Ruzaevka (stație)
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de
versiunea revizuită la 25 februarie 2022; verificările necesită
4 modificări .
Statie |
Ruzaevka |
---|
Kustarevka - Ruzaevka Krasny Uzel - Ruzaevka Ruzaevka - Penza-IV Ruzaevka - Inza |
calea ferată Kuibyshev |
|
54°03′20″ s. SH. 44°56′58″ E e. |
DCS |
DCS-1 Penza |
Regiune d. |
Penza |
Operator |
Căile Ferate Ruse |
data deschiderii |
1893 [1] |
Tip de |
pasager , marfă |
răcoare |
1 [2] |
Numărul de platforme |
patru |
Numărul de căi |
40 |
Tip platformă |
insular |
Forma platformelor |
Drept |
Lungime platformă, m |
500 m - pasager 200 m - suburban |
electrificată |
1960 [3] |
Actual |
constantă , =3kV [3] |
Ieșire spre |
str. Privokzalnaya, str. Stantsionnaya. |
Locație |
Ruzaevka |
Kilometraj instalat |
615,8 |
Distanța până la Moscova |
645 km ![Yandex.Programe](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/5-to-12-icon.svg/15px-5-to-12-icon.svg.png) |
Distanța până la Kustarevka |
204 km |
Distanța până la Nodul Roșu |
56 km ![Yandex.Programe](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/5-to-12-icon.svg/15px-5-to-12-icon.svg.png) |
Distanța până la Penza IV |
138 km |
Distanța până la Inza |
111 km |
Codul stației |
69000 [1] |
Cod în ASUZhT |
640003 |
Cod în „ Express 3 ” |
2024550 |
Învecină despre. P. |
Zavodskoy , intersecția 9 km și 612 km |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Ruzaevka este o gară din regiunea Penza a căii ferate Kuibyshev , un nod feroviar important la intersecția direcției istorice a Căii Ferate Transsiberiane și a drumului Nijni Novgorod-Harkov. Este situat în orașul Ruzaevka din Republica Mordovia . Din gară pleacă zilnic peste 30 de trenuri de călători pe distanțe lungi și suburbane.
Istorie
În 1856, guvernul a aprobat versiunea inițială a liniei de cale ferată Moscova-Saratov prin Ryazan , Ruzaevka, Syzran . A fost organizată o societate pe acțiuni a Căii Ferate Moscova-Saratov , condusă de Karl von Meck , fiul său Nikolai și tovarășul lor von Derviz . Compania a construit tronsonul Moscova - Ryazan, dar din cauza dificultăților financiare, construcția a fost suspendată. Cu toate acestea, această secțiune a adus venituri bune, iar von Derviz a format independent compania de căi ferate Moscova-Ryazan (mai târziu Moscova-Kazan). În 1866, traficul a fost deschis de la Ryazan la Ryazhsk și mai departe la Kozlov (Michurinsk) .
În 1891, a fost propus un proiect pentru a lega Moscova de Kazan pe calea ferată de la Ryazan. Organizarea drumului a fost transferată către societatea pe acțiuni von Meck. Calculele economice au justificat conducerea prin Ruzaevka, Saransk , Alatyr . Există o versiune conform căreia un nod feroviar mare urma să fie amplasat în orașul Saransk, dar pentru construcția sa a fost necesară înstrăinarea terenurilor urbane scumpe [4] . La 1 septembrie 1893, traficul regulat a fost deschis de la Sașov la Ruzaevka. Pe un loc pustiu din apropierea satului Ruzaevka a fost construită o stație, care a primit numele de la acest sat. Un an și jumătate mai târziu, pe 16 decembrie 1895, traficul a fost deschis prin Ruzaevka spre Penza. La 28 decembrie 1898, trenurile au început să circule de-a lungul liniei Syzran-Ruzaevka, iar în 1899 traficul feroviar a fost deschis între Simbirsk și Inza , legând astfel Ruzaevka de Simbirsk. În 1900, trenurile au mers de la Ruzaevka la Timiryazev ( Krasny Uzel ).
În decembrie 1905, a avut loc o grevă a proletariatului pe teritoriul stației, care a fost numită Republica Ruzaevskaya . A devenit una dintre cele mai mari din istoria mișcării grevei din Mordovia.
-
Gară în 2014
-
Aspect modern, 2018
Informații tehnice
În funcție de natura lucrărilor, stația Ruzaevka este o șantieră de triaj , în funcție de volumul de muncă efectuat, este atribuită clasei I. Electrificat cu curent continuu 3 kV. Inclus în centralizarea de expediere a secțiunii Ruzaevka - Kustarevka. Este controlat autonom [K 1] , cu control al poziției săgeților și semnalelor pe telecomanda DNC [5] .
Trenurile de toate categoriile fac oprire în gară. Datorită umărilor mari de serviciu ai echipajelor de locomotivă de pasageri ( Moscova - Samara ) și de marfă ( Rybnoe - Oktyabrsk ) , se face schimbarea obligatorie a acestora.
Infrastructură
În stație există divizii structurale care fac parte din Direcția de infrastructură Kuibyshev și efectuează un control complet asupra întreținerii structurilor și dispozitivelor de transport feroviar:
- Distanța pistei Ruzaevskaya (PCh-20 Ruzaevka);
- Distanța Ruzaevskaya de semnalizare, centralizare și blocare (ShCh-2 Ruzaevka);
- Distanța de alimentare Ruzaevskaya (ECh-3 Ruzaevka);
- Distanța Ruzaevskaya a structurilor civile (NGCh-2 Ruzaevka);
- Stația de mașini de șenile (PMS-146 Ruzaevka).
Dispozitivele de comunicație sunt deservite de Centrul Regional de Comunicații Penza (RTsS-1).
Parcuri de poteci
- Central Park este parcul de vest cu terminalul de pasageri. La stație există un depozit operațional TChE-5 Ruzaevka și un depozit cu mai multe unități TCh-7 Ruzaevka. În parc sunt 16 șine, dintre care 2 principale (Nr. 1, 2), 13 de primire și de plecare (Nr. 3-13, 69-70) și 1 pentru primirea trenurilor de marfă (Nr. 14). Există căi de acces: către depozitul de reparații auto Ruzaevka al SA „VRK-3” (VChDr Ruzaevka) și către SA „ Ruzkhimmash ”. Parcul are un punct de inspecție tehnică pentru mașinile VChDE-2 Ruzaevka și locuri de producție pentru PCh-20, ShCh-2, ECh-3 și trenul de recuperare VP-16 Ruzaevka. Postul CE este situat în gâtul impar [5] .
- Sorting Park - South Park. Parcul are o stație de triaj automatizată . Parcul are 1 pistă principală (CHAP) și 16 piste de sortare (1s-16s). Există o trecere nepăzită (3 km) [5] .
- Parcul Penza - parc de est. În parc sunt 15 piste, dintre care 4 sunt principale (Nr. 1, 2, 3, 15), restul sunt de primire și de plecare (Nr. 5, 7-14, 17, 19). Nu există căi de acces. Postul CE și sala de așteptare sunt situate în gâtul ciudat . O ramură către secțiunea Penza-Red Uzel părăsește parcul. Viteza admisă pentru toate trenurile din parc este de 60 km/h. Există un punct de oprire Golitsino [5] în parc .
Limitele stației
Limitele stației sunt:
Din partea gării 626 km : de-a lungul căii principale I - litera semaforului de intrare "H", de-a lungul căii principale a II-a - litera semaforului de intrare "ND".
De la stația Novye Polyanki : de-a lungul căii principale I - litera semaforului de intrare „NK”.
Din partea stației Pishlya : de-a lungul căii principale I - litera semaforului de intrare "ChV", de-a lungul căii principale a II-a - litera semaforului de intrare "Ch".
Din partea gării 9 km : de-a lungul căii principale I - semaforul de la intrare, litera „PE”.
De la stația Novye Polyanki : de-a lungul căii principale II - semaforul de intrare, litera "CHIO" [5] .
Sinele adiacente stației
- În direcție ciudată:
- Ruzaevka - Pishlya - calea dubla. Pe calea principală I - blocare automată
unidirecțională din trei cifre pentru circulația trenurilor de pasageri și marfă în direcții ciudate. Pe calea principală a II-a - o blocare automată cu trei cifre unidirecțională pentru deplasarea trenurilor de pasageri și marfă într-o direcție uniformă. Transportul este echipat cu dispozitive pentru deplasarea trenurilor pe o cale greșită pe semnalele ALSN.
- Ruzaevka - 9 km - o singură cale.
Autoblocare cu trei cifre în două sensuri pentru deplasarea trenurilor de pasageri și de marfă în ambele sensuri [5] .
- În direcția dreaptă:
- Ruzaevka - 626 km - calea dubla.
Pe prima cale principală - blocare automată bidirecțională cu trei cifre fără semafoare pentru circulația trenurilor de pasageri și marfă în ambele sensuri.
Calea este corectă pentru deplasarea trenurilor ciudate.
Pe calea principală a II-a - o blocare automată cu două sensuri, cu trei cifre, fără a trece semaforul pentru circulația trenurilor de pasageri și marfă în ambele sensuri.
Calea este corectă pentru circulația trenurilor cu număr par.
- Ruzaevka - Novye Polyanki - pistă dublă.
Pe calea principală I - o blocare automată bidirecțională cu trei cifre pentru circulația trenurilor de pasageri și marfă în ambele sensuri.
Mișcarea pe drum se efectuează conform regulilor pentru transporturile cu o singură cale.
Pe calea principală a II-a - o blocare automată cu două sensuri și trei cifre fără semafoare pentru circulația trenurilor de marfă în ambele sensuri.
Mișcarea pe parcurs se efectuează conform regulilor pentru tracțiunile cu o singură cale [5] .
Gară
În 1895, la Ruzaevka a fost construită o gară , unul dintre cele mai vechi monumente de arhitectură ale orașului, care a fost reconstruit de două ori. În prezent, este o unitate structurală feroviară cu o suprafață de peste 3,2 mii de metri pătrați. Este dotat cu case de bilete moderne, o casă, un centru de servicii, saloane confortabile și camere de hotel, un centru medical modern. Stația poate găzdui până la 500 de persoane în același timp. Stația are 4 peroane de primire și de plecare [6] .
În 2017-2018, în cadrul pregătirii infrastructurii feroviare pentru Cupa Mondială FIFA 2018 , complexul gării a fost modernizat. Au fost reconstruite platformele de aterizare, s-au efectuat reparații în incinta gării și a fost construit un nou pasaj pietonal [7] .
Adresa stației: Rusia, 431440, Republica Mordovia, orașul Ruzaevka, Piața Gării, 2.
Traficul de pasageri
Serviciu de navetă
Transportul suburban de pasageri către Zubova Polyana, Inza, Krasnoy Uzla și retur este efectuat de Bashkortostan PPK cu trenurile electrice ED4M și ET2M din registrul TC-7 Ruzaevka.
Trenuri de lungă distanță
Conform programului pentru 2020, prin gara circulă următoarele trenuri de lungă distanță:
Circulația trenurilor pe tot parcursul anului
Circulație sezonieră a trenurilor
Incidente
- Pe 27 decembrie 2001, în jurul orei 5 dimineața, a avut loc o coliziune în stație între trenul de pasageri nr. 66, pe ruta Moscova - Tolyatti, și trenul de marfă nr. 2235. Coliziunea a avut loc la un transport de marfă. viteza trenului de 20 km/h și un tren de călători 22 km/h. Cauza accidentului de tren a fost trecerea semnalizării de interzicere a semaforului de ieșire H5 în stația Ruzaevka (Parcul Central) de către echipajul locomotivei trenului de marfă nr. 2235. În urma coliziunii, conducătorul și asistentul de trenul nr. 66 au fost răniți și duși la spital [9] .
- La 8 august 2015, la ora 10.36, pe al 2-lea kilometru al pichetului 1 al legăturii intra-hub a Penza și Parcurile Centrale a stației Ruzaevka în trenul de călători nr. 233 Ekaterinburg-Adler cu viteza de 26 km/h, în regim de rulare, patru mașini de cap au deraiat. În urma deraierii, 3 persoane au suferit vătămări corporale ușoare, 75 de metri de cale ferată au fost avariați, 4 autoturisme au fost supuse reparațiilor la depozit. Verificarea comisiei efectuată a stabilit că cauza incidentului a fost lipsa prinderilor șinei ca urmare a imixtiunii ilegale în activitățile de transport feroviar, ceea ce, atunci când trenul se deplasa într-o porțiune curbă a căii de cale ferată, a dus la neînclinarea firul persistent stâng al căii şi deraierea vagoanelor. Pauza de trafic pe acest tronson de drum a fost de 14 ore 56 minute [10] .
Note
Comentarii
- ↑ GOST R 53431-2009: „... Stație de control autonomă: o stație de cale ferată în zona de centralizare a expedierii, care este controlată de ofițerul de serviciu al stației sub controlul unui dispecer de tren...”
Surse
- ↑ 1 2 Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Gările de cale ferată din URSS (Manual, cartea 2) // M .: Transport. - 1981. - 360 p. (S. 96).
- ↑ Lista de ghiduri pentru unele paragrafe din aplicațiile PTE
- ↑ 1 2 Istoria electrificării căilor ferate în URSS . Consultat la 15 decembrie 2017. Arhivat din original la 13 iulie 2012. (nedefinit)
- ↑ Cum a pierdut Saransk în fața lui Ruzaevka . Consultat la 6 februarie 2012. Arhivat din original pe 22 septembrie 2013. (nedefinit)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Act tehnic și administrativ al stației Ruzaevka
- ↑ Ruzaevka-porțile de cale ferată din Mordovia
- ↑ Modernizarea complexului de stații din Ruzaevka va fi finalizată în primul trimestru al anului 2018 . Preluat la 4 martie 2018. Arhivat din original la 5 martie 2018. (nedefinit)
- ↑ 1 2 Orarul trenului pentru gara Ruzaevka . Preluat la 12 decembrie 2019. Arhivat din original la 12 decembrie 2019. (nedefinit)
- ↑ 27 decembrie 2001 Accident la st. Ruzaevka KBSH . Consultat la 26 februarie 2018. Arhivat din original la 20 octombrie 2013. (nedefinit)
- ↑ 27 decembrie 2001 Vagoanele trenului Ekaterinburg-Adler au deraiat în Mordovia . Preluat la 26 februarie 2018. Arhivat din original la 9 aprilie 2017. (nedefinit)
Link -uri