C-3 | |
---|---|
Istoricul navei | |
stat de pavilion | URSS |
Port de origine | Tallinn |
Lansare | 30 decembrie 1936 |
Retras din Marina | scufundat la 24 iunie 1941 |
Principalele caracteristici | |
tipul navei | Submarin mediu |
Desemnarea proiectului | seria a IX-a |
Viteza (suprafață) | 19,5 noduri |
Viteza (sub apă) | 9,6 noduri |
Adâncime de operare | 80 m |
Adâncime maximă de scufundare | 100 m |
Autonomia navigatiei | 30 de zile |
Echipajul | 36-45 de persoane |
Dimensiuni | |
Deplasarea la suprafață | 866,1 t |
Deplasarea subacvatică | 1107,8 t |
Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată ) |
77,7 m |
Latimea carenei max. | 6,4 m |
Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată) |
4 m |
Power point | |
Diesel-electric. 2 motoare diesel MAN M6 V49/48 de 2.000 CP fiecare Cu. , doua motoare electrice de 550 CP. Cu. | |
Armament | |
Artilerie |
un pistol de 100 mm un pistol de 45 mm |
Armament de mine și torpile |
6 tuburi torpile (4 la prova și 2 la pupa), stoc total de 12 torpile de 533 mm. |
aparare aeriana | 2 mitraliere ușoare |
S-3 - submarin sovietic torpilă diesel-electric din seria IX, S - "Medium" în timpul celui de -al doilea război mondial . Așezat la 25 aprilie 1935 la uzina numărul 189 sub rampa numărul 268. Lansat la 30 decembrie 1936, dat în funcțiune la 13 iulie 1938 . În aprilie 1936, a fost luată în considerare o propunere de a numi barca Kalininets. Nu a existat nicio redenumire. Până la 20 septembrie 1937, se numea „N-3” („N” – germană).
Începutul războiului sovietico-finlandez din 1939-1940 S-3 s-a întâlnit sub comanda locotenentului comandant K.I. Malofeev, ca parte a diviziei a 13-a a brigăzii 1 submarine. Pe 30 noiembrie, barca a plecat pe mare și a ocupat o poziție în strâmtoarea Kalmarsund. 8 decembrie S-3 s-a întors la bază.
Câteva zile mai târziu, barca a pornit o a doua campanie, luând o poziție în largul Insulelor Åland până pe 14 decembrie . Pe 17 decembrie, S-3 a tras asupra a două nave cu aburi germane, Gilhausen și Pinnas, dar nu le-a putut ajunge din urmă. Una dintre nave a fost ușor avariată de fragmente de obuze de 45 mm. Pistolul de 100 mm a fost inoperabil din cauza unui mecanism de declanșare ruginit. Pe 22 decembrie, barca s-a întors dintr-o excursie la bază.
S-3 a întâlnit începutul Marelui Război Patriotic la Libau în timpul reparației de mijloc.
Până la 23 iunie 1941, trupele germane s-au apropiat de oraș, așa că C-3, care nu finalizase reparațiile, a pornit la miezul nopții pe 24 iunie , îndreptându-se spre Ust-Dvinsk . La bord, pe lângă echipajul obișnuit, se aflau membri ai echipajului S-1 și muncitori de la uzina Tosmare. Pe barcă erau aproximativ 100 de oameni. S-3 a putut atinge viteze de până la 5 noduri, barca nu se putea scufunda. La 02:32 C-3 a fost descoperit și atacat de torpilierele germane S-60 și S-35. Un atac cu torpile cu ultimele două torpile la 02:42 a eșuat, iar navele s-au angajat într-o luptă de artilerie. La 03:20, grenade de mână și 3 încărcături de adâncime au fost aruncate din bărci pe barcă. La 03:24, S-35 a prins primii marinari inamici, moment în care una dintre grenadele de mână S-60 a lovit suprastructura submarinului. A început să ardă, comandantul submarinului a murit. La 03:29, S-60 a coborât o barcă de salvare pentru a captura imediat submarinul dacă pierdea viteza. La ora 03:35 submarinul a încetat focul, dar și-a menținut viteza maximă, cu o listă ușoară și cârma înclinată într-un unghi mic la tribord. La 03:39, S-60 a aruncat o încărcătură de mică adâncime cu doi metri în fața prova lui S-3, iar barca puternic avariată a început să se scufunde. Aproximativ 20 de supraviețuitori au fost prinși. Cadavrul comandantului ambarcațiunii a fost găsit și îngropat pe insula Saaremaa .
Submarine de tip C - „Medium” | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
| |||||||
† A murit / * Steagul Roșu / ** Gardieni / *** Steagul Roșu și Gardienii |