Pilot sinucidere

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 16 iulie 2019; verificările necesită 24 de modificări .

Sinucidere pilot  - un accident de aviație cauzat de o coliziune deliberată sau o tentativă de coliziune cu solul într-un zbor controlat de către unul dintre piloți sau persoane neautorizate care au preluat controlul aeronavei în zbor pentru a-și lua viața și, în unele cazuri, de asemenea, pasagerii și membrii echipajului aeronavei, precum și oamenii de pe pământ. Această acțiune se numește murder-suicide ( în engleză  murder–suicide ) [1] . Aceasta este cauza probabilă a unor accidente de zbor comercial. În astfel de cazuri, investigatorilor le este de obicei dificil să afle cauzele prăbușirii, deoarece pilotul poate opri dispozitivele de înregistrare de la bord (" cutii negre ") pentru a-și ascunde implicarea în accident [2] . Drept urmare, sinuciderea pilotului este doar una dintre presupusele cauze ale accidentului și, în majoritatea cazurilor, este greu de dovedit [3] [4] .

Descriere

Accidentele cauzate de sinuciderea piloților reprezintă mai puțin de 1% din toate accidentele de aviație. Sinuciderea prin distrugerea deliberată a unui avion reprezintă, de asemenea, o mică parte din toate sinuciderile. Cu toate acestea, anchetatorii nu pot clasifica accidentul drept sinucidere până când nu există dovezi concludente ale acțiunilor relevante din partea pilotului. Aceste dovezi pot include note de sinucidere, încercări și amenințări anterioare de sinucidere sau tulburări mentale . Studiile pilot de sinucidere în perioada 2002-2013 au identificat 8 cazuri care au fost clasificate ca sinucidere și 5 cazuri ca suspectate de sinucidere [5] .

În cele mai multe cazuri, sinuciderile au loc pe aeronave locale mici, în care pilotul este singura persoană din avion. În aproximativ jumătate din cazuri, pilotul consumă droguri , alcool sau antidepresive , ceea ce îl poate împiedica să i se permită să urce în avion. Mulți dintre acești piloți aveau boli psihice pe care le-au ascuns superiorilor [5] .

În timpul anchetării unor astfel de incidente, anchetatorii verifică piloții pentru legături cu grupuri extremiste pentru a afla dacă accidentul a fost un act de terorism [6] [7] [8] . Experții în terorism sunt de obicei implicați în investigarea unor dezastre misterioase, precum dispariția unui Boeing 777 peste Oceanul Indian [9] .

Lista accidentelor intenționate

Cauza (suspectată) a fost sinuciderea pilotului

Accidentul a avut loc ca urmare a unei coliziuni deliberate a unei aeronave cu solul de către unul dintre piloți în timpul unui zbor comercial sau privat sau ca urmare a deturnării unei aeronave.

Nu. data Ilustrare Numărul deceselor Avioane Operator Loc Cauză Sursă
unu 27 februarie 1972 unu An-2 Aeroflot  URSS ,
Voroșilovgrad

(acum Lugansk)

Pilotul a trimis avionul în propriul apartament într-o clădire cu patru etaje [zece]
2 26 septembrie 1976 5 An-2 Aeroflot  URSS ,
Novosibirsk
Pilotul a direcționat avionul către apartamentul fostei sale soții. Soția nu a fost rănită în accident. [unsprezece]
3 5 ianuarie 1977 5 Baronul 58 Avion privat  Australia , Teritoriul de Nord ,Alice Springs
 
Pilotul (fost angajat al Connellan Airways (Connair)) a direcționat către complexul de clădiri Connair [12]
patru 22 august 1979 patru HS 748-260 SATENA  Columbia ,
Bogota
Un mecanic de 23 de ani care lucra la aeroportul Bogota-Eldorado a deturnat avionul și l-a prăbușit într-o suburbie din Bogota. [13]
5 9 februarie 1982 24 DC-8-61 Japan Air Lines  Japonia , Tokyo
 
Pilotul (șeful echipajului) a transformat motoarele nr. 2 și 3 în modul marșarier. Mai târziu, copilotul și inginerul de zbor au încercat să-și recapete controlul [paisprezece]
6 15 septembrie 1982 unu C-47 Avionul a fost scos la vânzare  Australia , New South Wales , Bankstone
 
Pilotul a prăbușit în mod deliberat avionul [cincisprezece]
7 13 iulie 1994 unu An-26 Forțele Aeriene Ruse  Rusia , regiunea Moscova ,satulLyakhovo
 
Un inginer militar a deturnat un avion de la baza aeriană Kubinka. Când avionul a rămas fără combustibil, s-a prăbușit, pilotul a murit [16]
opt 21 august 1994 44 ATR 42-312 Royal Air Maroc  Maroc ,
lângăAgadir
Pilotul (șeful echipajului) a prăbușit intenționat avionul (contestat de sindicatul de zbor) [17] [18]
9 19 decembrie 1997 104 B737-36N SilkAir  Indonezia ,
Sumatra de Sud,
lângăPalembang
Pilotul (șeful echipajului) a prăbușit în mod deliberat avionul (contestat de anchetatorii indonezieni) [19]
zece 11 octombrie 1999 unu ATR 42-320 Air  Botswana ,
Gaborone
Pilotul a confiscat avionul și l-a îndreptat către 2 avioane parcate pe aeroportul din Gaborone [douăzeci]
unsprezece 31 octombrie 1999 217 B767-366ER Aer egiptean  SUA , Massachusetts ,lângăNantucket
 
Copilotul a condus avionul în ocean, repetând constant „ am încredere în Allah ” în arabă (contestat de anchetatorii egipteni) [21]
12 18 februarie 2010 2 PA-28 Avion privat  SUA , Texas ,Austin
 
Pilotul a lovit clădirea guvernului în semn de protest [22]
13 29 noiembrie 2013 33 E-190AR LAM Mozambique Airlines  Namibia ,
Bwabwata
Pilotul (șeful echipajului) a prăbușit în mod deliberat avionul [17]
paisprezece 8 martie 2014 239 B777-2H6ER Malaysia Airlines Oceanul Indian de Sud Posibil distrugere deliberată a avionului de către comandantul echipajului (epavă nu a fost găsită) [23] [24]
cincisprezece 24 martie 2015 150 A320-211 germanwings  Franța ,
Alpes-de-Haute-Provence,
lângăDigne-les-Bains
Copilotul a blocat ușa cabinei și a trimis avionul în munți [25] [26]
16 10 august 2018 unu Dash 8 Q402 Horizon Air  Statele Unite ale Americii ,
Ketron,
lângăTacoma,Washington
Avionul a fost deturnat de un membru al echipajului de la sol Horizon Air care nu avea licență de pilot. [27]
17 13 august 2018 unu Cessna 525 CitationJet Vancon Holdings  SUA ,
Payson ,
Utah
Avionul a fost deturnat de un fost muncitor și trimis acasă. Soția și copilul nu au fost răniți. [28]
optsprezece 23 martie 2019 unu Beechcraft B200 Super King Air Major Blue Air  Botswana ,
Gaborone
După o ceartă cu soția sa la o petrecere, soțul a trimis avionul într-o casă privată. Soția și toți oaspeții au reușit să iasă din casă [29] [30] [31]
19 21 martie 2022 132 Boeing 737-89P China Eastern Airlines  China ,
Tengxian
Suspect de sinucidere a pilotului (investigație în curs) [32] [33]

Motivul a fost distrugerea aeronavei de către o persoană neautorizată

Accidentul s-a produs ca urmare a preluării controlului aeronavei de către o persoană neautorizată și a distrugerii sau încercării de distrugere deliberată a aeronavei.

Nu. data Ilustrare Numărul deceselor Avioane Operator Loc Cauză Sursă
unu 7 mai 1964 44 F27A Pacific Air Lines  SUA , California ,San Ramon
 
Deturnarea aeronavei de către unul dintre pasageri și distrugerea deliberată a aeronavei [34]
2 7 decembrie 1987 43 BAe 146-200A Pacific Southwest Airlines  SUA , California ,lângăOakland
 
Un fost angajat al companiei aeriene și-a împușcat șeful și trei piloți (comandant, copilot și pilot șef) și a trimis avionul la sol [35]
3 7 aprilie 1994 0 DC-10-30F FedEx  SUA , Tennessee ,Memphis
 
Un fost angajat al unei companii aeriene a încercat să deturneze un avion, echipajul a reușit să facă față deturnatorului și să mențină controlul [36]
patru 11 septembrie 2001 pe la 1692 B767-223ER linii aeriene americane  Statele Unite ale Americii , New York ,New York
 
Avionul a fost deturnat și trimis în Turnul de Nord al World Trade Center [37]
5 11 septembrie 2001 pe la 960 B767-222 liniile aeriene Unite  Statele Unite ale Americii , New York ,New York
 
Avionul a fost deturnat și trimis în Turnul de Sud al World Trade Center [37]
6 11 septembrie 2001 187 B757-223 linii aeriene americane  SUA , Virginia ,Washington
 
Avionul a fost deturnat și trimis la Pentagon [37]
7 11 septembrie 2001 44 B757-222 liniile aeriene Unite  Statele Unite ale Americii , Pennsylvania ,lângăShanksville
 
Avionul a fost deturnat, dar pasagerii au încercat să recâștige controlul asupra avionului și s-a prăbușit în Pennsylvania [37]

Prevenirea dezastrelor

Vezi și

Note

  1. Charles Bremner. Ușa încuiată sporește  teoria sinuciderii pilotului . The Times (26 martie 2012). Preluat la 2 iulie 2015. Arhivat din original la 27 martie 2015.
  2. Richard Lloyd Parry. Accidentul aerian din Singapore care a ucis 104 a fost sinuciderea pilotului , spun anchetatorii  . The Independent (16 decembrie 2000). Preluat la 2 iulie 2015. Arhivat din original la 25 septembrie 2015.
  3. Toby Young. Ar putea un thriller de patru ani să dezvăluie misterul zborului MH370?  (engleză)  (link inaccesibil) . Toby Young (16 martie 2014). Preluat la 2 iulie 2015. Arhivat din original la 4 martie 2016.
  4. MH370: autoritățile lansează un nou cont despre ultimele cuvinte ale pilotului: autoritatea aviației civile din Malaezia spune că ultimele cuvinte ale pilotului auzite de controlul traficului aerian au fost „noapte bună Malaezia trei șapte zero  ” . The Guardian (31 martie 2014). Preluat la 2 iulie 2015. Arhivat din original la 10 aprilie 2017.
  5. 1 2 Lewis, Russell; Forster, Estrella; Vacanta, James; Webster, Nicholas. Sinucideri de pilot asistat de aeronave în Statele Unite, 2003-2012  (engleză)  : jurnal. - Federal Aviation Administration, 2014. - Februarie. Arhivat din original pe 3 aprilie 2015.
  6. Sara Noble. Copilotul s-a prăbușit în mod deliberat zborul  9525 . Independent Sentinel (26 martie 2015). Data accesului: 2 iulie 2015. Arhivat din original pe 4 iulie 2015.
  7. Simon Calder. Andreas Lubitz: Copilotul zborului 9525 Germanwings „a vrut să distrugă un avion în misiune de sinucidere și crimă în masă”  (ing.) . The Independent (26 martie 2015). Preluat la 2 iulie 2015. Arhivat din original la 25 septembrie 2015.
  8. Jane Onyanga-Omara. Nicio dovadă de terorism în accidentul AirAsia  . USA Today (19 ianuarie 2015). Preluat la 2 iulie 2015. Arhivat din original la 21 august 2017.
  9. ↑ Zborul MH370: Expertul în terorism susține teoria zborului sinucigaș al pilotului  . The New Zealand Herald (27 martie 2014). Data accesului: 2 iulie 2015. Arhivat din original pe 22 februarie 2015.
  10. O urgență cu An-2 al CAA ucraineană la Voroșilovgrad . AirDisaster.Ru. Preluat la 2 iulie 2015. Arhivat din original la 19 august 2018.
  11. Descrierea dezastrului An-2 de la Novosibirsk pe Rețeaua de siguranță a aviației
  12. Kramer, Tarla The Silent Grief of Alice Springs . Bush Mag. Preluat la 2 iulie 2015. Arhivat din original la 1 iulie 2008.
  13. Descrierea prăbușirii HS 748-260 din Bogota pe Rețeaua de siguranță a aviației
  14. Stokes, Henry Scott. Lupta din cabina de pilotaj a fost raportată pe un avion care s-a prăbușit în  Tokyo . The New York Times (14 februarie 1982). Data accesului: 2 iulie 2015. Arhivat din original pe 2 mai 2008.
  15. VH-AEU. Douglas C-47-DL. c/n 6108. Avariat grav în timpul prăbușirii unui pilot sinucigaș pe aeroportul Bankstown . Preluat la 2 iulie 2015. Arhivat din original la 23 septembrie 2015.
  16. Descrierea prăbușirii An-26 din regiunea Moscova pe Rețeaua de siguranță a aviației
  17. 1 2 Lista accidentelor de aeronave cauzate de sinuciderea pilotului  . știri despre siguranța aviației. Preluat la 2 iulie 2015. Arhivat din original la 26 martie 2015.
  18. Accidentul care a ucis 44 a fost  sinuciderea pilotului . Associated Press la Altus Times (25 august 1004). Preluat la 2 iulie 2015. Arhivat din original la 20 aprilie 2016.
  19. „Impins la limită”. Investigații de accident aerian . 24 august 2012. Episodul 4, sezonul 12.
  20. Lumea: Africa Suicide pilot distruge flota Air Botswana (11 octombrie 1999). Preluat la 2 iulie 2015. Arhivat din original la 29 martie 2015.
  21. Ellison, Michael . SUA și Egipt s-au despărțit în urma prăbușirii fatale a avionului  (9 iunie 2000). Arhivat din original pe 23 iunie 2013. Preluat la 2 iulie 2015.
  22. Cronan, Carl . Clădirea eșalonului a fost distrusă într-un accident de avion , GlobeSt.com  (18 februarie 2010). Arhivat din original pe 25 februarie 2012. Preluat la 2 iulie 2015.
  23. Bradsher, Keith . Zborul 370 Malaysia Airlines Un an mai târziu: caietul unui reporter  (10 martie 2015). Arhivat din original pe 3 aprilie 2015. Preluat la 2 iulie 2015.
  24. Doug Saffir. 9 teorii (potențial) legitime cu privire la zborul dispărut Malaysia Airlines  . Boston Globe (17 martie 2014). Preluat la 2 iulie 2015. Arhivat din original la 23 septembrie 2015.
  25. Germanwings Plane Crash Investigation . Guardian.com (26 mai 2015). Preluat la 2 iulie 2015. Arhivat din original pe 5 februarie 2017.
  26. Zborul Germanwings 4U9525: copilotul a pus avionul în coborâre, spune procurorul . cbc.ca (26 martie 2015). Data accesului: 7 ianuarie 2015. Arhivat din original pe 26 martie 2015.
  27. Un avion furat se prăbușește după ce un angajat al companiei aeriene a decolat de pe aeroportul din Seattle . nytimes.com (11 august 2018). Preluat la 19 septembrie 2018. Arhivat din original la 09 iunie 2022.
  28. Accident de avion ASN Cessna 525 CitationJet N526CP Payson, UT . Rețeaua de siguranță a aviației . Preluat la 29 martie 2019. Arhivat din original la 14 august 2018.
  29. Pilotul avionului iese în casă pentru a-l ucide pe soție . Vesti.ru (24 martie 2019). Preluat la 26 martie 2019. Arhivat din original la 25 martie 2019.
  30. Un pilot care s-a certat cu soția sa a lovit o casă într-un avion: video . NTV (24 martie 2019). Preluat la 26 martie 2019. Arhivat din original la 26 martie 2019.
  31. Harro Ranter. ASN Accident de avion Beechcraft B200 Super King Air A2-MBM Matsieng Aerodrom . aviation-safety.net . Preluat: 5 septembrie 2022.
  32. Accidentul aviatic din martie în China ar putea fi deliberat  (rusă)  ? . interfax.ru (datat 18 mai 2022).
  33. Harro Ranter. ASN Accident de avion Boeing 737-89P (WL) B-1791 Wuzhou, județul Tengxian . aviation-safety.net . Preluat: 4 septembrie 2022.
  34. Harro Ranter. ASN Accident de avion Fairchild F-27A N2770R San Ramon, CA . aviation-safety.net (7 mai 1964). Preluat la 2 iulie 2015. Arhivat din original la 19 octombrie 2015.
  35. Harro Ranter. ASN Accident de avion British Aerospace BAe-146-200 N350PS Paso Robles, CA . aviation-safety.net (7 decembrie 1987). Preluat la 2 iulie 2015. Arhivat din original la 23 mai 2011.
  36. 7 aprilie 1994 - Fedex 705 Arhivat la 31 martie 2015 la Wayback Machine .
  37. 1 2 3 4 „Avem niște avioane” . Comisia Națională pentru Atacurile Teroriste asupra Statelor Unite (iulie 2004). Preluat la 2 iulie 2015. Arhivat din original la 11 mai 2008.
  38. Reducerea riscurilor după  prăbușirea Germanwings . New York Times (26 martie 2015). Preluat la 2 iulie 2015. Arhivat din original la 21 august 2017.
  39. Ar fi putut fi evitat prăbușirea Germanwings?  (engleză) . Atlanticul (26 martie 2015). Preluat la 2 iulie 2015. Arhivat din original la 3 decembrie 2016.
  40. accident determină companiile aeriene să introducă „regula celor doi  ” în cabina de pilotaj . The Guardian (26 martie 2015). Preluat la 2 iulie 2015. Arhivat din original pe 20 februarie 2017.
  41. Istoria tulburătoare a piloților care își prăbușesc în mod deliberat propriile avioane  . Vox (26 martie 2015). Preluat la 2 iulie 2015. Arhivat din original la 6 iulie 2015.

Link -uri