| Dezastru lângă Lyakhovo | |
|---|---|
| Aeronavă identică cu cea prăbușită | |
| Informatii generale | |
| data | 13 iulie 1994 |
| Timp | 20:46 MSK |
| Caracter | Starea in aer aproximativ 4 ore, lipsa combustibilului |
| Cauză | Deturnarea aeronavelor , sinuciderea pilotului |
| Loc | 5 km de satul Lyakhovo , regiunea Moscova , ( Rusia ) |
| mort | 1 (toate) |
| Rănită | 0 |
| Avioane | |
| Model | An-26 |
| Afiliere | Forțele Aeriene Ruse |
| Punct de plecare | Kubinka , Moscova , ( Rusia ) |
| Data de lansare | 1969 |
| Echipajul | unu |
| Supraviețuitori | 0 |
Accidentul An-26 de lângă Lyakhovo este un accident de aviație care a avut loc la 13 iulie 1994 . Aeronava An-26 , aparținând Forțelor Aeriene Ruse , a fost deturnată de un inginer militar de la baza aeriană Kubinka și, după ce a rămas fără combustibil, s-a prăbușit în apropierea satului Lyakhovo din regiunea Moscova . Pilotul este mort.
Deturnătorul s-a dovedit a fi inginer-instructor de zbor senior Aleksey Topal . Se știe că a vrut să se sinucidă din cauza unor probleme familiale [1] .
În jurul orei 16:30, inginerul-instructor de zbor senior Aleksey Topal a efectuat o decolare neautorizată pe o aeronavă de transport Antonov An-26 care se afla pe aerodrom [1] . Aeronava zbura în zona aerodromului cu curse variabile, la o altitudine de 100 până la 600 m [2] . După ce a luat legătura cu KDP, inginerul de zbor și-a anunțat intenția de a se sinucide din cauza problemelor de familie. La convingere să aterizeze, el a refuzat. Avionul a stat în aer mai bine de 4 ore. La 20:46, după ce a rămas fără combustibil, a pierdut altitudine și a intrat în coliziune cu solul la 5 km de satul Lyakhovo și la 12 km sud-vest de pragul pistei .
| |
|---|---|
| |
| |