Statie | |||
Soci | |||
---|---|---|---|
Krivenkovskaya - Adler | |||
Căile ferate din Caucazia de Nord | |||
43°35′29″ N SH. 39°43′41″ in. e. | |||
DCS | DCS-7 Tuapse | ||
Regiune d. | Tuapse | ||
data deschiderii | 1918 [1] | ||
Tip de | pasager | ||
Numărul de platforme | patru | ||
Numărul de căi | 9 | ||
Tip platformă | 1 latură, 3 insule | ||
Forma platformelor | Drept | ||
electrificată |
1956 Merry - Soci [2] |
||
Actual | constantă , = 3kV [2] | ||
Arhitecti | A. N. Duşkin | ||
Ieșire spre |
strada Gorkogo, strada Moskovskaya, strada Tunnelnaya |
||
Locație | Soci | ||
Distanța până la Adler | 23 km | ||
Distanța până la Krivenkovskaya | 100 km | ||
Zona tarifară | 3 (de la Adler ) | ||
Codul stației | 532909 [3] | ||
Cod în ASUZhT | 532909 | ||
Cod în „ Express 3 ” | 2064130 [4] | ||
Învecină despre. P. | Mamaika și Matsesta | ||
|
|||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Soci este una dintre cele mai mari gări de călători de pe teritoriul Krasnodar . Se referă la regiunea Tuapse a Căii Ferate din Caucazia de Nord . Este situat în cartierul central al orașului Soci .
În 1913, în Piața Yarmarochnaya (acum Piața Privokzalnaya) în fața cimitirului orașului (acum Complexul Memorial Zavokzalny ), a fost identificat un loc pentru construcția gării Soci [5] . Prima clădire a gării a fost construită în 1923, a doua - în 1939.
La 10 septembrie 1952 a fost dată în exploatare clădirea gării, mult mai mare decât precedentele, construită în stilul Imperiului Stalinist conform proiectului arhitectului A. N. Dushkin , care s-a bazat pe proiectul său de clădire a gării din Simferopol [6] .
Clădirea cu trei etaje a gării are trei curți alternative și un turn înalt (55 m). Este încoronat cu un turlă cu o stea. Pe turn se află un ceas decorat cu semnele zodiacului. Diametrul lor este de 5 metri. [7] Numerele de pe ceas corespund semnelor zodiacului, dar în loc de Vărsător, Taur și Scorpion, Dușkin a plasat pe cadran constelațiile Câinii Câinilor, Cygnus și Șarpele. În același timp, succesiunea semnelor zodiacale este arbitrară, doar Leul, Fecioara și Balanța au rămas la locul lor în cerc. [7] Complexul stației mai cuprindea 3 platforme din beton armat cu o lungime totală de 1080 m, un tunel pentru călători cu 4 ieșiri și o cameră de cazane. Clădirea gării, împreună cu compartimentul pentru bagaje, construită în 1956 , ocupă o suprafață de 0,6 hectare.
Pe 10 aprilie 1957, muncitorii stației au achiziționat 35 de perechi de porumbei, care au fost așezați în camera de sus a turnului stației. Erau cuiburi și hrănitori.
Stația are 9 căi de acces și 2 suplimentare, dintre care 7 sunt de călători.
Turnul Primăriei din stațiunea montană Rosa Khutor este stilizat ca turnul gării din Soci. [7]
Gara Soci în anii 1920
Gara Soci. 1939
Peroanele stației Soci
Semn cu numele stației
Sculptură în curtea suburbană italiană a gării
Rusia, 354000, Teritoriul Krasnodar, Soci, st. Gorki, 56 de ani.
Dușkina N. O. Alexei Nikolaevici Dușkin. Arhitectura anilor 1930-1950: documente: pictură, grafică / ed. si stiintifica ed. N. O. Dushkina. - M . : A-Fond (OAO Tip. News), 2004. - 386 p. — ISBN 5-9900247-3-8 .