Sendai (crucișător ușor)

Sendai (川 内 軽巡洋艦sendai keijunyo:kan ) este un crucișător ușor japonez, nava principală a seriei de crucișătoare cu același nume . A servit în Marina Imperială Japoneză în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Numit după râul Sendai , care curge în sudul Kyushu . Nava amiral a flotilei distrugătoare.

Fundal

Croazierele din clasa Sendai au fost construite în Japonia ca parte a programului Eight-Eight.: prima navă era planificată să fie pusă în funcțiune în 1921, dar Acordul Naval de la Washington a dus la anularea construcției ultimelor patru crucișătoare de acest tip, iar apoi a celui de-al patrulea crucișător. Marina japoneză a decis în cele din urmă să se concentreze pe construirea de crucișătoare grele [2] .

Caracteristici

Croazierele ușoare din clasa Sendai au fost o continuare a seriei de crucișătoare ușoare Nagara cu o deplasare de 5500 de tone, păstrând un aspect similar, centrală și armament. Cazanele lor erau însă mai bine plasate: aveau 4 turbine cu abur în loc de 3, dând o viteză mai mare de 35 de noduri. Sendai și Jintsu erau recunoscuți după arcurile lor înclinate, în timp ce Naki terminat târziu avea un arc evazat, mai tipic crucișătoarelor grele [2] .

Fiecare navă avea un hangar pentru decolarea hidroavioane la prova, dar până la instalarea unei catapulte speciale în 1929, niciun astfel de crucișător nu transporta hidroavioane. Ulterior, catapulta a fost scoasă, iar între 1934 și 1937 catapulta a fost instalată pe puntea din spate. Armamentul era de șapte tunuri navale de tip 3 de 140 mm cu scuturi de protecție, două tunuri navale de 76 mm de tip 41 fără scuturi și două mitraliere antiaeriene de 13,2 mm de tip 93. Armament torpilă - opt torpile de tip 93 în patru tuburi torpile duble [3] ] , ulterior au fost realizate două aparate cvadruple [4] . Armura - 64 mm pentru centura blindată și 29 mm pentru puntea blindată.

Serviciu

Începutul serviciului

Sendai a fost construit de Mitsubishi la șantierul naval din Nagasaki . La 29 aprilie 1924, după finalizarea construcției, a fost inclusă oficial în flotila care patrula râul Yangtze din China. A jucat un rol cheie în a doua bătălie de la Shanghai în primele etape ale celui de-al doilea război chino-japonez , acoperind mai târziu debarcările japoneze din sudul Chinei de la mare.

În Asia de Sud-Est

20 noiembrie 1941, „Sendai” a devenit nava amiral a escadrilei 3 de distrugătoare sub comanda contraamiralului Shintaro Hashimoto. La momentul atacului asupra Pearl Harbor , Sendai a escortat nave de transport care transportau trupe ale Armatei 25 japoneze , generalul locotenent Tomoyuki Yamashita , care erau pe cale să captureze Malaya britanică . 7 decembrie 1941 la 23:45 „Sendai” și o escadrilă de distrugătoare, care includea distrugătoarele „ Ayanami ”.", " Isonami ", " Sinikiki„și” Uranami”, a deschis focul asupra lui Kota Bara . Ca răspuns, șapte bombardiere RAF Lockheed Hudson au atacat japonezii, scufundând un transport și distrugând alte două.

9 decembrie submarinul I-65a anunțat apropierea grupului „Z” Marina Regală Britanică , care includea cuirasatul Prince of Wales , crucișătorul de luptă Repulse și un grup de alte distrugătoare. Raportul a fost acceptat de Sendai, care a transmis mesajul vice-amiralului Jisaburo Ozawa , care se afla la bordul crucișătorului greu Chokai.”, cu toate acestea, din cauza problemelor de comunicare, a durat o oră și jumătate pentru a decripta, în plus, compoziția grupului „Z” a fost subestimată - au existat și bombardiere torpiloare din flotila a 22-a aeriană cu sediul în Indochina franceză. Pe 19 decembrie, lângă Kota Bharu, în Marea Chinei de Sud, submarinul KVMS al Țărilor de Jos O-20a descoperit Sendai-ul escortând un al doilea convoi malaez de 39 de transporturi. La ora 11:15, de pe Sendai a decolat un hidroavion Kawanishi E7K 2, care a descoperit O-20 și a aruncat bombe asupra lui, iar distrugătoarele Ayanami și Yugiri s-au alăturat și ei atacului.a scăzut încărcături de adâncime. În aceeași noapte, O-20 a ieșit la suprafață pentru a-și reîncărca bateriile, iar flăcările de la motoarele sale au trădat submarinul - Uranami l-a scufundat.

La sfârșitul lunii decembrie 1941 - ianuarie 1942, „Sendai” a participat la escorta a încă trei convoai cu trupe. La 10 ianuarie 1942, în timpul celei de-a patra astfel de escorte, submarinul american Sidragon» a descoperit convoiul și a tras două torpile la ultimul transport fără să-l lovească. 26 ianuarie „Sendai” și convoiul păzit de acesta au intrat în focdin partea distrugătorilor Thanet„și” vampir» la o distanță de 80 de mile marine (148 km) la nord de Singapore . Un atac cu torpilă al navelor aliate nu a avut succes, iar focul de artilerie de la distrugătorul Shirayuki și crucișătorul Sendai a făcut ca Thanetul să se scufunde. Vampirul a plecat nevătămat spre Singapore. Din februarie până în martie, Sendai a participat la acoperirea debarcărilor de pe Sumatra , la paza coastei mării și la patrularea strâmtorii Molucca , prin care au încercat să treacă nave britanice și olandeze din Singapore. La sfârșitul lunii martie, Sendai a asigurat acoperire pentru debarcarea unui batalion al diviziei a 18-aîn Port Blair ( Insulele Andaman ). La sfârșitul lunii aprilie, s-a întors la Sasebo, unde s-a ridicat pentru reparații.

Atolul Midway

Pe 29 mai 1942, Sendai-ul a părăsit forțele principale ale flotei combinate și s-a îndreptat către atolul Midway . Forțele principale se aflau la o distanță de 600 de mile marine (110 km) de Primul Grup de atac de transportatori al viceamiralului Chuichi Nagumo și nu s-au angajat în luptă împotriva americanilor. Sendai s-a întors la Kure pe 14 iunie 1942 fără să participe măcar la bătălie .

Campanie în Insulele Solomon

La 15 iulie 1942, Escadrila a 3-a de distrugătoare a fost încorporată în Flota de Sud pentru a acoperi debarcările din Birmania și raidul din Oceanul Indian , ajungând pe 31 iulie la Mergui. Cu toate acestea, din cauza debarcării americanilor pe Guadalcanal , o serie de operațiuni în Oceanul Indian au fost anulate, iar Sendai a mers la Makassar , Davao și Truk pentru a escorta convoaiele către Rabaul ( Noua Britanie ), Bougainville și Insulele Shortland . Pe 8 septembrie, Sendai a ajuns la Tulagi , iar pe 12 septembrie, împreună cu distrugătoarele Shikinami, Fubuki și Suzukaze , au bombardat aerodromul Henderson Field . În noiembrie a aceluiași an, Sendai, care servește în Insulele Solomon , a participat la primele două bătălii pentru Guadalcanal și chiar a fost tras asupra navei de luptă Washington cu tunurile principale de 406 mm.

La 25 februarie 1943, Sendai a devenit parte a Flotei a 8-a a viceamiralului Gunichi Mikawa și a continuat să servească lângă Rabaul în cursul lunii aprilie. În mai, la întoarcerea la Sasebo, crucișătorul a fost îmbunătățit: tunul nr. 5 de 140 mm a fost îndepărtat, dar au fost instalate două tunuri antiaeriene de tip 96 de 25 mm și un radar de tip 21. Pe 25 iunie, modificarea a fost finalizată, iar Sendai s-a întors în iulie în Insulele Truk. Pe 7 iulie, escadrila 3 de distrugătoare a fost condusă de contraamiralul baron Matsui Ijuin, iar în următoarele trei luni, „Sendai” s-a angajat în protecția convoaielor cu întăriri care defilau spre Buin .și Insulele Shortland. Pe 18 iulie, în apropiere de insula Kolombangara , grupul a fost atacat de bombardierele torpiloare Grumman TBF Avenger de la baza US Marine Corps de pe Guadalcanal și două zile mai târziu de bombardierele B-25 Mitchell , dar crucișătorul nu a fost avariat.

La 1 noiembrie 1943, un bombardier greu B-24 Liberator a aruncat bombe pe crucișător , dar nu a lovit niciodată. Pe 2 noiembrie, în golful Empress Augusta, flota japoneză , în timp ce încerca să întărească apărarea din Bougainville, s-a ciocnit cu cea de-a 39-a Forță operativă a Marinei SUA, care includea crucișătoarele ușoare Cleveland ."," Columbia"," Montpellierși Denver", precum și distrugătorii" Stanley"," Charles Osburn"," Claxton"," Dyson”, „ Conversa"," Picior"," Spence„și” Thatcher". Japonezii au avut la dispoziție crucișătoarele Myoko , Haguro , Sendai și Agano , precum și distrugătoarele Shigure , Samidare , Shiratsuyu , Naganami , Wakatsuki și Hatsukaze . La o distanta de 6,9 ​​km, distrugatoarele americane au fost depistate de radarul distrugatorului Shigure, care a facut viraj la dreapta, trăgând opt torpile. Sendai-ul a făcut și el o viraj la dreapta și aproape s-a prăbușit în Shigure. În legătură cu aceste manevre complicate japoneze, toate cele patru crucișătoare americane au reușit să tragă cu tunuri de 6 inci în crucișător, iar după prima salvă de tun, loviturile au provocat un incendiu asupra crucișătorului.

În dimineața următoare, Sendai-ul și Hatsukaze-ul se scufundaseră până la fund. Căpitanul Shoji și 184 de membri ai echipajului au murit, iar 236 de supraviețuitori au fost luați la bordul distrugătoarelor. 3 noiembrie 1943 amiralul Matsui Ijuiniar alți 75 de membri ai echipajului supraviețuitori ai crucișătorului au fost salvați de submarinul japonez RO-104 . Sendai a fost în cele din urmă eliminat de pe lista Marinei Imperiale pe 5 ianuarie 1944.

Note

1. ↑ Lacroix, Wells, 1997 , p. 794.
2. ↑ 1 2 Stille, 2012 , p. 27-30.
3. ↑ Gardner 1985 , p. 238.
4. ↑ RV Petrel - IJN Jintsu

Literatură

• David Brown. Pierderile navelor de război din cel de-al Doilea Război Mondial. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1990. - ISBN 1-55750-914-X .
• Andrieu D'Albas. Moartea unei marine: acțiunea navală japoneză în al Doilea Război Mondial. - Devin-Adair Pub, 1965. - ISBN 0-8159-5302-X .
• Paul S. Dull. O istorie de luptă a Marinei Imperiale Japoneze, 1941-1945 . - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1978. - ISBN 0-87021-097-1 .
• David C. Evans, Mark R. Peattie. Kaigun: strategie, tactică și tehnologie în marina imperială japoneză, 1887–1941. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1997. - ISBN 0-87021-192-7 .
• Robert Garner. Navele de luptă din lume ale lui Conway, 1906–1921. - Conway Marine Press, 1985. - ISBN 0-85177-245-5 .
• Stephen Howarth. Navele de luptă ale Soarelui Răsare: Drama Marinei Imperiale Japoneze, 1895-1945. - Atheneum, 1983. - ISBN 0-689-11402-8 .
• Hansgeorg Jentschura, Dieter Jung, Peter Mickel. Navele de război ale Marinei Imperiale Japoneze, 1869–1945. - Annapolis, Maryland: Institutul Naval al Statelor Unite, 1977. - ISBN 0-87021-893-X .
• Eric Lacroix, Linton Wells II. Cruiser japonezi ai războiului din Pacific. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1997. - ISBN 0-87021-311-3 .
• Mark Stille. Croacioare ușoare ale Marinei Imperiale Japoneze 1941–45. - Osprey, 2012. - ISBN 1-84908-562-5 .
• MJ Whitley. Croacierii celui de-al Doilea Război Mondial: o enciclopedie internațională. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1995. - ISBN 1-55750-141-6 .
• Richard Worth. Flotele celui de-al Doilea Război Mondial. — Da Capo Press, 2001. — ISBN 0-306-81116-2 .

Link -uri

• Jon Parshall, Bob Hackett, Sander Kingsepp, Allyn Nevitt. Cruiser ușor clasa Sendai  . combinedfleet.com. Preluat: 23 iulie 2016.
• CombinedFleet.com  : Istoria Sendai