Chitose (crucișător)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 12 decembrie 2021; verificările necesită 3 modificări .
"Chitoza"

"Chitoza"
Serviciu
 Japonia
Clasa și tipul navei crucișător blindat
Producător „Union Iron Works” din California , SUA
Comandat pentru constructie 1896
Construcția a început 16 mai 1897
Lansat în apă 23 ianuarie 1898
Comandat 1 martie 1898
Retras din Marina 1 aprilie 1928
stare Scufundat la 19 iulie 1931 în timpul antrenamentelor de tragere ca navă țintă
Principalele caracteristici
Deplasare 4836 t
Lungime 115,2 m
Lăţime 14,9 m
Proiect 5,3 m
Rezervare punte: 37-63 mm (teșituri 114 mm)
scuturi tunuri 203 mm: 63-114 mm
scuturi tunuri 120 mm:
turn de comandă 63 mm: 114 mm
Motoare 2 motoare cu abur cu triplă expansiune verticală 12 cazane
cilindrice cu abur
Putere 15 500 l. Cu.
mutator 2
viteza de calatorie Maximum 22,5 noduri
raza de croazieră 4000 de mile
Echipajul 434 de persoane
Armament
Artilerie 2 x 1 203
mm 10 x 1 120 mm
12 x 1 76 mm
6 x 1 47 mm
Armament de mine și torpile 4 × 381 mm TA
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Chitose ( Jap.chitose , cunoscut și sub numele de Chitose) este un crucișător blindat al Marinei Imperiale Japoneze . Unul dintre cele două crucișătoare din clasa Kasagi construite în cadrul celui de-al doilea program de reaprovizionare a flotei de urgență din 1896. A participat la ruso-japonez și la primul război mondial .

A fost numit după orașul Chitose , cel mai vechi oraș japonez de pe insula Hokkaido [1] .

Constructii

Corps

Coca crucișătorului este din oțel, cu fund dublu, sub puntea blindată este împărțită de 16 pereți etanși. Deplasarea Chitozei s-a dovedit a fi cu 105 tone mai mult decât contractul [2] .

Rezervare

Mecanismele vitale, cazanele, mașinile și pivnițele de muniție sunt protejate de o punte de blindaj de carapace de 63 mm grosime, grosimea armurii pe teșituri este de 114 mm. Tunurile de 203 mm sunt acoperite cu scuturi de 114 mm. Blindatura turnului de comandă a crucișătorului avea o grosime de 114 mm. Toate armurile de tip „Harvey” [3] .

Armament de artilerie

Calibrul principal al crucișătorului este două tunuri Armstrong de 203 mm cu tragere rapidă de 203 mm ale sistemului Armstrong , cu o lungime a țevii de 45 de calibre. Raza maximă de tragere a fost de până la 18.000 m, rata maximă de tragere a fost de până la 2 cartușe pe minut. Un pistol a fost montat pe castelul de probă , celălalt pe caca [4] . Unghiul de tragere al fiecărei arme este de 270 de grade. Rotirea pistolului a fost efectuată atât cu motoare electrice cu o viteză de 270 de grade pe minut, cât și manual [5] .

Artileria de calibru mediu consta din zece tunuri cu tragere rapidă de 120 mm ale sistemului Armstrong , cu o lungime a țevii de 40 de calibre. Raza maximă de tragere a fost de până la 9000 m, rata maximă de tragere a fost de până la 12 cartușe pe minut. Două tunuri au fost instalate în cazemate cu un singur tun în prova crucișătorului, restul de opt tunuri au fost instalate în sponsoane pe puntea superioară [6] .

Au fost instalate douăsprezece tunuri cu tragere rapidă de 76 mm: două în cazemata de la prova de sub castelul de prun , două în cazemata de la pupa sub caca din cabina comandantului, restul de opt - pe puntea superioară între tunurile de 120 mm [3] . Lungimea țevii pistolului a fost de 40 de calibre. Raza maximă de tragere este de până la 10.000 m, rata maximă de tragere este de până la 15 cartușe pe minut [7] .

Au fost instalate șase tunuri Hotchkiss cu foc rapid de 47 mm : două pe puntea superioară, câte una pe fiecare parte la catargul principal și două pe marsetul fiecărui crucișător . Armele erau acoperite cu scuturi ușoare. Raza maximă de tragere a fost de până la 6000 m, rata maximă de tragere a fost de până la 20 de cartușe pe minut [8] .

Muniția în timp de pace pentru fiecare armă a fost: pentru 203 mm, 100 de focuri pentru fiecare armă, 120 mm - 200, 76 mm - 300, 47 mm - 400 [5] .

Armamentul minelor

Pe Chitose au fost instalate cinci tuburi torpilă de suprafață de 356 mm, patru la bord și unul situat în tijă . Muniția tuburilor torpilă a fost de 25 de mine autopropulsate ( torpile ) [5] .

Centrală electrică

Două motoare cu abur cu triplă expansiune cu cilindri montați vertical. Diametrul cilindrului a fost de 1,016 m, 1,52 m și 1,68 m, cursa pistonului a fost de 0,91 m. Puterea mașinilor era de 15.000 CP, cu o turație a arborelui de 150 rpm . Aburul era produs de 12 cazane cilindrice. Furnizarea normală de cărbune "Chitose" a fost de 350 de tone, plină - 1000 de tone. Intervalul de croazieră estimat este de până la 4200 de mile cu un curs de 12 noduri [5] .

Istoricul serviciului

Când crucișătorul a fost lansat, „nașa” sa a fost nepoata guvernatorului Californiei , care a spart o sticlă de vin din California de partea lui. La 30 aprilie 1898, Chitose au ajuns în Yokosuka . În aprilie 1900, crucișătorul a luat parte la manevre mari ale Marinei Imperiale ca parte a Escadrilei Blocate [9] .

Războiul ruso-japonez

Înainte de începerea războiului ruso-japonez, crucișătorul Chitose a devenit parte a celui de-al 3-lea detașament de luptă al escadronului 1 al Flotei Unite, devenind nava amiral a comandantului detașamentului, viceamiralul S. Dev. La 9 februarie 1904, crucișătorul, ca parte a detașamentului său, a luat parte la bătălia cu Escadrila 1 Pacific, trăgând în Askold și Novik . În viitor, a efectuat în mod repetat recunoașteri, cu condiția acțiunilor distrugătoarelor și firewall-urilor. 25 februarie a participat la scufundarea distrugătorului „Impresionant” . Pe 26 februarie, crucișătorul din fruntea detașamentului și-a sprijinit distrugătoarele în timpul luptei cu distrugătorul rus „Guarding” .

Pe 13 aprilie, Chitose, ca parte a detașamentului său, a luptat cu crucișătorul Bayan , care a venit în ajutorul distrugătorului Teribil .

Pe 23 iunie, când escadrila noastră a intrat în mare, Chitose, ca parte a unui detașament, a monitorizat acțiunile navelor rusești. Pe 10 august, în timpul bătăliei din Marea Galbenă , Chitosei au participat la urmărirea fără succes a lui Askold și Novik .

Pe 15 august, Chitose și Tsushima au fost trimiși la Hokkaido pentru a intercepta crucișătorul Novik . Pe 20 august, în bătălia dintre Novik și Tsushima, Chitose nu a avut timp să ia parte, dar a doua zi a tras asupra corpului deja inundat al crucișătorului rus din rada Korsakovsk [10] . La 27 mai 1905, în bătălia de la Tsushima, Chitose a operat ca parte a celui de-al 3-lea detașament de luptă al viceamiralului S. Dev. Croașătorul a participat la bătălia cu crucișătoarele rusești „Oleg” , „Aurora” și „Zhemchug” și, de asemenea, a tras în atelierul plutitor „Kamchatka”, remorcherul „Rus” și transporturi. După ce nava amiral al detașamentului 3 al Kasagi Chitose a fost dezactivată în jurul orei 17:00, a escortat-o ​​la locul reparației, apoi, după ce l-a luat la bord pe viceamiralul S. Dev, a revenit pentru a participa la luptă a doua zi. În dimineața zilei de 28 mai, chitoșii au descoperit distrugătorul Imperfect , care mergea singur spre Vladivostok . După o luptă de o oră, Flawless a fost scufundat fără supraviețuitori. Deja după cedarea rămășițelor escadronului rus „Chitose” a luat parte la urmărirea nereușită a crucișatorului „Izumrud” .

După bătălia de la Tsushima din iulie, Chitose a luat parte la acoperirea debarcării de trupe suplimentare în Coreea de Nord . La sfârșitul lunii iulie, crucișătorul a ajuns pentru reparații la Maizuru [11] .

Între două războaie

În 1907, Chitose a făcut ocolul lumii, inclusiv în mai 1907 a participat la celebrarea a 300 de ani de la prima așezare engleză din America de Nord. În 1910, în timpul modernizării, cazanele cilindrice au fost înlocuite cu centralele Miyabara.

Primul Război Mondial

Odată cu izbucnirea Primului Război Mondial , crucișătorul Chitose a fost angajat în patrulare între Singapore și Borneo (Kalimantan).

Sfârșitul serviciului

În 1922, Chitose a fost reclasificată ca navă de apărare de coastă clasa a II-a și parțial dezarmată.
1928 exclus din forța de luptă a flotei. Apoi a fost transformată în nava țintă nr. 1 (Hai Kan nr. 1) și a fost scufundată pe 19 iulie 1931 în timpul exercițiilor.

Comandanti de nave

Note

  1. Potrivit lui G. Brylevsky. Flotomaster 2005-05. Păsări, munți și elemente: numele navelor Marinei Imperiale Japoneze: Chitose - tradus ca „Trăiască”.
  2. Flotele militare și o carte de referință marină pentru 1899 - P.743
  3. 1 2 Flote militare și o carte de referință marină pentru 1899 - P. 744
  4. Japonia 8"/45 (20,3 cm) EOC Patterns S, U, U1 și W 8"/45 (20,3 cm) 41st Year Type 20 cm/45 (8") 41st Year Type . Consultat la 5 noiembrie 2012. Arhivat 18 septembrie , 2013.
  5. 1 2 3 4 Flote militare și o carte de referință marină pentru 1899 - p. 746
  6. Marea Britanie 4,7"/40 (12 cm) QF Marks I la VI, Italia 120 mm (4,7") Modele 1889 și 1891 și Japonia 4 . Consultat la 5 noiembrie 2012. Arhivat din original pe 11 ianuarie 2008.
  7. Britain 12-pdr (3"/40 7,62 cm) 12cwt QF Marks I, II and V. Consultat la 5 noiembrie 2012. Arhivat din original la 4 mai 2012.
  8. British Hotchkiss 3-pdr (1,4 kg) (1,85"/40 (47 mm)) QF Marks I și II . Consultat la 5 noiembrie 2012. Arhivat din original la 3 iunie 2012.
  9. Belov A. A. Battleships of Japan. Seria Nave de luptă ale lumii. - Sankt Petersburg, 1998, 136 s + 16 s incl.
  10. Războiul ruso-japonez: Asediul și căderea Port Arthur. - M: Editura AST SRL, 2002-733 s
  11. Războiul ruso-japonez: de la Vladivostok la Tsushima. - M: Editura AST SRL, 2002-605 s
  12. Materiale ale IJN (absolvenții Academiei Navale clasa a 3-a) (link nu este disponibil) . Preluat la 21 mai 2011. Arhivat din original la 5 decembrie 2012. 
  13. 1 2 Materiale IJN (absolvenții Academiei Navale clasa a 5-a) (link nu este disponibil) . Preluat la 21 mai 2011. Arhivat din original la 4 decembrie 2012. 
  14. Materiale ale IJN (absolvenții Academiei Navale clasa a 6-a)  (link nu este disponibil)
  15. Materiale ale IJN (absolvenții Academiei Navale clasa a 9-a)  (link nu este disponibil)
  16. Materiale ale IJN (absolvenții Academiei Navale clasa a 11-a) (link nu este disponibil) . Data accesului: 15 iulie 2012. Arhivat din original pe 4 decembrie 2012. 
  17. 1 2 Materiale IJN (absolvenții Academiei Navale clasa a XII-a) (link indisponibil) . Data accesului: 29 octombrie 2012. Arhivat din original pe 4 decembrie 2012. 
  18. Materiale ale IJN (absolvenții Academiei Navale clasa a 13-a)  (link nu este disponibil)

Literatură