Camion mobil

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 9 mai 2013; verificările necesită 14 modificări .

Trakmobile ( ing.  Trackmobile ) - o gamă de modele de vehicule autopropulsate care efectuează lucrări de transport cu vagoane , deplasându-se între șinele de cale ferată pe roți pneumatice și folosind o creștere a greutății de aderență prin transferarea unei părți din greutatea vagonului pe propriile osii. Fabricat de Trackmobile, LLC în SUA. Camionul a devenit primul dispozitiv de manevră specializat produs în masă din lume ( vagon tractor ) pe o cale combinată rutieră și ferată.

În 1947, fostul pilot al Marinei SUA Marshall Hartelius ( ing.  Marshall Hartelius ), de la conducerea fabricii în care lucra, a primit sarcina - să rezolve problema retragerii locomotivei din fundătură , care a ajuns constant acolo când se deplasa. mașinile. După ce a echipat locomotiva cu roți pneumatice, Marshall nu a putut obține rezultate pozitive. L-a cuprins ideea - de a crea o mașină suficient de ușoară pentru traficul rutier și grea pentru vagoane în mișcare. El a venit cu conceptul de a transfera greutatea vagonului pe un mic boghiu feroviar autopropulsat cu roți pneumatice de ridicare.

Prototipul a fost construit în 1948 și a fost numit Mule. La teste, această unitate a fost pe deplin aprobată și a început imediat să funcționeze la uzina Whiting.

Într-o zi din 1950, Marshall a devenit interesat dacă alte întreprinderi aveau nevoie de echipamente similare. L-a încărcat pe Mule în remorca mașinii sale și a plecat într-o excursie prin țară, demonstrând avantajele unui tractor mobil. De atunci, peste 10.000 de vehicule Trackmobile au fost puse în funcțiune în 54 de țări din întreaga lume.

În prezent, Trackmobile produce trei tipuri de unități mobile de tracțiune: Viking, Hercules, Titan. Pe baza acestor modele se produc modificări: cu dimensiuni reduse (pentru metrou ); cu izolație termică întărită și greutate sporită (pentru industria siderurgică ); cu o pistă de diferite lățimi (pentru diferite țări); cu diverse dispozitive de cuplare (pentru Rusia - SA-3 ). Fabrica este situată în Lagrange , Georgia . 

Centrala este formata dintr- un motor diesel Cummins (de diferite capacitati) si dispozitive care asigura functionarea acestuia. Transmisia de putere include o transmisie marca Funk (diverse modele) cu un ambreiaj flexibil al convertizorului de cuplu lamelar , o cutie de viteze , linii de transmisie ranforsate . Axele motoare special concepute pentru Trackmobile sunt echipate cu cutii de viteze planetare puternice cu blocare mecanică a diferențialului. Acționarea roților de drum are loc datorită aderenței benzii de alergare cu o proeminență specială (tambur) pe butucul roții de cale ferată. Unitatea se va opri automat când rulează în modul pe șină.

Modul Auto folosește servodirecția hidraulică . Camioanele sunt echipate cu dispozitive de semnalizare luminoasa pentru circulatia pe autostrazi . Roțile de cale ferată sunt flanșate (înlocuibile), cu un diametru de 686,5 mm.

Pentru a preveni boxul , sunt instalate 8 duze de nisip.

Sistemul de aer al Truckmobiles este format dintr- un compresor de aer cu șurub rotativ Ingersol Rand (capacitate de 47.195 dm cubi/s) cu o resursă motor de 30.000 de ore de funcționare continuă, un separator de ulei, un separator de umiditate, rezervoare receptoare, instrumente de control și senzori. , o macara șofer și manșoane de capăt.

Sistem hidraulic cu presiune constantă cu pompă cu piston . Are o supapă de reținere cu clapete monobloc, situată central, controlată electronic .

Cabina este complet închisă, echipată cu aer condiționat și încălzire. Are 2 usi catre puntea masinii. Carlinga oferă o vedere de 360 ​​de grade.

Caracteristicile mașinilor fabricate
VIKING greutate 15585 kg HERKULES greutate 16202 kg TITAN greutate 23065 kg
efort de tracțiune, tns 11.149 12.006 13.34
motor, CP QSB-4.5 130 CP QSB-6.7 165 CP QSB-6.7 turbo 260 CP
ampatament, mm pe calea ferată pe drum pe calea ferată pe drum pe calea ferată pe drum
3073 1505 3226 1611 3792 2096
lungime, mm
(de-a lungul marginii SA-3)
5340 5800 6430
latime, mm 3111 3114 3124
inaltime, mm 5340 5800 6430
viteza, km/h pe calea ferată pe drum pe calea ferată pe drum pe calea ferată pe drum
unu 3.9 2.4 3.9 2.4 3.9 2.4
2 6.4 4.0 6.4 4.0 6.4 3.2
3 12.9 8.2 12.9 8.2 12.9 6.4
patru 22.5 14.0 21.9 14.0 22.5 12.8

Trackmobile nu este singurul producător al acestui tip de tractor vagon mobil. De asemenea, sunt fabricate de Rail King și Shuttlewagon în SUA, în Italia de Zephir .

Echipamente auto cu role de coborâre și fără transfer de greutate: Unimog în Germania , în Belarus Locomotivă - modul de tracțiune al mașinilor (TMV) . În Rusia , puteți găsi echipamente modernizate bazate pe mașini în serie - Vehicule rutiere și feroviare . Sunt produse și tractoare cu baterie.

Vezi și

Note

Link -uri