Formula 1 în sezonul 1966
Sezonul de Formula 1 1966 - în cadrul căruia a avut loc cel de-al 17-lea Campionat Mondial FIA de Formula 1 . Direct 9 etape ale Cupei Mondiale au avut loc în perioada 22 mai - 23 octombrie . Tot în sezon au fost 27 de Grand Prix în plus. Primul sezon al Formulei 1 „de trei litri”, care a trecut complet conform noilor reglementări tehnice, conform cărora mașinile cu motoare aspirate de 3 litri sau motoare turbo de 1,5 litri aveau voie să pornească (cu un an mai devreme, doar o cursă a avut loc conform unor astfel de reglementări tehnice, un Grand Prix în afara clasei ).la Randa 1965 [1] ).
Informații generale despre regulamentul campionatului
Clasamentul piloților
Punctele au fost câștigate de primii șase piloți ai cursei care au primit 9, 6, 4, 3, 2 și, respectiv, 1 puncte. Rezultatele celor mai bune 5 curse ale campionatului sunt luate în considerare în clasamentul personal al piloților.
Campionatul Constructorilor
Constructorii au primit câte 9, 6, 4, 3, 2 și 1 puncte fiecare în funcție de rezultatele cursei. Numai cel mai bun rezultat a luat în calcul. La calcularea punctelor au fost luate în considerare rezultatele celor mai bune 5 curse.
Caracteristicile sezonului
Acest sezon a fost primul din istorie în care au fost folosite motoare de trei litri.
Prezentare generală a campionatului
Campionatul Constructorilor
Nu.
|
Constructor
|
LUN
|
BEL
|
FRA
|
VEL
|
NID
|
GER
|
ITA
|
COE
|
MEK
|
Ochelari
|
unu
|
Brabham - Repco
|
adunare
|
(patru)
|
unu
|
unu
|
unu
|
unu
|
(3)
|
adunare
|
2
|
42 (49)
|
2
|
Ferrari
|
2
|
unu
|
2
|
|
6
|
(6)
|
unu
|
adunare
|
|
31 (32)
|
3
|
Cooper - Maserati
|
NKL
|
2
|
patru
|
(5)
|
7
|
2
|
(patru)
|
2
|
unu
|
30 (35)
|
patru
|
BRM
|
unu
|
adunare
|
adunare
|
3
|
2
|
patru
|
7
|
adunare
|
adunare
|
22
|
5
|
Lotus - BRM
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
5
|
12
|
5
|
unu
|
7
|
13
|
6
|
Lotus - punctul culminant
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
patru
|
3
|
adunare
|
9
|
6
|
|
opt
|
7
|
Vultur- Climax
|
|
NKL
|
5
|
adunare
|
adunare
|
7
|
NKV
|
DSC
|
5
|
patru
|
opt
|
Honda
|
|
|
|
|
|
|
adunare
|
NKL
|
patru
|
3
|
9
|
McLaren - Ford
|
adunare
|
NS
|
|
|
|
|
|
5
|
adunare
|
2
|
zece
|
Brabham - BRM
|
adunare
|
|
6
|
opt
|
opt
|
adunare
|
NKV
|
|
|
unu
|
zece
|
McLaren - Serenissima
|
|
NS
|
|
6
|
NS
|
|
|
|
|
unu
|
zece
|
Brabham - Climax
|
adunare
|
adunare
|
7
|
7
|
adunare
|
adunare
|
6
|
|
|
unu
|
—
|
Cooper - Ferrari
|
|
|
|
unsprezece
|
|
adunare
|
|
|
|
0
|
—
|
Matra - Cosworth
|
|
|
|
|
|
opt
|
|
|
|
0
|
—
|
Matra - BRM
|
|
|
|
|
|
9
|
|
|
|
0
|
—
|
Brabham - Cosworth
|
|
|
|
|
|
unsprezece
|
|
|
|
0
|
—
|
Vultur- Weslake
|
|
|
|
|
|
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
0
|
—
|
Shannon- Climax
|
|
|
|
adunare
|
|
|
|
|
|
0
|
—
|
Lotus - Cosworth
|
|
|
|
|
|
adunare
|
|
|
|
0
|
Nu.
|
Constructor
|
LUN
|
BEL
|
FRA
|
VEL
|
NID
|
GER
|
ITA
|
COE
|
MEK
|
Ochelari
|
Clasamentul personal
Legenda tabelului
|
Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor.
|
Exemplu |
Descriere
|
unu
|
Câştigător
|
2
|
Locul doi
|
3
|
Locul al treilea
|
5
|
Terminat cu puncte
|
12
|
S-a terminat fără puncte
|
NKL
|
A terminat, dar nu a ajuns în clasamentul final
|
cincisprezece
|
A participat în afara clasamentului sau conform unui clasament separat
|
optsprezece
|
Nu a terminat, dar a intrat în clasamentul final
|
adunare
|
Nu a terminat
|
NKV
|
Nu s-a calificat
|
NPKV
|
Nu s-a calificat
|
DSC
|
Descalificat
|
ISK
|
Exclus din protocolul de concurs
|
TT
|
A participat doar la antrenament
|
NS
|
A participat la calificări, dar nu a început cursa
|
T
|
Răniți sau bolnavi
|
OTK
|
A renunța
|
revoluție științifică și tehnologică
|
A ajuns la concurs, dar nu a mers pe pistă
|
NDP
|
A fost declarată printre participanți, dar nu a ajuns la startul competiției
|
O
|
Competiția a fost anulată
|
|
Nu a participat
|
Poziția întâi
|
Tur rapid
|
|
Note
Comentarii
- ↑ A câștigat un „ grand slam ”: a luat pole position, a condus de la început până la sfârșit și a câștigat arătând un tur rapid.
- ↑ Conducător de la început până la sfârșit.
- ↑ A făcut un " hat-trick ": a pornit din pole position, a făcut o tură rapidă în cursă și a câștigat.
- ↑ A murit pe 8 septembrie 1966 din cauza arsurilor suferite în urma unei coliziuni cu Jacky Ickx.
- ↑ 1 2 Pe mașină a fost instalată o cameră de filmat pentru filmarea filmului „ Marele Premiu ”.
Surse
- ↑ VIII Rand Grand Prix 1965 , the-fastlane.co.uk .
Link -uri
Dicționare și enciclopedii |
|
---|