Formula 1 în sezonul 1966

Al 17-lea Campionat Mondial de Formula 1
◄  1965    Sezonul 1966    1967  ►
 
Campion mondial
Jack Brabham ( Brabham )
Cupa Constructorilor
Brabham - Repco
Portal: Formula 1

Sezonul de Formula 1 1966 - în cadrul căruia a avut loc cel de-al 17-lea Campionat Mondial FIA de Formula 1 . Direct 9 etape ale Cupei Mondiale au avut loc în perioada 22 mai - 23 octombrie . Tot în sezon au fost 27 de Grand Prix în plus. Primul sezon al Formulei 1 „de trei litri”, care a trecut complet conform noilor reglementări tehnice, conform cărora mașinile cu motoare aspirate de 3 litri sau motoare turbo de 1,5 litri aveau voie să pornească (cu un an mai devreme, doar o cursă a avut loc conform unor astfel de reglementări tehnice, un Grand Prix în afara clasei ).la Randa 1965 [1] ).

Informații generale despre regulamentul campionatului

Clasamentul piloților

Punctele au fost câștigate de primii șase piloți ai cursei care au primit 9, 6, 4, 3, 2 și, respectiv, 1 puncte. Rezultatele celor mai bune 5 curse ale campionatului sunt luate în considerare în clasamentul personal al piloților.

Campionatul Constructorilor

Constructorii au primit câte 9, 6, 4, 3, 2 și 1 puncte fiecare în funcție de rezultatele cursei. Numai cel mai bun rezultat a luat în calcul. La calcularea punctelor au fost luate în considerare rezultatele celor mai bune 5 curse.

Caracteristicile sezonului

Acest sezon a fost primul din istorie în care au fost folosite motoare de trei litri.

Prezentare generală a campionatului

# Rasă data urmări Pilot Echipă Raport
unu Marele Premiu Monaco 22 mai Monte Carlo Jackie Stewart BRM Raport
2 Marele Premiu al Belgiei 12 iunie Spa-Francorchamps John Surtees Ferrari Raport
3 Marele Premiu al Franței 3 iulie Reims Goo Jack Brabham Brabham - Repco Raport
patru Marele Premiu al Marii Britanii 16 iulie Brands Hatch Jack Brabham Brabham - Repco Raport
5 Marele Premiu al Olandei 24 iulie Zandvoort Jack Brabham Brabham - Repco Raport
6 Marele Premiu al Germaniei 7 august Nurburgring Jack Brabham Brabham - Repco Raport
7 Marele Premiu al Italiei 4 septembrie Monza Ludovico Scarfiotti Ferrari Raport
opt Marele Premiu al SUA 2 octombrie Watkins Glen Jim Clark Lotus - BRM Raport
9 Marele Premiu al Mexicului 23 octombrie Mexico City John Surtees Cooper - Maserati Raport

Campionatul Constructorilor

Nu. Constructor LUN
BEL
FRA
VEL
NID
GER
ITA
COE
MEK
Ochelari
unu Brabham - Repco adunare (patru) unu unu unu unu (3) adunare 2 42 (49)
2 Ferrari 2 unu 2 6 (6) unu adunare 31 (32)
3 Cooper - Maserati NKL 2 patru (5) 7 2 (patru) 2 unu 30 (35)
patru BRM unu adunare adunare 3 2 patru 7 adunare adunare 22
5 Lotus - BRM adunare adunare adunare adunare 5 12 5 unu 7 13
6 Lotus - punctul culminant adunare adunare adunare patru 3 adunare 9 6 opt
7 Vultur- Climax NKL 5 adunare adunare 7 NKV DSC 5 patru
opt Honda adunare NKL patru 3
9 McLaren - Ford adunare NS 5 adunare 2
zece Brabham - BRM adunare 6 opt opt adunare NKV unu
zece McLaren - Serenissima NS 6 NS unu
zece Brabham - Climax adunare adunare 7 7 adunare adunare 6 unu
Cooper - Ferrari unsprezece adunare 0
Matra - Cosworth opt 0
Matra - BRM 9 0
Brabham - Cosworth unsprezece 0
Vultur- Weslake adunare adunare adunare 0
Shannon- Climax adunare 0
Lotus - Cosworth adunare 0
Nu. Constructor LUN
BEL
FRA
VEL
NID
GER
ITA
COE
MEK
Ochelari

Clasamentul personal

Nu. Cal de curse LUN
BEL
FRA
VEL
NID
GER
ITA
COE
MEK
Ochelari
unu Jack Brabham adunare (patru) unu 1 [R 1] unu 1 [P 2] adunare adunare 2 42 (45)
2 John Surtees adunare 1 [P 3] adunare adunare adunare 2 adunare 3 unu 28
3 Jochen Rindt adunare 2 patru (5) adunare 3 patru 2 adunare 22 (24)
patru Denny Hulme adunare adunare 3 2 adunare adunare 3 adunare 3 optsprezece
5 Graham Hill 3 adunare adunare 3 2 patru adunare adunare adunare 17
6 Jim Clark adunare adunare T patru 3 adunare adunare unu adunare 16
7 Jackie Stewart unu adunare T adunare patru 5 adunare adunare adunare paisprezece
opt Mike Parks 2 adunare adunare 2 12
9 Lorenzo Bandini 2 3 NKL 6 6 adunare adunare 12
zece Ludovico Scarfiotti adunare unu 9
unsprezece Richie Ginter adunare 5 adunare NKL patru 5
12 Dan Gurney NKL 5 adunare adunare 7 adunare adunare 5 patru
12 Mike Spence adunare adunare adunare adunare 5 adunare 5 adunare NS patru
paisprezece Bob Bondurant patru adunare 9 adunare 7 DSC adunare 3
cincisprezece Yo Siffert adunare adunare adunare NKL adunare adunare patru adunare 3
16 Bruce McLaren adunare NS 6 NS 5 adunare 3
17 Peter Arundell NS adunare adunare adunare 12 opt 6 7 unu
17 Bob Anderson adunare 7 NKL adunare adunare 6 unu
17 Yo Bonnier NKL adunare NKL adunare 7 adunare adunare NKL 6 unu
17 John Taylor 6 opt opt NF† [R 4] unu
Chris Irvine 7 0
Ronnie Bucknam adunare opt 0
Chris Amon opt NKV 0
Jean-Pierre Beltoise opt 0
Guy Ligier NKL NKL NKL zece 9 T 0
Jackie 9 0
Hubert Hane 9 0
Jo Schlesser zece 0
Chris Lawrence unsprezece adunare 0
Hans Herrmann unsprezece 0
Giancarlo Baghetti NKL 0
Pedro Rodriguez adunare adunare adunare adunare 0
Innes Irlanda adunare adunare 0
Trevor Taylor adunare 0
Moise Solana adunare 0
Alan Reese adunare 0
Piers Carage adunare 0
Kurt Ahrens adunare 0
Jacky X adunare 0
Phil Hill NS [P 5] NS [P 5] NKV 0
Silvio Moser NS 0
Gerhard Mitter T 0
Nu. Pilot LUN
BEL
FRA
VEL
NID
GER
ITA
COE
MEK
Ochelari

Note

Comentarii

  1. A câștigat un „ grand slam ”: a luat pole position, a condus de la început până la sfârșit și a câștigat arătând un tur rapid.
  2. Conducător de la început până la sfârșit.
  3. A făcut un " hat-trick ": a pornit din pole position, a făcut o tură rapidă în cursă și a câștigat.
  4. A murit pe 8 septembrie 1966 din cauza arsurilor suferite în urma unei coliziuni cu Jacky Ickx.
  5. 1 2 Pe mașină a fost instalată o cameră de filmat pentru filmarea filmului „ Marele Premiu ”.

Surse

  1. VIII Rand Grand Prix  1965 , the-fastlane.co.uk .

Link -uri