Economia Braziliei

Economia Braziliei

Bursa de Valori din Sao Paulo
Valută real (BRL, R$)
an fiscal an calendaristic

Organizații internaționale		 UNASUR , OMC , Mercosur , G-20 , etc.
Statistici
PIB 2,023 trilioane USD [1]
Clasament în funcție de PIB opt
Creșterea PIB-ului 1,8% (2017) [2]
PIB-ul pe cap de locuitor 11.220 USD (2009) (nominal) [1]
11.514 USD (2009) (PPP) [1]
PIB pe sector agricultură: 5,5%
industrie: 28,7%
servicii: 65,8% (2007) [3]
Inflația ( IPC ) 6,51% [4]
Populația sub pragul sărăciei 23,5% (2007) [5]
Populația activă economic 101,7 milioane (2009)
Populația ocupată pe sector Agrocomplex: 15,7%; Productie: 13,3%; Servicii: 71%
(2011, estimat) [6]
Rată de șomaj 5,7% (noiembrie 2010) [7]
Comerț internațional
Export 250,7 miliarde USD (2010)
Exportați articole echipamente de transport, minereu de fier, boabe de soia, pantofi, cafea, masini
Parteneri de export China 12,49%, SUA 10,5%, Argentina 8,4%, Olanda 5,39%, Germania 4,05% (2009)
Import 225,7 miliarde USD (2010)
Importa articole mașini, echipamente electrice și de transport, produse chimice, petrol, piese auto, electronice
Importați parteneri SUA 16,12%, China 12,61%, Argentina 8,77%, Germania 7,65%, Japonia 4,3% (2009)
Finante publice
Datoria de stat 60,8% din PIB (2010)
Datoria externă 310,8 miliarde USD (31 decembrie 2010)
Datele sunt în  dolari americani, dacă nu se specifică altfel.

Economia braziliană  este cea mai mare economie din America Latină . Țara este un stat industrial - agrar în dezvoltare rapidă [8] ; are cel mai mare potențial economic dintre țările din America Latină, dar diferențierea veniturilor este foarte mare, la fel ca și diferența de dezvoltare a regiunilor de est și vest.

Prezentare generală

Una dintre cele mai caracteristice trăsături ale economiei braziliene este gradul său extrem de ridicat de apropiere internă [9] [10] [11] , care, la rândul său, dă naștere la o serie de probleme, dintre care una este așa-numitul „ preț brazilian. „ – costul extrem de ridicat al mărfurilor și întreținerii. operațiuni de afaceri la un nivel de trai relativ scăzut al majorității populației țării [12] [13] [14] .

Un rol important în economia țării îl joacă sectorul public , cel mai mare din America Latină.

Regiunile economice

Brazilia este de obicei împărțită în 5 regiuni economice.

Cea mai dezvoltată din punct de vedere economic este regiunea de sud-est, unde se află principalele centre economice ale țării - Rio de Janeiro , Sao Paulo și Belo Horizonte . Sao Paulo este adesea numită locomotiva care trage întreaga economie braziliană. Sudul este principala regiune agricolă a țării, unde se cultivă orezul, grâul și soia. Creșterea animalelor predomină în regiunea central-vestică.

PIB

Mai jos sunt principalii indicatori economici pentru perioada 1980-2017. Inflația mai mică de 5% este indicată de o săgeată verde [15] .

An PIB (PPA) , miliarde de dolari PIB pe cap de locuitor (PPA) , $ Creșterea PIB (real) Rata inflației, % Șomaj, % Datoria publică, % din PIB
1980 567,7 4787 ▲ 9,2% ▲ 90,2% N / A N / A
1981 ▲ 593,4 ▲ 4 895 ▼ -4,4% ▲ 101,7% N / A N / A
1982 ▲ 633,9 ▲ 5 117 ▲ 0,6% ▲ 100,6% N / A N / A
1983 ▲ 636,5 ▼ 5 029 ▼ -3,4% ▲ 135,0% N / A N / A
1984 ▲ 694.1 ▲ 5 369 ▲ 5,3% ▲ 192,1% N / A N / A
1985 ▲ 772,9 ▲ 5 856 ▲ 7,9% ▲ 226,0% N / A N / A
1986 ▲ 847,0 ▲ 6 298 ▲ 7,5% ▲ 147,1% N / A N / A
1987 ▲ 900,9 ▲ 6 563 ▲ 3,6% ▲ 228,3% N / A N / A
1988 ▲ 934,9 ▲ 6 686 ▲ 0,3% ▲ 629,1% N / A N / A
1989 ▲ 1.002,4 ▲ 7 044 ▲ 3,2% ▲ 1.430,7% N / A N / A
1990 ▼ 996.1 ▼ 6 795 ▼ -4,2% ▲ 2.947,7% N / A N / A
1991 ▲ 1.039,9 ▲ 6 975 ▲ 1,0% ▲ 432,8% 10,1% N / A
1992 ▲ 1.057,7 ▲ 6 979 ▼ -0,6% ▲ 952,0% ▲ 11,6% N / A
1993 ▲ 1.136,0 ▲ 7 377 ▲ 4,9% ▲ 1.927,4% ▼ 11,0% N / A
1994 ▲ 1.288,0 ▲ 7 850 ▲ 5,8% ▲ 2.075,8% ▼ 10,5% N / A
1995 ▲ 1.306,6 ▲ 8 224 ▲ 4,2% ▲ 66,0% ▼ 9,9% N / A
1996 ▲ 1.359,9 ▲ 8 304 ▲ 2,2% ▲ 15,8% ▲ 11,2% N / A
1997 ▲ 1.430,2 ▲ 8 605 ▲ 3,4% ▲ 6,9% ▲ 11,6% N / A
1998 ▲ 1.450,6 ▼ 8 604 ▲ 0,3% ▲ 3,2% ▲ 14,7% N / A
1999 ▲ 1.479,7 ▲ 8 651 ▲ 0,5% ▲ 4,9% ▬ 14,7% N / A
2000 ▲ 1.579,8 ▲ 9 108 ▲ 4,4% ▲ 7,0% ▼ 13,9% 65,6%
2001 ▲ 1.638,1 ▲ 9 313 ▲ 1,4% ▲ 6,8% ▼ 12,5% ▲ 70,1%
2002 ▲ 1.714,0 ▲ 9 614 ▲ 3,1% ▲ 8,5% ▲ 13,0% ▲ 78,9%
2003 ▲ 1.768,2 ▲ 9 789 ▲ 1,1% ▲ 14,7% ▲ 13,7% ▼ 73,9%
2004 ▲ 1.921,5 ▲ 10 505 ▲ 5,8% ▲ 6,6% ▼ 12,9% ▼ 70,2%
2005 ▲ 2.046,7 ▲ 11 055 ▲ 3,2% ▲ 6,9% ▼ 11,4% ▼ 68,7%
2006 ▲ 2.193,0 ▲ 11 707 ▲ 4,0% ▲ 4,2% ▲ 11,5% ▼ 65,9%
2007 ▲ 2.387,8 ▲ 12 605 ▲ 6,1% ▲ 3,6% ▼ 10,9% ▼ 63,8%
2008 ▲ 2.558,7 ▲ 13 360 ▲ 5,1% ▲ 5,7% ▼ 9,4% ▼ 61,9%
2009 ▲ 2.574,8 ▼ 13 304 ▼ -0,1% ▲ 4,9% ▲ 9,7% ▲ 65,0%
2010 ▲ 2.802,8 ▲ 14 338 ▲ 7,5% ▲ 5,0% ▼ 8,5% ▼ 63,1%
2011 ▲ 2.974,8 ▲ 15 070 ▲ 4,0% ▲ 6,6% ▼ 7,8% ▼ 61,2%
2012 ▲ 3.088,1 ▲ 15 499 ▲ 1,9% ▲ 5,4% ▼ 7,4% ▲ 62,2%
2013 ▲ 3.232,4 ▲ 16 079 ▲ 3,0% ▲ 6,2% ▼ 7,2% ▼ 60,2%
2014 ▲ 3.307,2 ▲ 16 309 ▲ 0,5% ▲ 6,3% ▼ 6,8% ▲ 62,3%
2015 ▼ 3.224,3 ▼ 15 769 ▼ -3,6% ▲ 9,0% ▲ 8,3% ▲ 72,6%
2016 ▼ 3.152,2 ▼ 15 295 ▼ -3,5% ▲ 8,7% ▲ 11,3% ▲ 78,4%
2017 ▲ 3.240,3 ▲ 15 602 ▲ 1,0% ▲ 3,4% ▲ 12,8% ▲ 84,0%

Istorie

În 1967-1974, economia a crescut în medie cu 10% [17] .

Creșterea prețurilor petrolului și produselor petroliere în anii 1980 a dus la faptul că costul importurilor de petrol a depășit veniturile țării din exportul de cafea și zahăr (principalele produse de export ale Braziliei). Ca urmare, eforturile de a crea un motor cu ardere internă cu biocombustibil s-au intensificat, iar până în 1987 Brazilia a creat primul motor de mașină care funcționa cu etanol [18] .

În 2003, programul de stat Bolsa Família și-a început activitateacare vizează reducerea sărăciei în țară.

În decembrie 2008, președintele Braziliei a semnat un decret privind formarea unui „fond suveran de avere” în valoare de până la 6 miliarde de dolari, finanțat printr -un excedent al bugetului de stat (până la 3,8% din PIB). Scopul fondului este de a oferi investiții companiilor braziliene în fața colapsului surselor externe de credit .

În 2015, au început probleme serioase în economia braziliană. Economia țării a fost supusă presiunii din cauza a trei factori: criza de credit pe piețele emergente, problemele din China și schimbările în politica monetară a SUA [19] [20] . A urmat o recesiune economică , PIB-ul țării a scăzut cu 3,8% în 2015, prezentând cea mai proastă dinamică din 1981, când economia țării s-a micșorat cu 4,4% [21] ; acest lucru a dus la retrogradarea ratingului țării la „ junk ”.
Această tendință a continuat și în 2016. Situația a început să se îmbunătățească abia în 2017.

Agricultura

Potrivit CIA , în 2003, 20% din populația activă a țării era angajată în agricultură în Brazilia [22] , iar în 2011 - 15,7% (estimat) [6] . În ceea ce privește exporturile de produse agricole, Brazilia se află pe locul trei în lume, ponderea sa în exporturile mondiale ale acestor produse fiind de 6,1%. Ponderea produselor agricole în exporturile Braziliei ajunge la aproape o treime.

Culturi agricole

Cafeaua este unul dintre principalele exporturi ale Braziliei. În 2008, au fost recoltate 2,79 milioane de tone de cafea [23] . Prin producția sa, Brazilia se află pe primul loc în lume. Brazilia se află, de asemenea, pe locul 1 în lume în producția de trestie de zahăr , din care se obțin zahăr și etanol , utilizate ca combustibil pentru mașini. În 2008, au fost recoltate 648 de milioane de tone de trestie de zahăr [23] . Se mai cultivă porumb ( 59 milioane tone , două recolte pe an), orez ( 12 milioane tone ), grâu ( 5 milioane tone ), boabe de cacao ( 208 mii tone ), bumbac ( 3,9 milioane tone ) și soia ( 59,9 milioane tone ). [23] .

Creșterea animalelor

Creșterea animalelor joacă un rol important în agricultura Braziliei și este cea mai răspândită în centrul-vest a țării. În 2002, în țară erau 176 de milioane de bovine, 30 de milioane de porci , 1.050 de milioane de păsări de curte și 15 milioane de oi . Zebu este crescut în aproape toate statele din Brazilia (cea mai comună rasă este Nelore , rasa Indu-Brasil era comună anterior ).

Industrie

Potrivit CIA, în 2003 industria braziliană a angajat 14% din populația activă a țării [22] , iar în 2011 - 13,3% (estimat) [6] . Ponderea industriei în PIB este de 26,4%.

Mineritul

În Brazilia sunt extrase peste 40 de tipuri de minerale . Cele mai semnificative sunt minereurile de fier și mangan: peste 200 de milioane de tone de minereu de fier sunt extrase pe an, aproximativ 80% sunt exportate. Exploatarea zincului , cuprului și nichelului este efectuată pentru piața internă. Brazilia este un furnizor de materii prime strategice: wolfram , niobiu , zirconiu , mica etc. Rezerve semnificative de aur au fost găsite în Amazon în anii 1970 , acum producția sa este de aproximativ 80 de tone pe an.

Brazilia are unul dintre primele locuri din lume în minerit de bauxită .

Necesarul de petrol [24] Brazilia oferă doar jumătate și este nevoită să-l importe. Cererea anuală de petrol este de 75 de milioane de tone . S-au găsit zăcăminte de cărbune , dar cărbunele este de proastă calitate și producția lui este de aproximativ 5 milioane de tone pe an.

Industria prelucrătoare

Industria prelucrătoare ocupă peste un sfert din PIB. Principalele industrii sunt rafinarea petrolului și industria chimică .

Producția de biocombustibili

Brazilia este cel mai mare producător (după SUA) de bioetanol , cu 16.977 de milioane de litri de biocombustibil produși în Brazilia în 2006. Etanolul asigură aproximativ 30% din necesarul de combustibil al țării. În Brazilia, atât etanolul „pur”, cât și un amestec cu benzină sunt folosite pentru a alimenta mașinile. Conținutul de etanol din amestec este de 22-25%. De asemenea, etanol (2% din compoziție) este adăugat la motorină [25] .

Materia primă pentru producerea etanolului este trestia de zahăr . Capacitățile tehnologice ale întreprinderilor braziliene fac posibilă producerea anuală de etanol la nivelul de 16-20 de miliarde de litri. Dezvoltarea producției de etanol din trestie de zahăr face posibilă echilibrarea producției de zahăr pe piața mondială: odată cu scăderea cererii de zahăr brut, crește volumele de prelucrare a trestiei de zahăr pentru etanol, ceea ce face posibilă menținerea volumelor de cultură indiferent a situației pieței globale [25] .

Inginerie

Industria auto

Brazilia produce peste 1,5 milioane de mașini anual . Principalii producători de automobile din țară sunt Scania , Mercedes-Benz și Fiat . Principalul producător de autobuze este Mercedes-Benz.

Industria aviatica
  • Embraer  este un conglomerat de producție de avioane, unul dintre liderii de pe piața globală a aeronavelor regionale de pasageri; produce și aeronave militare, administrative și agricole.

Industria ușoară

Industria textilă  este principala industrie ușoară din Brazilia. În producția de textile, Brazilia ocupă locul 6-7 în lume. 80% din bumbacul din Brazilia este importat din străinătate, acest lucru se datorează calității scăzute a bumbacului brazilian.

Industria de încălțăminte  este dezvoltată - peste patru mii de fabrici de încălțăminte funcționează în țară .

Energie

Rezervele totale de energie dovedite (recuperabile) ale Braziliei sunt estimate [26] la 6,4 miliarde tce (în echivalent cărbune), inclusiv: țiței - 2,8 miliarde tce, gaze naturale - 0,5 miliarde tce și cărbune - 3,1 miliarde aici. În același timp, Brazilia se numără printre primele 5 cele mai mari țări din lume în ceea ce privește potențialul hidroenergetic, ocupând poziția a 4-a [27] . Potrivit Consiliului Mondial al Energiei de la sfârșitul anului 2008, potențialul hidroenergetic al țării este caracterizat de următorii indicatori [TW∙h/an]: Teoretic — 3040; Tehnic - 1250 și Economic - 818.

Din 1980, consumul total de energie finală al purtătorilor de energie din Brazilia a crescut de la 104,4 milioane tep la 254,6 milioane tep în 2020, sau de 2,4 ori. Consumul de energie electrică în aceeași perioadă a crescut de la 10,6 la 46,5 milioane tep, sau de 4,4 ori. Dacă în 1980 nivelul de electrificare a țării (ponderea consumului de energie electrică în structura consumului final de energie) era de 10,1%, atunci în 2020 - 18,2% [28] .

Sistemul Național Unificat de Electricitate din Brazilia (SIN Brazilia) este un sistem energetic mare care acoperă 3 fusuri orare, inclusiv producția de energie electrică din aproape toate tipurile de centrale electrice cu predominanța stațiilor hidroelectrice [28] . SIN Brazilia include patru sisteme energetice regionale interconectate: sud, sud-est, centru-vest și nord-est, precum și cea mai mare parte a regiunii de nord a țării.

Potrivit operatorului de sistem (ONS) , în prezent există 237 de centre energetice izolate în Brazilia. Majoritatea se află în regiunea de Nord, în statele Amazonas, Amapa, Acre, Para și Roraima. Printre restul: insula Fernando de Noronha din Pernambuco și unele așezări din Mato Grosso. Consumul în aceste locuri este mai mic de 1% din total. Deci, în 2020, consumul total de energie electrică în Brazilia este de 472,7 TWh, inclusiv zonele izolate - 2,95 TWh [28] . Nevoile acestor unități de putere sunt asigurate în principal de centralele pe motorină.

La sfârșitul anului 2020 [28]  , puterea instalată a centralelor din țară este de 174.737 MW. Producția brută de energie electrică - 621219 milioane kWh.


Conform informațiilor Empresa de Pesquisa Energética - EPE , la sfârșitul anului 2020, lungimea totală a liniilor aeriene principale SIN era de 147.692 km, incluzând: linii electrice AC : 230 kV - 56.554 km; 345 kV - 9551 km; 440 kV - 6909 km; 500 kV - 47540 km și 765 kV - 1722 km; Linii DC : ± 600 kV - 9544 km și ± 800 kV - 9204 km

Indicatori de eficiență energetică pentru anul 2019 [29] : consumul pe cap de locuitor de produs intern brut la paritatea puterii de cumpărare (în prețuri nominale) - 36466 dolari, consumul de energie electrică pe cap de locuitor (brut) - 4655 kWh, consumul de energie electrică pe cap de locuitor de către populație - 1286 kWh . Numărul de ore de utilizare a capacității instalate-net de centrale electrice - 2419 ore

Industria serviciilor

Potrivit CIA, în 2003, 66% din populația activă a țării era angajată în sectorul serviciilor din Brazilia [22] , iar în 2011 - 71% (estimat) [6] .

Transport

Transportul în Brazilia este dezvoltat extrem de inegal, căile ferate fiind situate în principal în estul țării.

Autostrăzi
  • total - 1.751.868 km, inclusiv
    • asfaltat - 96.353 km
    • fara suprafata tare - 1.655.515 km
Aeroporturi
  • total - 4276
    • acoperit dur - 714
    • fără acoperire dură - 3562
Căile ferate
  • total - 29.252 km, inclusiv
    • cu ecartament larg - 487 km
    • standard - 194 km
    • cu ecartament îngust - 23 785
    • restul - 396 km
Transport pe apă
  • în total - 137 de nave cu o deplasare de 2.038.923 tl/3.057.820 tpl
    • vrachieri  - 21
    • petroliere  - 47
    • petroliere chimice - 8
    • benzinării - 12
    • pasager - 12
    • container - 8
    • vrachieri - 21
    • ro -ro  - 8

Comerțul exterior al Braziliei

Brazilia este un participant activ în comerțul mondial . Țara este membră a Organizației Mondiale a Comerțului încă de la înființarea acesteia, la 1 ianuarie 1995. Brazilia este, de asemenea, membră a Mercosur, o alianță a țărilor din America de Sud cu scopul de a crea o piață unică. În 2017, Brazilia s-a clasat pe locul 26 în lume în ceea ce privește exporturile de bunuri și servicii (217,8 miliarde USD) și același loc în ceea ce privește importurile de bunuri și servicii (157,5 miliarde USD). Țara este unul dintre cei mai mari exportatori și importatori de bunuri și servicii din emisfera vestică (în ceea ce privește exporturile și importurile în 2017, a ocupat locul 4 și a fost al doilea după SUA, Canada și Mexic).

Volumul exporturilor de bunuri și servicii pe parcursul deceniului analizat a crescut cu 110%, în timp ce importurile, dimpotrivă, au scăzut la 86% din volumul inițial. În 2009, sa înregistrat o scădere bruscă a exporturilor și importurilor de bunuri și servicii, dar deja în 2010 a început recuperarea indicatorilor. Exporturile au atins valoarea maximă în 2011 (256,0 miliarde USD), iar apoi, până în 2016 inclusiv, au scăzut din nou. În timp ce importurile au atins vârful în 2013 (250,6 miliarde USD), depășind exporturile de bunuri și servicii cu 8,6 miliarde USD. Balanța comercială externă negativă a rămas în 2014. Și atunci volumul importurilor de bunuri și servicii a scăzut mai mult decât exporturile, ceea ce a permis redresarea balanței comerciale externe pozitive. În 2017, volumul comerțului exterior cu bunuri și servicii a început din nou să crească.

Ratele de creștere a exporturilor și importurilor de bunuri și servicii în perioada 2009-2017, %
An Index 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Rata de creștere a exporturilor față de anul precedent −22,69 31.96 26.80 −5,23 −0,25 −6,98 −15.10 −3,04 17.54
Rata de creștere a importurilor față de anul precedent −26,70 43,23 23.76 −1,52 7.37 −4,55 −25,25 −19,74 9,76
Cota de export a Braziliei în 2008–2017, % [30] [31]
An Cota de export
2008 7.7
2009 5.9
2010 7.1
2011 8.5
2012 7.8
2013 7.4
2014 6.7
2015 5.8
2016 5.8
2017 6.7
Indicatorii cotelor de import din Brazilia, în %, 2008-2017 [30] [32]
An Cota de import
2008 6.7
2009 4.9
2010 6.5
2011 7.6
2012 7.2
2013 7.4
2014 7.1
2015 5.2
2016 4.4
2017 4.7

Comerțul exterior cu mărfuri

Structura mărfurilor a comerțului exterior cu mărfuri Ponderea comerțului de mărfuri în totalul exporturilor și importurilor Braziliei, 2008-2017
An 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Volumul total al exporturilor, miliarde de dolari 198 153 202 256 243 242 225 191 185 218
Ponderea exportului de mărfuri în volumul total de export, % 85,6 87,7 87.2 87,4 86,5 87,3 88.2 88.1 88,4 87,9
Volumul total de import, miliarde de dolari 182 133 191 237 233 251 239 179 144 158
Ponderea importurilor de mărfuri în volumul total al importurilor, % 57,7 59,7 67,7 68.3 66,8 66,7 65,8 61,5 55.4 58.3

Exporturile de mărfuri ale Braziliei variază de la 86% la 87% din totalul exporturilor în perioada 2008-2017. Ponderea importurilor de bunuri - de la 58% la 59%. Se poate observa o creștere a exporturilor și importurilor de mărfuri în 2010 datorită intrărilor mari de capital în economia braziliană în acest an [33] . Apoi există o scădere a importurilor și exporturilor în 2014, acest lucru se datorează faptului că în 2014 a început devalorizarea realului brazilian față de dolarul american. Scăderea producției Braziliei și problemele financiare ale acesteia au fost agravate de recesiunea economică din China, principalul partener comercial al Braziliei [34] . Dar până în 2017 situația s-a stabilizat.

Principalele articole de export ale Braziliei în 2007–2017, miliarde de dolari [35]
Produse 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Semințe și fructe oleaginoase 23.30 14.45 30.84 44.22 33.22 23.03 23.50 21.21 19.56 26.01
Minereuri 18.73 11.57 11.18 16.53 17.68 25.08 28.40 16.69 15.82 22.40
combustibil mineral 11.10 16.27 23.41 21.62 21.42 22.40 25.20 16.55 11.58 21.22
Mijloace de transport terestru 12.29 9,90 11.88 13.72 13.77 14.09 9,81 9.60 10.97 14.72
Carne 5,70 8.46 12.14 13.76 12.58 14.79 15.42 13.08 12.66 13.95
mașini și echipamente 14.67 8.06 11.08 14.08 13.88 12.89 12.73 11.36 11.65 13.85
Zahăr și produse de cofetarie 12.55 8,57 12.95 15.15 13.03 12.01 9,62 7,78 10.59 11.57
fier si otel 12.85 6,72 8.39 12.01 10.71 8.37 9,61 8,93 7,89 10.76
Celuloză 6,89 11.88 17.58 11.52 15.48 5.19 5.30 5,60 5,58 6.36
Rămășițe ale industriei alimentare 4,69 4,88 5.04 5,99 6,90 7.14 7.36 6.17 5,54 5.39

Mărfurile de mai sus sunt principalele exporturi ale Braziliei. Mai ales în 2008-2017. țara exporta semințe și fructe oleaginoase, alte semințe. Pe locul doi ca volum de export a fost ocupat minereul: acesta a reprezentat 10,3% din volumul total de export în 2017 [35] . Cele mai semnificative sunt minereurile de fier și mangan. Pentru această grupă de mărfuri s-a înregistrat o creștere a exporturilor cu 41,6% în perioada 2008 - 2016. Primii trei lideri la export sunt combustibilii minerali. Brazilia este un mare producător de petrol. Combustibilii minerali au fost categoria de export cu cea mai rapidă creștere, în creștere cu 83,3% în 2017 față de 2016. Materiile prime sunt prelucrate de compania braziliană de petrol și gaze Petrobras. Astfel, se poate observa că mărfurile sau produsele agricole reprezintă partea leului din toate exporturile.

Principalele mărfuri ale importurilor braziliene în perioada 2007-2017, miliarde de dolari [35] .
Produse 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
mașini și echipamente 25.65 18.87 29.95 41,97 40.19 45,81 45.04 24.92 15.14 21.55
Combustibili minerali, uleiuri minerale 34.29 21.02 28.55 33,71 34,68 28.28 27.03 20.38 16.94 20.73
Echipament electric 19.97 15.59 22.25 26.40 25.49 35,76 31.89 24.81 21.12 17.40
Mijloace de transport terestru 12.88 11.46 17.28 22.62 21.31 22.42 19.47 13.57 9,96 11.24
compuși chimici organici 8.41 6,97 8.44 9.40 9,92 10.74 10.69 9.29 8.33 8.44
Instrumente și aparate optice 5,99 3,90 4,94 9.14 8,58 8,89 8.44 6,60 6.00 7.33
Materiale plastice și produse din acestea 5,76 4,79 6.52 8.10 7,97 7.42 7.43 6.46 6.39 6,56
Produse farmaceutice 4.28 4,48 6.09 6.50 6,84 8,85 8,85 7.12 5,92 6.53
îngrășăminte 9.30 4,88 6.10 6.30 6.47 7.14 6,76 5,55 4,76 4,86
Produse chimice 2,61 2.42 3.01 3,76 4.05 4,97 5.41 4,65 3,81 4.11

Pe baza datelor de mai sus, se poate concluziona că Brazilia este încă o țară care este foarte dependentă de importurile de produse de înaltă tehnologie. Mărfurile ocupă locul al doilea în ceea ce privește importurile de mărfuri.

Ponderea principală a tuturor produselor importate în Brazilia o reprezintă mașinile și echipamentele (14% din totalul importurilor în 2017), combustibilii minerali (13%) și echipamentele electrice (11% din total).

Structura geografică a comerțului exterior cu mărfuri

Cea mai mare parte (21%) a exporturilor de mărfuri din Brazilia în 2017 a mers către China (47 miliarde USD)

Alte destinații importante pentru exportul de mărfuri din Brazilia în 2017 au fost:

  • 12,4% (27 miliarde USD) - SUA
  • 8,09% (17,6 miliarde USD) - Argentina
  • 4,24% (9,25 miliarde USD) - Țările de Jos

De mulți ani, SUA și Argentina au fost principalii parteneri de export ai Braziliei.

Brazilia și China (din punct de vedere al exporturilor) au relații comerciale puternice și pe termen lung; China cooperează cu multe țări din America de Sud în sfera comercială și economică.

Statele Unite sunt al doilea cel mai mare partener comercial al Braziliei, în 2016 cifra de afaceri comercială s-a ridicat la 46 de miliarde de dolari. Statele Unite ocupă, de asemenea, o poziție de lider în ceea ce privește investițiile străine directe - 65,3 miliarde de dolari. Relațiile dintre Brazilia și Statele Unite nu sunt lipsite de controverse, dintre care majoritatea se află în planul politicii. În primul rând, problema luptei pentru influență în spațiul latino-american în ansamblu este acută. Brazilia se vede lider în regiune, dar îi este foarte greu să concureze cu Statele Unite: Statele Unite sunt mai strâns implicate în spațiul economic al comunității țărilor din America Latină Caraibe. A doua problemă este atitudinea arogantă față de Brazilia în SUA .

Brazilia este partenerul comercial cheie al Argentinei și, de asemenea, se află în fruntea listei destinațiilor de export argentiniene; Brazilia reprezintă aproximativ 25% din toate importurile în țară. Argentina, la rândul ei, se află pe locul trei după China și Statele Unite în lista importatorilor principali din Brazilia, în același timp ea reprezentând aproximativ 6-7% din importurile în Brazilia, ceea ce este comparabil, de exemplu, cu Germania. Gama de bunuri schimbate între țări este extrem de diversă; într-un fel sau altul, aproape toate zonele economiilor braziliene și argentiniene sunt implicate în ea. Ingineria este de o importanță deosebită pentru comerț, de exemplu, 72% din toate exporturile de mașini braziliene sunt consumate de Argentina.

Cea mai mare parte (18,1%) a importurilor de bunuri în Brazilia în 2017 a fost trimisă din China - 27 miliarde dolari. Alte surse importante de importuri de mărfuri în Brazilia în 2017 au fost:

  • SUA - 16,6% (25 miliarde USD);
  • Argentina - 6,25% (9,43 miliarde USD);
  • Germania - 6,12% (9,22 miliarde USD).

Comerțul exterior cu servicii

Structura mărfurilor a comerțului exterior cu servicii

Pe arena internațională, Brazilia acționează în primul rând ca exportator și importator de diverse produse: materii prime sau produse finite. Cu toate acestea, sectorul serviciilor joacă, de asemenea, un rol semnificativ în comerțul exterior al Braziliei.

Exporturile de servicii între 2008 și 2017 au fost în medie de 16,4%, variind de la 15,4% la 18,0% din totalul exporturilor, în timp ce importurile de servicii au fost în medie de 35,5%.

Ponderea comerțului cu servicii în totalul exporturilor și importurilor Braziliei, 2008-2017 [38]
An 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Volumul total al exporturilor, miliarde de dolari 197,9 153,0 201.9 256,0 242,6 242,0 225,1 191.1 185,3 217,8
Ponderea exporturilor de servicii în totalul exporturilor, % 15.4 18.1 15.3 14.5 16.1 15.7 17.8 17.7 18.0 15.8
Volumul total de import, miliarde de dolari 182,4 133,7 191,5 237,0 233,4 250,6 239,2 178,8 143,5 157,5
Ponderea importurilor de servicii în volumul total al importurilor, % 25.8 35.1 31.7 31.3 33.8 33.7 36.8 39,5 44.4 43.4

În 2017, în clasamentul țărilor în ceea ce privește exporturile de servicii, Brazilia s-a clasat pe locul 34, depășind în principal alte țări din America Latină - Argentina, Venezuela, Honduras, dar în același timp rămânând în urma țărilor dezvoltate care conduc pe listă - SUA, Marea Britanie Marea Britanie, Germania. Cu toate acestea, în clasamentul țărilor în ceea ce privește importurile de servicii, Brazilia se afla pe locul 22, cu un indicator de 68,3 miliarde de dolari, cu 44% mai mult decât în ​​2008.

Vorbind despre balanța operațiunilor „invizibile” ale Braziliei, este de remarcat faptul că în perioada 2008-2017. volumul importurilor de servicii a depășit de aproximativ 2 ori indicatorul corespunzător al exporturilor. Acest lucru poate fi atribuit faptului că Brazilia este o țară în curs de dezvoltare, conform clasificării ONU, și trebuie să răspundă în mod constant nevoilor în creștere asociate sectorului serviciilor. Importând un număr mare de servicii din țări mai dezvoltate precum SUA, Germania și Marea Britanie (vezi 2.2), Brazilia va putea sprijini dezvoltarea propriilor operațiuni „invizibile”. Această idee este confirmată de exemplul dezvoltării serviciilor informatice și informaționale în Brazilia. Comparativ cu anul 2008, veniturile din exportul acestor servicii au crescut de 3,4 ori, ceea ce a fost facilitat de importul unor astfel de servicii în valoare de 2,9-5,2 miliarde USD.

Pe baza figurii 4, se poate concluziona că serviciile care au generat cea mai mare pondere a veniturilor au fost serviciile de transport și turism - ponderea lor combinată a fost de aproximativ 35% din totalul exporturilor de servicii.

De remarcat că în domeniul serviciilor de transport, cea mai mare pondere a avut transportul maritim. În 2017, numărul de porturi maritime funcționale care primesc nave de marfă în Brazilia a fost de 15 unități. Porturile sunt situate în principal de-a lungul coastei atlantice [39] .

Nivelul veniturilor din serviciile de turism a fluctuat între 5,3-6,8 miliarde dolari, datorită faptului că în perioada 2008-2017. numărul sosirilor în Brazilia nu a scăzut sub cifra de după criză din 2009 de 4,8 milioane de vizite pe an [40] . În domeniul serviciilor turistice, conform datelor din 2017, ponderea veniturilor primite de la persoanele fizice care vizitează țara a constituit 73% din totalul exportului de servicii turistice.

Serviciile informatice și informaționale au condus la exportul altor servicii, deoarece Brazilia dezvoltă rapid sectorul IT, iar în 2017 a fost a cincea cea mai mare piață pentru tehnologiile informației și comunicațiilor din lume: peste 1,5 milioane de oameni sunt implicați în acest domeniu și există peste 40 de centre tehnologice mari în țară [41] .

Exportul Braziliei de servicii în 2008-2017, milioane de dolari
Servicii Export de servicii
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
TOTAL 30 451 27 728 30 800 37 106 39 136 38 010 39 965 33 778 33 300 34 478
Transport Total 5425 4065 4940 5834 5441 5456 5844 4956 5058 5790
Transport maritim 4576 3283 4037 4819 4517 4422 4536 3942 3765 4698
Transport aerian 675 612 645 753 689 762 1023 789 986 808
Alte moduri de transport 160 145 225 230 205 217 232 194 185 227
Turism Total 5785 5305 5261 6095 6378 6474 6843 5844 6024 5809
Turismul de afaceri 84 70 1600 2171 2209 2241 2151 1556 1522 1512
Turism privat 5701 5235 3661 3924 4169 4233 4692 4288 4502 4297
alte servicii Total 19 240 18 359 20 599 25 177 27 317 26 081 27 279 22 978 22 219 22 879
Comp. și informații Servicii 641 538 611 523 732 708 1446 1571 1804 2186
servicii publice 1628 1483 1527 1774 1743 1668 919 789 733 802
Asigurare 828 373 416 505 541 473 669 988 784 688
Servicii financiare 1238 1570 1699 2478 2460 2743 1176 742 739 679
Servicii legate de bunuri 0 0 25 optsprezece unsprezece 16 374 450 370 471

Serviciile turistice au ocupat în 2017 cea mai mare pondere - 28% din volumul total al serviciilor importate. În perioada 2008-2016. Brazilia s-a clasat în mod constant pe locul 29-30 în lista țărilor după numărul de plecări turistice din țară. În 2016, această cifră s-a ridicat la 8,5 milioane de expedieri, care este a doua ca mărime dintre țările din America Latină [42] .

În 2017, pe locul doi s-a ocupat importul de servicii de transport - 10,8 miliarde de dolari, cea mai mare parte fiind și transportul maritim. Dar și călătoriile aeriene de import au avut o mare greutate. În ceea ce privește numărul de aeroporturi, Brazilia ocupă locul 2 (după Statele Unite), ceea ce îi permite să primească un număr mare de aeronave, atât naționale, cât și străine [43] .

Volumul importurilor de servicii în Brazilia în perioada 2008-2017, milioane de dolari
Servicii Import de servicii
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
TOTAL 47 140 46 974 60 828 74 149 78 984 84 383 88 072 70 723 63 747 68 329
Transport Total 10 408 7 968 11 079 13 796 13 839 14 831 14 541 10 620 8 788 10 765
Transport maritim 7385 5381 7353 9159 9058 9719 9269 7001 5533 6066
Transport aerian 2806 2414 3447 4347 4490 4800 4963 3395 3080 4484
Alte moduri de transport 213 172 277 289 290 310 305 222 174 208
Turism Total 10 962 10 898 15 965 20 802 22039 25 028 25 567 17 357 14 497 19 002
Turismul de afaceri 508 375 4027 5060 5126 5267 5852 4425 4014 5256
Turism privat 10 455 10 524 11 938 15 742 16 913 19 761 19 715 12 932 10 483 13 746
alte servicii Total 25 770 28 108 33 765 39 524 43 084 44 480 47 765 42 551 40 279 38 354
Comp. și informații Servicii 3083 2960 3775 4238 4756 5208 3670 3340 3248 3859
servicii publice 2744 2899 3015 3164 3153 3329 2157 1834 2296 2036
Asigurare 1665 1815 1529 1717 1535 1549 1451 1321 1337 1358
Servicii financiare 1145 1612 1491 1635 1686 1434 992 1024 889 704
Servicii legate de bunuri 0 0 19 26 22 43 200 196 182 208
Structura geografică a comerțului exterior cu servicii

SUA, Germania, Franța, Regatul Unit și Țările de Jos sunt cei mai mari furnizori obișnuiți de servicii pentru Brazilia.

Lista celor mai mari țări din lume care exportă servicii către Brazilia în perioada 2007-2016, milioane de dolari [44] .
Țară importuri braziliene
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
STATELE UNITE ALE AMERICII 10 058 12 788 13 572 18 405 23 270 25 093 26 808 28 707 27 646 24 338
Germania 1524 2041 2048 2344 2779 2708 2966 2956 2709 2395
Franţa — 2351 2081 — 2969 2680 3090 3095 2301 1958
Olanda — — — 4898 5556 3001 2688 2310 1814 1688
Portugalia — 903 841 1169 1392 1413 1488 1473 1076 1559
Italia — 2031 1414 1473 1653 1770 1978 1885 1429 1540
Marea Britanie 1183 1530 1225 1656 2503 2750 1985 2348 2441 1389
Danemarca 797 918 632 755 771 894 1001 897 671 569
Canada 364 390 427 431 462 582 599 556 497 501
Suedia 184 356 298 308 659 489 634 514 390 227
Ponderea importurilor de servicii către Brazilia din țările lumii în volumul total al importurilor de servicii în 2016, % [45]
Nu. Țară acțiune
unu STATELE UNITE ALE AMERICII 38,0
2 Germania 3.7
3 Franţa 3.0
patru Olanda 2.6
5 Portugalia 2.4
6 Italia 2.4
7 Marea Britanie 2.2
opt Danemarca 0,9
9 Canada 0,8
zece Suedia 0,4
Cele mai mari direcții de export de servicii din Brazilia pentru perioada 2007-2016, milioane de dolari
Țară Export brazilian
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
STATELE UNITE ALE AMERICII 3499 4514 4703 5143 6959 7498 7679 8265 7834 6797
China — — — — — — — — 3560 3442
Olanda — — — 1103 1272 988 1089 1236 2519 1885
Franţa — 1131 772 — 1202 966 1172 1875 1431 1273
Spania — — — — — — — 819 831 767
Italia — 938 956 983 1104 1088 887 896 668 736
Marea Britanie 575 869 727 800 644 820 618 663 723 550
Portugalia — 437 373 600 699 613 524 541 457 429
Danemarca 334 408 298 327 452 431 446 410 334 352
Canada 144 156 167 277 271 276 284 239 243 232
Ponderea exporturilor de servicii din Brazilia către țările lumii în volumul total al exporturilor de servicii în 2016, %
Nu. Țară acțiune
unu STATELE UNITE ALE AMERICII 20.4
2 China 10.3
3 Olanda 5.6
patru Franţa 3.8
5 Spania 2.3
6 Italia 2.2
7 Marea Britanie 1.6
opt Portugalia 1.2
9 Danemarca 1.1
zece Canada 0,7

Unul dintre punctele cheie demne de remarcat este relația cu SUA. După cum puteți vedea cu ușurință, Statele Unite sunt cel mai important partener al Braziliei în comerțul cu servicii. Acest lucru este dovedit de faptul că, din 2007 până în 2016, importurile și exporturile Braziliei în Statele Unite au crescut cu 141%, respectiv 94%. Acest lucru se datorează semnării unor acorduri, care au presupus extinderea cooperării direct în sectorul serviciilor și în domenii conexe.

În primul rând, semnarea tratatului Open Skies în 2011, care deschide spațiu pentru viitoarele călătorii ale oamenilor în scopuri de agrement și afaceri în ambele direcții, precum și extinderea parteneriatelor între companii individuale implicate în transportul aerian de pasageri și mărfuri.

În al doilea rând, simplificarea obținerii unei vize americane în Brazilia (programul „eVisa”) a presupus o reducere cu 75% a costului de obținere și livrare în 3-5 zile [46] [47] .

În al treilea rând, semnarea în 2011 a unui acord privind dezvoltarea cooperării economice (Acordul privind comerțul și cooperarea economică) [48] . El a vrut să șteargă barierele din sectorul serviciilor și și-a propus sarcina de a uni cei mai mari jucători de pe piața serviciilor din America de Nord și de Sud.

Toți acești factori au condus la o creștere atât de semnificativă a volumului comerțului cu servicii în ambele direcții.

De asemenea, trebuie remarcat faptul că nu există o regularitate în structura geografică a comerțului cu servicii al Braziliei, în funcție de localizarea țărilor partenere. Modelul constă în amploarea geografică a relațiilor internaționale ale Braziliei în ceea ce privește importurile și exporturile de servicii. Dintre țările cu care Brazilia are cea mai strânsă cooperare în acest domeniu, doar Statele Unite și Canada reprezintă America. În timp ce alte state reprezintă Eurasia. Totuși, în același timp, rămâne regularitatea comerțului cu servicii cu țările dezvoltate, ceea ce se datorează aceluiași motiv ca și în sfera comerțului cu mărfuri: Brazilia, ca țară în curs de dezvoltare, este nevoită să atragă ceea ce are nevoie de la alte ţările mai dezvoltate, care predomină în structura exporturilor şi importurilor de servicii.

Principalele aspecte ale reglementării comerțului exterior

Reglementarea tarifelor Rata tarifului NPF a Braziliei în perioada 2008–2017, % [49]
Produs 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Bunuri industriale, minereuri și metale 14.02 14.53 14.64 14.63 14.65 14.63 14.66 14.65 14.64 14.66
Minereuri și metale 5,71 5,71 5,71 5,70 5,70 5,70 5,70 5,70 5,70 5,70
Produse facute de mana 14.58 15.11 15.24 15.23 15.24 15.23 15.26 15.24 15.24 15.27
Produse chimice 8.07 8.05 8.04 8.00 8.00 7,96 7,98 7,97 7,97 7,97
Mașini și echipamente de transport 13.71 13.74 13.71 13.71 13.75 13.82 13.84 13.83 13.82 13.77
Alte produse industriale 17.59 18.56 18.80 18.80 18.81 18.81 18.85 18.83 18.83 18.89

În perioada 2008-2017. pentru majoritatea produselor, tariful NPF a rămas practic neschimbat sau s-a modificat nesemnificativ. Tariful pentru alte bunuri industriale s-a modificat cel mai mult (cu 1,3 puncte procentuale).

În calitate de membru al MERCOSUR, Brazilia aplică Tariful Extern Comun MERCOSUR. Cu toate acestea, pentru fiecare stat membru al Pieței Comune există o listă de scutiri de la tariful vamal comun, care este dictată de considerente politice și economice, de exemplu, necesitatea de a proteja industria locală, relațiile cu țara importatoare. De exemplu, Brazilia a stabilit tarife mai mari decât partenerii săi din MERCOSUR pentru o serie de bunuri, inclusiv echipamente de transport, produse chimice și produse farmaceutice [50] .

Tarife de import pentru principalele grupuri de mărfuri din Brazilia în 2016, % [51]
Grupuri de produse Tariful MFN
Rata medie Fără taxă, % din liniile tarifare Pariul maxim
Produse animale 8.3 6.5 16.0
Lactat 18.3 0,0 28,0
Fructe, legume, plante 10.0 5.5 55,0
Cafea ceai 13.8 0,0 35,0
Cereale 10.7 14.7 20,0
Grăsimi și uleiuri 8.0 10.8 20,0
Zahăr și produse de cofetarie 16.5 0,0 20,0
Băuturi și produse din tutun 17.1 1.7 27,0
Bumbac 6.4 0,0 8.0
Alte produse agricole 7.7 8.9 14.0
Pește și produse din pește 10.3 3.3 32,0
Minerale și metale 10.1 7.1 25,0
Ulei 0,4 97,2 20,0
chimicale 8.0 1.3 20,0
Lemn, hârtie etc. 10.4 2.6 18.0
Textile 23.3 0,0 35,0
îmbrăcăminte 35,0 0,0 35,0
Piele, pantofi etc. 16.1 0,6 35,0
Mașini electrice 14.2 11.9 25,0
Echipament de transport 19.2 10.0 35,0
Industria prelucrătoare 15.2 9.4 35,0

Tariful vamal brazilian se bazează pe principiul escaladării, adică nivelul de impozitare vamală a mărfurilor străine este diferențiat în funcție de gradul de prelucrare: dacă materii prime (taxa medie - 7,0%) și produse semifabricate (taxa medie). - 9,6%) sunt importate fără taxe sau cu o taxă minimă, apoi taxele la produsele finite pot atinge valori maxime (taxa medie este de 14,1%). Cele mai comune rate din tariful vamal brazilian sunt de la 10% la 15%, acest interval reprezentând 28% din numărul total de linii tarifare. Aproximativ 8% din liniile tarifare sunt scutite de taxe vamale. Importul fără taxe vamale se aplică importului unei anumite game de mărfuri, a căror producție națională fie este absentă, fie este insuficientă pentru a satisface nevoile economiei naționale. Acest regim acoperă importul majorității mărfurilor, în special petrol și produse petroliere [50] .

Finanțe

Bănci

Banco do Brasil  este banca centrală a țării.

Banca Caixa Econômica Federal conduce cea mai mare loterie Mega Sena din Brazilia .

Venitul populației

Potrivit Institutului Brazilian de Geografie și Statistică (IBGS), numărul familiilor cu un venit lunar mai mic de 190 de reale a fost de 14,1 milioane în 2007. Proporția gospodăriilor sub pragul sărăciei a scăzut de la 31,8% în 2002 la 23,5% în 2007. BIGE consideră că programul de stat Bolsa Família, lansat în 2003, care vizează reducerea sărăciei în țară, a dus la astfel de schimbări [5] .

În 2007, cei mai bogati 20% din populație reprezentau 59,7% din venituri, iar în 2001 - 63,7%. În același timp, ponderea veniturilor celor mai sărace 20% din populație a crescut de la 2,6% în 2001 la 3,2% în 2007. În regiunile Sud-Est și Sud, majoritatea gospodăriilor în 2007 aveau un venit pe cap de locuitor între unul și două salarii minime (28,3% și, respectiv, 31,5%). În regiunile Centru-Vest, Nord și Nord-Est - între 1/2 și un salariu minim (29,3%, 29,1% și, respectiv, 28,4%) [5] .

Începând cu 1 ianuarie 2020, salariul minim în Brazilia este de R$ 1.039 reais ( $ 256,09) [52] . Începând cu 1 ianuarie 2022, salariul minim în Brazilia este de 1.212 dolari reale ( 217,52 dolari ). [53] [54] [55] [56] [57]

Vezi și

Note

  1. ↑ 1 2 3 Date privind PIB-ul Braziliei și raportul de țară | Finanțe globale . Data accesului: 8 februarie 2011. Arhivat din original la 26 ianuarie 2011.
  2. ↑ AFP: O primă zi încărcată pentru noul președinte al  Braziliei . Data accesului: 5 ianuarie 2011. Arhivat din original pe 5 ianuarie 2011.
  3. ↑ IBGE :: Instituto Brasileiro de Geografia e Statistica . Data accesului: 8 februarie 2011. Arhivat din original pe 20 decembrie 2010.
  4. ↑ Inflația în Brazilia în 2010
  5. ↑ 1 2 3 Luisa Belchior. Brasil tem menos casas na linha da pobreza, mas desigualdade persiste  (port.) . Folha de S. Paolo (24 septembrie 2008). Consultat la 21 aprilie 2013. Arhivat din original la 15 octombrie 2012.
  6. ↑ 1 2 3 4 The World Factbook - Brazilia  . carte informativă mondială. Preluat la 15 iunie 2021. Arhivat din original la 18 iunie 2021.
  7. ↑ Desemprego no Brasil tem recorde de baixa em Novembro . Data accesului: 8 februarie 2011. Arhivat din original pe 20 decembrie 2010.
  8. ↑ Brazilia // Dicționar geografic enciclopedic / otv. redactori E. V. Varavina ș.a. - M . : Ripol-clasic , 2011. - P. 105. - (Dicționarele noului secol). - 5000 de exemplare.  — ISBN 978-5-386-03063-6 .
  9. ↑ Închiderea comerțului a Braziliei | VOX, Portalul de politici al CEPR . Consultat la 15 octombrie 2015. Arhivat din original la 12 septembrie 2015.
  10. ↑ Costul economiei închise a Braziliei . Consultat la 15 octombrie 2015. Arhivat din original la 31 august 2015.
  11. ↑ Cazul curios al închiderii comerțului a Braziliei (engleză) | Banca Mondială . Consultat la 15 octombrie 2015. Arhivat din original la 13 iulie 2015.
  12. ↑ Cum să abordăm „Custo Brasil” - Rabobank, Economic Research . Data accesului: 15 octombrie 2015. Arhivat din original pe 4 martie 2016.
  13. ↑ Prețul este greșit. De ce Brazilia oferă un raport calitate-preț îngrozitor, The Economist . Consultat la 15 octombrie 2015. Arhivat din original la 6 noiembrie 2015.
  14. ↑ Taxele pe energie electrică în Brazilia, The Economist . Data accesului: 12 ianuarie 2016. Arhivat din original pe 4 martie 2016.
  15. ↑ Raport pentru țări și  subiecte selectate . www.imf.org . Preluat la 14 septembrie 2018. Arhivat din original la 11 iulie 2020.
  16. ↑ Creșterea economică a Braziliei în 2019 a încetinit la 1,1% Copie de arhivă din 5 martie 2020 la Wayback Machine // Vesti.ru , 4 martie 2020
  17. ↑ Sfârșitul stabilității Copie de arhivă din 24 iunie 2021 la Wayback Machine www.forbes.ru 06/03/2010
  18. ↑ cand. chimic. n. B. Rosen. Furnizori de combustibil verzi // Krasnaya Zvezda, 5 iunie 1987.
  19. ↑ Brazilia în pragul colapsului economic Arhivat 11 martie 2016 la Wayback Machine // Vesti Ekonomika, 2015
  20. ↑ Problemele Braziliei sunt o amenințare pentru economia globală | Arhivat 11 martie 2016 la Wayback Machine // InoSMI
  21. ↑ Declinul economiei braziliene în 2015 a fost cel mai mare din ultimii 35 de ani .
  22. ↑ 1 2 3 A. N. Zharov, Nicholas Pierre Joseph Miko. Evaluarea resurselor de muncă în Brazilia și Venezuela  // Universitatea Vestnik RUDN. Seria: Agronomie și zootehnie. - M. : RUDN, 2008. - Nr 3 . - S. 5-13 .
  23. ↑ 1 2 3 Revizuirea sistematică a recoltării culturilor  (în engleză)  (link indisponibil) . Institutul Brazilian de Geografie și Statistică . Consultat la 19 aprilie 2013. Arhivat din original pe 28 decembrie 2013.
  24. ↑ Copie arhivată (link nu este disponibil) . Consultat la 13 decembrie 2008. Arhivat din original pe 9 ianuarie 2009. 
  25. ↑ 1 2 Korotkikh A. A. Piața mondială a biocombustibililor: stare și perspective  // ​​Rusia și America în secolul XXI. - M. : Institute of the United States of America and Canada RAS, 2008. - ISSN 2070-5476 .
  26. ↑ Rezerve de energie. Potential energetic . EES EAEC. Energia Mondială . Preluat la 19 august 2021. Arhivat din original la 29 iulie 2021.
  27. ↑ Capacitatea instalată a HPP . EES EAEC. Energia Mondială . Preluat la 19 august 2021. Arhivat din original la 19 august 2021.
  28. ↑ 1 2 3 4 Complexul de energie electrică din Brazilia . EES EAEC. World Energy (23 ianuarie 2022).
  29. ↑ Profilul energetic al Braziliei . EES EAECD. World Energy (27 aprilie 2022).
  30. ↑ 1 2 Brazilia PIB PPP, 1980-2017 . Preluat la 9 martie 2022. Arhivat din original la 24 octombrie 2019.
  31. ↑ Brazilia Exportul de mărfuri, 1960-2017 . Preluat la 9 martie 2022. Arhivat din original la 5 octombrie 2016.
  32. ↑ Brazilia Importurile de mărfuri, 1960-2017 . Preluat la 9 martie 2022. Arhivat din original la 5 octombrie 2016.
  33. ↑ Brazilia în pragul colapsului economic - Vesti Ekonomika, 08.12.2015 . Preluat la 7 decembrie 2018. Arhivat din original pe 9 decembrie 2018.
  34. ↑ Primele 10 exporturi ale Braziliei . Preluat la 7 decembrie 2018. Arhivat din original la 18 decembrie 2018.
  35. ↑ 1 2 3 Harta comerțului - Lista produselor importate de Federația Rusă . Preluat la 7 decembrie 2018. Arhivat din original la 7 aprilie 2019.
  36. ↑ Import și export. Statisticile comerțului exterior din Brazilia. (link indisponibil) . Preluat la 7 decembrie 2018. Arhivat din original la 30 octombrie 2018. 
  37. ↑ . [1]  (link indisponibil)
  38. ↑ Mărfuri: Total comerț și cotă, anual - UNCTADstat - Vedere tabel . Preluat la 7 decembrie 2018. Arhivat din original pe 9 decembrie 2018.
  39. ↑ Porturile maritime majore ale Braziliei pe hartă . Preluat la 6 decembrie 2018. Arhivat din original pe 6 decembrie 2018.
  40. ↑ Statistici mondiale și regionale, date naționale, hărți și clasamente . Preluat la 7 decembrie 2018. Arhivat din original la 6 ianuarie 2019.
  41. ↑ BrasilIT . Preluat la 6 decembrie 2018. Arhivat din original pe 6 decembrie 2018.
  42. ↑ Statistici mondiale și regionale, date naționale, hărți și clasamente . Preluat la 7 decembrie 2018. Arhivat din original pe 6 decembrie 2018.
  43. ↑ Brazilia în cifre . Preluat la 6 decembrie 2018. Arhivat din original pe 6 decembrie 2018.
  44. ↑ Servicii (BPM6): Exporturi și importuri pe categorii de servicii și pe partener comercial, anual - UNCTADstat - Vedere tabel . Preluat la 6 decembrie 2018. Arhivat din original pe 6 decembrie 2018.
  45. ↑ Servicii (BPM6): Comerț cu servicii, valori, acțiuni și creștere, anual - UNCTADstat - Vedere tabel . Preluat la 6 decembrie 2018. Arhivat din original pe 6 decembrie 2018.
  46. ↑ Brazilia - Prezentare generală a pieței . Preluat la 6 decembrie 2018. Arhivat din original pe 6 decembrie 2018.
  47. ↑ Acordul de cer deschis între SUA și Brazilia . Preluat la 6 decembrie 2018. Arhivat din original pe 7 decembrie 2018.
  48. ↑ Brazilia | Reprezentantul comercial al Statelor Unite . Preluat la 6 decembrie 2018. Arhivat din original pe 6 decembrie 2018.
  49. ↑ Dincolo de 20/20 WDS - Vedere tabel . Preluat la 6 decembrie 2018. Arhivat din original pe 6 decembrie 2018.
  50. ↑ 1 2 Copie arhivată . Preluat la 6 decembrie 2018. Arhivat din original pe 6 decembrie 2018.
  51. ↑ Trade Profiles  (în engleză)  (link nu este disponibil) . Preluat la 6 decembrie 2018. Arhivat din original pe 6 decembrie 2018.
  52. ↑ Salario mínimo será de R$ 1.039 em 2020, define governo | Economie | G1 . Consultat la 9 ianuarie 2020. Arhivat din original la 1 ianuarie 2020.
  53. ↑ Governo federal publica MP cu salariu mínimo de R$ 1.212 para 2022 | CNN Brazilia . Preluat la 31 decembrie 2021. Arhivat din original la 31 decembrie 2021.
  54. ↑ Salario mínimo será de R$ 1.212, indica integrante da echipament economic | Brazilia | Valor Economico . Preluat la 31 decembrie 2021. Arhivat din original la 31 decembrie 2021.
  55. ↑ Bolsonaro anunță un salariu minim de R$ 1.212 pentru o apropiat ano | Brazilia | O Dia . Preluat la 31 decembrie 2021. Arhivat din original la 31 decembrie 2021.
  56. ↑ Salario minimo de 2022 va fi de R$ 1.212 | Brazilia și Politica | Valor Investe . Preluat la 31 decembrie 2021. Arhivat din original la 31 decembrie 2021.
  57. ↑ Copie arhivată . Preluat la 31 decembrie 2021. Arhivat din original la 31 decembrie 2021.

Link -uri