Yandex.Drive

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 20 iunie 2022; verificările necesită 9 modificări .
Yandex.Drive
Tip de Societate cu răspundere limitată
Baza 1 decembrie 2017
Locație  Rusia ,Moscova
Cifre cheie Alexey Nikolaev (CEO)
Industrie carsharing
cifra de afaceri 1,13 miliarde RUB (2018)
Firma mamă Yandex
Site-ul web yandex.ru/drive/
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Yandex. Drive  este un serviciu rusesc de partajare a mașinii . Lucrează la Moscova din februarie 2018 [1] , din decembrie 2018 la Sankt Petersburg [2] , din iulie 2020 la Soci . Potrivit publicației „Trushering” pentru ianuarie 2021, Yandex. Drive" înseamnă mai mult de 16.000 de mașini .

„Yandex. Drive a devenit al doilea proiect de partajare a mașinii pentru Yandex . În mai 2017, Yandex a început testarea, iar în august a lansat oficial Yandex. Carsharing”, care a afișat pe harta orașului locația a 2,2 mii de mașini ale serviciilor de car sharing din Moscova și Sankt Petersburg și mașinile de serviciu GreenGo din Budapesta , Ungaria [3] . Serviciul a fost închis în noiembrie 2017 din cauza imposibilității de a introduce funcția de rezervare a mașinii, deoarece serviciile de car sharing au refuzat să furnizeze datele necesare [4] [5] .

În toamna lui 2017, Yandex. Kart » Anton Ryazanov a propus conducerii companiei să-și lanseze propriul carsharing. Ryazanov a studiat piața, a dezvoltat un model de afaceri și a prezentat proiectul lui Yandex COO Gregory Abovsky , fondatorul și președintele Arkady Volozh și CEO-ul Alexander Shulgin. O caracteristică a conceptului a fost utilizarea sistemului Yandex.Auto , care a sincronizat informații despre adresele utilizatorilor utilizate frecvent pentru navigator și preferințele muzicale pentru serviciile de streaming [6] [7] .

Anunțul oficial al Yandex. Drive” a avut loc la mijlocul lunii decembrie 2017, iar pe 21 februarie 2018, serviciul a început să funcționeze la Moscova cu o flotă de 750 de mașini Kia Rio , Kia Rio X-Line și Renault Kaptur [8] [9] . „Drive” a fost lansat inițial cu o flotă mare de vehicule și a fost primul dintre serviciile rusești care a oferit utilizatorilor prețuri dinamice, ținând cont de cererea de mașini și de situația de pe drum [10] .

Piața de car sharing a reacționat rapid la apariția Drive: alte servicii de car sharing au revizuit prețurile, condițiile de închiriere, au extins zonele de servicii și au început să se unească [11] . Așadar, pentru a concura cu Drive, în martie 2018, YouDrive și-a repornit aplicația în formatul unui agregator de servicii de partajare auto proprii și terță parte și a început să atragă investitori pentru a lansa partajarea auto în regiuni, iar în mai, Delimobil a cumpărat primul car sharing din Moscova Oricând [12] [13 ] [14] .

Pe 17 decembrie 2018, Drive a fost lansat la Sankt Petersburg cu o flotă de 750 de mașini [2] , pe 27 mai 2019, carsharing-ul a fost lansat la Kazan [15] , pe 3 iulie 2020 - la Soci [16] .

Geografie și flotă

Moscova

La momentul lansării la Moscova , Yandex. Drive" a inclus 750 de mașini Kia Rio , Kia Rio X-Line și Renault Kaptur , asigurate pentru leasing operațional de Major Profi [1] . În mai 2018, flota Drive a fost completată cu 500 de mașini din clasa business și clasa executive: cea mai mare parte a actualizării a fost Mercedes-Benz Clasa E și BMW 5 sedanuri și 10 crossover-uri Porsche Macan și 2 coupe -uri Porsche 911 Carrera 4S cu tracțiune integrală. au fost prezentate . „Drive” a fost prima companie de carsharing care a oferit mașini de acest nivel în mod permanent [17] [18] . La începutul lunii iunie 2018, în flotă au apărut Škoda Octavia și Škoda Rapid , iar la sfârșitul lunii - Audi A3 și Audi Q3 [19] [20] [21] . În august, Drive a oferit utilizatorilor 300 de vehicule cu tracțiune integrală din clasa business Genesis G70 și mașini Volkswagen Polo [22] [23] . În decembrie 2018, Yandex. Drive" a fost completat cu 50 de mașini Citroën Jumpy cu o capacitate de transport de 1,2 tone [24] .

În septembrie 2018, Drive și-a mărit flota de mașini de închiriat la Moscova de la 3,2 mii de mașini la 4,3 mii, devenind cea mai mare flotă de mașini de închiriere în comun din Rusia [25] [26] . Compania a mai remarcat că a devenit al doilea cel mai mare car sharing din Europa , pe locul doi după compania combinată DriveNow și car2go în ceea ce privește numărul de mașini [27] . Până în decembrie, flota a crescut la 6,5 ​​mii de mașini [28] .

La Moscova pentru 2018 Yandex. Drive" v-a permis să vă deplasați prin oraș și regiune , precum și să faceți excursii în locuri populare de vacanță din afara regiunii - satul Nikola-Lenivets din districtul Dzerzhinsky din regiunea Kaluga , orașul Konakovo de pe malul Ivankovsky. lac de acumulare din regiunea Tver și hotelul de țară „Bolotov. Dacha” din regiunea Tula [29] .

Potrivit unui studiu al pieței ruse de partajare a mașinilor, realizat de analiștii JPMorgan Chase , Yandex. Drive" din august 2018 a fost cel mai eficient serviciu de partajare auto din Moscova. Potrivit statisticilor, în ciuda faptului că flota Drive a reprezentat aproximativ 20% din car sharing-ul din Moscova, aceasta a reprezentat 42% din călătoriile zilnice în capitală. Fiecare mașină Drive a făcut aproximativ 10 călătorii pe zi, în timp ce concurenții au avut mai puțin de 4 [25] . Până la jumătatea lui decembrie 2018, numărul total de călătorii efectuate, potrivit companiei, a ajuns la 9 milioane [30] .

În 2019 Yandex. Drive și-a completat flota cu Ford Transit , Peugeot Expert , Volkswagen Transporter , camioane Volkswagen Kombi și o dubă de pasageri Volkswagen Caravelle. Toate camioanele au dimensiuni diferite. În același timp, au fost adăugate noi modele de autoturisme Audi Q3 Quattro, Range Rover Velar , Nissan Qashqai , Hyundai Solaris , Hyundai Creta , BMW X1 , Ford Mustang 1965 și 1969, 30 de mașini electrice Nissan Leaf , BMW 320 . Compania a devenit a doua din Moscova care furnizează vehicule electrice și prima companie din Moscova care a adăugat Ford Mustang de epocă din 1965 și 1969.

Din 2019 Yandex. Drive a început să lucreze cu clienți corporativi, iar în 2020 compania a lansat un cont personal automat pentru afaceri [31] .

În 2020 Yandex. Drive și-a completat flota cu o nouă mașină Toyota RAV4 și a convertit politicile OSAGO în formă electronică [32] .

Sankt Petersburg

17 decembrie 2018 Yandex. Drive a fost lansat la Sankt Petersburg cu o flotă de 750 de vehicule Renault Kaptur , Volkswagen Polo , Škoda Rapid și Audi A3 . În același timp, întreaga flotă de carsharing din Sankt Petersburg, conform publicației Trusharing, în octombrie 2018 se ridica la puțin peste 1600 de mașini (față de 12,8 mii la Moscova) [2] [33] [28] . În martie 2019, a fost completat cu 70 de crossover-uri Volvo XC60 [34] , în aprilie au apărut autoutilitare Citroen Jumpy, Volkswagen Transporter și mașini noi Mercedes-Benz E200. [35] . Numărul total de mașini disponibile a ajuns la o mie și jumătate până în aprilie [35] . În septembrie 2019, Yandex. Drive" a adăugat mașini noi Nissan Qashqai , în octombrie - monovolumele Volkswagen Caravelle. De la sfârșitul lunii iunie 2020, Yandex. Drive" din Sankt Petersburg are 3500 de mașini [36] . În februarie 2021, la Sankt Petersburg a apărut un abonament auto [37] .

Din Sankt Petersburg puteți călători în toată regiunea Leningrad și Karelia [38] . Este posibil să luați o mașină și să finalizați călătoria pe șoseaua de centură , în parcările centrelor comerciale MEGA Parnas și MEGA Dybenko, precum și în așezarea urbană Murinsky , Rybatsky , Shushary și pe aeroportul Pulkovo [2] [28] [39] .

Kazan

24 aprilie 2019 Yandex. Drive" a deschis înregistrarea pentru utilizatorii de carsharing din Kazan [40] . Serviciul a fost lansat oficial pe 27 mai și a inclus o flotă de câteva sute de autoutilitare Hyundai Creta , Renault Kaptur , Volkswagen Polo , Škoda Rapid , Mercedes E-Class și Volkswagen. În octombrie 2019, compania a adăugat noul Genesis G70 [15] . „Yandex. Drive" vă permite să călătoriți în afara orașului, inclusiv către Ceboksary , Arsk , Baltasi , Tetyushi , Bolgar , Alekseevskoye , dar puteți returna mașina numai în Kazan [41] .

1 iunie 2022 Yandex. Drive a oprit activitatea în Kazan pentru utilizatorii obișnuiți, dar a continuat pentru clienții corporativi. Yandex a citat ca motive pentru oprire imposibilitatea reactualizării flotei din cauza expirării contractelor de leasing [42] [43] .

Soci

Pe 3 iulie 2020 Yandex. Drive” a fost lansat la Soci [16] . Flota este formată din crossover Hyundai Creta echipate cu aparate de aer condiționat, transmisii automate și sistemul Yandex.Auto . Puteți închiria mașini pentru 1 [44] , 2, 3, 5, 7 sau 14 zile cu prelungire ulterioară a contractului de închiriere, și numai din parcarea de la aeroport [45] . Tarifele includ costul benzinei, precum și Casco și spălătorie auto. Va fi posibil să se conducă mașini pe teritoriul tuturor stațiunilor din Teritoriul Krasnodar. La finalizarea închirierii, mașina va trebui returnată la parcarea aeroportului din Soci. Puteți rezerva mașini în avans, acestea vor avea disponibilă o funcție de răcire la distanță. Și va fi posibil să închiriați o mașină la Moscova și să mergeți la Soci. Dar când este necesar să finalizați contractul de închiriere, va fi necesar să returnați mașina la Moscova. Este imposibil de finalizat contractul de închiriere în Soci.

Principii de funcționare

„Yandex. Drive" funcționează prin aplicația instalată pe smartphone. Ecranul principal al Yandex. Drive" - ​​o hartă care arată mașinile disponibile în apropiere. Pentru fiecare, sunt indicate timpul de călătorie, capacitatea de a începe de la distanță încălzirea sau răcirea mașinii , cantitatea de combustibil din rezervor și tariful curent. După rezervare, aplicația construiește un traseu de mers pe jos până la mașină și oferă utilizatorului timp de călătorie, verificând disponibilitatea documentelor și inspectând mașina pentru deteriorări. La Moscova, zona de finalizare a călătoriei include capitala din șoseaua de centură a Moscovei , Khimki , Mitino , Krasnogorsk , Severnoye Butovo , Yuzhnoye Butovo , Vykhino - Zhulebino , Novokosino , Lyubertsy , Reutov , Mytishchi , Odints , și Shevedelkin din februarie 2018), Vnukovo (din iulie 2018) [1] [46] , Domodedovo (din decembrie 2018). Utilizatorul poate lăsa mașina în orice punct în care parcarea este permisă, cu excepția parcărilor închise și subterane, a zonelor cu acces limitat și a locurilor în care nu există acoperire celulară și Internet wireless [29] .

În noiembrie 2018, Yandex. Drive”, datorită sistemului „Yandex. Auto", a învățat să recunoască șoferii și să le aplice setările personale în diferite mașini: după ce ați urcat în mașină, nu trebuie să introduceți un nume de utilizator și o parolă, în loc de aceasta, „Yandex. Auto salută șoferul după nume, descarcă punctele favorite și pornește radioul personalizat [47] .

Nivelul de curățenie a mașinii este determinat de un algoritm special dezvoltat de programare pentru spălare. Acesta provine dintr-o varietate de parametri, inclusiv condițiile meteorologice, perioada anului, distanța parcursă, timpul de închiriere, data ultimei spălări și numărul de utilizatori de atunci. După ce a primit un semnal de la o aplicație specială de service, mașina contaminată este dusă la cea mai apropiată spălătorie de către partenerii de spălat [48] . Există un algoritm similar pentru realimentare: informațiile primite de la senzori determină sarcinile de umplere a rezervorului la cele mai apropiate realimenteri, ținând cont de marca de benzină, nivelul de combustibil din mașină și încărcătura curentă a camionului de combustibil [49] . Datele de deteriorare pot schimba starea vehiculului de la activ la service și nu vor fi afișate pe hartă. Există și un robot care monitorizează senzorii mașinilor și transmite semnale direct către departamentele de service [49] . Semnalele suspecte (de exemplu, ușile deschise prea mult sau mașina în mișcare) sunt transmise serviciului de asistență. Ea poate clarifica cu utilizatorul ce s-a întâmplat exact și, dacă este necesar, să se adreseze tehnicianului.

Tarife

„Yandex. Drive a devenit primul serviciu de partajare a mașinii din Rusia care a folosit prețuri dinamice. Costul minutelor de călătorie este calculat de algoritm în funcție de situația traficului și de cererea de mașini. Datorită acestui fapt, susține compania, călătoria va costa mai puțin în orele de liniște și va fi mai ușor pentru utilizator să găsească o mașină gratuită în orele de vârf [50] .

Pe viitor, compania plănuia să introducă călătorii cu cost fix pentru utilizatorii care indică punctele de început și de sfârșit ale traseului la rezervarea unei mașini. Acest lucru va permite companiei să implementeze „lanțuri de comandă” similare cu Yandex.Taxi și să reducă timpul de nefuncționare al mașinilor, iar pentru utilizatori va avea ca rezultat un cost redus al călătoriilor în zonele cu cerere mare de carsharing [51] .

Costul unei călătorii la Yandex. Drive” include deja parcarea municipală și consumul de benzină. Serviciul vă permite să finalizați călătoria cu rezervorul gol și compensează costul realimentării [29] [52] . În august 2018, Drive a achiziționat compania Fuel to Tank, care furnizează servicii de stații de alimentare mobile . Compania a fost înființată în 2017 și la momentul achiziției deservise aproximativ 3 mii de clienți individuali și 30 de clienți corporativi, inclusiv Drive. După înțelegere, fondatorii serviciului s-au mutat să lucreze la Drive și au început să dezvolte realimentarea mobilă în cadrul companiei, în timp ce activitatea aplicației separate Fuel to Tank a fost suspendată [53] [54] .

Toate mașinile Yandex. Drive" sunt asigurate în sistemele OSAGO pentru 1,5 milioane de ruble și Casco cu acoperire completă, viața și sănătatea șoferului și a pasagerilor sunt asigurate pentru 2 milioane de ruble [1] . În cazul unui accident și al unui eveniment asigurat din vina șoferului, valoarea acoperirii este limitată la 30 de mii de ruble [29] .

„Yandex. Drive” ridică în mod independent mașinile evacuate din sechestre, utilizatorul plătește doar o amendă pentru parcare necorespunzătoare și despăgubiri prevăzute în contract [55] .

În aprilie 2019, un reprezentant al companiei, Dmitri Gorchakov, a anunțat introducerea tarifelor cu preț fix. Specificând destinația, utilizatorul serviciului poate afla costul călătoriei chiar înainte de începerea acesteia. Tarifele cu preț fix sunt valabile în Moscova și Sankt Petersburg, cu toate acestea, un reprezentant al Yandex. Drive” a anunțat că în viitor toată lumea va putea folosi aceste tarife [56] .

Din 27 martie 2020 s-au adăugat tarifele de închiriere pe termen lung: pentru două, trei, cinci sau șapte zile la rând [57] . Kilometrii în acest caz se plătesc separat.

Din aprilie 2020 Yandex. Drive" a permis să transfere controlul unui alt șofer [58] . El poate lua volanul doar prin aplicație, înregistrându-se în „Drive”, și cu accesul deja disponibil la aceeași mașină. Mașina poate fi transferată cu tariful deja selectat sau poate conecta unul nou.

În octombrie 2020, serviciul a lansat un nou tip de abonament - închirierea de mașini pe termen lung. Acest abonament include o inspecție programată și montare anvelope, CASCO extins, OSAGO, asigurare de viață. Taxa de abonament se percepe conform programului selectat de utilizator: o dată pe săptămână, lunar sau o singură dată în întregime. [59] .

Securitate

„Yandex. Drive a fost primul de pe piață care a oferit un sistem universal de identificare și verificare a utilizatorilor sub forma unui dialog cu un robot într-o aplicație mobilă. Documentele necesare - pașaport și permis de conducere - sunt procesate sub formă de fotografii. Pentru identificarea personală, utilizatorul este obligat să trimită și propria fotografie cu pașaport [60] . Apoi sunt indicate detaliile cardului bancar. Luarea unei decizii privind înregistrarea și admiterea la cursurile de mașini durează de la 20 de minute la câteva zile [61] . Principalele cerințe pentru șoferi sunt cel puțin 21 de ani și o experiență de conducere în categoria „B” de cel puțin doi ani. Accesul la mașini Audi , BMW , Ford Mustang , Genesis , Mercedes , Nissan LEAF , Toyota , Volvo se deschide de la vârsta de 26 de ani cu o experiență de conducere de categoria „B” de șase ani [62] .

Serviciul a introdus autorizarea cu doi factori - în cazul schimbării dispozitivului la numărul specificat în timpul înregistrării, se primește o cerere de confirmare. În cazul în care algoritmul bănuiește că șoferul nu este cel specificat în profil, aplicația solicită un selfie utilizator, fără de care este imposibil să pornești închirierea [49] .

„Yandex. Drive” folosește un sistem de monitorizare automată a vitezei și control asupra stilului de condus al utilizatorilor [63] . Fiecare călătorie este analizată în timp real. Stilul de condus agresiv include porniri și opriri dure regulate. Sistemul surprinde, de asemenea, locația mașinii și accelerația acesteia, comparând apoi viteza reală cu viteza permisă într-o anumită zonă. Din august 2020 Yandex. Drive a început să avertizeze utilizatorii cu privire la depășirea limitei de viteză cu 10 km/h față de viteza permisă pentru a preveni încălcări mai grave ale limitei de viteză, care pot duce la un accident [64] . În cazul unei depășiri regulate, utilizatorul primește un mesaj corespunzător, indiferent dacă aceasta duce la amendă sau nu. Dacă riscul de a intra într- un accident de circulație este prea mare, utilizatorul primește un avertisment, care poate fi însoțit de o restricție a accesului la serviciu pentru câteva zile. Conducerea service-ului susține că în 95% din cazuri, după primirea unui avertisment, stilul de conducere devine mai precis [65] . Un șofer poate primi o interdicție definitivă a serviciilor după ce a întrerupt succesiv accesul la mașini, de la clasa înaltă la clasa inferioară, cu posibilitatea de reabilitare la fiecare etapă [66] .

În iunie 2021, în serviciu a apărut secțiunea Profil de conducere. Sistemul de service analizează stilul de condus al utilizatorului și îi arată o scală vizuală care reflectă gradul de agresivitate al șoferului, cu cât cântarul este mai umplut, cu atât costul călătoriei devine mai scump. Tot în această secțiune sunt prezentate sfaturi despre cum să evitați umplerea cântarului [67] . În mai 2022, Yandex Drive a actualizat această secțiune. Secțiunea arată toate stările de care depind condițiile de utilizare a serviciului, iar șoferii atenți primesc o rambursare de 10% din călătoriile cu puncte Yandex Plus. [68]

Înainte de a fi aduse în oraș, vehiculele de service noi sunt testate de specialiști tehnici. Conform unei liste prestabilite, aceștia inițiază un set de comenzi care verifică funcționarea corectă a echipamentului instalat [49] . Ca urmare, se ia o decizie privind pregătirea pentru lansare în oraș. Toate procesele sunt automatizate, astfel încât accesul la serviciu poate fi obținut în orice moment.

Câteva sute de mașini sunt echipate cu scaune pentru copii. Astfel de mașini pot fi găsite folosind filtrul „Scaun pentru copii” din aplicație. Scaunele sunt concepute pentru copii de la 9 luni la 12 ani [69] . Sunt fixate pe unul dintre scaunele din spate cu un suport Isofix.

În timpul pandemiei de COVID-19, măsurile de dezinfecție pentru clienți au fost intensificate. În conformitate cu recomandările lui Rospotrebnadzor, la fiecare spălare, volanul, scaunele, mânerele, tablourile de bord și toate suprafețele vizibile sunt tratate cu antiseptice, iar în saloane au fost amplasate șervețele cu alcool pentru uz individual de către clienți [70] . Echipe mobile suplimentare monitorizează respectarea standardelor sanitare în domeniu. Pe 13 aprilie 2020, la Moscova și Sankt Petersburg au fost introduse măsuri restrictive, timp în care utilizarea serviciului de car sharing a fost interzisă. Pe 25 mai, restricțiile au fost parțial ridicate: perioada minimă de închiriere a fost de 5 zile. Aceștia au reușit să revină în sfârșit la funcționarea normală la Moscova pe 10 iunie, la Sankt Petersburg pe 25 iunie. Mașinile continuă să fie dezinfectate în mod continuu [71] .

Companie

Entitatea juridică a serviciului, Yandex . Drive" a fost înscrisă în Registrul unificat de stat al persoanelor juridice la 1 decembrie 2017. Din momentul înregistrării, postul de director general a fost ocupat de Anton Ryazanov [72] . În mai 2022, Alexey Nikolaev a preluat funcția de CEO [73] . La 3 aprilie 2020, Yandex a separat serviciul de partajare auto într-o entitate separată - Yandex. Car sharing” [74] . Proprietarul 100% este structura principală a companiei de internet Yandex NV

„Yandex” nu a dezvăluit performanța financiară a „Drive”, dar a remarcat creșterea veniturilor serviciului în raportarea pentru trimestrul II și III din 2018 [75] [76] .

Critici și incidente

Lansarea campaniei de publicitate a serviciului a început cu un scandal cu Circul Kazan , care a dus la proceduri în cadrul autorităților antimonopol cu ​​privire la integritatea reclamei. În reclamele distribuite pe internet, siglele Yandex. Drive” au fost montate într-un editor grafic la clădirea Circului Kazan, care este un obiect al patrimoniului cultural , și plasarea de reclame în aer liber pe care, în acest sens, este interzisă. În plângerea sa depusă la Serviciul Federal Antimonopol din Tatarstan [77] , Circul din Kazan a afirmat că publicitatea pe scară largă ar putea oferi utilizatorilor terți impresia că structurile publicitare au fost amplasate fizic pe clădire, cu încălcarea legii și, prin urmare, daune. reputaţia de afaceri a circului. Potrivit avocaților circului, în acest sens, publicitatea ar trebui recunoscută drept neloială. Experții FAS au susținut inițial poziția circului, dar mai târziu FAS a luat poziția lui Yandex. Drive”, indicând că realizarea unei astfel de reclame este legală [78] .

Criticile negative din partea utilizatorilor se referă și la blocări nerezonabile și avertismente despre încălcări. De exemplu, traversarea unei benzi, nerespectarea unui semn sau depășirea cu cantități mici a limita de viteză. Specialiștii în car sharing asigură că sistemele telematice funcționează impecabil și nu are sens ca ei să blocheze un client exact așa [79] . Serviciul se blochează numai în cazul unui potențial pericol pentru proprietatea sa - deteriorarea mașinii în timpul funcționării agresive.

Vezi și

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 Valery Shmyrova. Yandex a lansat carsharingul. Preturi . Cnews (21 februarie 2018). Preluat: 25 decembrie 2018.
  2. ↑ 1 2 3 4 Andrei Frolov. Partajarea mașinii „Yandex.Drive” a început să funcționeze în Sankt Petersburg . VC.ru (17 decembrie 2018). Preluat: 25 decembrie 2018.
  3. ↑ Roman Rozhkov. Yandex lansează agregatorul de partajare auto . Kommersant (15 august 2017). Preluat: 25 decembrie 2018.
  4. ↑ Natalia Ișcenko. „Yandex” a lansat carsharing „Yandex.Drive” . Vedomosti (8 decembrie 2017). Preluat: 25 decembrie 2018.
  5. ↑ Ivan Ananiev. Anul carsharing-ului: cum s-a schimbat chiria și cine folosește serviciile . Autonews (4 ianuarie 2018). Preluat: 25 decembrie 2018.
  6. ↑ Svetlana Basharova. „Yandex. Drive” va oferi un taxi pentru închiriere . Viața (5 decembrie 2017). Preluat: 25 decembrie 2018.
  7. ↑ Alexander Baulin. Yandex.Experimente. Cum sa transformat motorul de căutare într-un ecosistem și ce este acesta . Forbes (28 mai 2018). Preluat: 25 decembrie 2018.
  8. ↑ Alexander Baulin. Pe Drive. Yandex va lansa un serviciu de partajare a mașinii în 2018 . Forbes (8 decembrie 2017). Preluat: 25 decembrie 2018.
  9. ↑ Yuri Synodov. Mașină publică: cum diferă Yandex.Drive de alte produse Yandex . Roem (24 februarie 2018). Preluat: 25 decembrie 2018.
  10. ↑ De dragul războiului cu Yandex.Drive, YouDrive carsharing a unit flota cu TimCar, EasyRide, Carenda și Urentcar . Roem (12 martie 2018). Preluat: 25 decembrie 2018.
  11. ↑ Nikita Lihaciov. Test de rulare a popularului partajare auto din Moscova: raport video TJ . Tjournal (12 martie 2018). Preluat: 25 decembrie 2018.
  12. ↑ Anastasia Ivanova. Operatorii mici de partajare a mașinii se unesc împotriva serviciului Yandex . Vedomosti (12 martie 2018). Preluat: 25 decembrie 2018.
  13. ↑ YouDrive a oferit celor care doresc venituri din cheltuieli de capital pentru războiul împotriva Yandex.Drive . Roem (12 martie 2018). Preluat: 25 decembrie 2018.
  14. ↑ Irina Sinitsyna, Anastasia Ivanova. Investitorul Delimobil a cumpărat cel mai vechi serviciu de partajare auto din Rusia . Vedomosti (14 mai 2018). Preluat: 25 decembrie 2018.
  15. ↑ 1 2 Lera Mikhailova. Serviciul de partajare auto „Yandex.Drive” a început să funcționeze în Kazan . VC.ru (27 mai 2019). Data accesului: 18 iunie 2019.
  16. ↑ 1 2 Serviciul de partajare auto „Yandex.Drive” a început să funcționeze în Soci . 1prime.ru . Data accesului: 4 august 2020.
  17. ↑ Yandex.Drive vă va permite să închiriați BMW și Porsche. Dar nu toată lumea . La volan (29 mai 2018). Preluat: 25 decembrie 2018.
  18. ↑ Roman Rozhkov. „Yandex.Drive” va face afaceri . Kommersant (29 mai 2018). Preluat: 25 decembrie 2018.
  19. ↑ Cooperare corporativă: ŠKODA AUTO Rusia a transferat un lot de mașini către operatorul de partajare auto Yandex.Drive . Skoda (9 iunie 2018). Preluat: 25 decembrie 2018.
  20. ↑ Yana Poddubchak. Audi A3 a apărut în aplicația Yandex.Drive . Trushering (27 iunie 2018). Preluat: 25 decembrie 2018.
  21. ↑ Yana Poddubchak. Audi A3 și Q3 de la Yandex.Drive. Fotografie . Trushering (27 iunie 2018). Preluat: 25 decembrie 2018.
  22. ↑ Sedanurile Genesis G70 au apărut în Yandex.Drive carsharing . 4R (31 august 2018). Preluat: 25 decembrie 2018.
  23. ↑ Volkswagen Polo a apărut în aplicația Yandex.Drive . Trushering (23 august 2018). Preluat: 25 decembrie 2018.
  24. ↑ Dmitri Shestoperov. "Yandex.Drive" a simțit sarcina . Kommersant (29 noiembrie 2017). Preluat: 25 decembrie 2018.
  25. ↑ 1 2 Cum sa dovedit piața de partajare a mașinilor din Moscova a fi cea mai rapidă creștere . RBC (27 septembrie 2018). Preluat: 25 decembrie 2018.
  26. ↑ Dmitri Shestoperov. Car sharing va suna la o benzinărie . Kommersant (7 noiembrie 2018). Preluat: 25 decembrie 2018.
  27. ↑ Lera Mikhailova. Yandex.Drive și-a dublat flota în timpul verii și s-a autodenumit cel mai mare car sharing din Rusia . VC.ru (21 iulie 2018). Preluat: 25 decembrie 2018.
  28. ↑ 1 2 3 „Yandex” a lansat carsharing la Sankt Petersburg . ComNews.ru (18 decembrie 2018). Preluat: 25 decembrie 2018.
  29. ↑ 1 2 3 4 Yandex are propriul carsharing. Iată cum funcționează (cu fotografii!) . meduze. Preluat: 25 decembrie 2018.
  30. ↑ Experții au prezis o creștere a ratelor de partajare a mașinii . RBC (21 decembrie 2018). Preluat: 25 decembrie 2018.
  31. ↑ Partajare auto pentru afaceri: Yandex.Drive a lansat un nou serviciu - un cont personal automat . AKM.RU._ _ Preluat: 16 august 2022.
  32. ↑ Alena Sizova. Yandex.Drive a adăugat Toyota RAV4 la flotă și a convertit politicile OSAGO în formă electronică . Trushering (27 februarie 2020). Data accesului: 25 iulie 2020.
  33. ↑ Elena Dombrova. Yandex lansează carsharing în Sankt Petersburg . RBC (25 octombrie 2018). Preluat: 25 decembrie 2018.
  34. ↑ Albert Khabibrakhimov. Yandex.Drive carsharing a lansat o clasă business în Sankt Petersburg cu 70 de mașini Volvo XC60 . VC.ru (7 martie 2019). Data accesului: 18 iunie 2019.
  35. ↑ 1 2 Albert Khabibrakhimov. Car sharing „Yandex.Drive” a lansat un serviciu de închiriere de autoutilitare în Sankt Petersburg . VC.ru (11 aprilie 2019). Data accesului: 18 iunie 2019.
  36. ↑ Delimobil va accelera la Sankt Petersburg . tdaily.ru _ Data accesului: 4 august 2020.
  37. ↑ Yana PoddubchakJurnalist, autoarea cărții Trushering Absolventă a Facultății de Jurnalism a Universității de Stat din Moscova, numită după M.V. LomonosovPost. Car sharing Yandex.Drive a lansat o opțiune de abonament auto în Sankt Petersburg  (rusă)  ? . Thurshering (8 februarie 2021). Preluat: 29 august 2022.
  38. ↑ Acum puteți călători de la Sankt Petersburg la Karelia pe Yandex carsharing . Fontanka . Data accesului: 4 august 2020.
  39. ↑ Yandex.Drive a adăugat Aeroportul Pulkovo în zona de finalizare a închirierii . Trushering (14 ianuarie 2019). Data accesului: 18 iunie 2019.
  40. ↑ Yandex a lansat un serviciu de partajare auto în Kazan . TASS (24 aprilie 2019). Data accesului: 18 iunie 2019.
  41. ↑ Dmitri Islamov. „Yandex.Drive” a venit la Kazan: șoferii de taxi le apucă de cap . Business Online (28 mai 2019). Data accesului: 18 iunie 2019.
  42. ↑ Iakov Kukushkin Post. Car sharing Yandex Drive părăsește Kazanul, dar părăsește direcția corporativă  (rusă)  ? . Bataie (13 mai 2022). Preluat: 16 august 2022.
  43. ↑ Yandex. Drive" poate pierde o treime din flotă . inkazan.ru . Preluat: 16 august 2022.
  44. ↑ Iakov Kukushkin Post. Yandex Drive din Soci poate fi acum închiriat pentru o zi  (rusă)  ? . Trushering (27 aprilie 2022). Preluat: 16 august 2022.
  45. ↑ Yandex.Drive car sharing lansat la Soci . truesharing.ru . Data accesului: 4 august 2020.
  46. ↑ Yandex.Drive a deschis parcare pe Aeroportul Vnukovo. Instruire . Trushering (11 iulie 2018). Preluat: 25 decembrie 2018.
  47. ↑ Yandex.Auto a învățat să recunoască șoferii . Ferra.ru (21 noiembrie 2018). Preluat: 16 octombrie 2018.
  48. ↑ Moika . zen.yandex.ru _ Data accesului: 4 august 2020.
  49. ↑ 1 2 3 4 Bot din mașină. Cum algoritmii permit lui Yandex să automatizeze serviciul de partajare a mașinii . vc.ru. _ Data accesului: 4 august 2020.
  50. ↑ Maria Andreeva. „Yandex” pe unitate . Comnews (22 februarie 2018). Preluat: 25 decembrie 2018.
  51. ↑ Roman Rozhkov. "Yandex" numit tarife pentru carsharing . Kommersant (6 februarie 2018). Preluat: 25 decembrie 2018.
  52. ↑ Iată tot ce trebuie să știți despre carsharingul în Rusia și în străinătate . O.K! (7 septembrie 2018). Preluat: 10 noiembrie 2018.
  53. ↑ Valery Shmyrov. Yandex.Drive a cumpărat o cisternă mobilă. Acum nu deservește alți clienți . Cnews (8 august 2018). Preluat: 25 decembrie 2018.
  54. ↑ Yandex.Drive a cumpărat un proiect separat pentru livrarea de benzină la Moscova . Roem (8 august 2018). Preluat: 25 decembrie 2018.
  55. ↑ Anna Begiașvili. Yandex.Drive va ridica în mod independent mașinile evacuate din sechestre . Trushering (4 decembrie 2018). Preluat: 25 decembrie 2018.
  56. ↑ Vedomosti. „Yandex.Drive” a introdus prețuri fixe pentru călătorii . Vedomosti (8 aprilie 2019). Data accesului: 8 aprilie 2019.
  57. ↑ „Yandex.Drive” va permite utilizatorilor să rezerve o mașină pentru câteva zile sau o săptămână . vc.ru. _ Data accesului: 4 august 2020.
  58. ↑ Yandex.Drive car sharing a permis transferul controlului mașinii către un alt utilizator al serviciului . vc.ru. _ Data accesului: 4 august 2020.
  59. ↑ Alena KhandurinaRedactor, șofer cu experiență, autoare a cărții Trushering Absolventă la Universitatea Națională de Stat de Economie, specialist în relații publice Post. Yandex lansează abonamentul auto  (rusă)  ? . Trushering (7 octombrie 2020). Preluat: 29 august 2022.
  60. ↑ Condiții de utilizare a serviciului Yandex.Drive . Yandex . Data accesului: 4 august 2020.
  61. ↑ Cum să devii utilizator . Yandex . Data accesului: 4 august 2020.
  62. ↑ Cerințe pentru șoferi . Yandex . Data accesului: 4 august 2020.
  63. ↑ Yandex.Drive a spus cum remediază încălcările . Trushering . Data accesului: 4 august 2020.
  64. ↑ „Yandex.Drive” a început să avertizeze utilizatorii cu privire la depășirea limitei de viteză cu 10 km/h - dar a promis să nu blocheze încă pentru acest lucru . vc.ru. _ Data accesului: 12 august 2020.
  65. ↑ Șoferi de mașină în comun blocați pentru conducere periculoasă. Ce trebuie să știți . autonews.ru . Data accesului: 4 august 2020.
  66. ↑ Partajarea auto Yandex a învățat să blocheze șoferii agresivi . Autonews . Data accesului: 4 august 2020.
  67. ↑ Yandex.Drive a lansat un sistem de evaluare a stilului de condus - citiți secțiunea Știri din Revista Avto.ru. Auto.ru. _ Preluat: 29 august 2022.
  68. ↑ Ediția TSHPost. Yandex Drive a actualizat profilul de conducere. Cei mai atenți șoferi vor primi Yandex Plus cashback  (rus.)  ? . Trushering (19 mai 2022). Preluat: 21 octombrie 2022.
  69. ↑ Reguli de utilizare a mașinilor . yandex.ru . Data accesului: 4 august 2020.
  70. ↑ Yandex Drive a vorbit despre măsurile de dezinfecție . Neva Astăzi . Data accesului: 4 august 2020.
  71. ↑ „Yandex.Drive” și-a reluat activitatea la Moscova . Kommersant . Data accesului: 4 august 2020.
  72. ↑ „Yandex” își creează propriul carsharing . Finam (8 decembrie 2017). Preluat: 25 decembrie 2018.
  73. ↑ A fost numit top manager Alexei Nikolaev ca CEO al Yandex.Drive  (rusă)  ? . TASS (25 mai 2022). Preluat: 29 august 2022.
  74. ↑ „Yandex” a menționat carsharing-ul ca o afacere separată . Vedomosti . Data accesului: 4 august 2020.
  75. ↑ Albert Khabibrahimov. Profitul net al „Yandex” în primul trimestru al anului 2018 a crescut cu 126% - până la 1,9 miliarde de ruble . VC.ru (25 aprilie 2018). Preluat: 25 decembrie 2018.
  76. ↑ Vladimir Bakhur. Yandex a anunțat rezultatele financiare pentru al treilea trimestru din 2018 . Cnews (29 octombrie 2018). Preluat: 25 decembrie 2018.
  77. ↑ Ksenia Sokolova. Circul cu Photoshop: Yandex.Drive a „profanat” „farfuria” Kazan? . AFACERI Online. Data accesului: 9 aprilie 2020.
  78. ↑ BUSINESS Online. OFAS pentru Republica Tatarstan a închis dosarul împotriva Yandex.Drive, inițiat pe baza unei plângeri de la Circul Kazan . AFACERI Online. Data accesului: 9 aprilie 2020.
  79. ↑ Utilizatorul nu este de acord cu blocarea în carsharing . Trushering . Data accesului: 4 august 2020.

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  În rețelele sociale
 Companii de închiriere de vehicule și vehicule
Închirieri mașini
partajarea mașinii
Închiriere de camioane
Închiriere de biciclete
Închiriere scutereDelisocoot