Yandex.Transport

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 21 aprilie 2020; verificările necesită 18 modificări .
Yandex.Transport

Transport public în centrul Moscovei , aprilie 2018
Tip de Aplicație de navigare pentru dispozitive mobile
Dezvoltator , Yandex
Sistem de operare Android , iOS
Limbi de interfață multilingv
Prima editie 03.11.2014
ultima versiune 6.4 (31.01.2020)
Stat fuziunea cu Yandex Maps și Yandex Go
Licență software proprietar
Site-ul web yandex.ru/maps/transport

Yandex.Transport  este o aplicație de navigație pentru deplasarea prin oraș fără o mașină personală, dezvoltată de compania rusă de internet Yandex, al cărei suport a fost întrerupt în mai 2020 din cauza dublării funcțiilor cu Yandex.Maps. „Transport” a afișat mișcarea transportului public ( autobuze , troleibuze , tramvaie și taxiuri cu rută fixă ) și a construit rute folosindu-l, a raportat despre disponibilitatea bicicletelor de închiriat și a mașinilor de tip carsharing [1] .

Istorie

Din 2011, straturi cu opriri de transport public și afișare în timp real a mișcărilor vehiculelor au fost implementate în Yandex.Hărți în mai multe regiuni ale Rusiei [2] . Cu toate acestea, în cadrul aplicației principale, acestea nu au câștigat popularitate: conform statisticilor companiei, doar 6% au construit rute folosind transportul urban, iar stratul de mișcare a vehiculelor a fost activat de 0,001% dintre utilizatori - câteva sute de oameni pe zi. În cursul cercetării privind audiența, echipa de servicii de localizare Yandex a concluzionat că 55% dintre utilizatorii hărților folosesc transportul public, iar aproximativ o treime dintre aceștia ar prefera o aplicație specializată pentru acest caz de utilizare [3] [4] .

Această aplicație, destinată utilizatorilor fără transport personal, a fost dezvoltată în 2013-2014 pe baza bibliotecii Yandex MapKit și lansată pe iOS și Android la sfârșitul lunii martie 2014 sub numele Yandex.Transport [5] . La început, capacitatea de a urmări mișcarea transportului public a fost disponibilă pentru utilizatorii din regiunea Moscova , Kazan , Novosibirsk , Nijni Novgorod , Omsk și Perm [6] [7] . În aceste orașe, flota de transport public a fost echipată cu transmițătoare GPS / GLONASS , iar autoritățile locale erau pregătite să furnizeze date de monitorizare prin satelit [8] . La Moscova, capacitatea de a urmări traficul a fost introdusă abia în 2015, deoarece autoritățile orașului au refuzat să ofere Yandex informațiile necesare. Negocierile în acest sens au loc încă din 2011 și numai după o întâlnire personală între șeful companiei de internet Arkady Volozh și primarul Moscovei Serghei Sobyanin , părțile au ajuns la o înțelegere [9] [10] [11] .

Pe măsură ce s-au ajuns la acorduri cu autoritățile locale, geografia activității „Transportului” sa extins. În 2016, în aplicație au apărut orașe din afara țărilor CSI: în iulie, Transport a început să arate circulația tramvaielor și autobuzelor în Helsinki și Tampere , pe baza datelor deschise de la Autoritatea Regională de Transport Helsinkiși companiile de transport public Tampereen seudun joukkoliikenne[12] . În octombrie, aplicația a introdus suport pentru transportul public în Budapesta pe baza datelor deschise de la operatorul local Budapesti Közlekedési Központ [13] . Până în vara lui 2017, audiența totală a Yandex.Transport în toate orașele de prezență a ajuns la 4 milioane de oameni, iar aproximativ 30% dintre utilizatorii de transport nu au folosit deloc Yandex.Maps mobile [4] .

Cu toate acestea, până în 2020, ponderea măsurabilă a utilizatorilor de transport public din Yandex.Maps a crescut, iar compania de internet a returnat capacitatea de a urmări transportul public. În mai 2020, Yandex a încetat să mai suporte aplicația separată Transport, deoarece funcțiile sale erau pe deplin reprezentate în aplicația Maps [14] . În 2021, Yandex Transport a apărut în serviciul Yandex Go

Interfață și caracteristici

Baza interfeței Transport a fost o hartă a orașului cu butoane de navigare (zoom, tranziție la propria locație), ambuteiaje, o bară de căutare și un meniu de construire a rutei. În funcție de infrastructura de transport a așezării și de disponibilitatea datelor, harta ar putea prezenta urme ale autobuzelor, troleibuzelor, tramvaielor, taxiurilor cu rută fixă ​​și a altor tipuri de transport urban care se deplasau în timp real [6] . Făcând clic pe pictograma vehiculului s-au afișat informații despre traseu [15] , pe pictograma oprire - o listă de rute care trec prin acesta [7] . La căutarea unui traseu între două puncte de pe hartă, aplicația prezentată în căutare are ca rezultat cele mai scurte opțiuni de traseu cu detalii despre timpul total de călătorie, numărul de transferuri și timpul de mers pe jos [16] .

În 2017, Transport a adăugat o funcție de alarmă care reamintește utilizatorului că se apropie de o stație de transfer sau de punctul final al unui traseu [17] , un strat de stații de închiriere de biciclete urbane care indică numărul de biciclete disponibile și un strat cu servicii de partajare auto [ 18] [19] . În ciuda închiderii agregatorului Yandex.Carsharing pentru a lansa propriul carsharing Yandex.Drive, compania a păstrat informații despre alte servicii de partajare auto pe stratul Transport corespunzător [20] . Din noiembrie 2017, în Moscova și regiunea Moscovei, aplicația a marcat separat autobuzele cu podea joasă, potrivite pentru persoanele cu dizabilități [21] .

Cum funcționează

Informații despre circulația vehiculelor pe care „Yandex” le primește de la organizatorii de transport, asupra vehiculelor și compozițiilor cărora sunt instalate transmițătoare GPS / GLONASS [22] . Împreună cu coordonatele, transportatorul transmite către Yandex un identificator unic al vehiculului, o etichetă de tip de transport public, numărul rutei și ora semnalului. Yandex compară coordonatele cu traseul planificat și, dacă se potrivesc, afișează un marcator pe hartă. Deoarece informațiile provin de la o mașină sau un tren la fiecare 20-60 de secunde, Yandex folosește un algoritm de predicție care netezește mișcarea marcajului vehiculului pe hartă [23] .

Geografie

Pentru august 2018, „Yandex.Transport” a lucrat în următoarele orașe [la 1] :

Rusia

Belarus

Kazahstan

Alte țări

Note

Comentarii

  1. ↑ Informațiile se bazează pe lista orașelor disponibile în aplicația mobilă Yandex.Transport.

Note de subsol

  1. ↑ Vladimir Bakhur. Yandex.Transport vă va ajuta să găsiți o mașină de închiriat . Cnews (14 iunie 2017). Data accesului: 29 septembrie 2020.
  2. ↑ „Yandex.Maps” a învățat cum să traseze o rută pentru transportul public . Newsru.com (2 iunie 2011). Data accesului: 29 septembrie 2020.
  3. ↑ Lisa Semyanovskaya. Datele Moscovei au apărut în Yandex.Transport . Habrahabr (29 decembrie 2015). Data accesului: 20 septembrie 2020.
  4. ↑ 1 2012. School of Management - Cum am făcut Yandex.Transport. Lisa Semyanovskaya pe YouTube
  5. ↑ Dmitri Stepanov. Yandex a distribuit un instrument pentru încorporarea hărților în aplicațiile mobile . Cnews (22 martie 2018). Data accesului: 29 septembrie 2020.
  6. ↑ 1 2 Sviatoslav Leontiev. Instrumentele lunii O prezentare generală a principalelor aplicații iOS din martie . Hi-tech Vesti (1 aprilie 2014). Data accesului: 29 septembrie 2020.
  7. ↑ 1 2 Instrumentele lunii. Prezentare generală a celor mai bune aplicații Android în martie . Hi-tech Vesti (31 martie 2014). Data accesului: 29 septembrie 2020.
  8. ↑ Pavel Fedorov. „Yandex.Transport” va afișa poziția reală a autobuzelor pe harta orașului . VC.ru (12 martie 2014). Data accesului: 29 septembrie 2020.
  9. ↑ Maya Soerova, Marina Kurganskaya. „Yandex” va testa o aplicație mobilă pentru transport terestru . Moscova 24 (17 septembrie 2014). Data accesului: 29 septembrie 2020.
  10. ↑ Dmitri Kolezev . „Au venit jucători de poker, ei spun: vrem să dăm bani” . Znak (30 iulie 2014). Preluat: 10 august 2018.
  11. ↑ Indira Pasko. Yandex.Realitate . Runetul (25 septembrie 2014). Data accesului: 20 septembrie 2020.
  12. ↑ Albert Khabibrahimov. Yandex.Transport a fost lansat în Finlanda . VC.ru (26 iulie 2016). Data accesului: 20 septembrie 2020.
  13. ↑ Albert Khabibrahimov. „Yandex.Transport” a devenit disponibil în Ungaria după Finlanda . VC.ru (11 octombrie 2016). Data accesului: 29 septembrie 2020.
  14. ↑ Liana Lipanova. „Yandex” a combinat „Transport” și „Hărți” într-o singură aplicație . VC.ru (21 februarie 2020). Data accesului: 28 septembrie 2020.
  15. ↑ „Yandex.Transport”: tramvai-spotting . Hi-Tech Mail.Ru (14 martie 2014). Data accesului: 20 septembrie 2020.
  16. ↑ Tatyana Korotkova. Yandex.Transport a învățat cum să construiască rute . Cnews (21 decembrie 2015). Data accesului: 20 septembrie 2020.
  17. ↑ Tatyana Korotkova. Ceasul cu alarmă din Yandex.Transport nu vă va lăsa să ratați oprirea dorită . Cnews (27 februarie 2017). Data accesului: 20 septembrie 2020.
  18. ↑ Liniște, muncă și apă caldă: ce s-ar putea să fi ratat în vacanță . Moscova 24 (10 mai 2017). Preluat: 10 august 2018.
  19. ↑ Andrei Frolov. Yandex și-a închis agregatorul de mașini în comun după șase luni de funcționare . VC.ru (3 noiembrie 2017). Preluat: 20 septembrie 2018.
  20. ↑ Andrei Frolov. Yandex își va lansa propriul carsharing cu mașini de la Renault și Kia . VC.ru (8 decembrie 2017). Preluat: 20 septembrie 2018.
  21. ↑ Daria Kushnir. Cum încearcă companiile de internet să devină mai convenabile pentru persoanele cu dizabilități . Secretul firmei (25 mai 2018). Preluat: 20 septembrie 2018.
  22. ↑ „Yandex” a învățat să arate cât timp este nevoie să aștepte pentru transport la o stație de autobuz din Moscova . Cnews (29 ianuarie 2015). Data accesului: 20 septembrie 2020.
  23. ↑ Philip Kolesnik. Cum se face Cum funcționează aplicația Yandex.Transport . Poster Air (17 februarie 2015). Data accesului: 20 septembrie 2020.