Luptător (navă cu aburi)

„Luptător” - un vapor de remorcare al Corpului Caucazian Separat , apoi Flota Mării Negre a Imperiului Rus . A fost considerată una dintre cele mai de încredere nave ale flotilei caucaziene [1] .

Descrierea navei

Abur remorcat cu șurub cu o deplasare de 415 tone, unul dintre cele trei aburi de tip „Mighty”. Lungimea vaporului, conform informațiilor din diverse surse, a variat între 46,9 și 47,5 metri , lățime - 7,3 metri și pescaj de 3,6 metri . Nava era echipată cu două motoare cu abur cu un singur cilindru, cu o capacitate totală de 136 cai putere nominală . Cu. (conform altor surse, 168 CP nominali), viteza navei a ajuns la 19,5 noduri . Nava cu aburi era înarmată cu un tun-bombă de 68 de lire, două caronade de 68 de lire și patru caronade de 12 lire [2] [3] .

Istorie

Vaporul cu aburi a fost comandat în 1839, împreună cu alte două vapoare din Anglia, lui W. Pitcher. Inițial, navele au fost numite „Argonaut”, „Orest” și „Pylades”, dar mai târziu au fost redenumite „ Mighty ”, „Fighter” și respectiv „ Wine Done ” [2] . „Mighty” a sosit din Anglia la Odesa pe 23 septembrie, „Fighter” – la 4 decembrie 1839 și „Bine făcut” – la 12 ianuarie 1840. Ambarcațiunile cu aburi au fost implicate pentru, potrivit „cel mai înalt comandament” al împăratului Nicolae I , „să stabilească o comunicare continuă și constantă între fortificațiile noastre de-a lungul întregii lungimi a coastei de est, de la Redut-Kale până la Kerci, atât pentru primirea oficială. pachete, și pentru corespondența privată și astfel încât acest mesaj să fie făcut săptămânal sau cel puțin o dată la două săptămâni” [2] .

A luat parte la crearea litoralului fortificat caucazian. Din 7 octombrie până în 10 octombrie 1841, ca parte a detașamentului contraamiralului M. N. Stanyukovici , a luat parte la sprijinul de foc pentru înaintarea trupelor generalului I. R. Anrep de la Adler la fortificația Navaginsky [4] . Împreună cu navele cu aburi „Mighty” și „Molodets” a remorcat cuirasatul „ Trei Ierarhi ” și fregata „ Agatopol ”. Navele s-au deplasat înaintea forțelor terestre la o distanță de aproximativ un kilometru de ele. Când s-a arătat un blocaj mare pe țărm, aburii au adus o navă și o fregată aproape de țărm, care au distrus blocajele cu foc de artilerie și au doborât inamicul de acolo. Apoi navele au continuat să înainteze [5] .

În campania din 1848 a navigat și între fortificațiile litoralului caucazian [6] .

În 1853 a fost transferat de la flotila de transport a Departamentului Militar în Flota Mării Negre [7] . În timpul Războiului Crimeii, în cadrul unui detașament, viceamiralul L. M. Serebryakova a luat parte la o operațiune menită să împiedice concentrarea flotei turcești la Batum [8] . Detașamentul a părăsit Sukhum-Kale , a bombardat fortificațiile Sf. Nicolae și s-a îndreptat spre Trebizond , unde au distrus un detașament de cinci kochermi turci . Totuși, plecarea detașamentului L. M. Serebryakov nu a împiedicat inamicul să continue să-și concentreze navele de război în Batum [9] .

Ziarul „Kavkaz”, nr. 30, din 1854, relata:

„De la 3 martie până la 5 martie 1854, un detașament de nave sub pavilionul viceamiralului L. M. Serebryakov a îndepărtat garnizoanele fortificațiilor de pe litoralul Mării Negre. Compoziția detașamentului: nave cu aburi „ Molodets ”, steagul vice-amiralului L. M. Serebryakov, „Crimeea”, steagul contraamiralului A. I. Panfilov, „Odessa”, „Khersones”, „Luptător”, „ Mighty ”, „Argonaut”, bărci cu vâsle în remorcarea navelor cu aburi și transportă „Mamai”, „Bzyb”, „Gostogay”, „Kodos”, „Tsemes”. Garnizoane în valoare de 5 mii de oameni cu familiile lor, industriași liberi, cea mai mare parte a proprietății statului au fost livrate la Novorossiysk, iar fortificațiile în sine au fost aruncate în aer și arse.

La 12 mai 1855, se afla în strâmtoarea Kerci, ca parte a unui detașament de nave militare sub comanda contraamiralului N. P. Wolf. După ocuparea Kerciului de către trupele anglo-franceze, un detașament format din navele cu aburi „Luptător”, „ Molodets ”, „ Kolchis ” și goeleta cu șurub „ Argonaut ” a mers la Berdyansk , unde pe 13 mai, din cauza forțelor inamice superioare , a fost distrus la ordinul lui Wulff [10] .

Ulterior, cazanul de abur al vaporului a fost revizuit și instalat în 1858 pe goeleta cu șurub de pânză Redut-Kale [11 ] .

Note

1. ↑ Vladimir Kotinikov. Salstet la Menshikov . „Literatura militară” (23 iunie 2013). Data accesului: 8 iulie 2013. Arhivat din original pe 2 septembrie 2013. (Rusă)
2. ↑ 1 2 3 Pe un vapor cu aburi de-a lungul coastei caucaziene (link inaccesibil) . shipslib.com. Consultat la 8 iulie 2013. Arhivat din original la 4 martie 2016. (Rusă) 
3. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 389.
4. ↑ Acțiunile Flotei Mării Negre în apropierea coastei caucaziene (1830–1853) . „Literatura militară”. Preluat: 8 iulie 2013. (Rusă)
5. ↑ S. P. Siry. amiralul Mihail Petrovici Lazarev . rgavmf.ru. Consultat la 10 iunie 2013. Arhivat din original pe 7 iunie 2013. (Rusă)
6. ↑ Veselago X, 2013 , p. 389.
7. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 339.
8. ↑ A. M. Zaionchkovsky. Acțiuni ale flotei Mării Negre înainte de bătălia de la Sinop . Adjutant. Preluat: 8 iulie 2013. (Rusă)
9. ↑ Ieșirea escadronului turc către țărmurile Caucazului . Portal Naval Central. Preluat: 8 iulie 2013. (Rusă)
10. ↑ N. A. Zalessky. „Odesa” merge pe mare (link inaccesibil) . cartalana.ru. Preluat la 9 iulie 2013. Arhivat din original la 30 iunie 2011. (Rusă) 
11. ↑ Yarovoy, 2011 , p. 28.

Literatură

• Veselago F. F. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2013. - T. 10 / Domnia împăratului Nicolae I. D - M. - 672 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Shirokorad A. B. 200 de ani ai flotei de navigație a Rusiei / Ed. A. B. Vasil'eva. - Ed. a II-a. -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• * Yarovoy V.V. Compoziția navei Flotei Mării Negre în 1877-1788 // Campania maritimă / cap. ed. Patyanin S. V. - M .  : „VERO Press”, 2011. - Nr. 1 (38): Flota Mării Negre în 1877-1788 (25 februarie). - S. 2-31. — 66 p. - 600 de exemplare.