Bosozoku

bosozoku

Bosozoku în Tokyo (cosplay)
aparitie anii 1970
ani de glorie anii 90
Orientare crima
Răspândirea Japonia, aproape dispărută în acest moment.
Elemente
motociclete
naționalism
retro
teatralitate
huliganism
legate de
motocicliștii
yakuza

Bosozoku ( jap. 暴走 族 bo: deci: zoku , lit. „clan de curse agresive”)  este o subcultură semi-criminală a motocicliștilor , numărând peste 42,5 mii de oameni în 2009 [1] . Bosozoku este una dintre cele mai faimoase subculturi din Japonia . Au apărut ca o subcultură formată din bande criminale de motocicliști nesăbuiți, iar în curând o parte din bosozoku a trecut la mașini [2] . Ulterior, partea principală a încercat să se distanțeze de criminalitate, menținând în același timp stilul de viață „legal” al „găștilor de motociclete” [3] [4] .

Istorie

1972-1978

Au fost numiți inițial kaminarizoku (雷族, „clanuri de tunet”) . Zvonurile populare i-au văzut ca pe niște ex - kamikaze , care, din cauza sfârșitului războiului, nu au avut timp să-și dea viața pentru împărat și se străduiau după fiori [3] . Uneori erau numiți pur și simplu „găști de motocicliști” [5] . Numele modern al subculturii a apărut întâmplător în iunie 1972:

În timpul unui reportaj despre o luptă între bande care implică motocicliști în fața unei gări din Tokoyama, un post de televiziune local din Nagoya a combinat cuvintele „rasă” (暴走 bo:so:) cu „ familie, trib, clan” ( Jap. 族 zoku) . ) . „bo:” din „bo:so:” are și semnificația „violenței”, ca în cuvântul „bo:ryokudan” ( japonez 暴力団, gangster) , așa cum sunt adesea numite yakuza. Astfel, sensul cuvântului bosozoku poate fi transmis doar folosind kanji. [3]

Centrul originii mișcării a fost estul țării. În 1972-1974, Honshu bosozoku a luat parte la 84 de incidente și conflicte criminale. În prima jumătate a anului 1975, existau deja 571 de clanuri bosozoku în toată țara, cu un total de 23.000 de oameni. Majoritatea erau înarmați și agresivi, ceea ce a forțat clanurile să ia măsuri suplimentare de protecție [6] . Conflictele dintre ei au devenit la scară largă și au escaladat adesea în revolte majore [7] .

Anii 1980-1990

1990–2006

În 2002, în legătură cu răspândirea bandelor de bosozoku în Hiroshima , autoritățile japoneze au adoptat un decret prin care dispune încetarea bosozoku în oraș [8] . În 2004-2005, legislația rutieră este înăsprită și numărul de bosozoku este redus drastic [9] . În același timp, bosozoku îmbătrânesc treptat. În 2008, doi motocicliști arestați pentru curse ilegale aveau 50 de ani [10] . Înainte de asta, în 2006, vârsta medie a bosozoku era de 30-40 de ani [11] .

Timpul nostru

Bosozoku-urile au fost atât de indisciplinate și scandaloase încât, în cele din urmă, guvernul japonez a fost nevoit să creeze unități de corecție speciale pentru a le înfrâna. Acum, mișcarea bosozoku scade treptat, multe foste clanuri bosozoku s-au recalificat în „vechi cluburi de motocicliști” ( jap. 旧車會 kyu: shakai , literal „societate veche de motociclete [mașini]”) . Actualii bosozoku sunt bicicliști adulți, toate activitățile cărora sunt în limitele legii. Se crede că declinul subculturii a fost asigurat de poliție, care a creat un sistem dur de pedepse pentru încălcările tipice bosozoku [3] : de exemplu, poliția rutieră japoneză a îngreunat pentru minori obținerea permisului de conducere și cumpărarea de motociclete. . Acest lucru a condus la faptul că în locul „găștilor agresive de motocicliști” a apărut un astfel de fenomen precum „găștile agresive de biciclete” care mergeau pe biciclete în stilul bosozoku [12] [13] .

Element penal

Datorită luptei împotriva bosozoku (și în multe privințe stilul de viață răvășit al lor), mulți adolescenți au ajuns în colonii juvenile și prin ei și mai aproape de lumea criminală. Pasiunea pentru efectele teatrale, actele de huligan, condamnarea mass-media și a societății au creat o reputație scandaloasă negativă stabilă pentru bosozoku. Toate acestea i-au împins să se conecteze cu yakuza , până la transformarea bosozoku în luptători și executanți ai diverselor munci murdare pentru unele clanuri mafiote, care au văzut potențiali recruți în curse pentru a reumple grupurile. Demonstrarea simpatiei reciproce între o parte a bosozoku și unii reprezentanți ai mafiei japoneze a fost, de asemenea, benefică pentru ambele părți. În opoziție cu această practică, o parte din bosozoku a intrat în confruntare deschisă cu yakuza. Unul dintre cei mai cunoscuți luptători împotriva criminalizării subculturii a fost Makoto, care a fondat Alianța Yokohama în acest scop, dar el însuși a fost condamnat la închisoare pentru că a atacat unul dintre membrii grupului său, care, după cum s-a dovedit, era un traficant de droguri. [3] .

Tuning

Una dintre cele mai notabile caracteristici ale subculturii bosozoku este reglarea motocicletelor și mașinilor lor [3] [4] . Stilul bosozoku include cinci zone de reglare:

  1. Shakotan,
  2. stil yankee,
  3. stil vip,
  4. cosit,
  5. grayan.

Shakotan este primul stil bosozoku din punct de vedere istoric și clasic; elementul său principal sunt mașinile sport cu suspensie coborâtă.

Stilul Yankee este un stil pseudo-hawaian inspirat de cămășile hawaiene și pantalonii albi din anii 70 și 80 ai secolului XX. Majoritatea bosozoku-urilor din acea vreme au urmat această modă și, după ce a trecut, s-au evidențiat într-o direcție separată.

Stilul VIP este o tendință modernă în subcultura bosozoku, care, spre deosebire de alte subspecii, se concentrează în primul rând pe mașinile moderne de clasă executivă.

Kosia și Gratyan, în schimb, preferă mașinile japoneze din anii 80 ai secolului XX și , respectiv, mașinile de curse Fuji Speedway [4] .

Estetică și cultură

Potrivit cercetătorului Ikui Sato, bosozoku își percep viața ca pe un fel de spectacol teatral. Potrivit lui, „Strada era „scena” lor, traseul era „scenariul” lor, iar „costumele” erau „tokkofuku”. El a scos în evidență acest „joc” drept cel mai important aspect și l-a numit „Saturday Night Hero” [3] .

Un alt atribut important al acestei subculturi sunt uniformele „tokkofuku” (特 攻服 tokko:fuku , literalmente „uniforma specială specială”) , care sunt uniforme militare din al Doilea Război Mondial . Este format din pantofii piloților forțelor aeriene japoneze, haine lungi de ploaie cu lozinci patriotice vechi și pantaloni. Această uniformă și-a luat naștere în 1972 sub influența uniformei kamikaze și a fost concepută pentru a le dovedi bosozoku-lor înșiși că ei nu erau doar o bandă de huligani, ci liderii revoltei tinerilor din vremea lor [3] . Pe spatele tokkofuku-ului oricărei bande există o inscripție făcută în kanji și care înseamnă numele bandei și esența acesteia. Cele mai faimoase dintre ele sunt Spectre (din  engleză  –  „Ghost”) și Black Emperor (din  engleză  –  „Black Emperor”), cea mai puternică și periculoasă bandă de bosozoku, purtând o svastică nazistă pe tokkofuku [3] [14] . Împăratul Negru apare în documentarul God Speed ​​​​You! Black Emperor ”, regizat de Mitsuo Yanagimachi . De asemenea, frecvent întâlnite pe tokkofuku sunt simboluri precum Hinomaru imperial japonez și Crizantema imperială , văzute în mod tradițional în Japonia ca simboluri ale vederilor de extremă dreapta [3] [15] . Cu toate acestea, bōsōzoku altfel nu arată nicio părere politică, iar orientarea lor de dreapta rămâne extrem de controversată [3] .

Bosōzoku în cultura pop

Note

  1. ↑ Kyodo News , „ Biker band ranks fall below 10.000 ”, Japan Times , 11 februarie 2011, p. 2.
  2. ↑ Acord neobișnuit „BOSOZOKU” . www.thetuning.ru (7 iulie 2010). Arhivat din original pe 13 august 2011.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Bosozoku: Last of the Speed ​​​​Clans (link indisponibil) . news.leit.ru (11 ianuarie 2009). Consultat la 4 aprilie 2011. Arhivat din original pe 7 iulie 2011. 
  4. ↑ 1 2 3 Ce este bosozoku? . bosozokustyle.com. Arhivat din original pe 13 august 2011.
  5. ↑ 警察 庁 『昭和 48 年 白 書』 「第 6 章 交通 安全 警察 活動 活動 活動 交通 指導 取締り 取締り 取締り 取締り 取締り 取締り 地方 都市 に 多発 し た 暴走 族」 」」 」」 」」 」 . Consultat la 4 aprilie 2011. Arhivat din original pe 23 noiembrie 2010.
  6. ↑ 特に大規模な抗争の例として、1975年6月8日に国道134号で、東京の暴走族（ブラックエンペラー、ルート20、スペクター、アーリーキャッツなど）400名と、神奈川と横須賀の暴走族（ピエロ、ホワイトナックル、崇族、邪道会など）の連盟200名が、同年5月8日に起こった傘下グループ間の諍いを理由に大乱闘を行った。4台の車両が炎上、21台が大 破 、 相当 数 の 負傷 を 出し た。 のち 神奈川 神奈川 県警 の警察 署は この に 関する 捜査 本部 を 設置 、 抗争 に し た 者 の を 逮捕 し 。。。。 hi
  7. ↑ 特に大規模な暴動の例として、1975年5月17日に兵庫県神戸市で、約3,000名の群衆が250台の暴走族車両と合流しフラワーロードを占拠した。タクシーを横転させ、立看板 に 放火 、 建物 の 窓 を 割り 、 警察 官 派出所 へ 投石 し し し し 名 名 の 官 を 負傷 さ せ た また 同日 に は県市で も 約 約 約 約 名 名 暴走 と 約 約 約 約 約 名 名 約 名 名 暴走 と 約 約 約 約 約 約 名 約 名 名 暴走 と 約 約 約 約 約 約 名 約 名 名 暴走 と 約 約 約 約 約 約 名の の の の の の の の の の の の の の の の の の の の の の の の の が 国道 を 占拠 し 、 愛知 県警 県警 の 警察 と と 衝突 する 事件 が あっ た。。。 の 警察 と と 衝突 する 事件 が あっ た。。。。 の 部隊 と と 衝突 する 事件 が あっ た。。。
  8. ↑ 広島 市 で は 、 が 「えびす 祭り」 を 幹部 卒業 式 と 位置 て 、 集団 で 練り 歩く の 示威 活動 を 行っ て た が あり 、 自体 の 治安 悪化 問題 なっ て い た。 この この この この この この この l制定 以降 は えびす 講 期間 における 暴走 族 の トラブル 激減 し た 。。 → 参考 ：1999 年 胡子 事件、広島 市 暴走族 追放 条例 事件 事件 事件 事件 事件 事件 条例 条例
  9. ↑ MSN産経ニュース「暴走行為「違法競走」増加ルーレット族が問題に」（2008年題に」（2008年2月7日） June 108 Machine Wayback0 Archive2
  10. ↑ Răspuns.「違法競争型暴走族を摘発、参加メンバーには50歳代も」（2008年摘発、参加メンバーには50歳代も」（2008年日（8 . Consultat la 4 aprilie 2011. Arhivat din original pe 3 mai 2009.
  11. ↑ 警察 庁 『平成 19 年 白書』 「第 3 章 安全 かつ 快適 交通 の 確保 確保 確保 確保 総合 的 暴走 族 対策 の 推進 推進 推進 推進 推進 推進 暴走族 の 実態 と 動向」」Consultat la 4 aprilie 2011. Arhivat din original pe 24 martie 2011.
  12. ↑ Răspuns.「自転車暴走族、秋田で少年9人を検挙」（2004年7月6日） . Consultat la 4 aprilie 2011. Arhivat din original pe 24 iunie 2011.
  13. ↑ 西 日本 新聞 「自転車 暴走 族 族 を「 「並 禁止」 内 初 初 適用 筑後署 少年 家 裁 送致 （（（2010 年 7月 7月 日） (legătură inaccesibilă) . Consultat la 4 aprilie 2011. Arhivat din original pe 12 august 2010. 
  14. ↑ 『ヒトラーの呪縛』佐藤卓己・日本ナチ・カルチャー研究会（飛鳥斉鳥（飛鳥斉
  15. ↑ 『異形の王権』網野善彦（平凡社ライブラリー）

Literatură

În engleză sau tradus în engleză

În japoneză

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  În cataloagele bibliografice