Stormy (distrugător)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 31 octombrie 2016; verificările necesită 2 modificări .
"Furios"
Serviciu
 URSS
Clasa și tipul navei Distrugător
Organizare Marina sovietică
Producător Şantierul Naval nr 445
Comandat pentru constructie 15 septembrie 1952
Construcția a început 5 mai 1954
Lansat în apă 28 ianuarie 1956
Comandat 7 ianuarie 1957
Retras din Marina 25 aprilie 1989 (exclus din listele Marinei URSS )
stare Vândut pentru fier vechi în China.
Principalele caracteristici
Deplasare standard 2.667 t
normal 2.949 t
plin 3.230 t
Lungime 126,1 m (maximum)
117,9 (pe DWL )
Lăţime 12,76 m (maximum)
12,41 m (linie de curent continuu)
Înălţime 34,5 m de linia principală
Proiect 4,2 m (plin)
Motoare 2 scoli profesionale
Putere 72.000 l. Cu.
viteza de calatorie maxim 38 noduri
operațional-economic 17,9 noduri
raza de croazieră 3.880 mile la 14,3 noduri
3.090 mile marine la 17,9 noduri
642 mile marine la 38 noduri
Echipajul 284 (inclusiv 19 ofițeri)
Armament
Armament de navigație Radar „ Neptun
Arme radar Radar " Anchor-M "
Artilerie 2 × 2 130 mm AU SM-2-1
Flak 4 × 4 45 mm AU SM-20-ZIF
Arme anti-submarine 6 × BMB-2
Armament de mine și torpile 2 × 5 PTA-53-56

„Burlivy” - distrugător Proiectul 56 ( desemnarea codului NATO  - „Distrugătorul clasa Kotlin”).

Istoricul construcției

Înscris în listele flotei 15 septembrie 1953 . Așezat la Șantierul Naval nr. 445 din Nikolaev la 5 mai 1954 (Clădirea nr. 1206), lansat la 28 ianuarie 1956 , acceptat de flotă la 28 decembrie, la 7 ianuarie 1957, „Burlivy” a devenit parte a sovieticului . flota [1] .

Caracteristici de design

Distrugătorul a intrat în serviciu cu carenele arborelui elicei, o cârmă de echilibrare și cu radarul Fut-N (în loc de radarul Reef ). Înainte ca nava să fie predată flotei, structurile suprastructurii de prova au fost întărite pe aceasta. În timpul modernizării în cadrul proiectului 56-PLO, pe Burlivoy a fost înlocuit vechiul catarg anterioară cu un design nou, întărit, iar radarul Yakor-M a fost înlocuit cu radarul Yakor-M2; pe distrugător au fost instalate două radare Don (cu un stâlp de antenă pe catarg). La mijlocul anilor 1970, nava a fost echipată cu sistemul de detectare a urmei de torpile MI-110K, patru tunuri gemene 2M-ZM de 25 mm au fost instalate pe suprastructura mijlocie în zona carcasei de fum de la pupa, iar în zona pistolului cu arc SM-20-ZIF - un dispozitiv pentru primirea mărfurilor în mișcare, în fața arcului AU CM-2-1 era un pistol de salut de 45 mm [2] .

Serviciu

Între 20 iunie și 3 august 1957, distrugătorul Burlivy a făcut o tranziție între flote către Flota Pacificului prin Canalul Suez . În perioada 12 decembrie 1961 - 25 martie 1963, nava a fost modernizată la Dalzavod (brigada 79 de nave în construcție și reparație) conform proiectului 56-PLO. În 1963, a fost trimis pentru conservare și sedimentare în Golful Novik [1] .

La 30 septembrie 1966, „Burlivy” a fost inclus în cel de-al 201-lea BPLK . Între 29 ianuarie și 10 martie 1968, distrugătorul a îndeplinit sarcini de serviciu de luptă în strâmtoarea Coreea , din 22 aprilie până în 28 aprilie, a monitorizat AUG al portavionului Ranger , a salvat marinarii coreeni și i-a livrat la Busan . Anul acesta a câștigat premiul flotei pentru pregătirea artileriei [1] .

Din 17 octombrie până în 18 noiembrie 1969, distrugătorul a participat la Operațiunea Wave pentru a deschide pozițiile SSBN -urilor americane în Marea Filipinelor (nava a parcurs 7.800 de mile marine). Între 9 aprilie și 11 mai 1970, „Stormy” a îndeplinit sarcini pentru serviciul militar în Marea Japoniei, a participat la manevrele „ Ocean ”. 29 noiembrie 1970 inclusă în al 10-lea OPESK . În perioada 23 septembrie - 3 octombrie 1971, a participat la exercițiile Voskhod pentru a lansa o lovitură preventivă împotriva AUG , a câștigat primul loc în pregătirea antisubmarin și premiul comandantului șef al marinei [1] ] .

La 5 octombrie 1974, din ordinul Comandantului Flotei Pacificului, a fost trimisă pentru naftalină și stabilire în Golful Novik, în octombrie-decembrie 1980 a fost andocat. La 25 aprilie 1989 , prin ordin al ministrului apărării al URSS, „Burlivy” a fost exclus de pe listele Marinei URSS și desființat la 1 octombrie 1989 ; în 1993 a fost dus în China pentru casare [1] .

Comandanți de seamă

Numere de coadă notabile

În timpul serviciului, distrugătorul a schimbat un număr dintre următoarele numere laterale [1] :

Note

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 distrugătoarele Pavlov A. S. Proiectul 56. - Yakutsk, 1999. - S. 35.
  2. Apalkov Yu. V. Proiectul distrugătoarelor 56. - Sankt Petersburg. : Galea Print, 2006. - S. 72.

Literatură