"De foc" | |
---|---|
Serviciu | |
URSS | |
Clasa și tipul navei | Distrugător |
Organizare | Marina sovietică |
Producător | Şantierul Naval nr 445 |
Comandat pentru constructie | 29 aprilie 1954 |
Construcția a început | 3 septembrie 1955 |
Lansat în apă | 26 octombrie 1956 |
Comandat | 21 septembrie 1957 |
Retras din Marina | 24 iunie 1991 (exclus din listele Marinei URSS ) |
Principalele caracteristici | |
Deplasare |
2.667 t (standard), 2.949 t (normal), 3.230 t (plin) |
Lungime |
126,1 m (maxim), 117,9 (pe DWL ) |
Lăţime |
12,76 m (maximum) 12,41 m (linie de curent continuu) |
Înălţime | 34,5 m de linia principală |
Proiect | 4,2 m (plin) |
Motoare | 2 scoli profesionale |
Putere | 72.000 l. Cu. |
mutator | 2 șuruburi |
viteza de calatorie |
maxim 38 noduri operațional-economic 17,9 noduri |
raza de croazieră |
3.880 mile la 14,3 noduri 3.090 mile marine la 17,9 noduri 642 mile marine la 38 noduri |
Echipajul | 284 (inclusiv 19 ofițeri) |
Armament | |
Armament de navigație | Radar „ Neptun ” |
Arme radar | Radar " Anchor-M " |
Artilerie | 2 × 2 130 mm AU SM-2-1 |
Flak | 4 × 4 45 mm AU SM-20-ZIF |
Arme anti-submarine | 6 × BMB-2 |
Armament de mine și torpile | 2 × 5 PTA-53-56 |
„Flaming” - distrugător Proiectul 56 ( desemnarea codului NATO - „Distrugător clasa Kotlin”).
Înscris în listele flotei la 29 aprilie 1954. Așezat la Șantierul Naval nr. 445 din Nikolaev la 3 septembrie 1955 (clădirea numărul 1208), lansat la 26 octombrie 1956, acceptat de flotă la 31 august 1957, la 21 septembrie, „Flaming” a intrat în flota sovietică [1 ] .
Distrugătorul a intrat în serviciu cu carenele arborelui elicei, o cârmă de echilibrare, un catarg de antenă cu un design nou, ușor și întărit și cu un radar Fut-N (în loc de radarul Rif ). Înainte ca nava să fie predată flotei, structurile suprastructurii de prova au fost întărite pe aceasta. În timpul modernizării în cadrul proiectului 56-PLO, radarul Yakor-M a fost înlocuit pe Plamenny cu radarul Yakor-M2. În perioada de reparații medii (1975-1979), nava a fost echipată cu radarul Don (cu un stâlp de antenă pe catarg) și sistemul de detectare a urmei de torpile MI-110K. Pe suprastructura de mijloc din zona carcasei de fum din pupa au fost instalate patru AU 2M-ZM gemene de 25 mm , pe navă a fost echipat un pod de navigație închis [2] .
Din 21 septembrie 1957, ca parte a Flotei Mării Negre a Marinei Sovietice . În 1958, „Flaming” era în exerciții, în anul următor a lucrat misiuni de luptă pe mare; în 1960 era la exerciții. În perioada 18 ianuarie 1961 - 4 iunie 1962, distrugătorul a fost modernizat în cadrul proiectului 56-PLO [1] .
În 1963, distrugătorul era în exerciții, din 20 august până în 26 august 1964, Flaming, împreună cu crucișătorul Dzerjinsky (sub steagul viceamiralului G.K. Chernobay), au făcut o vizită la Constanța (România). În iulie 1965, împreună cu crucișătorul „ Mikhail Kutuzov ”, a fost angajat într-un antrenament comun de sprijin de foc pentru aterizare. La 7 ianuarie 1966, nava a părăsit Sevastopolul pentru a sărbători Ziua Marinei Etiopiene; de la 14 la 18 ianuarie a fost la Massawa . În perioada 1-31 iunie și 1 august-31 decembrie 1968, „Flaming” a asigurat prezența militară sovietică în Egipt, între 9 și 10 iulie, a mers în Port Said și Alexandria ; la sfârșitul anului, distrugătorul a câștigat două premii I în Marină – pentru antrenament mină și antisubmarin, a fost recunoscut drept cea mai bună navă din Flota Mării Negre [1] .
31 martie 1969 „Flaming” a fost inclus în cel de -al 21-lea BPLK . În aprilie 1970, a luat parte la manevrele Oceanului , de la 1 iunie, în cadrul celui de-al 11-lea BPLK al diviziei a 30-a de nave antisubmarine . În ianuarie-mai 1971, a slujit în Marea Mediterană. A asigurat prezența militară sovietică în Siria în perioada 5-24 octombrie 1973. În perioada 30 iulie 1975 - 31 iulie 1979, a fost în reparații la Sevmorzavod , după finalizarea reparației, a fost trecut în rezervă (în cadrul brigăzii 80 de nave de rezervă) [1] .
24 iunie 1991 prin ordinul ministrului apărării al URSS „Flaming” a fost exclus de pe listele Marinei URSS , dezarmat la Donuzlav și desființat la 1 octombrie; abandonat în Inkerman în formă semi-inundată și semi-demontată [1] .
În timpul serviciului, distrugătorul a schimbat un număr dintre următoarele numere laterale [1] :
Proiect 56 distrugătoare | ||
---|---|---|
| ||
1 Modernizat conform proiectului 56-PLO; 2 Modernizat conform proiectului 56-A; 3 Modernizat conform proiectului 56-K. |