Vatanen, Ari

Ari Pieti Olevi Vatanen ( Fin. Ari Pieti Uolevi Vatanen ; 27 aprilie 1952 , Tuupovaara , Finlanda ) este un pilot de curse și politician finlandez . Campion mondial de raliuri în 1981 , primul dintre „ finlandezii zburători ” care a reușit să facă acest lucru. De asemenea, a devenit primul pilot de curse care a câștigat raliul Paris-Dakar de 4 ori în cea mai prestigioasă clasă Auto (1987, 1989, 1990, 1991), el este singurul care a reușit să câștige de patru ori cu mașina în această mașină legendară. maraton, când a fost desfășurat pe teritoriul Africii (în „Dakarul clasic”). Membru al Parlamentului European în perioada 1999-2009 Candidat la funcția de președinte al Federației Internaționale de Automobile (FIA) la alegerile din 2009 [1] . În ianuarie 2013 a devenit președintele Asociației Estoniene de Motorsport.

Cariera sportivă

Ari s-a născut și a crescut în Tuupovaara din estul Finlandei. Anul de debut în raliul profesionist pentru el a fost 1970. În 1974 și-a făcut debutul în Campionatul Mondial de Raliuri la „acasă” Raliul Miilor de Lacuri . În 1976 și 1980, Vatanen a câștigat campionatul britanic de raliuri . În 1977, Ari a devenit un șofer obișnuit de raliuri, conducând un Ford Escort RS1800 . Din 1979 a devenit pilot pentru Rothmans Rally Team, continuând să piloteze RS1800. Din 1979 până la sfârșitul anului 1981, copilotul său a fost David Richards , care a devenit ulterior șeful Prodrive și unul dintre cei mai influenți oameni din lumea sportului cu motor. La Raliul Acropolei din 1980, el a câștigat prima sa victorie. Și în 1981, Ari a devenit primul și singurul pilot de raliuri din istorie care a devenit campion mondial într-o echipă privată, care nu este fabricată (Rothmans Rally Team). În 1982, Vatanen nu și-a apărat titlul și a mers la start în doar trei etape ale Campionatului Mondial de Raliuri. În 1984 a semnat cu echipa fabricii Peugeot și a condus Peugeot 205 Turbo 16 . La Raliul Argentinei din 1985, a fost implicat într-un accident grav. Vatanen i-a luat 18 luni pentru a-și reveni complet.

În 1987, Ari a revenit triumfător în sportul cu motor, câștigând cel mai prestigios raid-raid din lume „Paris-Dakar” , pe Peugeot 205 T16 . Ulterior, a devenit prima persoană care a câștigat de patru ori Raliul Paris-Dakar în 1987, 1989 și 1990 pentru Peugeot și în 1991 pentru Citroën , într-un ZX Rallye Raid . Acest număr de victorii la clasa „Mașini” este un record pentru perioada în care cursa a avut loc pe teritoriul Africii (1979-2007) (așa-numitul „Dakar clasic”). Cu echipele Peugeot și Citroën, a câștigat numeroase raiduri de teren, în special Master Rally din 1996 și 1997. Este deținătorul recordului absolut pentru numărul de victorii în probele speciale ale raliului Dakar - 50 [2] .

În 1988, Vatanen a condus raliul Paris-Dakar până când Peugeot-ul său 405 T16 a fost furat, provocând un mare scandal. În același an, a câștigat prestigiosul American Pikes Peak Hill Climb, conducând un Peugeot 405 T16 în versiunea Pikes Peak.

În 1988, Vatanen a publicat o autobiografie , Every Second Counts ( în engleză  Every Second Counts ), care a devenit imediat un bestseller .

Vatanen a concurat în WRC mai mult sau mai puțin des până în 1998 inclusiv. A pilotat o mașină de echipă Mitsubishi Ralliart Europe în patru raliuri în 1989 și cinci în 1990. Din 1992 până în 1993 Ari a condus pentru echipa de fabrică Subaru în unsprezece curse ale Campionatului Mondial, terminând pe locul al doilea de trei ori, inclusiv cursa de debut a Subaru Impreza la Raliul Finlandei din 1993 . A revenit la pilotajul Escort în anul următor, acum conducând Ford Escort WRC al echipei din fabrică. Cele mai bune rezultate aici au fost locurile trei la Raliul Argentinei din 1994 și Raliul Safari din 1998 . În ultima rundă a sezonului Raliul Marii Britanii 1998, Vatanen a condus un Subaru. Această cursă a fost a suta din cariera lui Ari Vatanen, după care a părăsit cursele cu motor și s-a concentrat pe activități politice.

Pasiunea pentru cursele Vatanen nu a plecat odată cu vârsta. În 2003, la volanul unui Nissan, Vatanen a luat parte la Raliul Dakar și a terminat pe locul 7. În același an, Ari a reapărut în WRC la Raliul Finlandei conducând un Peugeot 206 WRC pentru Bozian Racing și a terminat pe locul 11. În 2004 și 2005 a condus din nou un Nissan la Raliul Dakar. Ultima dată când Ari Vatanen a participat la raliul Dakar în 2007 pentru echipa fabricii Volkswagen. La a 7-a etapă s-a retras din cursă.

Statistici de performanță

Câștigând mitinguri internaționale majore

Campionatul Mondial de Raliuri câștigă

Rezultatele performanțelor la raliul-maraton „Dakar”

Premii

• Ordinul de Merit, gradul III ( 20 august 2008 , Ucraina ) - pentru o contribuție personală semnificativă la consolidarea autorității Ucrainei în lume, popularizarea realizărilor sale istorice și moderne și cu ocazia aniversării a 17-a de la independența Ucrainei [3] .

Note

1. ↑ Candidatul la președinția FIA, Ari Vatanen, sa întâlnit cu jurnaliști britanici . Preluat la 21 iunie 2011. Arhivat din original la 9 octombrie 2009. (nedefinit)
2. ↑ Cartea istorică Dakar. 1979-2019  (engleză) (PDF). ASO . Preluat la 16 octombrie 2020. Arhivat din original la 25 iunie 2021.
3. ↑ Decretul Președintelui Ucrainei nr. 752/2008 din 20 august 2008 „Cu privire la acordarea premiilor de stat ale Ucrainei cetățenilor statelor străine” . Preluat la 31 iulie 2019. Arhivat din original la 31 iulie 2019. (nedefinit)

Link -uri

• Wikimedia Commons are conținut media legat de Ari Vatanen
• arivatanen.com - site-ul oficial al lui Ari Vatanen
• Site-ul oficial al carierei de raliuri a lui Ari Vatanen
• Climb Dance pe YouTube
• Profil pe RallyBase
• Articol despre Ari Vatanen în revista La volan , nr. 8, 1989
• O poveste despre Ari Vatanen pe autotest.pro
• Interviu cu Ari Vatanen , Motorsport Magazine , nr. 5, 1993

Site-uri tematice	Parlamentul European eWRC-results.com juwra.com motorsportstats.com (sofer) Baza de date de filme pe Internet
Dicționare și enciclopedii	Rusă mare Biografie națională Finlanda Munzinger
În cataloagele bibliografice BNF : 120738820 GND : 1115685821 GTAA : 214195 ISNI : 0000 0001 1047 2229 NDL : 00476558 NLP : A1602770X NUKAT : n2004099331 SUDOC : 029159717 VIAF : 27089239 WorldCat VIAF : 27089239

Realizări sportive