Volgo-Balt (tip de nave fluviale)

Volgo-Balt - nave de  marfă uscată din clasa „ râu-mare ”, concepute pentru a transporta mărfuri în vrac (cărbune, minereu, cereale, piatră zdrobită etc.) de-a lungul căilor navigabile mari interioare ale Rusiei cu acces la mare.

Navele cu motor de tipul „Volgo-Balt” sunt nave de marfă uscată din clasa „râu-mare”, având patru cale cu capace de trapă, cu castel de probă și caca, cu fețe duble și fund dublu, cu cameră mașină și o suprastructură în pupă.

Clasa Registrului fluvial și zona de navigație:

Clasa „M-SP”. Marea Azov; Marea Baltică - Golful Botniei, Golful Finlandei, Golful Riga, zonă de coastă de 20 mile de-a lungul coastei de sud și de est de la portul Tallinn până la Canalul Kiel, coasta de nord și de vest până la portul Karlshamn; Marea Albă - buzele Onega, Dvinskaya, Kandalaksha, precum și o zonă de coastă de 20 de mile la sud de linia Ponoi - vârful sudic de aproximativ. Morzhovets - gura râului Mezen.

Înotul este permis în valuri de până la 5 puncte cu o înălțime a valului de până la 2,5 metri și la distanță de locuri - adăposturi de până la 50 de mile. Pentru alte nave - navigatie in zone corespunzatoare categoriei "M" a Registrului Fluvial.

Proiectul principal al acestor nave a fost proiectul 791 [1] de la începutul anilor 1960, pe baza căruia s-a dezvoltat proiectul 2-95 [2] și variantele acestuia, care se disting printr-un design modificat de cabină care oferă vizibilitate integrală și flare redusă a arcului. Navele Proiectului 2-95 au două coșuri mici, navele ulterioare (proiectele 2-95A [3] și 2-95A/R [4] ) au unul. Ca o continuare a proiectului seria 2-95 , a fost construită o serie de nave de tip Amur .

Nave cu motor de acest tip au fost construite în URSS la uzina Rybinsk și Krasnoye Sormovo , precum și în străinătate - în Cehoslovacia . [5]

Caracteristici

Vezi și

Note

  1. Proiectul 791 . Consultat la 1 octombrie 2015. Arhivat din original pe 9 octombrie 2015.
  2. Proiectul 2-95 . Consultat la 1 octombrie 2015. Arhivat din original pe 9 octombrie 2015.
  3. Proiectul 2-95A . Consultat la 1 octombrie 2015. Arhivat din original pe 9 octombrie 2015.
  4. Proiectul 2-95A/R . Consultat la 1 octombrie 2015. Arhivat din original pe 9 octombrie 2015.
  5. Primul transport de-a lungul Volga-Balt (legătură inaccesibilă) . Consultat la 1 octombrie 2015. Arhivat din original pe 2 octombrie 2015. 

Link -uri