Prințesa Anastasia | |
---|---|
Rusia | |
Clasa și tipul navei |
Nava de croazieră fluvială clasa Dmitri Furmanov, proiect 302/BiFa129M |
Port de origine | Moscova , |
numărul IMO | 8922450 |
indicativ | UAXG4 |
Organizare | Compania de transport fluvial OAO Moscova |
Operator | OJSC „Mosturflot” |
Producător | VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau Boizenburg , Germania de Est |
Lansat în apă | 27 mai 1988 [1] |
Comandat | 1989 |
stare | În serviciu [1] |
Principalele caracteristici | |
Lungime | 129,10 m [2] |
Lăţime | 16,70 m |
Înălţime | 15.93 |
Proiect | 2,94 m la (3.852 t) |
Motoare | 3 x 6CHRN 36/45 (EG70-5) [2] |
Putere | 2208 kW (3000 CP) |
mutator | 3 x 5 lame 1,8 m diametru; două șuruburi din dreapta, un șurub din stânga |
viteza de calatorie | 25,5 km/h |
Capacitate de pasageri | 285 de persoane |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Prințesa Anastasia (până în 2009 - Nikolai Bauman ) - o navă confortabilă cu patru etaje (tip Dmitry Furmanov ), proiect 302 / BiFa129M, construită la șantierul naval german VEB Elbewerften Boizenburg / Roßlau din Boyzenburg , în RDG ) în 1989 . Nava a fost numită după revoluționarul profesionist rus Nikolai Bauman .
Nava cu numărul de serie 396 a fost lansată pe 27 mai 1988 la șantierul naval VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau din Boizenburg , Germania de Est . Pe 27 iunie 1989, nava a fost acceptată de clienții sovietici și steagul sovietic a fost arborat pe navă. Nava a fost produsă în a doua serie și este una dintre cele 28 de nave cu motor de tip Dmitry Furmanov, proiect 302, denumire germană - BiFa 129M (germană: Binnenfahrgastschiff), coaster pentru pasageri cu lungimea de 129 de metri. Nava a fost livrată Întreprinderii de Stat Moscow River Shipping Company MRF RSFSR . În 2005, nava a fost parțial modernizată și dotată cu echipamente moderne de navigație.
În 2009, Nikolai Bauman a fost redenumit Prințesa Anastasia în memoria Anastasiei Nikolaevna Romanova .
Pe 12 august 2011, Prințesa Anastasia a mers la Marea Caspică , unde a servit ca un hotel confortabil pentru muncitorii de pe câmpul Kurmangazy .
În septembrie 2013, Prințesa Anastasia a venit la Astrakhan, unde până în noiembrie 2013 a fost transformată din nou într-o navă de pasageri.
Din 2014 până la începutul anului 2016, nava a fost în bătaie.
În martie 2016, compania Mosturflot a anunțat lansarea navei pentru navigație în 2016 ca companie aeriană low-cost (cu posibilitatea de a achiziționa excursii fără mese și excursii).
Livrare pe Volga | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poveste | |||||||||||||
Porturile fluviale ale bazinului Volga | |||||||||||||
faruri |
| ||||||||||||
flotelor | |||||||||||||
Companii |
| ||||||||||||
catastrofe |
| ||||||||||||
Tipuri de vase | |||||||||||||
Întreprinderi de construcții navale | |||||||||||||
navelor |
|