Caucaz și Mercur

Caucaz și Mercur

Promovare de 250 de ruble. argint al Societății de Transport și Comerț sub firma „Caucaz și Mercur”, deținută de Banca de Contabilitate și Împrumut din Sankt Petersburg. [unu]
Tip de Parteneriat
Anul înființării 1849
An de închidere 1918
Locație  imperiul rus
Industrie transportul pe apă
 Fișiere media la Wikimedia Commons

„Caucazul și Mercurul”  este una dintre cele mai mari trei companii maritime rusești pre-revoluționare de pe Volga .

Istorie

Firma „Mercury” a fost fondată de consilierul de stat Valery Valeryevich Skripitsyn și de consilierul de stat Nikolai Arsenievici Zherebtsov la 9 aprilie 1849. În 1857, Mercur a absorbit compania de transport maritim Rusalka, unul dintre ai cărei co-fondatori a fost Nikolai Alennikov , iar în anul următor, consiliul de administrație al lui Mercur a fondat compania de transport maritim Kavkaz pentru a naviga pe Marea Caspică , dar în același an ambele companii de transport maritim au fost fuzionate. într-una sub denumirea generală „Caucaz și Mercur”. În 1896, firma a câștigat Expoziția All-Russian Nijni Novgorod , care i-a dat dreptul de a plasa Emblema de Stat a Rusiei pe nave . Alennikov s-a alăturat consiliului de administrație al companiei.

La începutul secolului al XX-lea, Banca Comercială Internațională din Sankt Petersburg a cumpărat o participație de control în Kavkaz și Mercur, o întreprindere de transport de marfă și pasageri cu aburi pe acțiuni. Postul a fost acordat unui reprezentant al proprietarului băncii. Din 1903 până la moartea sa în 1914, Mihail Petrovici Botkin a deținut funcția de președinte al consiliului de administrație . Botkin a achiziționat mai multe companii de transport maritim private și pe acțiuni. În 1911, o parte a flotei maritime a companiei de transport Nadezhda a fost achiziționată și, în același an, a fost organizată o flotilă Kura relativ independentă ca parte a Companiei de transport maritim Caspian. În 1913, pentru a extinde traficul de pasageri pe Volga Mijlociu, a fost achiziționată compania privată de transport maritim M. K. Kashina . La sugestia lui Botkin, flota fluvială a Companiei a fost echipată cu o serie întreagă de 11 nave confortabile de pasageri de tip Borodino. Drept urmare, firma „Caucaz și Mercur” s-a transformat dintr-o mare companie de transport maritim Volga-Caspică într-un trust puternic, care avea sprijinul financiar al uneia dintre băncile de top din Rusia.

La începutul anilor 1910, a urmat, de asemenea, fuziunea „Caucazului și Mercurului” cu Societatea de Est a Depozitelor [2] [3] și achiziția companiei de transport maritim Kura-Caspian [4] .

United Shipping Company a fost naționalizată în martie 1918. Până în acest moment, flota sa era formată din 44 de aburi fluviale și 18 maritime .

Corpurile vaporilor fluviali „Caucaz și Mercur” au fost vopsite în alb, țevile - negre; pentru navele maritime, carenele au fost vopsite în negru, iar suprastructurile au fost vopsite în alb.

Flota

După ce s-a unit în 1858 din două companii de transport maritim, compania dezvoltă nu numai transportul de marfă, ci și transportul de pasageri: din 1870, navele cu aburi de pasageri Împăratul Alexandru al II-lea , împărăteasa Ecaterina a II-a, Petru cel Mare, Dmitri Donskoy au început să navigheze de-a lungul Volgăi, „Alexander Nevskiy”. ". Din anii 1880, compania a început să construiască nave cu aburi de lux care au fost special concepute pentru croaziere fluviale : cu iluminat electric și restaurante. Calitatea acestor nave a fost confirmată de dreptul de a reprezenta pe ele emblema de stat a Rusiei . Zborurile au acoperit întreaga Volga navigabilă și o parte a Mării Caspice [5] .

În 1914, compania de transport maritim deținea 76 de nave cu aburi, precum și docuri și chei, devenind cea mai mare companie de transport maritim din Imperiul Rus [6] .

Vezi și

Note

  1. Scripophily.ru Titluri de valoare antice . Consultat la 6 octombrie 2017. Arhivat din original pe 6 octombrie 2017.
  2. Arhiva Centrală de Stat a Republicii Daghestan. Fond nr 155. Inventar nr 1 . Consultat la 6 octombrie 2017. Arhivat din original pe 6 octombrie 2017.
  3. Enciclopedia Caspică. „CAUCAZUS AND MERCURY” („Caucaz și Mercur”) STEAMING SOCIETY Arhivat 6 octombrie 2017 la Wayback Machine
  4. Compania de transport maritim Kura-Caspian
  5. Berezovaya L. G., 2014 , p. 288.
  6. Baryshnikov M. Lumea afacerilor din Rusia. - SPb., 1998.

Literatură