Navă de debarcare tip SS | |
---|---|
艇 sau 機動艇 | |
Nava de debarcare SS-19 |
|
Proiect | |
Țară | |
Operatori | |
Ani de construcție | 1943 - 1945 |
Ani de serviciu | 1943-1945 |
Construit | 22 [1] |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 933 t (normal) |
Lungime | 59,6 m linie de plutire |
Lăţime | 9,6 m |
Proiect | 2,8 m |
Motoare | 2 dieseluri |
Putere | 2 x 550 l. Cu. |
mutator | 2 x VFS |
viteza de calatorie | 13,5 noduri |
raza de croazieră | 2000 de mile la 12 noduri |
Capacitate de aterizare | 4 tancuri, 1 mașină și 70 de parașutiști |
Armament | |
Artilerie | 1 76 mm , 1 mortar , 4 tunuri antiaeriene 20 mm tip 98 (înlocuit cu 4 25 mm ) |
Navele de debarcare din clasa SS (SS艇 sau 機動艇, SS-tei sau Kidotei) sunt o serie de nave de debarcare japoneze [2] . Au fost construite din 1943 până în 1945 pentru armata și marina japoneză [1] .
Proiectul navei de debarcare a fost dezvoltat la instrucțiunile armatei, dar flota controla construcția și funcționarea majorității navelor [2] . Erau transporturi adaptate pentru transportul mărfurilor militare și unităților armatei. Motorul și suprastructura erau în pupa, în mijlocul carenei erau două cale mari. Prora avea o formațiune de spargere a gheții, care permitea navei să se apropie de țărm. Aterizare printr-o uşă cu uşi [1] .
Primele SS-1 care au intrat în serviciu - SS-3 au fost inițial sub controlul armatei și aveau numele Kerui, Banryuy și Kairuy. În 1944, au fost transferați în flotă și redenumit SS-1 - SS-3. Restul navelor au intrat sub controlul flotei chiar înainte de încheierea construcției. În total, până la sfârșitul războiului au fost finalizate 22 de nave, iar cel puțin încă cinci nu au fost finalizate [1] .
În timpul luptei au fost pierdute 17 nave de acest tip: SS-1 (13 ianuarie 1945), SS-2 (13 septembrie 1944), SS-3 (27 martie 1944), SS-4 (toamna 1944), SS-5 (30 noiembrie 1944), SS-6 (4 decembrie 1944), SS-9 (4 decembrie 1944), SS-11 (primăvara 1945), SS-13 (august 1945), SS-17 ( 5 iunie 1945), SS-20 (20 mai 1945), SS-21 (1 iunie 1945), SS-22 (8 august 1945). În plus, datele morții SS-8, SS-10, SS-14 și SS-15 sunt necunoscute [1] .
SS-1 - SS-22 (lansat în 1943 - 1944);
Dimensiuni - lungime 59,6 m la linia de plutire (63 m maxim), latime 9,6 m, pescaj 2,8 m;
Motoare - 2 motoare diesel de 550 CP ;
Viteza - 13,5 noduri ;
Interval de croazieră - 2000 mile la o viteză de 12 noduri;
Armament - 1 tun de 76 mm , 1 mortar de 150 mm tip 97 pentru suport de aterizare, 4 tunuri antiaeriene de 20 mm tip 98 (inlocuit ulterior cu 4 25 mm tip 96 );
Aterizare - 4 tancuri de 15 tone , 1 mașină și 150 de parașutiști [1] .
Nave de suprafață de luptă ale Marinei Imperiale Japoneze din 1922 până în 1945 | ||
---|---|---|
Cuirasate | ||
crucișătoare de luptă | ||
Portavioane grele | ||
Portavioane ușoare | ||
Escort portavioane | ||
Hidropurtători |
| |
Croaziere grele | ||
crucișătoare ușoare | ||
distrugătoare | ||
distrugătoare | ||
Kaibokani | ||
Nave de debarcare | ||
torpiloare |
| |
Vânători de submarine |
| |
Straturi de mine |
| |
dragătorii de mine |
| |
¹ - construit ca usor, cu posibilitatea reconstruirii in grele, * - capturat |