Elizarovskaya

Versiunea stabilă a fost verificată pe 28 octombrie 2022 . Există modificări neverificate în șabloane sau .
Elizarovskaya
Linia Nevsko-Vasileostrovskaya
Linia Nevsko-Vasileostrovskaya
Metrou Petersburg
Zonă Nevski
judetul Nevskaya Zastava
data deschiderii  21 decembrie 1970
Denumirea proiectului Bulevardul Elizarov [1]
Tip de stație închisă
Adâncime, m ≈ 62
Numărul de platforme unu
tipul platformei insular
forma platformei Drept
Arhitecti A. K. Komaldinov
I. I. Komaldinova
arhitecți de lobby A. S. Getskin
V. P. Shuvalova
Ingineri de proiectare A. D. Evstratov
O. V. Greits
Stația a fost construită Lenmetrostroy
Ieși în stradă Bulevardul Elizarov
Strada Babușkina
Transport terestru Pictograma autobuz SPB.svg31, 58, 95, 114, 116, 253, 264
Mod de lucru 5:33-0:25
Codul stației EL
Gări din apropiere Lomonosovskaya și Piața Alexandru Nevski
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Elizarovskaya  este o stație a metroului Petersburg . Este situat pe linia Nevsky-Vasileostrovskaya , între stațiile „ Piața Alexandru Nevski ” și „ Lomonosovskaya ”.

Stația a fost deschisă la 21 decembrie 1970 , ca parte a secțiunii „ Piața Alexander Nevsky ” - „ Lomonosovskaya ”. A fost numit după bulevardul de lângă care a fost ridicat, purtând numele de comisarul poporului M. T. Elizarov . În proiect, stația a fost numită „Elizarova Prospekt”.

Structuri de sol

Pavilionul stației a fost proiectat de arhitecții A. S. Getskin și V. P. Shuvalova ca o clădire separată și este situat la intersecția dintre Bulevardul Elizarov și Strada Babushkina .

În peretele de nord al clădirii se află un panou cu vederi industriale spre Sankt Petersburg. Mai jos se află un balcon deasupra pasajului scării rulante, închis pentru trecerea pasagerilor. Holul are podea de granit. Iluminat - lămpi fluorescente metalice încastrate în tavan, lămpile suspendate sunt instalate deasupra caselor de marcat.

În afara gării, deasupra intrării, se află un baldachin în care sunt amplasate plafoniere pătrate.

Structuri subterane

Elizarovskaya este o stație de tip închis („lift orizontal”) adâncă (adâncime ≈ 62 m). Ușile glisante ale platformei sunt instalate de-a lungul marginilor platformelor . Sala subterană a fost proiectată de arhitecții A. K. Komaldinov și I. I. Komaldinova și de inginerii A. D. Evstarov și O. V. Greits.

Pentru stație, s-a folosit iluminare din spate a cornișei și directă (fără candelabre, sub cornișe există un șir de lămpi fluorescente). Cornișa de deasupra ușilor gării este din cupru și poartă de mai multe ori numele stației. Ușile stației sunt vopsite în negru și decorate cu o dungă ondulată.

Capătul de nord al sălii subterane este decorat cu un grătar cu un relief „Revolta proletariatului” de sculptorul D. M. Nikitin .

O pantă (ieșire din gară), care conține trei scări rulante , este situată la capătul de sud al stației; în timpul reparației, lămpile au fost demontate de pe balustrada scărilor rulante și mutate în boltă. Sala scării rulante este iluminată cu 18 lămpi (trei grupuri de trei lămpi pe ambii pereți ai holului), completate de două „hublouri”.

Revizuire

Din 8 februarie până în 29 decembrie 2016, stația a fost închisă pentru renovare [2] . Motivul închiderii este o încălcare a hidroizolației cursului înclinat din cauza deteriorării principalelor structuri de susținere ale căptușelii din fontă.

În timpul renovării, s-a refăcut hidroizolația cursului înclinat, au fost montate circa 1,4 mii m² de umbrele noi de drenaj din materiale compozite cu un strat antivandal și au fost instalate lămpi fluorescente noi . Au fost revizuite și scările rulante, s-au înlocuit elemente de decorare a stației și a vestibulului, s-au modernizat turnichete și sisteme de supraveghere video, au fost montate rampe și grupuri suplimentare de intrare pentru persoanele cu dizabilități. În timpul renovării, ferestrele din capătul de nord al vestibulului au fost înlocuite cu panouri.

În septembrie 2016 au fost finalizate principalele lucrări de reparație a stației [3] . Deschis cu 19 zile înainte de termen.

Stația a fost deschisă cu imperfecțiuni: una dintre scările rulante nu a avut timp să fie reparată - a început lucrările pe 13 februarie.

În timpul reparației, au fost folosite rute suplimentare de autobuz nr. 8B (stația de metrou Elizarovskaya - stația de metrou Lomonosovskaya) și 8B (piața Alexandru Nevski - Polul Troitskoye), acestea fiind închise la 31 decembrie [4] . Holul stației Ploshchad Aleksandra Nevskogo de pe linia a 4-a a fost deschis toată ziua în timpul renovării, de la 5:32 la 0:31 [5] .

Fapte interesante

Perspective

Stația intenționează să se transfere pe linia Koltsevaya după 2030 [8] .

Transport urban terestru

Autobuze
Nu. Transplanturi Destinația 1 Destinația 2
31 Moscova Avenue of Glory International

strada Kosciuszko Piața Bekhterev
58 Piața Alexandru Nevski Piața Alexandru Nevski
Elizarovskaya strada Ataman
95 Lomonosov International Electrosila

Alexander Farm Avenue strada Roschinskaya
114 Leninsky Prospekt Leninsky Prospekt Moskovskaya Perspectiva gloriei Perspectiva gloriei



stradă fericită Bolshoi Smolensky Prospekt
116 Zvezdnaya Avenue of Glory Prospect of Glory

Autostrada Moscova , 33 Bolshoi Smolensky Prospekt
253 Lomonosovskaya Kupchino Kupchino
Piața Alexandru Nevski Piața Alexandru Nevski
264 Strada Lomonosovskaya Dybenko Prospekt Bolșevikov

Piskarevka Bolshoi Smolensky Prospekt

Vezi și

Note

  1. Schema metroului Leningrad, 1965
  2. Revizia lui Elizarovskaya va începe la începutul lunii februarie „Știri și știri despre Petru, Sankt Petersburg și regiunea online ”. Data accesării: 17 ianuarie 2016. Arhivat la 7 aprilie 2016.
  3. Konkrentno.ru . Preluat la 9 septembrie 2016. Arhivat din original la 12 septembrie 2016.
  4. Elizarovskaya a fost deschisă înainte de termen . Pitertransport (28 decembrie 2016). Data accesului: 29 decembrie 2016. Arhivat din original pe 29 decembrie 2016.
  5. Revizia programată a stațiilor în 2016 . Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg. Data accesului: 8 februarie 2016. Arhivat din original pe 26 noiembrie 2013.
  6. Bulevardul Elizarov (link inaccesibil) . De-a lungul străzilor din Sankt Petersburg: informații despre Sankt Petersburg pentru oaspeți și rezidenți ai orașului. Consultat la 25 iunie 2011. Arhivat din original la 18 aprilie 2013. 
  7. Istoria metroului Copie de arhivă din 8 octombrie 2018 la Wayback Machine  - MATRO (www.metro.spb.ru)
  8. Metroul din Sankt Petersburg are un sindrom postelectoral . Preluat la 15 mai 2018. Arhivat din original la 20 aprilie 2018.

Literatură

  • Metroul Lubosh G. A. Leningrad numit după V. I. Lenin. - L . : Lenizdat, 1980. - 72 p.
  • Metrou din Petersburg: de la idee la implementare. Catalog album / comp. V. G. Avdeev și alții - Sankt Petersburg. : GMISPb , 2005. - 160 p. - 1800 de exemplare.  - ISBN 5-902671-21-3 .

Link -uri