Podul Karamyshevsky
| Podul Karamyshevsky | |
|---|---|
| 55°46′02″ s. SH. 37°28′29″ E e. | |
| Zona de aplicare | auto |
| Cruci | Poarta nr. 9 a Canalului Moscovei |
| Locație | Moscova |
| Proiecta | |
| Tip constructie | beton armat , grinda |
| Trava principală | 45,0 m |
| Latimea podului | 16,5 m |
| Exploatare | |
| Deschidere | 1937 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Podul Karamyshevsky din Moscova este un pod cu o singură travă din beton armat care traversează îndreptarea Karamyshevsky a râului Moscova deasupra ecluzei nr. 9 a Canalului Moscova . Conectează străzile Miliției Populare și Nizhniye Mnevniki . Construit în 1935 - 1937 .
Istoria construcției și reconstrucției
Autorul proiectului este E. S. Ulanov (Obldortrans).
Podul este realizat din beton armat monolit cu o deschidere estimată de 45,0 m și console de coastă de tranziție de 18,0 m fiecare. Pilii podului se sprijină direct pe pereții ecluzei. În secțiune transversală, podul este format din patru grinzi longitudinale cu conturul parabolic al centurii inferioare, așezate cu o treaptă de 4,5 m. Acestea sunt așezate cu grinzi transversale și o lespede a carosabilului de 0,3 m grosime. Lățimea totală a podului este de 16,5 m, inclusiv carosabil - 13,5 m (4 benzi, înainte de reconstrucția din 1983 - 12,0 m).
Distanța sub pod pentru trecerea navelor - 30,0 × 14,0 m.
Vezi și
Literatură
- Nosarev A. V. , Skryabina T. A. Podurile Moscovei. Poduri peste râul Moscova și canal. Moscova: (Eseuri de inginerie și istorice) / Anatoly Nosarev, Tatyana Skryabina. - M. : Veche, 2004. - S. 219-220. — ISBN 5-9533-0183-9 .
