Kyushu Shinkansen

Kyushu Shinkansen ( Jap. 九州新幹線) este o linie a rețelei Shinkansen , feroviar de mare viteză din Japonia . Conectează orașele Fukuoka și Kagoshima . Este paralel cu linia principală Kagoshima existentă și este operat de Compania de Căi Ferate Kyushu (JR Kyushu). Partea de sud (127 km lungime) a fost deschisă pe 13 martie 2004, iar partea de nord (130 km) pe 12 martie 2011. Cu toate acestea, ceremonia de deschidere a fost anulată din cauza celui mai puternic cutremur din Japonia [1] . Construcția unei ramificații de la Shin-Tosu la Nagasaki , cu o lungime de aproximativ 118 km, a început în 2008. Toate cele 12 stații Shinkansen au porți automate ale platformei .

Traseul Kagoshima

Construcția Rutei Kagoshima (鹿児島ルート) a început în 1991, iar prima secțiune între Kagoshima și Yatsushiro a fost deschisă pe 13 martie 2004 . Acest lucru reduce timpul de călătorie între aceste orașe de la 130 de minute inițiale la 35 de minute și reduce timpul de călătorie între Hakata și Kagoshima de la 4 ore la 2 ore. Odată ce linia este finalizată, timpul de călătorie de la Hakata la Kagoshima va fi de puțin peste o oră. La fel ca liniile originale Shinkansen , Kyushu Shinkansen este cu ecartament standard .

Linia se conectează la Sanyo-shinkansen la gara Hakata , folosind linia Hakata-Minami .

Traseul Nagasaki (Vestul Kyushu)

Linia Shinkansen de la Fukuoka la Nagasaki, cunoscută inițial ca Nagasaki Shinkansen (長崎新 幹線), a fost stabilită în Master Plan în 1973. Redenumită Ruta Nagasaki (長崎ル ート) și apoi Ruta Kyushu de Vest (西九州ルート) în 1995, planificarea liniei a fost încetinită de preocupările legate de necesitatea de a duplica linia cu ecartament îngust existent de la Shin-Tosu la Takeo-. Onsen .

Începând cu 2009, planul actual este de a continua utilizarea ecartamentului existent de la Shin-Tosu la Takeo Onsen și de a construi un nou Super Tokkyū cu ecartament îngust de la Takeo Onsen la Nagasaki, cu trenuri care circulă cu o viteză maximă de 200 km/h. Acest lucru este de așteptat să reducă timpul de călătorie între aceste orașe la aproximativ 1 oră și 24 de minute, față de 1 oră și 45 de minute. în prezent. Dacă întreaga rută este convertită într-o linie Shinkansen, timpul de călătorie va fi de aproximativ 41 de minute.

Construcția primei tronsoane de 45,7 km între Takeo Onsen și Isahaya a început pe 28 aprilie 2008, cu permisiunea pentru restul de 20,3 km până la Nagasaki care urmează să fie acordată în 2009.

Posturi

1. ↑ Planificat
2. ↑ 1 2 3 Va fi construită o nouă stație
3. ↑ 1 2 Nume provizoriu

Note

1. ↑ Cutremur în Japonia . Consultat la 12 martie 2011. Arhivat din original pe 14 martie 2011. (nedefinit)