Oraș | |||||
Lodeynoye Pole | |||||
---|---|---|---|---|---|
|
|||||
60°44′03″ s. SH. 33°32′35″ E e. | |||||
Țară | Rusia | ||||
Subiectul federației | Regiunea Leningrad | ||||
Zona municipală | Lodeynopolsky | ||||
aşezare urbană | Lodeynopolskoe | ||||
Istorie și geografie | |||||
Fondat | în 1702 | ||||
Oraș cu | 1785 | ||||
Înălțimea centrului | 15 m | ||||
Fus orar | UTC+3:00 | ||||
Populația | |||||
Populația | ↘ 18.905 [1] persoane ( 2021 ) | ||||
Katoykonym |
Lodeynopoletsy, Lodeynopolets, Lodeynopolyanka |
||||
ID-uri digitale | |||||
Cod de telefon | +7 81364 | ||||
Cod poștal | 187700 | ||||
Cod OKATO | 41432 | ||||
Cod OKTMO | 41627101001 | ||||
Alte | |||||
Premii | |||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Lodeinoye Pole este un oraș din regiunea Leningrad , centrul administrativ al districtului municipal Lodeinoye Pole și așezarea urbană Lodeinoye Pole .
Odată pe locul actualului oraș, au existat mai multe așezări ale vechiului cimitir Pirkinsky din curțile bisericii Zaonezhsky (Meshkovichi, Mokrishvitsy și altele) din districtul Oloneț , ai cărui locuitori s-au ocupat de mult timp în construcția de nave. Orașul este situat pe două câmpii neuniforme înalte ale luncii inundabile ale râului și este împărțit de calea ferată în două părți, dintre care una se numește câmpul Manin (pe numele negustorului Manin, care deținea pământ în această zonă și cultiva cartofi pe pentru producția de alcool), al doilea, cel mai aproape de râul Svir , a fost numit Lodeynoye Pole ( acolo au fost construite bărci ), ea a dat numele întregului oraș.
Pădurile locale de pini de înaltă calitate au atras atenția lui Petru I. Construcția unui șantier naval pe râul Svir a început în 1702 prin decretul lui Petru I sub conducerea prințului AD Menshikov . A primit numele Olonetskaya (după numele districtului Olonets). A fost construit rapid din cauza nevoii de nave navale pentru scopuri de luptă din Războiul de Nord . La 22 august 1703, primul născut al Flotei Baltice a părăsit stocurile șantierului naval - fregata de 28 de tunuri Shtandart , 4 bărci , 1 flaut , 2 shmaks , 2 galiots [2] .
Prin decretul Ecaterinei a II- a din 16 (27) mai 1785, așezării care se dezvoltase în jurul Amiralității de pe Svir i s-a acordat statutul de oraș și centru administrativ al districtului Lodeynopol, ca parte a vicegeranței Oloneț . Orașul a fost numit Lodeynoye Pole [3] . Printr-un decret din 26 iulie (6 august 1785), Ecaterina a II-a „Prea Înalt s-a demnizat să confirme” planul noului oraș [4] , iar la 4 (15) octombrie 1788, stema sa a fost aprobată:
În câmpul albastru se află o navă echipată iar pe catargul din mijloc standardul imperial, în semn că navele construite de olonchani la șantierul naval situat în acest oraș au intrat primele în Marea Baltică sub pavilion imperial [5] .
Printr-un decret personal din 12 decembrie 1796, a fost introdusă o nouă grilă a diviziunii provinciale a Imperiului Rus, în care a fost desființată viceregența Olonețului și, conform raportului Senatului , aprobat de Paul I la 15 iulie (26 iulie 1996). ), 1799, de la vicegerenta Olonets, districtul Lodeynopil a fost transferat în provincia Novgorod . În același 1799, districtul Lodeynopolsky a fost desființat, dar prin decretul Senatului din 10 octombrie (22), 1802, districtul Lodeynopolsky a fost restaurat ca parte a provinciei Oloneț .
Șantierul naval Oloneț de pe Svir a funcționat până în 1829. Navele construite aici s-au remarcat în luptele purtate de Imperiul Rus în timpul Războiului de Nord și au devenit celebre în expedițiile maritime în jurul lumii. Pe sloop „Diana” V. M. Golovnin și-a făcut celebra circumnavigație, iar sloop-ul „ Mirny ” sub comanda lui M.P. Lazarev a participat la descoperirea Antarcticii .
La doi ani de la închiderea șantierului naval în 1832, pe locul casei în care locuia Petru I, în timpul lucrărilor de construcție, a fost instalată o stela . În 1843 a fost sfințită Biserica lui Petru și Pavel, construită în stilul clasicismului târziu [6] .
După închiderea șantierului naval, Lodeynoye Pole a devenit un oraș mic, îndeplinind în principal funcții administrative. Datorită dimensiunii mici a Polului Lodeynoye, regulamentul orașului din 1870 a fost introdus aici doar într-o formă simplificată: în locul dumei orașului , a fost aleasă o adunare de reprezentanți, în locul primarului a fost un șef al orașului.
Conform primului recensământ al populației Imperiului Rus :
CÂMPUL LODEYNOE - oraș de județ, ortodox - 1366, bărbați - 674, femei - 758, ambele sexe - 1432. (1897) [7]
Începând cu 1907, în oraș existau 225 de clădiri rezidențiale, inclusiv doar 3 din piatră. În plus, erau 3 biserici (1 de piatră și 2 de lemn) și 6 capele. În ajunul Primului Război Mondial , un spital județean zemstvo a lucrat în Lodeynoye Pole (la spital - 1 medic, 1 paramedic și 1 moașă), 2 medici zemstvo locali, un paramedic raional și o moașă, precum și un medic veterinar județean și un asistent veterinar. Dintre instituțiile de învățământ, exista o școală primară superioară și două școli parohiale cu o singură clasă - una pentru bărbați și una pentru femei. Funcționau un debarcader de bărci cu aburi și un birou post-telegrafic de clasa a V-a. În 1917 a intrat în funcțiune calea ferată Oloneț, care a trecut prin Lodeynoye Pole.
Printr-un decret al Comitetului Executiv Central al Rusiei din 18 septembrie 1922, districtul Lodeynopolsky a fost transferat guvernoratului Petrograd . La 1 august 1927, Lodeynoye Pole a devenit centrul administrativ al districtului Lodeynopolsky din regiunea Leningrad. Până în 1930, orașul a fost și centrul districtului Lodeynopolsky .
În anii 1930, Biroul sistemului lagărelor de muncă forțată Svirlag era situat în Lodeynoye Pole , în care erau aproximativ 3 mii de prizonieri. În timpul Marii Terori din 1937-1938 , conform datelor disponibile [8] , au fost împușcați 244 de locuitori ai orașului, dintre care mulți lucrau în transportul feroviar.
În timpul Marelui Război Patriotic, orașul timp de aproape trei ani (1005 zile) a fost în fruntea apărării, protejând „ Drumul Vieții ” și abordările spre Leningrad . La începutul lui septembrie 1941, trupele înaintate ale armatei finlandeze Karelian au ajuns pe linia râului Svir, unde linia frontului s-a stabilizat. În iunie 1944, trupele Frontului Karelian în timpul operațiunii Svir-Petrozavodsk , după o pregătire puternică de artilerie, au traversat râul de sub Polul Lodeynoye și au ocupat prima linie de apărare a finlandezilor. Ca urmare a ostilităților, biserica lui Petru și Pavel a fost grav avariată; în anii 1960, ruinele sale au fost demontate [6] .
Conform datelor administrative din 1973, proprietatea centrală a fermei de stat Lodeynopolsky era situată în oraș [9] .
Stema (1788)
Stema (1991)
Orașul este situat în partea de nord-est a regiunii Leningrad pe autostrada P21 ( E 105 ) " Kola " ( Sankt Petersburg - Petrozavodsk - Murmansk ).
Distanța rutieră dintre orașele Sankt Petersburg și Lodeynoye Pole este de 246 km [10] .
Orașul este situat pe malul stâng al râului Svir . Doi mici afluenți ai Svirului curg în interiorul orașului: râul Kanomka (în partea de vest a orașului) și râul Ludanka (în partea de est).
Index | ian. | feb. | Martie | aprilie | Mai | iunie | iulie | aug. | Sen. | oct. | nov. | Dec. | An |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Temperatura medie, °C | −8.2 | −8 | −3.4 | 3.5 | 10.3 | 15.4 | 18.1 | 15.7 | 10.4 | 4.2 | −1,7 | −5.6 | 4.3 |
Rata precipitațiilor, mm | 63 | 48 | 47 | 39 | 52 | 66 | 86 | 93 | 70 | 80 | 76 | 75 | 796 |
Sursa: [11] |
Populația | |||||
---|---|---|---|---|---|
1825 | 1833 | 1840 | 1847 | 1856 [12] | 1863 |
1306 | ↘ 580 | ↗ 581 | ↗ 952 | ↗ 1127 | ↘ 1124 |
1867 | 1870 | 1885 | 1897 [12] | 1910 | 1913 [12] |
↗ 1237 | ↘ 1133 | ↗ 1202 | ↗ 1432 | ↗ 1546 | ↗ 2000 |
1917 | 1920 | 1923 [12] | 1926 [12] | 1932 | 1933 |
↘ 1988 | ↗ 4626 | ↗ 5241 | ↗ 7274 | ↗ 15.000 | ↗ 16 400 |
1935 | 1937 | 1939 [13] | 1945 | 1949 | 1959 [14] |
↘ 16.000 | ↘ 14 810 | ↗ 16 715 | ↘ 4734 | ↗ 10 461 | ↗ 17 485 |
1967 [12] | 1970 [15] | 1979 [16] | 1989 [17] | 1992 [12] | 1997 |
↗ 19 000 | ↗ 19 632 | ↗ 23 214 | ↗ 26 718 | ↗ 27 300 | ↘ 26 700 |
2000 [12] | 2001 [12] | 2002 [18] | 2003 [12] | 2005 [12] | 2006 [19] |
↘ 26 400 | ↘ 26 100 | ↘ 22 830 | ↘ 22 800 | ↘ 22 500 | ↘ 22 200 |
2009 [20] | 2010 [21] | 2011 [12] | 2012 [22] | 2013 [23] | 2014 [24] |
↘ 21 962 | ↘ 20 674 | ↗ 20 700 | ↘ 20 688 | ↘ 20 464 | ↘ 20 283 |
2015 [25] | 2016 [26] | 2017 [27] | 2018 [28] | 2019 [29] | 2020 [30] |
↘ 20 135 | ↘ 19 976 | ↘ 19 671 | ↘ 19 458 | ↘ 19 270 | ↘ 18 989 |
2021 [1] | |||||
↘ 18 905 |
Conform Recensământului Populației din 2020 , la 1 octombrie 2021, în ceea ce privește populația, orașul se afla pe locul 689 din 1117 [31] orașe din Federația Rusă [32] .
Modificări din 1825 până în 2018 (mii de persoane) [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [44 ] [ 44] ] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [1] [57] .
Compoziția naționalăNaţionalităţi | 1897 [58] | 1926 [59] | 1939 [60] | 1989 | 2002 [61] | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
număr | % | număr | % | număr | % | număr | % | număr | % | |
Total | 1432 | 100 | 7274 | 100 | 16 715 | 100 | 24 996 | 100 | 22 830 | 100 |
rușii | 1359 | 94,9 | 6793 | 93,4 | 15 544 | 93,0 | 23 125 | 92,5 | 21 283 | 93.2 |
ucrainenii | unu | 0,1 | 26 | 0,4 | 264 | 1.6 | 691 | 2.8 | 448 | 2.0 |
bieloruși | - | - | 21 | 0,3 | 41 | 0,2 | 413 | 1.7 | 321 | 1.4 |
Kareliani | 5 | 0,3 | 35 | 0,5 | 866 | 5.2 | 184 | 0,7 | 128 | 0,6 |
alte | 67 | 4.7 | 399 | 5.5 | 583 | 2.3 | 650 | 2.8 |
Gara Lodeynoye Pole este un nod de trei direcții: spre Sankt Petersburg, spre Murmansk și spre Yanisyarvi. Stația aparține regiunii Volkhovstroevsky a căii ferate Oktyabrskaya . De la 4 la 10 perechi de trenuri de călători de lungă distanță trec zilnic prin gară (intensitatea variază în funcție de sezon).
Până în februarie 2011, pe linia Lodeinoye Pole - Janisyarvi au circulat zilnic o pereche de trenuri marfă-călători, până în august 2011 au circulat la categoria trenuri locale, din septembrie 2011 au fost desființate, în 2012 au fost restaurate cu mesaj către Pitkyaranta , dar din august 2014 ani au fost anulați.
Traficul suburban prin stație este de intensitate redusă: trec trei perechi de trenuri electrice suburbane pe zi ( o pereche pe ruta St.
Transport rutierLodeynoye Pole este un nod rutier semnificativ. Următoarele drumuri federale și regionale trec prin oraș:
Orașul are o stație de autobuz. Comunicarea interurbană la stația de autobuz este în principal de tranzit, rutele de la Sankt Petersburg la Vinnitsa , Voznesenye , Vytegra , Petrozavodsk , Pitkyaranta , Podporozhye , Pudozh , precum și ruta Petrozavodsk- Cherepovets trec prin oraș . 24-28 de zboruri intercity pleacă din stația de autobuz pe zi (vara). O rețea de rute suburbane conectează orașul cu așezările din districtul Lodeynopolsky. 19-24 de zboruri pleacă pe zi (aproximativ 160 pe săptămână) pe 14 rute.
În 2001, un drum a fost deschis pentru a ocoli Polul Lodeynoye, ceea ce a făcut posibilă eliminarea orașului de traficul de tranzit [62] [63] .
Transport pe apăOrașul este situat pe malul râului Svir, care este parte integrantă a căii navigabile Volga-Baltice (fostul sistem de apă Mariinsky ). Orașul are un debarcader.
ComunicareExistă un oficiu poștal (index 187739) și un oficiu poștal oraș (index 187700) în Lodeynoye Pole .
Operatorii de telefonie mobilă își oferă serviciile de comunicații pentru populație: MegaFon , Beeline, MTS, Tele-2, Rostelecom.
Furnizor de internet: " MegaFon ". Xstream. Rostelecom. Svirtelecom
În oraș funcționează următoarele bănci:
Există 4 școli secundare în Lodeynoye Pole: nr. 1, 2, 3. Filiala gimnaziului nr.3 este o școală serală (în schimburi). Există, de asemenea, 1 școală primară și 1 școală elementară. Sistemul de învăţământ preşcolar este reprezentat de 5 grădiniţe . În plus, există Centrul de Diagnostic și Consiliere Lodeynopil (o instituție pentru copiii care au nevoie de asistență psihologică, pedagogică și medicală și socială) și Centrul de Tehnologia Informației (MOU de educație suplimentară pentru copii). GBOU SPO LO „Colegiul de Tehnologii Industriale Lodeynopil”.
Pe 6 decembrie 2011, simultan în Podporozhye și Lodeynoye Pole, a fost deschis propriul său canal TV „SvirInfo”. Are un accent pe informare și divertisment și este difuzat prin rețelele de cablu ale Svir-Telecom nu numai în orașe, ci și în zonele populate ale districtelor - în Podporozhye, difuzarea are loc în satele Vazhy și Nikolsky.
Spitalul Districtual Central Lodeynopil funcționează în oraș cu 12 secții pentru 138 de paturi. CRH include o policlinică raională. De asemenea, în oraș există o policlinică liniară departamentală a ramurii Volkhovstroy a căii ferate Oktyabrskaya.
Funcționează următoarele instituții culturale:
Există 5 biblioteci în oraș:
Lodeynoye Pole, biserica neconservată a lui Petru și Pavel, fotografie de S. M. Prokudin-Gorsky , 1915
Vedere generală a orașului Lodeynoye Pole, fotografie de S. M. Prokudin-Gorsky, 1916
Gara Lodeynoye Pole, fotografie de S. M. Prokudin-Gorsky, 1916
Monumentul lui Petru I, în dreapta - un fragment din Biserica lui Petru și Pavel, 1916
Monument pe locul unde a stat casa lui Petru I, 2018
Dicționare și enciclopedii |
|
---|---|
În cataloagele bibliografice |
așezării urbane Lodeynopolsky | Așezări ale||
---|---|---|
Orase | Lodeynoye Pole (centrul administrativ) | |
sate | ||
Sate la gară |
P37 Lodeynoye Pole - Podporozhye - Vytegra | Autostradă de importanță regională |
---|---|
Regiunea Leningrad | |
Regiunea Vologodskaya |