Magnussen, ian

Jan Ellegaard Magnussen [1] ( Dan . Jan Ellegaard Magnussen ; născut la 4 iulie 1973 în Roskilde , Danemarca ) este un pilot de curse danez , câștigător de 4 ori a celor 24 de ore de la Le Mans la clasele de juniori (2004-06, 2009). ), de 2 ori campioană ALMSjuniori (2008, 2013), de 2 ori campioană DTC (2003, 2008), vicecampioană ITC (1995).

Biografie

Magnussen și soția sa Kristina au trei copii: doi fii, pilotul de curse Kevin (n. 1992) și Luka (n. 2009) și o fiică, Millie (n. 2011).

Cariera

Primii ani

Magnussen și-a încercat pentru prima dată mâna la volan la vârsta de 11 ani, participând la concursuri de karting timp de câțiva ani . În șapte ani, a câștigat de trei ori Campionatul Mondial în diferite versiuni. În 1991, Magnussen a intrat în cursele de formulă , mai întâi în țara sa natală și apoi mutându-se în Marea Britanie . A intrat rapid în echipa cu tatăl și fiul Stewarts și a intrat în programul de asistență pentru echipa McLaren . În 1993, în primul său sezon complet în Formula 3 , a câștigat campionatul britanic în stil dominant , câștigând 14 din 18 starturi, dar danezul a fost mai puțin vizibil la starturile internaționale, obținând doar locul trei în Grand Prix-ul Macao .

Conducerea McLaren a început să-l lase să meargă la munca de testare a departamentului în Campionatul Mondial, iar în 1995 l-a lăsat să conducă Marele Premiu al Pacificului , când, din motive medicale, a fost necesară o înlocuire urgentă pentru unul dintre cei doi piloți de luptă. .[ clarifica ] Magnussen a pierdut doar puțin în fața unui coechipier,[ clarifica ] dar nu a mai primit șanse în echipă. Cariera danezului a fost apoi dezvoltată de ceva timp de unul dintre partenerii lui McLaren, Mercedes , ceea ce i-a oferit oportunitatea de a concura ca parte a echipelor sale partenere în DTM și CART IndyCar . În seria de formule nord-americane, cariera lui Magnussen nu a primit prea multă dezvoltare, deși s-a descurcat relativ bine, după standardele echipei sale, a condus cursele care i-au fost încredințate, iar la etapa de pe pista Laguna Seca a reușit chiar să facă ține în urma lui vicecampioana serialului din acel sezon - Michael Andretti . În campionatul german de turisme, totul s-a dovedit cu mai mult succes: în primul sezon, în ciuda mai multor curse ratate, Magnussen a terminat cu încredere ambele versiuni ale campionatului în primele zece dintre cele mai puternice clasamente personale și a câștigat o cursă. Un an mai târziu, rezultatele au rămas la același nivel, ceea ce a fost foarte facilitat de câteva etape ratate și de numeroasele adunări ale danezului.

Curse prototip de Formula 1 și Le Mans

În 1997, Magnussen a primit o a doua șansă de a se dovedi în Formula 1: Stewarts, cu sprijinul Ford, și-au organizat propria echipă în Campionatul Mondial, iar Magnussen a fost selectat ca al doilea pilot într-o pereche cu Rubens Barrichello . Primele șasiuri ale echipei britanice nu au fost deosebit de rapide, iar Magnussen nu a putut lucra cu unii dintre inginerii de curse: l-a ținut pe danez timp de un sezon și jumătate și văzând un avantaj clar în calitatea rezultatelor în favoarea lui Barrichello, Stewart l-a eliberat pe Magnussen de obligațiile contractuale în ajunul Marelui Premiu al Franței din 1998 . Un an mai târziu, danezul a încercat din nou să pună picior în formulele nord-americane, dar neavând un rezultat rapid, a preferat să intre în cursele de mașini de turism.

În 1999-2002, Magnussen a colaborat cu echipa fabricii Panoz în cursele prototip de la Le Mans, cu care a avut rezultate bune în cursele ALMS , inclusiv câștigând mai multe curse din serie. În 2003, Magnussen s-a mutat la Team Goh , care avea statutul de echipă semi-fabrică a mărcii Audi în acel sezon . Conducând un Audi R8 , Magnussen a reușit să termine pe podiumul clasei sale la cele 24 de ore de la Le Mans pentru prima dată în cariera sa .[ clarifica ]

Cariera mai tarziu

Din 2001, Magnussen a început să înceapă din ce în ce mai des în cursele de mașini juniori – de turism – de turism: mai întâi în competițiile daneze, iar apoi periodic vorbind la nivel internațional. Principalele sale succese la acest nivel se datorează participării la DTC , unde a concurat în mod regulat pentru titlu în anii 2000 și l-a câștigat de două ori. În plus, Magnussen are starturi în STCC , ETCC , WTCC și V8 Supercars , în 2010 Magnussen a luat parte la cursa rutieră NASCAR Sprint Cup , terminând pe locul 12.

În cursele GT , Magnussen a petrecut pentru prima dată un an cu Prodrive , iar din 2004 a devenit șofer de fabrică pentru General Motors , vorbind în diferitele sale echipe partenere din ALMS și Grand Am . Pilotarea mașinilor Chevrolet în astfel de competiții a devenit lungă și de succes : echipajul lui Magnussen a câștigat ALMS de două ori la clasa sa și a câștigat 24 de ore de la Le Mans de patru ori . În al doilea deceniu al secolului XXI, Magnussen a început aproape în fiecare weekend într-o cursă care ar putea avea orice statut - de la o monocupă regională la o etapă de campionat mondial . În această perioadă, danezul s-a încercat într-un maraton zilnic pe Nurburgring și pe pista din Dubai .

În anii 2010, și-a organizat propria echipă pentru a concura în Danemarca .

Statistici rezultate

Tabel pivot

Curse prototip

24 de ore Daytona

An	Clasă	Nu.	Echipă	Parteneri	Mașină	Cercuri	OP	KP
2005	D.P.	44	Doran Racing	Bobby Labonte Brian Herta Terry Labonte	Pontiac -Doran	675	al 9-lea	al 9-lea
2006	GT	64	Grupul Racerului	Paul Edwards Kelly Collins Andy Pilgrim	Pontiac GTO .R	633	26	al 13-lea
2007	D.P.	zece	SunTrust Racing	Wayne Taylor Max Angelelli Jeff Gordon	Pontiac - Riley	666	al 3-lea	al 3-lea
2008	GT	07	curse de bannere	Paul Edwards Kelly Collins	Pontiac GXP.R	647	al 17-lea	al 7-lea
2009	GT	07	curse de bannere	Paul Edwards Kelly Collins	Pontiac GXP.R	689	al 12-lea	al 4-lea
2010	GT	57	Stevenson Motorsports	Robin Liddell Andrew Davis	Chevrolet Camaro GT.R	683	al 11-lea	al 4-lea
2011	GT	57	Stevenson Motorsports	Robin Liddell Ronnie Bremer	Chevrolet Camaro GT.R	629	26	al 12-lea
2012	D.P.	90	Spiritul Daytona Racing	Antonio Garcia Oliver Gavin Richard Westbrook	Chevrolet Corvette DP	629	al 8-lea	al 8-lea
2013	GT	57	Stevenson Motorsports	John Edwards Robin Liddell Tommy Milner	Chevrolet Camaro GT.R	595	al 36-lea	23
2014	GTLM	3	curse de corvete	Antonio Garcia Ryan Briscoe	Chevrolet Corvette C7.R	329	al 60-lea	al 10-lea

24 de ore de la Le Mans

An	Clasă	Nu.	Cauciucuri	Echipă	Parteneri	Mașină	Cercuri	OP	KP
1999	LMP	unsprezece	M	Panoz Motorsports	Johnny O'Connell Max Angelelli	Panoz LMP-1 Roadster-S - Ford	323	al 11-lea	al 9-lea
2000	LMP900	unsprezece	M	Panoz Motorsports	David Brabham Mario Andretti	Panoz LMP-1 Roadster-S - Élan	315	al 15-lea	al 8-lea
2001	LMP900	12	M	Panoz Motorsports	David Brabham Frank Lagorse	Panoz LMP07 - Elan	85	NF	NF
2002	LMP900	unsprezece	M	Panoz Motor Sports	David Brabham Brian Herta	Panoz LMP01 Evo - Élan	90	NF	NF
2003	LMP900	5	M	Echipa ASJ Goh	Seiji Ara Marco Werner	Audi R8	370	al 4-lea	2
2004	GTS	64	M	curse de corvete	Oliver Gavin Olivier Beretta	Chevrolet Corvette C5-R	345	al 6-lea	unu
2005	GT1	64	M	curse de corvete	Oliver Gavin Olivier Beretta	Chevrolet Corvette C6.R	349	al 5-lea	unu
2006	GT1	64	M	curse de corvete	Oliver Gavin Olivier Beretta	Chevrolet Corvette C6.R	355	al 4-lea	unu
2007	GT1	63	M	curse de corvete	Johnny O'Connell Ron Fellows	Chevrolet Corvette C6.R	342	al 6-lea	2
2008	GT1	63	M	curse de corvete	Johnny O'Connell Ron Fellows	Chevrolet Corvette C6.R	344	al 14-lea	2
2009	GT1	63	M	curse de corvete	Johnny O'Connell Antonio Garcia	Chevrolet Corvette C6.R	342	al 15-lea	unu
2010	GT2	63	M	curse de corvete	Johnny O'Connell Antonio Garcia	Chevrolet Corvette C6.R	225	NF	NF
2011	GTE Pro	74	M	curse de corvete	Oliver Gavin Richard Westbrook	Chevrolet Corvette C6.R	211	NF	NF
2012	GTE Pro	73	M	curse de corvete	Antonio Garcia Jordan Taylor	Chevrolet Corvette C6.R	326	23	al 5-lea
2013	GTE Pro	73	M	curse de corvete	Antonio Garcia Jordan Taylor	Chevrolet Corvette C6.R	312	19	al 4-lea

Note

1. ↑ Hot Seat... cu Jan Magnussen  (ing.)  (link indisponibil) . Curse F1 (aprilie 1997). Data accesului: 23 martie 2014. Arhivat din original la 1 februarie 2014.
2. ↑ Sezonul continuă.

Link -uri

• Site oficial  (engleză)
• Profil  (germană) pe site-ul revistei Speedsport
• Profil  (rusă) pe wildsoft.motorsport.com
• Profil  (engleză) pe silhouet.com

Site-uri tematice	Baza de date șoferi motorsportstats.com (sofer) curse-referință (racer)
Dicționare și enciclopedii	mare danez Un norvegian grozav Munzinger

Campioni britanici de Formula 3
Triplu	Don Parker Jim Russell Dave Walker Roger Williamson
dubla	Tony Bryze Jim Clark Harry Stiller Trevor Taylor Brian Henton
Singur	Alguersuari Asmer Barrichello Berna Bert Brabham Brandon Cură de slăbire Vergne Gugelmin Gavin Dumfries Giacomelli Decan Zilnic Kane Kerr Keegan Conway Ledbrook Leston Magnussen van der Merwe mușchi Nasr Nilsson fundal Opel Palmer Parente Ritm Pique Jr. Pichet Ulcior pizzonia Riccardo Sato Sud Senna Serra Stuart Trimmer Taylor Wallace Warwick Fanning Furman de Ferrand Fittipaldi Haberfeld Hines Hakkinen Shenken Arandell Johansson Yarvilehto

Marele Premiu Stewart
Fondatori Jackie Stewart , Paul Stewart Racers Rubens Barrichello , Johnny Herbert , Jan Magnussen , Jos Verstappen Şasiu SF01 , SF02 , SF3