Mick Schumacher | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cetățenie | |||||||||||||||||||||||||
Data nașterii | 22 martie 1999 [1] [2] (23 de ani) | ||||||||||||||||||||||||
Locul nașterii | |||||||||||||||||||||||||
#47 Echipa Haas F1 | |||||||||||||||||||||||||
Locul 17 în acest sezon ( 12 puncte) | |||||||||||||||||||||||||
Performanțe în Campionatul Mondial de Formula 1 | |||||||||||||||||||||||||
anotimpuri | 2 ( 2021 - 2022 ) | ||||||||||||||||||||||||
Mașini | haas | ||||||||||||||||||||||||
Marele Premiu | 43 (41 începe, 1 vineri ) | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Bahrain 2021 | ||||||||||||||||||||||||
Ultimul Mare Premiu | Mexico City 2022 | ||||||||||||||||||||||||
Locul în 2021 | 19 ( 0 puncte) | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Mick Schumacher ( germană: Mick Schumacher ; născut la 22 martie 1999 [1] [2] , Vuflans-le-Chateau [d] , Elveția [3] [4] ) este un pilot de curse german , campion european de Formula 3 în 2018 anul și Formula 2 în 2020.
Fiul celui de șapte ori campion de Formula 1 Michael Schumacher și al soției sale Corinna , nepotul lui Ralf Schumacher și al lui Sebastian Stahl, care au fost, de asemenea, implicați în cursele auto.
Schumacher s-a născut în Vuflans-de-Château (Elveția) și a crescut în Glan [5] [6] . Tatăl - de șapte ori campion de Formula 1 Michael Schumacher, mamă, sportivă ecvestră Corinna Schumacher. Unchiul său, Ralf Schumacher, este și un fost pilot de Formula 1. Vărul său David Schumacher este și el șofer de curse.
Înainte de Marele Premiu al Belgiei din 2017, Schumacher a făcut curse demonstrative cu mașina de campionat Benetton B194 a tatălui său . La Marele Premiu din Toscana din 2020, a făcut și curse demonstrative cu mașina de campionat Ferrari F2004 a lui Michael Schumacher [7] .
Schumacher și-a început cariera de curse în 2008. Pentru a nu atrage atenția presei din cauza numelui de familie Schumacher, Mick și-a început cariera de curse sub pseudonimul „Mick Betch”, folosind numele de fată al mamei sale [8] .
În 2011 și 2012, Schumacher a concurat în clasa KF3 a campionatului ADAC Kart Masters, terminând pe locul 9 și, respectiv, pe locul 7. În Cupa Europei de iarnă la clasa KF3, a ocupat locul 3 în 2011 și 2012, iar în 2012 a fost pe locul 3 în Campionatul KF3 Rating DMV Kart. În 2013 a terminat pe locul 3 în Campionatul German de Karting pentru juniori și în Supercupa CIK-FIA Junior KF. În 2014, Schumacher a folosit numele „Mick Junior” și a debutat în campionatele internaționale și naționale de juniori, terminând sezonul pe locul 2 în Campionatul German de Karting pentru juniori [9] , precum și în Campionatul European și Mondial. Deși nu a concurat sub numele său adevărat, succesul său în karting a fost remarcat de presa internațională [10] .
La sfârșitul anului 2014, a participat la un test drive pentru Jenzer Motorsport într-o mașină de curse de Formula 4 [11] . În 2015, a început pentru prima dată să concureze în cursele de formulă pentru Van Amersfoort Racing Formula 4 folosind numele de familie Schumacher. În 2016, a rămas în ADAC Formula 4, dar s-a mutat la Prema Powerteam , o echipă cunoscută pentru legăturile strânse cu Ferrari Drivers' Academy [12] . De asemenea, a luat parte la Campionatul italian de F4 și a terminat pe locul al doilea în ambele campionate, în spatele lui Joey Mawson și, respectiv, Markus Siebert.
În noiembrie 2016, Schumacher și-a făcut prima apariție la volanul unei mașini de Formula 3, participând la MRF Challenge , un campionat desfășurat în India. A concurat în clasa superioară a Formula 2000 și a încheiat seria pe locul 3 cu patru victorii, nouă podiumuri și două pole positions. Schumacher a terminat în spatele lui Harrison Newey și Joey Mawson, dar înaintea viitorilor săi concurenți de Formula 3 și Formula 2 Youri Wips și Felipe Drugovich .
În aprilie 2017, Schumacher și-a făcut debutul în Campionatul European de Formula 3 cu Prema Powerteam [13] . A încheiat sezonul pe locul 12, cel mai bun rezultat al său fiind pe locul 3 la Monza [14] . Schumacher a fost cel mai rău dintre cei patru piloți Prema, dar a terminat pe locul al treilea printre nou-veniți în campionat.
Schumacher a continuat să conducă pentru Prema în campionatul din 2018. A început sezonul slab, luând prima sa victorie abia la cea de-a cincisprezecea cursă a anului de la Spa-Francorchamps , aproape la jumătatea sezonului. Înainte de această cursă, el a ocupat locul 10 în campionat, la 67 de puncte în spatele liderului campionatului, Dan Tiktum . Cu toate acestea, Schumacher a dominat a doua jumătate a sezonului cu încă șapte victorii, dintre care cinci la rând. A câștigat campionatul, cu 57 de puncte față de Tiktum, locul 2, cu opt victorii, paisprezece podiumuri, șapte pole positions și patru tururi rapide .
Schumacher s-a alăturat lui Sean Gelael în Campionatul de Formula 2 în 2019 cu Prema Racing [15] . În prima cursă a sezonului din Bahrain , Schumacher a început pe locul 10 și a terminat pe locul 8, depășindu -l pe Nobuhara Matsushita în ultima tură, pentru a-i oferi pole position în cursa de sprint în care a terminat pe locul 6. Schumacher a plecat de pe locul 7 în cursa de sâmbătă de la Baku , dar a fost forțat să se retragă după ce s-a întors. A plecat de pe locul 19 și a reușit să ocupe locul 5 în cursa de sprint. Nu a reușit să înscrie la Barcelona , având un accident în prima cursă și fiind sancționat pentru că l-a depășit ilegal pe Jack Aitken în a doua. La Monaco , Schumacher s-a ciocnit cu mai multe mașini în cursa de sâmbătă, făcând apariția unui steag roșu . În cursa de sprint, nici nu a reușit să marcheze puncte. Pe Circuitul Paul Ricard, Schumacher s-a retras de două ori după ce s-a ciocnit de coechipierul Gelael în prima cursă și a suferit o puncție în a doua.
Schumacher s-a oprit pe grila Red Bull Ring și a terminat doar pe locul 18, dar în cursa de sprint o pauză în peloton l-a văzut pe locul 4. Următoarele puncte au fost obținute de el după ce a terminat în cursa de sprint de la Silverstone pe locul 6. Schumacher a terminat pe locul 8 în cursa de sâmbătă din Ungaria , luând pole-ul cu grila inversă în căldura de duminică și menținându-și poziția cu prima sa victorie în F2. Schumacher s-a calificat pe locul 6 la Spa-Francorchamps , dar ambele curse au fost anulate din cauza unui accident care a provocat moartea lui Antoine Hubert . La Monza s-a retras în cursa de sâmbătă din cauza unor probleme de putere, dar a reușit să termine pe locul 6 în sprint, stabilind și un tur rapid. Nu a terminat ambele curse în Rusia, din cauza unei probleme la motor în prima și a unei coliziuni cu Giuliano Alesi în a doua. În runda finală a sezonului de la Abu Dhabi, Schumacher a terminat pe locurile 9 și 11. A încheiat sezonul pe locul 12 în campionat cu 53 de puncte, cu mult înaintea coechipierului său Gelael, și a avut o victorie și un cel mai bun tur [16] .
El a continuat să conducă pentru echipa Prema, care a inclus campionul de Formula 3 din 2019 și membrul Ferrari Driver Academy, Robert Schwartzman , în sezonul 2020 de Formula 2 . La cursa de sâmbătă din Austria, Schumacher s-a retras, luptându-se cu Callum Ilott pentru conducere. Într-o cursă de duminică pe aceeași pistă, stingătorul i s-a stins. În ambele curse din Ungaria, Schumacher a terminat pe podium. Apoi a avut cinci podiumuri consecutive de la Spania la Monza, inclusiv câștigarea cursei de la Monza sâmbătă și conducerea campionatului de la Mugello . În weekendul următor, în Rusia, Schumacher a câștigat prima cursă și a terminat pe locul al treilea într-un sprint oprit de accidente de Luca Ghiotto și Jack Aitken.
În weekendul de deschidere din Bahrain, Schumacher a terminat pe locul 4 sâmbătă și pe locul 7 duminică pentru a reduce diferența din campionat la 14 puncte pentru Callum Ilott. În al doilea weekend în configurația exterioară a aceluiași circuit, s-a calificat în cea mai proastă poziție a 18-a din cauza unui incident cu Roy Nissany , dar a reușit să treacă pe locul 6 la linia de sosire, lăsând un decalaj între Schumacher și Ilott înainte de sprintul a fost încă aceleași 14 puncte. În cursa de duminică, blocarea roților a făcut ca anvelopele lui Schumacher să se deterioreze și a fost nevoit să se apere împotriva atacurilor lui Callum Ilott în prima jumătate a cursei. Din cauza mai multor blocaje, Schumacher a fost nevoit să fie la boxe pentru o schimbare a anvelopelor, ceea ce a dus la căderea lui din zona de puncte. Cu toate acestea, nici cauciucurile lui Ilott nu erau în cea mai bună stare și nu a reușit să marcheze puncte. Astfel, Mick Schumacher a devenit campion la Formula 2 în sezonul 2020 [17] .
Schumacher a fost anunțat ca șofer la Ferrari Drivers' Academy pe 19 ianuarie 2019. Pe 2 aprilie și-a făcut debutul la volanul unei mașini moderne de Formula 1, pilotand SF90 în prima zi de teste pe Circuitul Internațional Bahrain , fiind singurul debutant pe pistă. În timpul sesiunii de test de dimineață, Schumacher a stabilit cel mai rapid timp de 1:32.552 după 30 de tururi, plasându-se pe locul șase printre alți piloți după ce sesiunea a fost oprită de două ori din cauza ploii [18] . În restul zilei, Schumacher a mai condus 26 de ture, stabilind un timp optim de 1:29.976 pe cel mai moale compus de anvelope, cu cinci minute înainte ca pilotul Red Bull Racing, Max Verstappen , să stabilească un timp de 1:29.379 [19] . A doua zi, Schumacher a continuat testele la volanul Alfa Romeo Racing .
În decembrie 2020, a fost anunțat contractul multianual al șoferului cu Haas [20] . În 2021 , a jucat la această echipă la numărul 47, alături de Nikita Mazepin , cu care a concurat la karting [21] . Schumacher a ales numărul 47 deoarece cele două numere ale sale preferate, 4 și 7, au fost ocupate de Lando Norris și , respectiv , Kimi Raikkonen [22] . După finalul sezonului de Formula 1 din 2020 de la Abu Dhabi, directorul echipei Ferrari, Mattia Binotto , a spus că Schumacher nu va avea un prim sezon ușor [23] . Schumacher a terminat pe locul 19 în clasament în sezonul său de debut, înaintea coechipierului Nikita Mazepin.
Schumacher a rămas la Haas pentru sezonul 2022, în parteneriat cu Kevin Magnussen și pilot de rezervă pentru echipa Ferrari împreună cu Antonio Giovinazzi [24] . La Marele Premiu al Marii Britanii, a înscris primele puncte în Formula 1, terminând pe locul opt [25] . O săptămână mai târziu, la Marele Premiu al Austriei din 2022, Schumacher a terminat pe locul șase [26] , cel mai bun rezultat al său în Formula 1. Acest lucru l-a ajutat să ajungă pe locul 15 în clasament după Marele Premiu al Austriei din 2022 [27] .
Schumacher are nevoie de un an pentru a se „înfila” și a câștiga experiență în seria de curse, iar anul următor își arată cele mai bune rezultate. Schumacher a evoluat foarte constant în seria de juniori [28] .
Sezon | Serie | Echipă | Începe | victorii | Polonii | î.Hr | podiumuri | Ochelari | Loc |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Formula 4 ADAC | Van Amersfoort Racing | 22 | unu | 0 | 0 | 2 | 92 | zece |
2015-16 | Formula Challenge MRF 2000 | Curse M.R.F | patru | 0 | 0 | 0 | 2 | 51 | zece |
2016 | Formula 4 ADAC | Prema Powerteam | 24 | 5 | patru | 2 | 12 | 322 | 2 |
Formula 4 italiană | optsprezece | 5 | patru | 6 | zece | 216 | 2 | ||
2016-17 | Formula Challenge MRF 2000 | Curse M.R.F | 16 | patru | 2 | unu | 9 | 215 | 3 |
2017 | Campionatul European de Formula 3 | Prema Powerteam | treizeci | 0 | 0 | 0 | unu | 94 | 12 |
Marele Premiu Macao | unu | 0 | 0 | unu | 0 | N / A | 16 | ||
2018 | Campionatul European de Formula 3 | Prema Theodore Racing | treizeci | opt | 7 | patru | paisprezece | 365 | unu |
Marele Premiu Macao | SJM Theodore Racing de Prema | unu | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 5 | |
2019 | Formula 2 | Prema Racing | 22 | unu | 0 | unu | unu | 53 | 12 |
2020 | Formula 2 | Prema Racing | 22 | 2 | 0 | 0 | zece | 215 | unu |
Formula 1 | Alfa Romeo Racing | pilot de încercare | |||||||
Echipa Haas F1 | |||||||||
2021 | Formula 1 | Echipa Uralkali Haas F1 | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 |
2022 | Formula 1 | Echipa Haas F1 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12* | 17* |
* Sezonul continuă.
Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabelul prezintă rezultatele tuturor curselor la care a participat pilotul. Rândurile mesei sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele competiției. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
An | Echipă | Şasiu | Motor | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | 17 | optsprezece | 19 | douăzeci | 21 | 22 | 23 | 24 | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | VAR | Tatuus F4-T014 | Abarth 1.4 L FTJ I 4 |
OSHR | RBR | SPA | LAU | NUR | ZAK | OSHR | HOK | zece | 92 | ||||||||||||||||
G1 9 | G2 12 | G3 unu | G1 adunare | G2 zece | G3 NS | G1 cincisprezece | G2 cincisprezece | G3 34 | G1 ISK | G2 16 | G3 adunare | G1 9 | G2 6 | G3 zece | G1 5 | G2 adunare | G3 optsprezece | G1 patru | G2 3 | G3 31 | G1 adunare | G2 5 | G3 7 | ||||||
2016 | Prema Powerteam |
Tatuus F4-T014 | Abarth 1.4 L FTJ I 4 |
OSR 1 | ZAK | LAU | OSR 2 | RBR | NUR | ZAN | HOK | 2 | 322 | ||||||||||||||||
G1 patru | G2 patru | G3 unu | G1 patru | G2 2 | G3 patru | G1 unu | G2 unu | G3 6 | G1 3 | G2 2 | G3 26 | G1 6 | G2 unsprezece | G3 2 | G1 unu | G2 cincisprezece | G3 2 | G1 3 | G2 3 | G3 6 | G1 6 | G2 opt | G3 unu |
An | Echipă | Şasiu | Motor | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | 17 | optsprezece | 19 | douăzeci | 21 | 22 | 23 | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Prema Powerteam |
Tatuus F4-T014 | Abarth 1.4 L FTJ I 4 |
MIZ | ADR | IMO 1 | NOROI | ARBORE | IMO 2 | ESTE C | 2 | 216 | ||||||||||||||||
G1 unu | G2 unu | G3 BINE | G4 patru | G1 BINE | G2 BINE | G3 BINE | G4 BINE | G1 2 | G2 unu | G3 patru | G1 2 | G2 adunare | G3 unsprezece | G1 3 | G2 unu | G3 2 | G1 12 | G2 adunare | G3 22 | G1 unu | G2 25 | G3 2 |
An | Echipă | Şasiu | Motor | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015/16 | Curse M.R.F | Dallara Formulino Pro | Renault 2.0 F4R 832 4 |
JSM | MAR | STEJAR | NEBUN | zece | 51 | ||||||||||||
G1 BINE | G2 BINE | G3 BINE | G4 BINE | G1 BINE | G2 BINE | G1 BINE | G2 BINE | G3 BINE | G4 BINE | G1 3 | G2 6 | G3 5 | G4 2 | ||||||||
2016/17 | Curse M.R.F | Dallara Formulino Pro | Renault 2.0 F4R 832 4 |
MAR | STEJAR | BUD | NEBUN | 3 | 213 | ||||||||||||
G1 5 | G2 unu | G3 3 | G4 unu | G1 3 | G2 patru | G3 adunare | G4 adunare | G1 unu | G2 3 | G3 unu | G4 adunare | G1 2 | G2 7 | G3 adunare | G4 2 |
An | Echipă | Şasiu | Motor | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | 17 | optsprezece | 19 | douăzeci | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | treizeci | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Prema Powerteam |
Dallara F317 | Mercedes Benz F3 414 |
FORTA | ESTE C | PE | HUN | NICI | SPA | ZAN | NUR | RBR | HOK | 12 | 94 | ||||||||||||||||||||
G1 opt | G2 6 | G3 17 | G1 6 | G2 3 | G3 6 | G1 9 | G2 unsprezece | G3 12 | G1 9 | G2 9 | G3 unsprezece | G1 7 | G2 12 | G3 adunare | G1 6 | G2 9 | G3 opt | G1 6 | G2 9 | G3 unsprezece | G1 opt | G2 cincisprezece | G3 unsprezece | G1 7 | G2 zece | G3 opt | G1 unsprezece | G2 optsprezece | G2 optsprezece | ||||||
2018 | Prema Theodore Racing |
Dallara F318 | Mercedes Benz F3 414 |
PE | HUN | NICI | ZAN | SPA | FORTA | MIZ | NUR | RBR | HOK | unu | 365 | ||||||||||||||||||||
G1 16 | G2 zece | G3 7 [R 1] | G1 patru | G2 7 | G3 3 | G1 5 | G2 9 | G3 cincisprezece | G1 3 | G2 adunare | G3 13 | G1 patru | G2 adunare | G3 unu | G1 adunare | G2 unu | G3 5 | G1 unu | G2 3 | G3 5 | G1 unu | G2 unu | G3 unu | G1 unu | G2 unu | G3 2 | G1 12 | G2 2 | G3 2 |
An | Echipă | Şasiu | Motor | Rezultat de performanță | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Calificare | mp rasă | Os. rasă | ||||
2017 | Prema Powerteam | Dallara F317 | Volkswagen Spiess 0XY | 7 | douăzeci | 16 |
2018 | SJM Theodore Racing de Prema | Dallara F317 | Volkswagen Spiess 0XY | 9 | 6 | 5 |
An | Echipă | Şasiu | Motor | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | 17 | optsprezece | 19 | douăzeci | 21 | 22 | 23 | 24 | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Prema Racing |
Dallara F2 2018 |
Mecachrome 3.4L V6T _ _ |
BACH | REZERVOR | PISICĂ | LUN | LEK | RBR | FORTA | HUN | SPA | ESTE C | SOCH | JSM | 12 | 53 | ||||||||||||
G1 opt | G2 6 | G1 adunare | G2 5 | G1 cincisprezece | G2 12 | G1 13 | G2 unsprezece | G1 adunare | G2 adunare | G1 optsprezece | G2 patru | G1 unsprezece | G2 6 | G1 opt | G2 unu | G1 O | G2 O | G1 NKL | G2 6 | G1 adunare | G2 adunare | G1 9 | G2 unsprezece | ||||||
2020 | Prema Racing |
Dallara F2 2018 |
Mecachrome 3.4L V6T _ _ |
RBR 1 | RBR 2 | HUN | STR 1 | STR 2 | PISICĂ | SPA | ESTE C | NOROI | SOCH | BACH 1 | BACH 2 | unu | 215 | ||||||||||||
G1 unsprezece | G2 7 | G1 patru | G2 adunare | G1 3 | G2 3 | G1 9 | G2 paisprezece | G1 7 | G2 2 | G1 6 | G2 3 | G1 3 | G2 2 | G1 unu | G2 3 | G1 5 | G2 patru | G1 unu | G2 3 [R 1] | G1 patru | G2 7 | G1 6 | G2 optsprezece |
Sezon | Echipă | Şasiu | Motor | W | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | 17 | optsprezece | 19 | douăzeci | 21 | 22 | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | Echipa Haas F1 | Haas VF-20 | Ferrari 065 1.6 V6t |
P | AWT |
STI |
VEN |
VEL |
70L |
COI |
BEL |
ITA |
CBT |
ROF |
AIF |
POR |
AMY |
TUTS |
BACH |
MAR |
Testul ABU |
— | — | |||||
2021 | Echipa Uralkali Haas F1 | Haas VF-21 | Ferrari 065/6 1.6 V6t |
P | BACH 16 |
EMI 16 |
POR 17 |
ISP 18 |
LUNI 18 |
AZE 13 |
FRA 19 |
STI 16 |
AWT 18 |
VEL 18 |
WE 12 |
BEL 16 |
NID 18 |
ITA 15 |
ROF Skhod |
TUTS 19 |
COE 16 |
BLANĂ Plecare |
SAP 18 |
CAT 16 |
tunuri autopropulsate |
ABU 14 |
19 | 0 |
2022 | Echipa Haas F1 | Haas VF-22 | Ferrari 066/7 1.6 V6t |
P | BACH 11 |
ACS NS |
ABC 13 |
EMI 17 |
15 MAI |
ISP 14 |
MON Skhod |
AZE 14 |
KAN Descent |
VEL 8 |
AWT 6 |
FRA 15 |
WE 14 |
BEL 17 |
NID 13 |
ITA 12 |
BL 13 |
YAPO 17 |
COE 15 |
BLANĂ 16 |
GLANDERS |
ABU |
17* | 12* |
* Sezonul continuă.
În rețelele sociale | |
---|---|
Site-uri tematice | |
Dicționare și enciclopedii | |
În cataloagele bibliografice |
Echipe și piloți de Formula 1 2022 _ | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
|
Echipa Haas F1 | |
---|---|
Fondator |
|
Supraveghetor | |
Personal |
|
Călăreți activi |
|
piloti de testare | |
Foști concurenți |
|
Şasiu | |
Articole înrudite |
|