Podul Algaba

Podul Algaba
37°24′48″ s. SH. 5°59′26″ V e.
Zona de aplicare automobile, pieton
Cruci Guadalquivir
Locație Sevilla , Spania 
Proiecta
Tip constructie Automobile
Trava principală Metal
lungime totală 201 m
Lățimea podului 21,4 m
Exploatare
Deschidere 1923

Podul Algaba  este un pod peste râul Guadalquivir din orașul Sevilla .

Istorie

Acest pod a fost construit la cererea locuitorilor din regiunea Algaba pentru a face legătura cu Sevilla și a înlocui vechea trecere a bărcilor, așa cum se consemnează în documentele de lichidare pentru tronsonul de drum de la Laura del Rio la Santiponce, în 1904. construirea unui pod cu trei secțiuni metalice și o intrare formată dintr-un mare ponton de fabrică cu nouă arcade. Lucrările, după o licitație organizată în aprilie același an, au fost încredințate lui Medardo Ureña. În ciuda ritmului rapid de construcție, au apărut o serie de probleme care au forțat rezilierea acestui contract în aprilie 1909. [unu]

În anii 1924 și 1926, râul Guadalquivir și-a revărsat malurile, inundând mai multe orașe din regiune și aproape ajungând chiar la Torre del Oro. La 29 martie 1924, a avut loc o inundație gravă care a ucis între 16 și 20 de persoane. În 1926, podul s-a prăbușit din cauza analizei proaste a avariilor și a reparațiilor efectuate în timpul restaurării podului în 1925. [2]

În 1958, podul a atins limita de capacitate, așa că s-a decis construirea unui nou pod care să-l înlocuiască. Acest proiect a fost realizat de Pedro Gonzalez între 1975 și 1976. După aceea, podul vechi a fost închis.

Pe 8 septembrie 2005, după 26 de ani, orașul La Algaba a decis să o reconstruiască pentru a face o nouă intrare spre sud și a permite accesul vehiculelor (anterior erau permise doar piste pentru pietoni și biciclete), acest proiect a fost finalizat în decembrie 2011. [3] [4]

Caracteristici

Traversarea este o structură cu patru trave. De fapt, trecerea este de două poduri independente cu suporturi și bază independente. Caracteristicile traveelor ​​podului sunt următoarele: 50,25 + 7 + 70,50 + 7 + 50,25 + 2x30 m. Piloții constau din patru stâlpi cilindrici cu diametrul de 1 metru pentru fiecare pod, care rulează pe piloți la un loc de acelasi diametru. [5]

Note

  1. Puente Rodriguez de la Borbolla - Ayuntamiento de Algaba (La) (link inaccesibil) . Data accesului: 20 ianuarie 2019. Arhivat din original pe 5 ianuarie 2019. 
  2. El blog de Jesús Campos: Catástrofe en "El Puente Viejo" de La Algaba (29-03-1924)|fechaacceso=5 de diciembre de 2018 . Preluat la 20 ianuarie 2019. Arhivat din original la 6 decembrie 2018.
  3. Reabierto al tráfico el puente Rodríguez de la Borbolla tras 32 años cerrado . Preluat la 20 ianuarie 2019. Arhivat din original la 6 decembrie 2018.
  4. El puente viejo regresa a la vida de La Algaba . Preluat la 20 ianuarie 2019. Arhivat din original la 6 decembrie 2018.
  5. FC-194-001 Puente de La Algaba sobre el rio Guadalquivir (link indisponibil) . Preluat la 20 ianuarie 2019. Arhivat din original la 26 iunie 2012. 

Link -uri