| Podul lui Hristos Mântuitorul | |
|---|---|
| Podul lui Hristos Mântuitorul | |
| 37°24′48″ s. SH. 5°59′26″ V e. | |
| Zona de aplicare | automobile, pieton |
| Cruci | Guadalquivir |
| Locație | Sevilla , Spania |
| Proiecta | |
| Tip constructie | Automobile |
| Trava principală | Metal |
| lungime totală | 223 m |
| Lățimea podului | 30,5 m |
| Exploatare | |
| Deschidere | 1991 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Podul lui Hristos Răscumpărătorul - un pod peste râul Guadalquivir din orașul Sevilla .
În 1991, zona Chapina a fost evacuată, ceea ce a însemnat eliminarea canalului secat al râului Guadalquivir din această zonă a orașului. Pe viitor au fost construiti peste 4 kilometri din noul canal. Prin urmare, pentru a conecta teritorii, s-a decis construirea unui nou pod. Construcția podului s-a realizat într-un moment în care încă nu fusese degajată apa de-a lungul canalului noului canal și barajul era încă în funcțiune. [unu]
Numele podului vine de la Capela Patronico din apropiere, biserica din care mărșăluiește Frăția lui Hristos Răscumpărătorul în Săptămâna Mare. Trecerile de pietoni de-a lungul podului sunt acoperite cu copertine albe, care sunt susținute de catarge și protejează pietonii de lumina directă a soarelui. Cunoscut și sub numele de Podul Chapin . [2]
Podul este al cincilea peste râul Guadalquivir, numărând din nordul orașului. Este situat in zona Chapina.
O structură de oțel cu două arcade reduse care susține o pânză de 223 de metri lungime și 30,5 metri lățime, proiectată de José Luis Manzanares, inspirată din designul Pontului Alexandre III din Paris. [3]
| Podurile din Sevilla | |
|---|---|
| Poduri peste Canalul Alfonso XIII | |
| Poduri peste Guadalquivir | |
| Poduri peste calea ferată | |
| poduri pierdute | |