Podul San Telmo | |
---|---|
| |
37°24′48″ s. SH. 5°59′26″ V e. | |
Zona de aplicare | automobile, pieton |
Cruci | Guadalquivir |
Locație | Sevilla , Spania |
Proiecta | |
Tip constructie | Arcuit |
Lățimea podului | 15 m |
Exploatare | |
Deschidere | 1931 |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Podul San Telmo este un pod peste râul Guadalquivir din orașul Sevilla .
În 1917, a avut loc o licitație deschisă la Biroul de Lucrări Publice din Sevilla, prezentând companiei franceze Schneider y Cía un pod din profile metalice, precum și proiectul inginerului José Eugenio Ribera. Autoritatea de Lucrări Publice a ales designul lui Ribera, dar a redus lățimea podului de la 20 de metri la 15 metri și a eliminat multe dintre decorațiuni, care, dacă ar fi puse, ar trebui să fie plătite de către consiliul orașului. [unu]
Secțiunea centrală a podului a fost proiectată și asamblată de La Maquinista Terrestre y Marítima din Barcelona. Podul trebuia să fie ridicabil pentru a facilita accesul navelor la docurile Arenalului. [2]
Pe 13 august 1931, după testare, podul a fost deschis pentru circulația pietonală.
În octombrie 1959, agențiile abilitate au ajuns la un acord ca podul să fie coborât definitiv. Totuși, în mai 1960, ministerul a ordonat ca trava podului să fie ridicată de la 2 dimineața la 6 dimineața. În noiembrie 1961, statul a dispus oprirea răsăritului de noapte, deoarece mecanismul trebuia reparat. S-a remarcat că numărul navelor care trec pe sub pod este extrem de mic. În mare parte a fost folosit de navele cu pești. [3]
În 1962, s-a decis reconstrucția podului pentru a-i face o lățime fixă de 18 metri (pentru 4 benzi), proiectul a fost realizat de inginerul José Antonio Puyal Lezcano. În noiembrie 1963, lucrarea a fost încredințată lui Agromán. Lucrările au început în februarie 1964. Testele statice și dinamice ale lucrărilor finalizate au avut loc la 26 martie 1965, după care podul a fost deschis circulației. [patru]
Înainte de Expoziția Mondială din 1992, podul a fost reconstruit.
Podurile din Sevilla | |
---|---|
Poduri peste Canalul Alfonso XIII | |
Poduri peste Guadalquivir | |
Poduri peste calea ferată | |
poduri pierdute |