Podul san bernando

Podul San Bernardo  este un pod peste calea ferată din orașul Sevilla .

Istorie

Podul peste calea ferată a fost construit conform unui proiect creat în 1924 împreună de arhitectul sevillian Juan Talavera y Heredia și inginerul José Luis de Casso Romero.

Fundația podului a fost reconstruită în 1992, înlocuind întregul său sistem structural cu o serie de grinzi precomprimate adânci, păstrând în același timp caracteristici arhitecturale unice, cum ar fi cutii de pază, parapeți și scări laterale.

Caracteristici

Podul a fost construit pe baza unei structuri din beton armat.

Unul dintre aspectele importante ale podului este integrarea sa în mediul înconjurător și spațiul urban, care se realizează prin aplicarea unor lucrări detaliate și bine executate privind utilizarea cărămizilor cioplite, precum și prin proiectarea elementelor colorate de-a lungul acestuia [2] ] .

Dintre aceste elemente, este necesar să se evidențieze bartizanele , care leagă palierele cu trotuarele pietonale ale podului; elemente de încoronare piramidală prefabricate care vârful parapeților ; lumini stradale din fier forjat aliniate la aspectul lor și o scară privată care duce pe ambele părți ale podului pentru acces din zona San Bernardo și zona comercială adiacentă acesteia.

Estetica podului, cu un puternic fler neo-baroc , este astăzi unul dintre cele mai vizibile elemente arhitecturale ale zonei, precum și un bun exemplu de abordare a unei teme urbane clasice prin colaborări între discipline precum arhitectura și inginerie.

Note

1. ↑ Ghid digital al patrimoniului cultural din Andaluzia  (spaniola)
2. ↑ Ficha del Puente de San Bernardo de Sevilla

Link -uri

• Information gráfica y técnica en Factoría Urbana