Podul Reina Sofia | |
---|---|
Podul Reina Sofia | |
37°24′48″ s. SH. 5°59′26″ V e. | |
Zona de aplicare | automobile, pieton |
Cruci | Guadalquivir |
Locație | Sevilla , Spania |
Proiecta | |
Tip constructie | Automobile |
Trava principală | Metal |
Exploatare | |
Deschidere | 1991 |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Podul Reina Sofia este un pod peste râul Guadalquivir din orașul Sevilla , numit după Regina Sofia a Spaniei .
Podul a fost finalizat în 1991, ca parte a lucrărilor de îmbunătățire a infrastructurii desfășurate în oraș în legătură cu Târgul Mondial din 1992 . Necesitatea construirii unui pod nou se datorează faptului că traficul podului Juan Carlos I a depășit indicatorii de proiectare. În plus, a fost nevoie de o traversare suplimentară pentru comoditatea de a intra în oraș de-a lungul noului drum de centură din jurul Sevilla SE-30. [unu]
Podul a fost construit cu trei benzi, dar în curând a devenit clar că acest lucru nu era suficient pentru traficul auto mare. Prin urmare, zonele tehnice au fost reduse și lățimea benzilor a fost redusă, ceea ce a făcut posibilă organizarea traficului pe patru benzi spre Sevilla. Traficul pe sens opus este organizat de-a lungul podului Juan Carlos I.
Începând din nordul orașului, este al șaselea dintre poduri care traversează canalul principal al râului Guadalquivir . Este legătura dintre zona Remedios (zona de lângă Triana la vest de oraș) și zonele rezidențiale importante din zona de sud a regiunii Aljarafe (San Juan de Aznalfarache, Mairena del Aljarafe, Tomares Coria del Río, Puebla). del Rio, Palomares del Rio și alții).
Podurile din Sevilla | |
---|---|
Poduri peste Canalul Alfonso XIII | |
Poduri peste Guadalquivir | |
Poduri peste calea ferată | |
poduri pierdute |