Trenul nr. 747/748 „Nevsky Express” | |
---|---|
Vagonul „Nevsky Express” | |
Date de bază | |
Categorie | Semnătură de mare viteză |
Producător | Uzina Škoda , Uzina de locomotive electrice Novocherkassk , Uzina de vagoane Tver |
Companie | Compania Federală de Pasageri |
Traseu | Sankt Petersburg - Moscova |
Cele mai mari orașe |
Sankt Petersburg Moscova Nijni Novgorod Samara |
Timp de calatorie | 4:05 (pe ruta Sankt Petersburg - Moscova) |
Lungime | 650 (pe ruta Sankt Petersburg - Moscova) km |
In operatie | 11 iunie 2001-27 august 2021 |
Periodicitate |
din Sankt Petersburg zilnic, cu excepția sâmbătă de la Moscova: zilnic, cu excepția duminicii |
Detalii tehnice | |
Latimea benzii | 1520 mm |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Nevsky Express (nr. 747A / 748A) este un tren de pasageri de mare viteză care circulă zilnic în ambele sensuri între Moscova și Sankt Petersburg . Trenul a intrat în circulație pe 11 iunie 2001 și a fost retras pe 27 august 2021 . Pe 29 aprilie 2022, a început din nou să circule între Sankt Petersburg și Moscova după o revizie majoră, iar locomotiva electrică ChS200-009 a fost, de asemenea, alocată trenului și revopsită în culorile vagoanelor.
Spre deosebire de trenul electric de mare viteză ER200 , care a funcționat din 1984 până în 2009 pe aceeași rută , în care toate vagoanele, cu excepția celor de cap, erau motorizate , trenul Nevsky Express este format dintr-o locomotivă electrică ( ChS200 sau EP20 ), 11 vagoane de pasageri. și un vagon restaurant produs de uzina de vagoane Tverskoy .
Trenul este format din vagoane cu locuri pentru clasele I și II. Numărul de locuri într-o mașină cu locuri este de 48 de locuri într-o mașină cu compartimente cu 6 locuri și de 68 de locuri într-o mașină cu un salon de tip deschis.
Timp de călătorie a Nevsky Express: 4:05 (ianuarie 2015). Viteza trenului de până la 200 km/h (design - 220 km/h). Trenul urmează fără opriri, iar vagoanele sunt echipate cu scaune moi. Biletul include mesele și cea mai recentă presă.
În aprilie 2008, Căile Ferate Ruse a anunțat [1] că la lansarea autostrăzii de mare viteză Sankt Petersburg - Moscova VSZhM-1 , necesitatea acestor trenuri va dispărea și vor fi eliminate din program. Cu toate acestea, după începerea circulației trenurilor de mare viteză „ Săpsan ” într-o serie de mass-media au existat rapoarte care citează serviciul de presă al SA „ Căile Ferate Ruse ” că trenul va continua să circule [2] . Pe 6 iunie 2010, trenul a fost restabilit la program.
Până la 1 iunie 2014, trenul avea numărul 167В/168В, care a fost schimbat în 747А/748А în legătură cu trecerea la noua numerație a trenurilor de mare viteză.
Se preconizează întoarcerea pe ruta Sankt Petersburg - Samara cu echipamente în mașini pentru reclinate și ieșiri pe platforme joase.
căii ferate Oktyabrskaya | Trenuri de marcă ale|
---|---|
Regulat |
|
Turist |
|
Anulat | |
Trenuri de pasageri de marcă ale Căilor Ferate Ruse | |
---|---|
Regular (preluare/ predare la Moscova) |
|
Regular (fără aterizare / debarcare la Moscova) |
|
Turist |
|
Anulat | |
Trenurile marcate cu caractere cursive includ vagoane de marcă ale TKS JSC |
Trenuri și locomotive de mare viteză și mare viteză din Rusia | |
---|---|
Trenuri și locomotive diesel | TEP80 |
trenuri cu reacție | Mașină SVL bazată pe ER22 |
Trenuri electrice și locomotive electrice | |
Trenuri remorcate cu locomotive |