„Nijni Novgorod” | |
---|---|
Linie cerc mare linia Nekrasovskaya | |
metroul din Moscova | |
| |
Zonă | Nijni Novgorod |
judetul | sud-estic |
Locație | Karacharovo , Hokhlovka |
Data estimată de deschidere | 2023 (ca parte a BCL ) |
data deschiderii | 27 martie 2020 (ca parte a liniei Nekrasovskaya ) |
Denumirea proiectului | Strada Nizhegorodskaya, Karacharovo |
Tip de | coloane, cu cinci traduri, puțin adânc [1] [2] |
Adâncime, m | 25,8 m |
Numărul de platforme | 2 |
Tip platformă | insular |
Forma platformelor | Drept |
Tranziții de stație |
Nijni Novgorod Nijni Novgorod |
Ieși în stradă | Perspectivă Ryazanskiy , strada Nizhegorodskaya |
Transport terestru | A : m7 , e70 , 51, 59, 279, 429, 759, 766, 805, 987, t63, n7 |
Mod de lucru | 5:30-1:00 |
Gări din apropiere | Stahanovskaya și Aviamotornaya |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Nizhegorodskaya [3] este o stație multiplatformă a metroului din Moscova pe Nekrasovskaya și linia Bolshaya Koltsevaya [4] , care este în construcție . Este conectat printr-un transfer cu stația cu același nume de pe Inelul Central al Moscovei . Situat în regiunea Nijni Novgorod ( YuVAO ), numită după strada cu același nume . Deschiderea stației de pe linia Nekrasovskaya a avut loc la 27 martie 2020 , ca parte a secțiunii Lefortovo - Kosino [ 5 ] , iar pe linia Bolshaya Koltsevaya va avea loc în 2023 ca parte a secțiunii Kashirskaya - Nizhegorodskaya [6 ] [7] . Pe baza gării, a fost creat un centru mare de schimburi de transport „ Nizhegorodskaya ”.
Într-un stadiu incipient de proiectare, interiorul gării a fost planificat pentru a reflecta arhitectura Nijni Novgorod și motivele meșteșugurilor populare tradiționale pentru regiune [8] [9] .
Clientul pentru construcția stației a fost Întreprinderea Unitară de Stat „Metrou din Moscova” [10] . Proiectantul general și antreprenorul general pentru construcția stației și a întregii linii Big Circle a metroului este Mosinzhproekt JSC [11] . Proiectarea secțiunii, care include 4 stații, pornind de la Nizhegorodskaya spre regiune, a fost realizată de compania Bustren [12] . Parțial, construcția tunelurilor a fost realizată de compania SKMost a lui Ruslan Baysarov folosind scutul Herrenknecht S-517 (10690) Victoria [13] , iar stația în sine a fost realizată de MIP-Stroy No. 1 LLC [14] .
Designul a început în 2013. Pregătirile pentru construcție au început lângă centrul comercial Gorod de pe Ryazansky Prospekt [15] . În 2014, șantierul gării a fost împrejmuit și a fost agățat un scut odată cu punerea în funcțiune a stației în 2016, proiectarea liniei de metrou a fost încredințată companiei spaniole Bustren. Ulterior (din cauza proiectării stației care nu a fost încă finalizată și a lucrărilor de construcție pe șantierul împrejmuit care încă nu a început), deschiderea gării, precum și a întregii linii, a fost amânată pentru anul 2018.
Din august 2017 s-au montat piloți-stâlpi portanti, s-a finalizat un perete în pământ și se instalează structuri monolitice de închidere. Construcția stației se realizează conform tehnologiei „de sus în jos” [16] .
|
Stația de metrou Nizhegorodskaya face parte din TPU cu același nume, arhitectura întregului complex a fost realizată de către Biroul de Arhitectură Timur Bashkaev LLC [10] , proiectul și interioarele clădirii gării erau sub controlul acestora. dezvoltat de firma Lenmetrogiprotrans [25] . Proiectul a fost aprobat de Comitetul pentru Arhitectură și Urbanism al orașului Moscova [26] . Proiectul de amenajare a teritoriului din fata intrarii in statie a fost realizat de firma Arteza. În fața intrării se află un monument dedicat metroului din Moscova, autor ABTB LLC, producătorul este compania Albiris [25] .
Stația de mică adâncime coloană cu cinci trave [1] [2] este cea mai largă stație cu un singur nivel din Rusia. Dispunerea generală a structurii stației seamănă cu stația de metrou Moskovskaya din Nijni Novgorod , dar diferă de aceasta prin lățimea mai mare a platformelor și coloanelor, mai puține deschideri între coloane și prezența unei platforme de depozitare deasupra platformelor, în timp ce în Nijni Novgorod trecerea între peroane se realizează printr-un pod în holul gării. Cele două șine centrale sunt folosite de trenurile liniei Nekrasovskaya, în timp ce cele două extreme vor pleca ulterior de pe linia Bolshaya Koltsevaya.
Designul conține referiri la constructorul LEGO : stația este decorată cu decorațiuni mari, multicolore, care se pliază în forme simple. Stația este decorată cu panouri ceramice- metalice și gresie porțelanată de culori galben, portocaliu, verde și albastru, precum și cu gresie porțelanată de format mare, gri, care imit beton. Panourile colorate împart vizual stația în mai multe zone de culori diferite, care, potrivit designerilor, ar trebui să servească drept sistem de navigație pentru pasageri. Tavanul este finisat cu panouri din aluminiu, pereții și cornișele sunt decorate cu grafică modernă. Iluminatul statiei este combinat, format din lumina directa si reflectata. Pereții pasajelor, vestibulelor și platformelor sunt căptușiți cu gresie porțelanată și piatră naturală. Podeaua stației este acoperită cu granit gri și maro lustruit și lustruit [27] .
Sala de distributie in fata turnichetelor, scari rulante pana la peroanele laterale
Vedere a liniei Nekrasovskaya
Peron și tren
Zidul de cale de pe partea viitoarei căi de capăt BKL
Stația este situată pe strada Nizhegorodskaya, în apropierea intersecției șinelor Micului Inel al Căii Ferate din Moscova și direcția Gorki a Căilor Ferate din Moscova . Este planificată organizarea unui hub de schimb de transport „ Nizhegorodskaya ”, care va deveni cel mai mare din Moscova [28] .
Stația are două vestibule subterane: cel de sud-est cu acces la pasajul subteran de sub Ryazansky Prospekt și cel de nord-vest cu ieșiri către platforma MCC Nizhegorodskaya și platforma Nizhegorodskaya din direcția Gorki [1] [29] . Intrarea în vestibulul subteran de nord-vest este situată sub platforma MCC și se face prin două vestibule supraterane, proiectate ca clădiri albe, cu ferestre panoramice și acoperiș înclinat pe părțile laterale ale pasajului superior al Inelului Mic al Căilor Ferate din Moscova, precum și prin construcția combinată a TPU. Stația este dotată cu 12 scări rulante și cinci lifturi pentru persoane cu mobilitate redusă [30] .
Hol la sol în fața platformei MCC
Hol la sol (stânga) și clădirea nodului de transport Nizhegorodskaya (dreapta)
Stela „Moscow Rings” [31] în fața vestibulului de la sol
Coborâre în sala combinată sub platforma MCC din holul de la sol
Intrarea in statia de metrou din sala combinata
Turnichete la intrare
Scări rulante între holul turnichetului și platformă
Amfiteatru cu bănci în hol
Înainte de stație în direcția regiunii, există ieșiri către noul depozit Nizhegorodskoye , care va deservi linia Bolshaya Koltsoya.
În spatele gării în direcția stației Aviamotornaya sunt prevăzute ieșiri către linia Nekrasovskaya, precum și o fundătură cu o singură cale de întoarcere pentru rulajul trenurilor [32] . Spre deosebire de stația Moskovskaya a metroului Nizhny Novgorod , șinele pentru circulația în zonă a trenurilor de linie Nekrasovskaya sunt situate în gâtul de nord-vest al gării, împreună cu rampele de legătură cu secțiunea, care în 2022-2023 va deveni parte a BKL. .
În această stație, puteți face transfer pe următoarele rute de transport urban de călători [33] :
După 2022, a fost planificată construirea unei noi linii radiale în direcția est din această stație, a cărei stație terminală va fi situată pe teritoriul orașului Balashikha . În funcție de traseul liniei prin teritoriul Moscovei (prin Golyanovo sau prin Perovo ), linia ipotetică poate ajunge în partea de nord sau de sud a Balashikha [34] . Pentru a simplifica posibilitatea construcției viitoare a acestei linii, în timpul construcției Big Circle Line s-a amenajat un restanțe sub forma unei camere de congres [35] . Cu toate acestea, la 30 mai 2019, la o reuniune comună a Ministerului Transporturilor al Federației Ruse , a Căilor Ferate Ruse SA, a Primăriei Moscovei și a Guvernului Regiunii Moscovei , s-a decis să nu se construiască noi raze către Mytishchi, Balashikha. și Krasnogorsk lângă Moscova, dar să se concentreze pe construcția de linii MCD în aceste zone [36] .
Perspective pentru dezvoltarea metroului din Moscova | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lista stațiilor în construcție și planificate | |||||||||
2023 |
| ||||||||
2024 |
| ||||||||
2025 |
| ||||||||
2026 |
| ||||||||
2027 |
| ||||||||
2028 și mai târziu |
| ||||||||
De facto eliminat din planurile de dezvoltare |
|