| Aeroportul Internațional Shymkent | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| kaz. Halyqaralyq Shymkent Aýejaıy | |||||||
| IATA : CIT - ICAO : UAII | |||||||
| informație | |||||||
| Țară | Kazahstan | ||||||
| Locație | Shymkent | ||||||
| data deschiderii | 28 martie 1932 | ||||||
| Proprietar | „Grupul de management al aeroportului” ( KTZ ) | ||||||
| Operator | JSC „Aeroportul Internațional „Shymkent” | ||||||
| NUM înălțime | 422 m | ||||||
| Fus orar | UTC+6 | ||||||
| Ore de lucru | în jurul ceasului | ||||||
| Site-ul web | airserver.kz | ||||||
| Hartă | |||||||
| Localizarea aeroportului pe harta regiunii Turkestan | |||||||
| Piste | |||||||
|
|||||||
| Statistici (2020) | |||||||
| Trafic anual de pasageri | ▲ 2,1 milioane (2021) [1] | ||||||
| Trafic anual de marfă | ▲ 10400 tone (2021) [1] | ||||||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||||||
Aeroportul Internațional Shymkent ( kazah: Halykaralyk Shymkent Auezhayy; Halyqaralyq Shymkent Áýejaıy ) este aeroportul orașului Shymkent , al treilea oraș ca populație din Kazahstan . La sfârșitul anului 2021, traficul de pasageri se ridica la 2,138 milioane, acesta fiind al treilea indicator dintre aeroporturile din republică. Gestionat de structura KTZ „ Grupul de management al aeroportului ”. În noiembrie 2018, aeroportul a fost transferat din proprietatea republicană în proprietatea comunală a orașului Shymkent [2] .
Aeroportul găzduiește sediul SCAT Airlines . Este unul dintre aeroporturile cheie pentru compania aeriană cu buget redus FlyArystan .
La 28 martie 1932 , lângă Chimkent a fost organizată o bază aeriană agricolă, care includea două detașamente de zbor (50 de avioane Po-2 ), a căror sarcină era să efectueze lucrări aviatice pe teritoriul Alma-Ata, Dzhambul, Kzyl-Orda și Chimkent. regiuni.
În anii 1933-1940, până la 6.000 de pasageri și 180 de tone de corespondență au fost transportate anual cu aeronavele de la baza aeriană [3] .
În 1941, majoritatea aeronavelor și piloților bazei au fost trimiși pe fronturile Marelui Război Patriotic. Două avioane Po-2 ale escadronului și 15 avioane Po-2 ale escadronului aerian de antrenament, care au pregătit personal pentru forțele aeriene, au rămas la aeroport.
În 1941, Școala Militară de Aviație Chuguev a fost evacuată la Chimkent, unde au fost instruiți și trimiși pe front peste o sută de tineri piloți, al cărui instructor era Ivan Kozhedub. În 1944, școala a fost mutată înapoi la Chuguev (formată din 6 escadroane și 323 de avioane, 1032 de personal permanent și 2170 de personal variabil).
În primăvara anului 1947, aeroportul a fost mutat într-o nouă locație. La 3 ianuarie 1949 , escadrilei aeriene a primit numele „165 Special Application Air Squadron” (165 AO SP). În 1955 , au fost primite primele aeronave An-2 .
În 1958 , a fost creat cel de-al 158-lea detașament de zbor (158 LO), echipat cu aeronave Li-2 , Yak-12 , An-2 .
La 20 septembrie 1963 , escadrila 158 de zbor a fost reorganizată în Escadrila Aeriană Comună Chimkent a Administrației Aviației Civile din Kazahstan. Pe 27 decembrie 1963 , aeroportul a fost deschis într-o nouă locație (unde se află astăzi).
În 1965, odată cu sosirea aeronavei Il-14 , aeroportul a trecut la funcționarea non-stop. La 21 noiembrie 1967 , pista și clădirea terminalului au fost puse în funcțiune . În 1968, au fost deschise zboruri regulate către Moscova, Alma-Ata, Soci cu aeronavele Il-18 . În 1969 a fost creat cel de-al 309-lea detașament de zbor (309 LO), echipat cu aeronave An-2.
O nouă etapă în dezvoltarea aeroportului a început în 1970, odată cu punerea în funcțiune a aeronavei An-24 , au fost deschise zboruri regulate către toate centrele regionale din Kazahstan. În iulie 1975, primul zbor a fost efectuat cu o aeronavă Tu-154 .
În 1992, Escadrila Chimkent United Aviation (formată din 158 LO și 309 LO) a fost desființată.
Începând cu 2020, aeroportul deservește următoarele companii aeriene [4] :
Situat la marginea vestică a orașului, la intersecția rutelor aeriene internaționale R482, B142, B114, P206, B30; situat la 100 km de Tașkent , 450 km de Kyzylorda , 500 km de Bishkek , 700 km de Alma-Ata . Următoarele au sediul la aeroport: Shymkent Airport JSC, compania aeriană SCAT , filiala Shymkent a RSE Kazaeronavigatsia. Aerodromul este folosit și de aviația militară . În vecinătatea orașului Shymkent se află și un aerodrom sportiv „Sairam” [9] .
Au fost construite două noi spații pentru unitatea militară 55652 pentru echiparea radiobalizelor de aproape și de departe care operează în timpul zborurilor aviației de stat.
În 2007 , s-a lucrat la reconstrucția pistei , cu ambele curse de aterizare, sisteme moderne de aterizare SP-90 (cu canal de telemetru DME / N încorporat), echipament de iluminat OVI-1, echipament meteorologic fabricat de finlandezul. Compania Vaisala, au fost instalate, ceea ce face posibilă primirea aeronavelor de orice tip.
În 2008, 6,2 miliarde de tenge au fost alocate din bugetul republican pentru construirea unui nou terminal aerian . Capacitatea de proiectare a terminalului este de 400 de pasageri pe oră, suprafața sa este de 5.380 m². Noul terminal va fi amplasat lângă cel actual.
În 2020, pe cheltuiala unui investitor privat ( compania aeriană SCAT ), este planificată construirea unui nou terminal aeroportuar cu o suprafață totală de 35.000 de metri pătrați, cu o capacitate de 2.000 de pasageri pe oră. Capacitatea noului terminal va permite deservirea a până la 16 aeronave în același timp [10] .
Între 2014 și 2021, s-a înregistrat o creștere impresionantă a traficului de pasageri, a volumului de mărfuri transportate și a veniturilor aeroportului. În 2014, Aeroportul Shymkent a deservit 440.000 de pasageri. Profitul aeroportului s-a ridicat la 110 milioane de tenge (0,6 milioane de dolari). În 2018, aeroportul Shymkent a deservit 817 mii 73 de pasageri și a manipulat 2 mii 830 de tone de marfă [11] . În 2020, au fost transportați aproximativ 1,3 milioane de pasageri și 5,9 mii de tone. Veniturile s-au ridicat la 46345,5 milioane tenge [12] , în 2021 - 2,138 milioane pasageri și 10400 tone marfă. Venitul s-a ridicat la 83339,8 milioane de tenge [1] .
În 2018-2021, există o creștere semnificativă a traficului de pasageri de la 817 mii la 2,1 milioane de persoane.
| Fluxul de pasageri pe aeroport: | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| an | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2020 | 2021 | |||||||||||||
| Traficul de pasageri | 440 000 | 550 873 | 621 380 | 811 000 | 817 073 [13] | 1 324 250 [12] | 2.138.500 [1] | |||||||||||||
Aerodrom clasa A, potrivit pentru primirea aeronavelor de toate tipurile. Numărul de clasificare a pistei ( PCN ) 50/R/A/X/T.
La 25 decembrie 2012, la 20 km de aeroportul Shymkent , un avion An-72 al trupelor de frontieră ale KNB al Republicii Kazahstan s-a prăbușit în timpul aterizării . Toate cele 27 de persoane aflate la bord au fost ucise. [paisprezece]
| Aeroporturile din Kazahstan | |
|---|---|
| Internaţional | |
| Regional | |
| Militar | |
| platforme de aterizare | |
| Nu functioneaza | |