| puma | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Serial BMP "Puma": adăugarea unui senzor KAZ MUSS pe acoperișul turnului (nu este instalat în fotografie), un suport de baril de țesătură, modele modificate ale ansamblului frontal și module blindate la bord (DZ CLARA), șase roți de drum. | |||||||||||||||||||||||||
| Puma | |||||||||||||||||||||||||
| Clasificare | Vehicul de luptă al infanteriei | ||||||||||||||||||||||||
| Greutate de luptă, t | 43,0 | ||||||||||||||||||||||||
| Echipaj , pers. | 3 | ||||||||||||||||||||||||
| Petrecere de aterizare , pers. | 6 [1] | ||||||||||||||||||||||||
| Poveste | |||||||||||||||||||||||||
| Producător | Rheinmetall | ||||||||||||||||||||||||
| Ani de producție | din 2009 până în prezent | ||||||||||||||||||||||||
| Ani de funcționare | procese militare din 2008 ; în serviciu din 2015 | ||||||||||||||||||||||||
| Număr emise, buc. | 350 din august 2021 [2] | ||||||||||||||||||||||||
| Operatori principali | |||||||||||||||||||||||||
| Dimensiuni | |||||||||||||||||||||||||
| Lungimea carcasei , mm | 7330 | ||||||||||||||||||||||||
| Latime, mm | 3710; 3900 (lucruri de configurare „C”) | ||||||||||||||||||||||||
| Înălțime, mm | 3600 | ||||||||||||||||||||||||
| Spațiu liber , mm | 450 | ||||||||||||||||||||||||
| Rezervare | |||||||||||||||||||||||||
| tip de armură | modular, compozit AMAP , telecomandă suplimentară | ||||||||||||||||||||||||
| Fruntea carenei, mm/grad. | din obuze cu pene de subcalibru klb. până la 45 mm | ||||||||||||||||||||||||
| Placă de cocă, mm/grad. | min. din obuze de subcalibru cu pene de 30 mm | ||||||||||||||||||||||||
| Alimentare carenă, mm/grad. | din gloanțe de 14,5 mm | ||||||||||||||||||||||||
| De jos, mm | nivelul de protecție IVa conform STANAG 4569 : împotriva unei mine antitanc de 10 kg și împotriva detonării minei pe baza unei încărcături care formează proiectile | ||||||||||||||||||||||||
| Protecție activă | tip MUSS | ||||||||||||||||||||||||
| Protectie dinamica | ERA CLARA Dynamit Nobel Defense; comanda 2015 pentru 200 de seturi de teledetecție, greutate set 1 t [3] | ||||||||||||||||||||||||
| Armament | |||||||||||||||||||||||||
| Calibrul și marca armei | 30 mm MK 30-2/AVM | ||||||||||||||||||||||||
| tip pistol | automat zvârlit | ||||||||||||||||||||||||
| Muniție pentru arme | 400 | ||||||||||||||||||||||||
| obiective turistice | termocamera, cu canale zi și noapte și telemetru laser | ||||||||||||||||||||||||
| mitraliere | 1 × 5,56 mm HK MG4 | ||||||||||||||||||||||||
| Alte arme | ATGM Spike | ||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Mobilitate | |||||||||||||||||||||||||
| Puterea motorului, l. Cu. | 1088 | ||||||||||||||||||||||||
| Puterea motorului, kW | 800 | ||||||||||||||||||||||||
| Viteza pe autostrada, km/h | 70 | ||||||||||||||||||||||||
| Raza de croazieră pe autostradă , km | 600 | ||||||||||||||||||||||||
| Putere specifică, l. Sf | 34,1 (24,9) | ||||||||||||||||||||||||
| tip suspensie | hidropneumatic individual | ||||||||||||||||||||||||
| Lățimea căii, mm | 500 | ||||||||||||||||||||||||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||
Vehiculul blindat de luptă „Puma” ( germană: Schützenpanzer Puma - „ puma ”) este un vehicul de luptă de infanterie germană (IFV). Dezvoltarea și producția unui lot experimental de vehicule de luptă pentru infanterie este realizată de concernurile Krauss-Maffei Wegmann (KMW) și Rheinmetall-Landsysteme (RLS).
Proiectul este implementat ca parte a unui joint venture între cele două concernuri KMW și RLS. Începând din 2014, a fost planificată furnizarea unui lot de 410 vehicule forțelor terestre germane, destinate să înlocuiască vehiculele de luptă de infanterie Marder învechite . În 2012, comanda a fost redusă la 350 de unități, în timp ce costul unui BMP a crescut la șapte milioane de euro [4] .
Primele mostre ale BMP „Puma” au fost livrate pe 10 decembrie 2010. Livrările de serie BMP „Puma” au început pe 17 aprilie 2015 după declarația oficială a inspectorului forțelor terestre din 13 aprilie 2015 privind punerea în funcțiune a vehiculului [5] .
Începutul creării BMP „Puma” datează din 1996. Conceptul Puma BMP se bazează pe proiectul Neue Gepanzerte Platform (NGP) care vizează crearea unei platforme universale de urmărire pentru diferite sisteme de arme. La începutul anului 1998 a fost aprobat conceptul tactic al noului BMP. În septembrie 2002, Parlamentul Federal German a aprobat dezvoltarea Neuer Schutzenpanzer BMP (NSPz) de către consorțiul PSM (Project System & Management), deținut de concernurile Krauss-Maffei Wegmann și Rheinmetall DeTec. Consorțiul PSM este responsabil pentru planificarea, gestionarea și coordonarea lucrărilor la proiectul Puma BMP, inclusiv definirea conceptului, dezvoltarea, testarea și adoptarea, precum și producția de masă. Prima copie demonstrativă a BMP „Puma” a fost asamblată la sfârșitul anului 2005 și prezentată publicului în mai 2006.
Contractul prevedea livrarea în decembrie 2005 a probelor demonstrative ale complexului Puma BMP. Alături de mostrele BMP indicate, s-a avut în vedere și furnizarea de subsisteme separate pentru testarea și testarea armelor și munițiilor, a performanței de conducere și a protecției vehiculelor.
În decembrie 2004, Bundeswehr a semnat un contract pentru furnizarea a cinci vehicule de pre-producție cu opțiune pentru alte 405 vehicule de luptă de infanterie. Livrarea vehiculelor de pre-producție a avut loc conform planului în 2006, opțiunea a fost confirmată la 8 noiembrie 2007, alocațiile bugetare pentru furnizarea a 405 vehicule de luptă de infanterie Puma s-au ridicat la 3 miliarde de euro, livrarea către trupe a fost planificată de la 2010 până în 2020. Mașina prototip, cunoscută în diferite momente sub denumirile de design Panther și Igel, a fost prezentată pentru teste demonstrative pe 20 decembrie 2005.
La începutul lunii iulie 2009, după ce a primit permisiunea de la comisia Bundestag, a fost semnat un contract pentru furnizarea de către concernul Rheinmetall pentru Ministerul German al Apărării a patru sute cinci vehicule de luptă de infanterie Puma [6] .
Din cauza dificultăților tehnice, în perioada de până în 2012, s-a planificat furnizarea de doar zece vehicule de luptă de infanterie, în timpul testelor cărora ar trebui evaluată și, dacă este necesar, îmbunătățită capacitatea de luptă a vehiculului. Finalizarea livrărilor BMP a fost amânată pentru 2020 [7] .
În iulie 2012, din cauza constrângerilor bugetare din partea Ministerului German al Apărării, contractul a fost modificat cu reducerea numărului de vehicule de luptă de infanterie produse la 350 de unități. Se presupunea că începând din 2014 se va lansa producția de masă [8] . Cu toate acestea, la 18 octombrie 2013, ministrul german al Apărării a anunțat rezultatele testelor, care au scos la iveală defecte semnificative în designul vehiculului, în plus, funcționarea instabilă a electronicii, vizibilitatea slabă a membrilor echipajului și greutatea mare. din BMP au fost notate. Deficiențele au fost corectate.
BMP „Puma” în configurația de bază este un vehicul de luptă de infanterie aeropurtată cu un turn nelocuit controlat de la distanță și un compartiment de luptă compact. Echipajul BMP include nouă persoane și este subdivizat într-un grup de aterizare de șase trăgători ( grenadieri de tancuri ) și un echipaj permanent format dintr-un comandant de vehicul, un trăgător și șofer.
Grupul de aterizare este format dintr-un comandant și cinci trăgători. În cazuri excepționale, componența trupei, împreună cu comandantul, se mărește la șapte persoane. În acest caz, tunarul conduce mașina.
Locația echipajului BMP este următoarea: șoferul stă în fața vehiculului din stânga, în spatele lui se află trăgătorul. Gunnerul controlează suportul pistolului, se așează în fața mecanismului de rotație a turelei, transmisia comenzilor de control la care se realizează printr-un dispozitiv de contact rotativ. Liderul de echipă stă lângă trăgător, în dreapta lui și are propria sa trapă glisantă. El asistă șoferul atunci când conduce o mașină într-un mediu urban.
Datorită poziționării asimetrice a turelei pe partea stângă a carenei BMP, parașutiștii așezați în partea din spate a compartimentului de trupe, inclusiv comandantul grupului, se află în câmpul vizual al comandantului vehiculului. Spre deosebire de vehiculul de luptă al infanteriei Marder, trăgătorii din compartimentul trupelor stau unul vizavi de celălalt, față în față. În acest caz, patru săgeți stau în partea dreaptă și două în stânga. Tunerul are propria sa trapă glisantă. Compartimentul de luptă/trupe este dotat cu sistem de stingere a incendiilor . Timpul de răspuns al unui sistem de stingere a incendiilor echipat cu senzori IR este de 150 ms. Substanța gazoasă ignifugă este denumită DeuGen-N și, conform dezvoltatorului, este sigură pentru oameni. Toate echipamentele compartimentului de luptă/trupe, inclusiv scaunele, sunt realizate într-un design „sigur pentru mine” și nu au contact direct cu partea inferioară a vehiculului.
Capacele găurilor de vizitare din acoperișul BMP sunt făcute culisante (spre deosebire de rezemare) pentru a facilita deschiderea manuală în cazul blocajelor.
Vehiculul de luptă de infanterie este echipat cu un interfon la bord tip 80/90/93 și două posturi radio: o stație radio Thales SEM 80/90 VHF (gamă de frecvență de funcționare 30.000-79.975 MHz) și stația radio Racoms HF HRM 7400 ( Hochfrequenz Radio Mobile ) . Acesta din urmă asigură recepția/transmisia pe distanțe mari de date și efectuarea comunicațiilor radio în mod închis. Pentru procesarea informațiilor, BMP este echipat cu Sistemul de control și informații de luptă FüWES (Führungs- und Waffeneinsatzsystem). Sistemul realizează recunoașterea țintei conform principiului „prieten sau dușman” și asigură conectarea vehiculului la sistemele de control de luptă ale Bundeswehr, în special la sistemul FAUST (Führungsausstattung, taktich), la sistemul de control operațional al forțelor terestre FüInfoSys H , iar în cadrul conceptului promițător „ Infantryman of the Future ”, oferă capacitatea de a schimba comenzi vocale și informații de informații în format digital cu forțele terestre.
Coca BMP „Puma” este complet sudată din plăci de blindaj de oțel, întărite suplimentar cu armură pasivă cu balamale. Elementul cheie al schemei de armură a Puma BMP este principiul modular al construcției sale, care face posibilă modernizarea și înlocuirea elementelor de protecție a armurii pe măsură ce tehnologiile de armură se dezvoltă în timpul funcționării BMP pentru o perioadă de cel puțin 30 de ani. Există, de asemenea, o serie de opțiuni suplimentare pentru îmbunătățirea securității vehiculului de luptă de infanterie Puma bazat pe sisteme de protecție active și dinamice.
Booking BMP „Puma” este modular, realizat cu două niveluri de protecție. În varianta de nivel de protecție „A” (transportabil aerian), vehiculul de luptă de infanterie Puma este capabil să fie transportat pe calea aerului cu ajutorul aeronavei de transport militar Airbus A400M . Pentru a evita depășirea masei transportate pe calea aerului de 31,45 tone, masa echipamentelor aferente este limitată la 1 t. La nivelul de protecție „A”, proiecția frontală a vehiculului nu este pătrunsă de arme de corp la corp cumulate (de exemplu, un grenadă PG-7 ) și proiectile cu pene perforatoare de calibru mediu APFSDS (de exemplu, 30 mm). Vehiculul este, de asemenea, protejat în jur de un glonț perforator de 14,5 mm al unei mitraliere KPV , fragmente de obuze de artilerie (probabil HE de 152 mm) și de detonarea unui anti-exploziv puternic (10 kg). mină de tanc, sau o mină anti-fond care lovește fundul cu un corp „ miez de șoc ”. Protectia de jos este realizata folosind tehnologia moderna de indoire a tablei de otel si include elemente speciale de protectie.
Nivelul de protecție „C” (luptă, adică luptă) este asigurat de armuri modulare cu balamale , inclusiv module de bord lungi și module care acoperă acoperișul turelei și al carcasei vehiculului. Modulele la bord sunt o combinație de armuri combinate și distanțate. Conform unor informații, modulele montate reprezintă un nou tip de protecție compozită AMAP (Advanced Modular Armor Protection) al companiei germane IBD (Ingenieurbüro Deisenroth), produsă în conformitate cu cerințele specificate pentru protecția unei anumite mașini. Când este instalată armura montată, protecția proiecției laterale a vehiculului este crescută la un nivel similar cu cel al proiecției frontale, precum și protecția proiecției orizontale (acoperișul vehiculului) împotriva distrugerii obuzelor de artilerie. , mine și bombe cu dispersie prin submuniții. La instalarea acestor module, greutatea de luptă a vehiculului crește cu aproximativ 9 tone Având în vedere succesiunea creșterii securității fiecărei generații ulterioare de vehicule de luptă de infanterie, practica închiderii nivelului efectiv de protecție a blindajului și practica germană de a asigura securitate maximă a vehiculului de luptă de infanterie cu o perioadă planificată de 30 de ani de funcționare, există motive să se ia în considerare implementarea proiecțiilor de protecție frontală ale BMP „Puma” nivel „C” - de la proiectile cu pene de subcalibru din gama de calibre 40 - 50 mm. Nivelul de protecție „B” planificat inițial pentru transportul vehiculului pe calea ferată a fost abandonat, deoarece vehiculul de luptă de infanterie Puma, chiar și cu nivelul de protecție „C”, nu depășește restricțiile de masă și de ansamblu ale căii ferate.
Vehiculele de luptă de infanterie în serie diferă de vehiculele de pre-producție prin echiparea proiecției laterale a opțiunii „C” cu module de protecție dinamică CLARA (Composite Lightweight Adaptable Reactive Armor) de la concernul Dynamit Nobel Defense. Ecrane-șorțuri laterale suplimentare acoperă rolele de șenile trenului de rulare până la mijloc. Masa unui set de DZ este de 1 t, masa totală a explozivului este de 500 kg, masa modulului DZ este de aproximativ 40 kg. Timpul necesar de instalare pentru întregul set DZ este de 3-4 ore. CLARA se distinge prin fragmentarea redusă datorită utilizării unui înveliș din plastic (din compozit fibros pe bază de polimer) a elementului de teledetecție.
Mașina este echipată cu un sistem de protecție a echipajului împotriva armelor de distrugere în masă, dezvoltat de Dräger. Compartimentul trupelor are un senzor de contaminare radioactivă și chimică. Pentru a reduce vizibilitatea în infraroșu , gazele de evacuare sunt amestecate cu aer și ejectate lateral din pupa carenei pe babord. Reducerea generală a vizibilității IR a mașinii se realizează prin aplicarea unui strat adecvat. BMP este echipat suplimentar cu un sistem de suprimare optoelectronic multifuncțional dezvoltat de EADS (Compania Europeană de Apărare și Spațiu Aeronautic). Softkill -System MUSS detectează și recunoaște rachetele antitanc și interferează cu sistemele lor de ghidare. În viitor, este posibil să se echipeze suplimentar Puma BMP cu un complex de protecție activă .
Pe probele demonstrative ale BMP „Puma” sunt instalate dispozitive de supraveghere: o vizor panoramică stabilizată a comandantului PERI și RTWL-B, independent de turelă, combinate în complexul Hauptoptik. Există, de asemenea, un sistem de ochire combinat protejat de tunner Waffenoptik. Ambele sisteme de ochire au fost dezvoltate de Carl Zeiss Optronics GmbH și au canale de imagini de zi și termice, un telemetru laser al mărcii LDM 38. Imaginile de la o vedere panoramică folosind o cameră CCD sunt afișate pe două afișaje - comandantul BMP și comandantul a paraşutiştilor. Vederea panoramică a comandantului are patru grade de mărire. Pentru utilizare într-un mediu urban și la o distanță apropiată de mașină, se utilizează un câmp vizual de 60° x 45°. Măriri mai mari, de până la 16x, sunt folosite pentru a căuta ținte și a le recunoaște. Alături de ieșirea digitală, există un canal optic care oferă protecție ochilor împotriva radiațiilor laser. Când se observă pe ambele canale (zi și noapte), afișajele arată informații despre poziția turnului, distanța până la țintă, reperele țintei, precum și datele de navigație și sistem. Procesarea digitală a semnalului permite utilizarea în rețea a sistemului și permite integrarea acestuia cu sistemele de forțe terestre existente. Sistemul de ochire a tunarului, conectat la sistemul de control al focului al BMP „Puma”, vă permite să intrați în bombardarea țintelor în mișcare. În general, sistemul de ochire al tunarului are o cameră CCD de zi cu lentilă mărită și trei grade de mărire, corespunzătoare cerințelor tactice. Șoferul are la dispoziție un dispozitiv de vedere pe timp de noapte (NVD), imaginile camerei retrovizoare sunt afișate pe un ecran de televizor.
Armamentul BMP „Puma” constă din armele principale și auxiliare, acestea din urmă includ mijloacele de instalare a ecranelor de fum și un lansator de grenade cu fragmentare cu șase țevi. Tunul automat și mitraliera sunt amplasate într-o turelă complet automatizată (nelocuită) și sunt deplasate pe partea tribordului. Controlul armamentului principal al BMP se realizează folosind senzori și dispozitive de acționare.
BMP este echipat cu un sistem de țintire construit pe principiul Hunter-Killer , ceea ce implică faptul că comandantul vehiculului are o vizor Hauptoptik complet stabilizat, independent de vizorul trăgatorului și de armamentul principal. Acest lucru permite comandantului să efectueze observarea în sectoare, indiferent de trăgător, sau să continue observarea în momentul în care trăgătorul trage un foc în țintă. După ce a găsit o nouă țintă, comandantul (Hunter) pune un semn pe ea și îl transmite trăgătoarei apăsând un buton, în timp ce turela și armamentul principal sunt îndreptate automat către țintă, trăgătorul (Killer) trebuie să apese butonul " butonul de foc.
Armamentul principal al vehiculului de luptă de infanterie Puma este tunul automat Rheinmetall MK 30-2 / AVM de 30 mm într-o versiune adaptată pentru tragerea de proiectile cu explozie de aer (Air Burst Munition), adică echipat cu un dispozitiv de programare a siguranței proiectilelor montat pe bot. Fotografierea se efectuează cu cartușe NATO standard de 30 × 173 mm cu o lungime a manșonului de 173 mm. Pistolul este situat pe partea dreaptă a turelei cu telecomandă, care, la rândul său, este deplasată în partea stângă a carenei BMP și, astfel, coincide cu axa longitudinală a vehiculului. Modificarea pistolului reprezintă o dezvoltare ulterioară a sistemului Rheinmetall MK 30-2, instalat anterior pe vehiculul de luptă al infanteriei austriece Ulan și pe vehiculul de luptă al infanteriei spaniole Pizarro . În comparație cu varianta de bază, tunul MK 30-2/ABM se distinge printr-o lungime crescută a țevii, un unghi modificat de tăiere progresivă a găurii țevii (7,5 °), care împreună au făcut posibilă creșterea vitezei la țeavă a armurii. - proiectil perforant la 1405 m/s, care este unificat cu tunul Bushmaster. II ". Raza efectivă de foc împotriva țintelor blindate este de 2000 m, iar atunci când se utilizează muniție cu explozie cu aer - împotriva țintelor slab protejate și a forței de muncă - 3000 m. Greutatea pistolului este de 198 kg. Rata maximă de tragere a pistolului montat pe vehiculul de luptă de infanterie Puma este limitată la 200 rds/min. pentru „atingerea preciziei maxime a focului” , deși pistolul în sine oferă o rată de 700 rds/min. Pentru a reduce influența sarcinilor termice, suprafețele părții filetate interioare a alezajului și a camerei sunt cromate. Limitele unghiului de elevație de la -10° la +45°. Ticul de tun este efectuat de două tipuri de muniție: un proiectil sabot cu pene care străpunge armura, cu un trasor, indicele cartușului PMC 287, penetrarea armurii 60 mm / 60 grade / 2000 m și un proiectil exploziv cu aer KETF (Kinetic Energy Time Fuze). , cunoscut și sub numele de marcă Oerlikon-Kontraves » AHEAD . Mâncarea este selectivă. Sunt utilizate trei moduri de tragere: single, rapid single și burst. Producția de focuri de rafală de 30 mm este realizată de RWM Schweiz GmbH, o filială a Rheinmetall-defens, care este, de asemenea, producătorul unui dispozitiv de găurire pentru măsurarea vitezei la gura unui proiectil. Lovitura KETF este concepută pentru a distruge vehiculele blindate de transport de trupe, elicopterele, forța de muncă și pozițiile inamice fortificate. Efectul dăunător al proiectilului de explozie de aer este realizat de 162 de elemente de lovitură gata făcute de formă cilindrică din aliaj greu de wolfram, cu o greutate de 1,24 g fiecare, care sunt aruncate din proiectil după ce siguranța a calculat timpul estimat sau imediat. în fața țintei. Elementele dăunătoare se propagă într-un con îngust îndreptat către țintă, stabilizarea elementelor în zbor se realizează prin rotație axială. Muniția armei are 400 de cartușe. Dintre acestea, 200 de cartușe gata de tragere se află în cutia cartușului, realizată de un „melc”, și situată în partea din spate a turnului. Alte 200 de cartușe sunt în suportul de muniție.
Armamentul auxiliar este reprezentat de o mitralieră MG4 de 5,56 mm , situată în turelă coaxial cu armamentul principal, în dreapta acesteia. Furnizarea cartușelor se efectuează în stânga, reflexia cartușelor este pe partea dreaptă a armei. Versiunea cu turelă a mitralierei MG4 (TMG) diferă de versiunea de infanterie prin absența unui stoc, bipod și vizor. Raza maximă de tragere efectivă este de 1000 m, încărcătura de muniție gata de utilizare este de 1000 de cartușe, alte 1000 de cartușe sunt în suportul pentru muniții.
Pentru apărarea pe abordările apropiate (50 m) de vehiculul de luptă de infanterie Puma se folosește un lansator de grenade SKWA de 76 mm, care trage grenade de fragmentare. Instalația este situată în pupa mașinii în stânga, unghiul de orientare orizontal este de 90 de grade față de pupa. Comandantul grupului de aterizare gestionează instalația.
Pentru a combate tancurile principale (MBT) și elicopterele, forțele terestre germane intenționează să echipeze vehiculul de luptă de infanterie Puma cu complexul antitanc Spike-LR , dezvoltat de concernul internațional EuroSpike GmbH din statele Germania, Țările de Jos și Israel. . Inițial, complexul va fi furnizat cu lansatorul MELLS Mehrrollenfähiges Leichtes Lenkflugkörper-System, care a fost testat pentru forțele terestre. Lansatorul este adaptat pentru montarea la bordul turelei și conține două rachete Spike.
Alături de preocupările Krauss-Maffei Wegmann GmbH și Rheinmetall Landsysteme GmbH , care sunt principalii contractori, în proiect sunt implicate o serie de companii. Acestea includ, printre altele, Autoflug GmbH (scaune pentru echipaj, sistem de alimentare cu combustibil), Diehl Ramscheid GmbH ( senile , roți motrice ), Dräger ( sistem de protecție NMD ), ESW GmbH ( generator electric , sistem de alimentare la bord, ventilatoare electrice , acționează țintirea armelor) . ), Heckler und Koch , Kiddle Deugra Loeschsysteme , MTU Friedrichshafen ( centrală electrică ), Oerlikon Contraves AG , Renk AG ( transmisie ), Rexxon GmbH (aer condiționat), Scleifring und Apparatebau GmbH și Carl Zeiss Optronics GmbH (instrumente optice).
Conceptul BMP „Puma” a fost criticat în mod repetat în presa germană, în special din cauza masei mari a vehiculului. Noul BMP este capabil să fie transportat pe calea aerului doar în versiunea cu nivel de protecție „A”, și numai pe promițătoarele aeronave de transport militar „ Airbus A400M ” . Pentru transportul paralel al modulelor blindate de nivelul „C” a trei vehicule de luptă de infanterie Puma, este nevoie de încă o aeronavă și, prin urmare, costurile de transport sunt cu o treime mai mari în comparație cu predecesorul lui Puma, vehiculul de luptă de infanterie Marder. În ceea ce privește nivelul costurilor suplimentare și necesitatea de a lua în considerare problemele de transport și planificarea utilizării în luptă, noul BMP este comparabil cu tancul principal .
O serie de experți (nu germani) în domeniul armelor de artilerie au remarcat o discrepanță între armamentul principal de calibru 30 mm relativ mic al vehiculului de luptă de infanterie Puma și un astfel de vehicul greu [9] , în ceea ce privește greutatea de luptă comparabilă cu cea principală. tancuri ale armatei ruse. Cu toate acestea, acest neajuns poate fi eliminat într-o oarecare măsură dacă Rheinmetall, în conformitate cu tradiția în vigoare în Germania [10] și în conformitate cu practica globală, decide să perfecționeze sistemul Mauser MK 30-2 în direcția creării unui 30/ Pistol bicaliber
O serie de experți germani au exprimat critici cu privire la utilizarea unei mitraliere coaxiale cu pistolul principal de calibrul NATO 5,56 × 45 mm . Aceasta este singura soluție de acest gen, contrar utilizării acceptate a armelor auxiliare de calibrul 7,62 × 51 mm NATO , împreună cu avantajele unificării muniției și dezavantajele datorate razei mai scurte și pătrunderii cartuşelor de 5,56 mm.
Un alt punct de critică este înălțimea noului BMP, care este de 3,10 m conform aparatelor de observare de pe turn. Conform acestui indicator, „Puma” depășește un model anterior comparabil - BMP „Marder 1A3” cu 10 cm. Rezervorul principal „ Leopard 2 ” are o înălțime mai mică.
Cu costul BMP „Puma” de aproximativ 9 milioane de euro [11] , este unul dintre cele mai scumpe vehicule de luptă de infanterie din lume. Costul ridicat al unei singure probe se datorează parțial volumului mic al lotului produs (350 de mașini). Este probabil ca din cauza costului ridicat, „Puma” să se confrunte cu o cerere redusă pe piața internațională; în acest caz, bineînțeles, ar trebui să se țină seama de impactul costurilor de dezvoltare a mașinii asupra costului unui singur eșantion, care nu va avea loc la o lansare ulterioară. Cumpărătorii tradiționali, în special Țările de Jos, au decis deja să cumpere un alt CV9035 MkIII.
| Vehicule de luptă de infanterie în serie | |
|---|---|
| Urmărit | |
| Cu roți | |
| Germania nazistă → Vehicule blindate ale Germaniei după 1960 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| * - echipamente de productie straina; prototipurile și mostrele care nu au intrat în producție de serie sunt scrise cu caractere cursive | |||||||||||