Strada Sadovaya (Vyborg)

Strada Sadovaya este o stradă din microdistrictul  central Vyborg . Este o continuare a străzii Vyborgskaya , care merge de la Bulevardul Suvorov până la Bulevardul Kutuzov .

Istorie

Teritoriul pe care se află strada, până în anii 1860, a fost în afara orașului, înconjurat de un zid de cetate, și nu a fost construit. Casele locuitorilor din periferia Sankt-Petersburgului , o suburbie a orașului cu clădiri dezordonate din lemn, în conformitate cu regulile, nu puteau fi situate la mai puțin de 130 de sazhens (270 de metri) de cetatea Vyborg, deoarece esplanada trebuie să fie întotdeauna deschisă . la focul de artilerie.

În 1861, inspectorul provincial Vyborg B. O. Nyumalm a elaborat un plan de oraș care prevedea demolarea fortificațiilor învechite ale Cetății Cornute și formarea unei rețele de noi străzi drepte care împărțeau teritoriul fostei suburbii în secțiuni de forma corectă. . Conform planului, blocurile vechi și noi au fost înconjurate de un lanț de bulevarde , care includea modernul Parc Lenin , Piața Regimentului Vyborgsky , strada Sadovaya, Bulevardul Kutuzov și strada Pervomaiskaya . Conform planului, orașul a fost împărțit în 9 cartiere, inclusiv zona urbană numită după bastionul Panzerlaks cu bulevardul larg cu același nume ( suedeză Pantsarlaksgatan , finlandeză Pantsarlahdenkatu , pe hărțile rusești - strada Pantsarlakskaya; cu declarația de independență a Finlanda , versiunea finlandeză a numelui a devenit oficială).

Dezvoltarea inițială a străzii a constat în case cu un etaj, care au început să fie înlocuite cu clădiri din piatră cu mai multe etaje de la începutul secolului al XX-lea, dar construcția activă din piatră a avut loc abia în anii 1930, când mai multe clădiri din au fost ridicate stiluri de funcționalism , cum ar fi casa de rugăciune adventistă . Blocuri de clădiri de locuit încadrau un bulevard cu o alee largă de stejar .

Majoritatea clădirilor din lemn ale străzii au ars în incendiile războaielor sovieto-finlandeze (1939-1944) , în timpul cărora aleile verzi ale străzii au fost și ele grav avariate, în spatele cărora din 1944, în urma rezultatelor Marelui Patriotic Război , denumirea modernă a fost fixată [1] . În perioada sovietică de după război, centrul orașului nu a fost împărțit în districte administrative, așa că denumirea „Panzerlax” este folosită în prezent cu referire la bastion , dar nu și la cartierul istoric adiacent al orașului. Din 2008, după împărțirea întregului teritoriu al orașului Vyborg în microdistricte, strada Sadovaya aparține microdistrictului central al orașului.

În perioada postbelică, aleile verzi ale străzii, care au fost grav avariate în urma ostilităților, au fost amenajate. Din 1957, pe aleea centrală a fost amplasat un monument al lui Maxim Gorki , transferat din Piața Suvorovskaya . Construcția din piatră, reluată în anii 1950, a fost inițial recunoscută ca nereușită: clădirea cu patru etaje a școlii nr. colțul cu bulevardul Suvorov a unei clădiri tipice (bulevardul Suvorov, casa 7) a fost criticată din cauza uniformității proporțiilor și fațadelor. a clădirilor Hrușciov din cărămidă de silicat . Clădirile rezidențiale de mai târziu, construite după proiecte individuale, sunt considerate în literatură ca exemple de succes ale arhitecturii sovietice . La începutul secolului al XXI-lea, ca o finalizare spectaculoasă a dezvoltării străzii Sadovaya, au fost proiectate ansambluri rezidențiale monumentale : „Magirus” și „Silver Cascade”, dar dacă primul a fost dat în funcțiune în 2006-2013, atunci cel din urmă. transformată într-o construcție pe termen lung [2] .

Clădirile din piatră dinainte de război sunt incluse în registrul siturilor de patrimoniu cultural ca monumente de arhitectură împreună cu casa numărul 11, construită în 1974. În registru este inclusă și Piața Grădinii, a cărei îmbunătățire a fost realizată în anul 2021 [3] [4] [5] .

Literatură

• Kauppi U.-R., Milchik M. Vyborg. Capitala Finlandei Vechi / Ed. M. Inbar. - Helsinki, 1993. - 200 p. — ISBN 951-717-743-7 .
• Koepp E.E. Vyborg. Atracții artistice / Ed. O.V. Kazakov. - Vyborg: „Fantakt”, 1992. - 200 p.
• Neuvonen P., Poyukhya T., Mustonen T. Vyborg. Ghid de arhitectură / Per. L. Kudryavtseva. - Ed. a II-a. - Vyborg: „CH”, 2008. - 160 p. - ISBN 5-900096-06-8 .
• memorie fotografica. Vyborg în fotografiile anilor 1940-1960 / Colegiul editorial: Volkova L.G., Melnov A.V., Moshnik Yu.I. - Vyborg: Vyborg United Museum-Reserve, 2020. - 144 p. - ISBN 978-5-91882-057-5 .

Note

1. ↑ O zi în istorie. Străzile Vyborg și-au luat rămas bun de la nume finlandeze . Preluat la 14 noiembrie 2021. Arhivat din original la 14 august 2021. (nedefinit)
2. ↑ Guvernatorul regiunii Leningrad a răspuns acţionarilor construcţiei pe termen lung Vyborg . Preluat la 15 noiembrie 2021. Arhivat din original la 15 noiembrie 2021. (nedefinit)
3. ↑ Piața Grădinii din Vyborg va reveni la aspectul său istoric . Preluat la 14 noiembrie 2021. Arhivat din original la 14 noiembrie 2021. (nedefinit)
4. ↑ În Vyborg, îmbunătățirea Pieței Grădinii este în curs de finalizare . Preluat la 14 noiembrie 2021. Arhivat din original la 14 noiembrie 2021. (nedefinit)
5. ↑ În Piața Grădinii din Vyborg vă puteți relaxa pe scaunele de stradă . Preluat la 14 noiembrie 2021. Arhivat din original la 14 noiembrie 2021. (nedefinit)