Acest tabel arată compoziția actuală a navei de luptă-ambarcațiune a Marinei Ucrainene din 2022.
Ca urmare a anexării Crimeei la Federația Rusă , 9 din 18 nave de război principale și 9 din 43 de nave auxiliare au intrat sub controlul Federației Ruse [1] [2] . În plus, încă 7 nave de război și 1 navă auxiliară sunt în construcție la șantierele navale din Kiev ( Kuznitsa pe uzina Rybalsky ) și Nikolaev ( Șantierul naval Cernomorsky , Șantierul naval Nikolaev ) . De asemenea, este de așteptat ca încă 2 nave din rezerva SUA și 1 GPSU confiscat să fie puse în funcțiune .
Imagine | Nu. | Nume | Tip de | Clasă | Locul și data construcției | Poveste | Note |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Nave de război | |||||||
F130 | „ Hetman Sahaidachny ” „Hetman Sahaidachny” |
Proiectul 1135.1 „Nereus” | Fregată | Șantierul naval „Zaliv” 1993 |
Înființat ca „Kirov” în 1990. A intrat în serviciu în Marina ucraineană în 1993 ca U130 „Hetman Sahaydachny”. În 2018, numărul cozii a fost schimbat în F130 [3] . Pe 26 februarie 2022, pe fundalul invaziei rusești a Ucrainei , nava aflată în reparații a fost inundată de echipajul din Nikolaev din cauza posibilității ca orașul să fie capturat de trupele ruse [4] . |
Flagship . Scufundat de echipaj din cauza posibilității de capturare de către inamic | |
M360 | " Genichesk " " Genichesk " |
Proiectul 1258E „Korund” | dragă mine de raid | SNSSZ 1985 |
Asezat in? an. A intrat în serviciul Marinei Sovietice în 1985 sub numele de RT-214 Tresat în Marina Ucraineană în 1996 ca U360 „Genichesk”. În 2018, numărul cozii s-a schimbat în M360 [3] 25.08.2022 a fost inundată în urma unui atac cu rachete în partea de nord-vest a Mării Negre |
A fost sub control rusesc în perioada 24 martie - 19 aprilie 2014. | |
M361 | " Balta " " Balta " |
Proiectul 130 | Strat de mine / Vas de demagnetizare | Stocznia Połnocna 1987 |
Înființată în 1987 A intrat în serviciu în Marina sovietică în 1987 ca navă de demagnetizare anti-mine СР-568 Transferată Marinei Ucrainene în 1997 sub numele de U811 Balta. În 2018, numărul de coadă a fost schimbat în A811. În 2021, a fost reantrenat ca strat de mine, numărul cozii a fost schimbat în M361 [5] |
A fost sub control rusesc în perioada 20 martie - 13 aprilie 2014 | |
L401 | " Yuri Olefirenko " " Iuri Olefirenko " |
Proiectul 773 | Navă de debarcare medie | Stocznia Połnocna 1971 |
Înființat în 1970 A intrat în serviciul Marinei Sovietice în 1971 sub numele de SDK-137 Tresat în Marina Ucraineană în 1994 sub numele de U401 Kirovograd. În 2016 a fost redenumită în „Yuri Olefirenko” [6] . În 2018, numărul cozii a fost schimbat în L401 [3] |
A fost sub control rusesc în perioada 21 martie - 19 aprilie 2014 | |
Bărci de luptă | |||||||
P153 | " Priluki " " Priluki " [7] |
Proiectul 206MR „Vârtej” | barca de patrulare | SNSSZ 1980 |
Fondată în 1979. A intrat în serviciul Marinei Sovietice în 1980 ca ambarcațiune cu rachete R-262. S- a mutat în Marina Ucraineană în 1996 sub numele de U153 Pryluky. În 2018 a fost reclasificată ca barcă de patrulare, numărul de coadă a fost schimbat în P153 [8] |
A fost sub control rusesc în perioada 20 martie - 11 aprilie 2014 | |
P170 | " Skadovsk " " Skadovsk " [9] |
Proiectul 1400M „Vulture” | Barcă de artilerie | Șantierul naval „Marea” 1990 |
Asezat in? an. A intrat în serviciul marinei sovietice în 1990 sub numele de AK-327. A trecut în marina ucraineană în 1992 sub numele de U120 Gaydamak. A fost redenumit U170 Skadovsk în 1997. În 2018, numărul cozii s-a schimbat în P170 [3] |
||
P171 | AK-03 AKA-03 |
Proiectul R-376U "Yaroslavets" | Şantierul Naval Sosnovsky 1972 |
Asezat in? an. A intrat în serviciul Marinei URSS în 1972. A trecut în Marina Ucrainei în 1991 ca barcă de raid [10] U938. Redenumită U171 AK-03 în 2014 și reclasificată ca barcă de artilerie. În 2018, numărul de coadă a fost schimbat în P171 |
A fost la dispoziția Statului Major al Forțelor Armate ale Ucrainei până în 2014 [11] | ||
P172 | " Rivne " " Rivne " [12] |
YaSSZ 1972 [13] |
? Transferat la Marina Ucraineană în 1998 ca U172 AK-01. În 2015 a fost redenumită în „Rivne” [12] . În 2018, numărul de coadă a fost schimbat în P172 |
||||
P173 | AK-02 AKA-02 |
YaSSZ 1972 |
? Transferat la Marina Ucraineană în 1998 ca U173 AK-02. În 2018, numărul de coadă a fost schimbat în P173 |
||||
P175 | „Berdyansk” „Berdyansk” |
Proiectul 58155 „Gyurza-M” | fierăria Lenin 2016 |
Înființată în 2012. A intrat în serviciul Marinei Ucrainene în 2016 sub numele de U175 „Berdyansk” [14] . În 2018, numărul de coadă a fost schimbat în P175 [3] | Din 25 noiembrie 2018 până în 18 noiembrie 2019 a fost sub controlul Rusiei | ||
P176 | „Nikopol” „Nikopol” [15] |
Forge on Rybalsky 2018 |
Înființată în 2016 [16] . A intrat în serviciul Marinei Ucrainene în 2018 [17] | Din 25 noiembrie 2018 până în 18 noiembrie 2019 a fost sub controlul Rusiei | |||
P178 | „Lubny” „Lubny” [18] |
Proiectul 58155 „Gyurza-M” | Barcă de artilerie | Forge on Rybalsky 2018 |
Înființată în 2016 [16] . A intrat în serviciul Marinei Ucrainene în 2018 [17] .
Scufundat în Mariupol în primăvara anului 2022 și ridicat de jos de Forțele Armate RF la mijlocul lunii mai |
Scufundat după ce a fost lovit la bord în timpul luptelor pentru Mariupol în portul orașului [19] [20] | |
P180 | „Kostopil” „Kostopil” |
Proiectul 58155 „Gyurza-M” | Barcă de artilerie | Forge pe Rybalsky 2020 |
Înființată în 2018 [21] . A intrat în serviciul Marinei Ucrainene în 2020 [22] | ||
P190 | „Slavyansk” „Slov’yansk” |
Tip insulă | barca de patrulare | Şantierele navale Bollinger 1988 S.U.A. Coast Guard Yard (modernizare, program MEP) între 2006 și 2012 [23] |
Fondată în 1988. A intrat în serviciul Pazei de Coastă a SUA ca USCGC Cushing (WPB-1321) în 1988 [24] Transferat în Ucraina în 2018 [25] . În 2019, a fost redenumit P190 Slavyansk [26] și a intrat în serviciu în Marina Ucraineană [27] . Scufundat de rachete antinavă pe 5 sau 6 martie 2022 [28] [29] |
A participat la bătălia cu nava de patrulare din clasa Vasily Bykov a Marinei Ruse la începutul lunii martie 2022. | |
P191 | „Starobilsk” „Starobilsk” |
Tip insulă | barca de patrulare | Şantierele navale Bollinger 1988 |
Fondată în 1988. A intrat în serviciu cu Garda de Coastă a SUA ca USCGC Drummond (WPB-1323) în 1988 [24] Transferat în Ucraina în 2018 [25] . În 2019, a fost redenumit P191 Starobilsk [26] și a intrat în serviciu cu Marina Ucraineană [27] |
||
R192 | „Sumi” „Sumi” |
Şantierele navale Bollinger 1986 S.U.A. Coast Guard Yard (modernizare, program MEP) între 2006 și 2012 [23] |
Asezat in? an. A intrat în serviciul Pazei de Coastă a SUA sub numele de USCGC Ocracoke (WPB-1307) în 1986 A trecut în Marina Ucraineană în 2021 ca P192 „Sumy” [30] . |
||||
R193 | „Fastov” „Fastiv” |
Şantierele navale Bollinger 1990 |
Fondată în 1989. A intrat în serviciul Pazei de Coastă a SUA sub numele de USCGC Washington (WPB-1331) în 1990. Trecut în Marina Ucraineană în 2021 ca P193 „Fastov” [30] . |
||||
R194 | „Vyacheslav Kubrak”
„Vyacheslav Kubrak” |
Tip insulă | Tip insulă | Şantierele Navale Bollinger 1989 |
Fondată în 1989. A intrat în serviciul Pazei de Coastă a SUA sub numele de USCGC Kiska (WPB-1336) în 1990 A trecut în Marina Ucraineană în 2021 ca P194 „ Vyacheslav Kubrak ” [31] |
||
P241 | " Naked Pier " " Gola Pier " |
Proiectul P1415 „Flamingo” | Barcă anti-sabotaj | SSZ 1986 |
Asezat in? an. A intrat în serviciul Marinei URSS în 1986 ca o barcă de raid RK-59. Sa alăturat Marinei Ucrainene în 1997 ca o barcă anti-sabotaj U241 „Naked Pier”. În 2018, numărul de coadă a fost schimbat în P241 |
||
L434 | „ Svatovo ” „Svatove” |
Proiectul 1176 „Rechin” | Ambarcațiune de debarcare | Șantierul naval Azov 1979 |
Asezat in? an. A intrat în serviciul Marinei Sovietice în 1979 ca D-305. Mutat în Marina Ucraineană în 1993 ca Vol. A fost redenumit U430 Svatovo în 1998. LA ? numărul de coadă a fost schimbat în U763. În 2020, numărul de coadă a fost schimbat în L434 [32] |
||
Nave de comandă și recunoaștere | |||||||
A500 | " Donbass " " Donbass " [7] |
Proiectul 304 | nava de control | Stocznia Szczecinska im. Adolfa Warskiego 1970 |
Înființat în 1969 A intrat în serviciul Marinei URSS în 1970 ca atelier plutitor PM-9 Transferat în Marina Ucraineană în 1997 ca U803 Krasnodon. În 2001, a fost redenumită U500 „Donbass” și reclasificată ca navă de control. În 2018, numărul de coadă a fost schimbat în A500. Scufundat în aprilie 2022 [33] [34] . |
A fost sub control rusesc în perioada 20 martie - 15 aprilie 2014. Scufundat în circumstanțe necunoscute în timpul luptelor pentru Mariupol din portul orașului | |
A512 | „Pereyaslav” „Pereyaslav” |
Proiectul 1824B „Goniometru” | Mică navă de recunoaștere | Șantierul naval „Baltic” 1987 |
Înființat în 1985 ca GS-13. A intrat în serviciul Marinei Sovietice în 1987. Transferat în Marina Ucraineană în 1995. Redenumit U512 „Pereyaslav” în 1997 [35] . În 2018, numărul de coadă a fost schimbat în A512 |
||
Nave cu destinație specială | |||||||
A852 | „Shostka” „Shostka” [7] |
Proiectul 419 | Nava Keelector | Neptun Werft 1976 |
Înființat în 1975 A intrat în serviciul Marinei Sovietice în 1976 ca KIL-33 Transferat în Marina Ucraineană în 1997 ca U852 Shostka. În 2018, numărul de coadă s-a schimbat în A852 |
A fost sub control rusesc în perioada 20 martie - 16 aprilie 2014 | |
— | — | „Plavmasterskaya nr. 665”
„Plavmaster nr. 665” |
Proiectul 889A | Atelier de reparații nave plutitoare | CVD-le. Il. Boyadzhieva 1983 |
Așezat? anul cum? LA ? În 2019 a fost pus în funcțiune portul comercial Yuzhny , care a devenit parte a Marinei Ucrainene în 2019 [36] |
|
Nave spital | |||||||
A782 | Sokal Sokal |
Proiectul SK620 „Dragon” | barca ambulanta | Stocznia Wisła 1983 |
Asezat in? A intrat în serviciul Marinei URSS în 1983 ca o barcă de pasageri PSK-1410 Tresă în Marina Ucrainei în 1997 ca U543 Sokal. LA ? numărul de coadă a fost schimbat în U782. În 2006, a fost reclasificată ca ambarcațiune de ambulanță. În 2018, numărul de coadă s-a schimbat în A782 |
A fost sub control rusesc în perioada 21 martie - 6 mai 2014 | |
Vase hidrografice | |||||||
— | „Dmitry Chubar” „Dmitro Chubar” |
Proiectul 1462 | barca hidrografică | Șantierul Naval „Marinarul Roșu” 1984 |
Asezat in? an ca barca de raid „Reidovy-18”. A intrat în serviciul AMP MMF al URSS în 1984 ca „Dmitry Chubar” Transferat la portul comercial maritim Berdyansk în 1992 Transferat la Marina Ucraineană în 2021 ca barcă hidrografică [37] |
||
— | A659 | MGK-1877 MGK-1877 |
Proiect 16830 Dropie | Barcă hidrografică mică | 1 CER 1989 |
Asezat in? an. A intrat în serviciu în Marina URSS în 1989 sub numele de MGK-1877. Trecut în Marina Ucrainei în 1994 ca U659 MGK-1877. În 2018, numărul de coadă s-a schimbat în A659 |
A fost sub control rusesc din martie până în 29 aprilie 2014 |
Bărci de salvare | |||||||
A715 | „Alexander Okhrimenko” „Olexandr Okhrimenko” |
Proiectul 2262, tastați „Svetlomor” | navă de căutare și salvare | Keppel Fels 1987 |
Așezat în? an ca "Svetlomor-4" Ați intrat în serviciu? în 1987 |
||
Nave de scufundare | |||||||
A700 | „Netishin” „Netishin” [9] |
Proiectul 535M „Crab” | navă de scufundări offshore | GSSZ 1973 |
Încorporate în ? an ca barca de scufundări maritime VM-230. Marina sovietică a intrat în serviciu în 1973. În 1977 a fost reclasificată ca navă de scufundări maritime, iar în 1992 a fost transferată Marinei Ucrainene sub numele de U700 Nadezhda. În 1997 a fost redenumit „Netishin”. În 2018, numărul de coadă s-a schimbat în A700 |
||
A701 | „ Pochaev” „Pochaiv” |
GSSZ 1975 |
Încorporate în ? an ca barca de scufundări maritime VM-152. Marina sovietică a intrat în serviciu în 1975. În 1977, a fost reclasificată ca navă de scufundări maritime, iar în 1997 a fost transferată Marinei Ucrainene sub numele de U701 Pochaev. În 2018, numărul cozii s-a schimbat în A701 [3] |
A fost sub controlul Rusiei de la sfârșitul lunii martie până pe 6 mai 2014 | |||
A724 | RVK-258 RVK-258 |
Proiectul RV-376 "Yaroslavets" | Barcă de scufundări raid | YaSSZ 1968 [39] |
Asezat in? an ca RVC-258. A intrat în serviciul Marinei Sovietice în 1984. A trecut în Marina Ucraineană în 1997 ca U724 RVK-258 [39] . În 2018, numărul de coadă s-a schimbat în A724 |
||
A732 | „Romny” „Romny ” |
Proiectul RV1415 | SSZ 1984 |
Asezat in? an ca RVC-1403. A intrat în serviciul Marinei Sovietice în 1984. S -a mutat în Marina Ucraineană în 1997 sub numele de U732 Romny. În 2018, numărul de coadă a fost schimbat în A732 |
A fost sub control rusesc în perioada 21 martie - 30 aprilie 2014 [40] | ||
— | A721 | „Vladimir-Volynsky” „Volodymyr Volinsky” |
SSZ 1983 |
Asezat in? an ca RVC-1473. A intrat în serviciul Marinei Sovietice în 1983. S -a mutat în Marina Ucrainei în 1996 sub numele de U721 „Vladimir-Volynsky”. În 2018, numărul de coadă s-a schimbat în A721 |
Încet | ||
A854 | „Dobropolye” „Dobropillya ” |
Proiectul 722U | Stocznia Wisła 1974 |
Asezat in? A intrat în serviciul Marinei Sovietice în 1984 sub numele de POK-649. LA ? a fost redenumită UK-649 și reclasificată ca navă de instrucție.A fost transferată Marinei Ucrainene în 1992 ca navă de comunicații U544 „Titan”. LA ? an reclasificat într-o cazarmă plutitoare. În 1997, a fost redenumită U854 „Dobropolye” și reclasificată ca barcă de scufundări raid. În 2018, numărul de coadă s-a schimbat în A854 |
A fost sub control rusesc de la sfârșitul lunii martie până pe 7 mai 2014 | ||
Remorcher | |||||||
— | A831 | „Kovel” „Kovel” |
Proiectul 733 | remorcher de mare | Petrozavod 1965 |
Asezat in? an ca MB-51. A intrat în serviciul Marinei Sovietice în 1965. S -a mutat în Marina Ucraineană în 1997 sub numele de U831 Kovel. În 2018, numărul de coadă s-a schimbat în A831 |
A fost sub controlul Rusiei de la sfârșitul lunii martie până pe 16 aprilie 2014 |
— | A941 | BUK-239 BUK-239 [7] |
Proiectul T63OZH | remorcher | KSMZ 1954 |
Asezat in? an ca BUK-239. A intrat în serviciul Marinei Sovietice în 1954. S -a mutat în Marina Ucraineană în 1997 sub numele de U941 BUK-239. În 2018, numărul de coadă s-a schimbat în A941 |
|
— | A942 | „Novoozernoe” „Novoozerne” [7] |
KSMZ 1955 |
Asezat in? an ca BUK-261. A intrat în serviciul Marinei Sovietice în 1955. S -a mutat în Marina Ucraineană în 1997 sub numele de U942 Novoozernoe. În 2018, numărul de coadă s-a schimbat în A942 |
A fost sub controlul Rusiei de la sfârșitul lunii martie până pe 19 aprilie 2014 | ||
A947 | " Yany Kapu " " Yani Kapu " |
Proiectul 498 | remorcher raid | GSSZ 1974 |
Asezat in? an ca RB-308. A intrat în serviciul Marinei Sovietice în 1974. S -a mutat în Marina Ucraineană în 1997 sub numele de U947 Krasnoperekopsk. În 2016, a fost redenumit „Yany Kapu”. În 2018, numărul de coadă s-a schimbat în A947 |
A fost sub control rusesc în perioada 20 martie - 20 mai 2014 [41] și din 25 noiembrie 2018 până în 18 noiembrie 2019 | |
Cisterne și nave de transport | |||||||
A753 | „Gorlivka” „Gorlivka” |
Proiectul 1849 „Tartu” | Transport maritim mediu de marfă uscată | MHD Angyalföldi Gyáregysége 1965 |
Înființat în 1965 ca „Mezen” A intrat în serviciu în Marina URSS în 1965 A trecut în Marina Ucrainei în 1996 sub numele de U753 „Krivoy Rog”. LA ? redenumit în „Gorlovka”. În 2018, numărul de coadă s-a schimbat în A753 |
A fost sub controlul Rusiei de la sfârșitul lunii martie până pe 19 aprilie 2014 | |
— | A756 | „Sudak” „Sudak” |
Proiectul 561 | Transport plin cu apă | KSSZ nr. 820 „Yantar” 1957 |
Înființată în 1957 sub numele de Sura. A intrat în serviciul Marinei Sovietice în 1957. A trecut în Marina Ucrainei în 1997 sub numele de U756 Sudak. În 2018, numărul de coadă s-a schimbat în A756 |
A fost sub control rusesc în perioada 20 martie - 16 aprilie 2014 |
— | „Baikal” „Baikal” | Proiectul 20641 | Barjă cu cisternă neautopropulsată offshore | Șantierul Naval Taganrog 1985 |
Așezat? anul cum?. În mai 2000 a fost pus în funcțiune portul comercial Yuzhny, care a fost transferat Marinei Ucrainene la 02.2019 [36] |
||
Bărci de semnalizare și bărci pentru echipaj | |||||||
— | — | „Curajos” „Sudak” | Proiectul H45 | Barcă de comunicare | ? 1991 |
Asezat in? anul cum? LA ? a intrat în funcțiune portul maritim comercial „Sud” Tresat în Marina Ucraineană în 2019 |
|
A853 | „Korosten” „Korosten” |
Proiectul 1387 | Şantierul Naval nr 831 1965 |
Asezat in? an ca barcă de frontieră a serviciului special POK-9. A intrat în serviciul Marinei Sovietice în 1965. Redenumită KSV-9 în 1977 și reclasificată ca barcă de comunicații.Transferată în Marina Ucrainei în 1997 sub numele de U853 Chigirin. În 2001, a fost redenumită „Shulyavka”. În 2008 a fost redenumită Korosten. În 2018, numărul de coadă s-a schimbat în A853 |
|||
A855 | „Sudic” „Pivdenny” |
Proiectul 722U, seria II | Stocznia Wisła 1975 |
Asezat in? A intrat în serviciul Marinei URSS în 1975 ca o barcă de antrenament UK-190 Trecută în Marina Ucraineană în 1992 ca U543 „Voznesensk”. În 2001, a fost redenumită U171 „Naked Pier” și reclasificată ca barcă de artilerie. Redenumită U855 Pivdenny în 2005 și reclasificată ca barcă de comunicații. În 2018, numărul de coadă s-a schimbat în A855 |
|||
— | A001 | „Admiralsky” „Admiralsky” |
Proiectul 371U „Amiralteets” | Barcă de raid | ? 1984 |
Asezat in? an ca „Amiral”. A intrat în serviciul Marinei URSS în 1984. S -a mutat în Marina Ucrainei în 1997 ca U001 „Amiral”. În 2018, numărul cozii s-a schimbat în A001 |
Barca comandantului marinei ucrainene a fost sub controlul Rusiei de la sfârșitul lunii martie până în aprilie 2014 |
— | A237 | — | Proiectul 1404A „Șoimul” | Biroul central de proiectare „Vostok” 1976 |
Asezat in? an. Marina URSS a intrat în serviciu în 1976 cum? Transferat la Marina Ucraineană în? an ca U237. În 2018, numărul de coadă s-a schimbat în A237 |
||
— | A500-4 | — | Proiectul 13901 Swift | CVD-le. 50 de ani de la Georgia sovietică ? |
Asezat in? an. A intrat în serviciul Marinei Sovietice în? anul cum? Transferat la Marina Ucraineană în? an ca U500-4. În 2018, numărul de coadă a fost schimbat în A500-4 |
Barca navei de control A500 "Donbass" | |
— | A500-5 | RK-1362 RK-1362 |
Proiectul 371U „Amiralteets” | ? 1984 |
Asezat in? an. A intrat în serviciul marinei sovietice în 1984 sub numele de RK-1362. Trecut în marina ucraineană în 1996 ca U500-5 RK-1362. În 2018, numărul de coadă a fost schimbat în A500-5 |
||
— | A905 | RK-1720 RK-1720 |
Proiectul 1398B „Aist” | ? 1991 |
Asezat in? an. A intrat în serviciul marinei sovietice în 1991 sub numele de RK-1720. Mutat în marina ucraineană în 1996 ca U905 RK-1720. În 2018, numărul de coadă s-a schimbat în A905 |
||
— | — | — | ? 1990 |
Asezat in? an. Ați intrat în serviciu? în 1990 , mutat în marina ucraineană în 2021 [37] |
|||
— | A923 | — | Proiectul 1390 Swift | ? | ? Transferat în Marina Ucraineană în 1996 ca U923. În 2018, numărul de coadă s-a schimbat în A923 |
||
— | A783 | Chornomorsk Chornomorsk |
Proiectul 1430 | Barcă marină de pasageri | ISRP 1976 |
Asezat in? an ca o barcă maritimă MK-608. A intrat în serviciul Marinei Sovietice în 1976. În 1992, a fost redenumită PSK-608 și reclasificată ca ambarcațiune de pasageri și a fost transferată Marinei Ucrainene în 1997 ca U783 „Ilyichevsk”. În 2018, numărul de coadă s-a schimbat în A783 |
A fost sub control rusesc în perioada 20 martie - 29 aprilie 2014 |
A734 | — | Proiectul R-376U "Yaroslavets" | Barcă de lucru pentru echipaj | ? 1974 |
Asezat in? an. A intrat în serviciul Marinei Sovietice în 1974. Transferat în Marina Ucraineană în 1991 ca U734. În 2018, numărul de coadă s-a schimbat în A734 |
La dispoziția Statului Major al Forțelor Armate ale Ucrainei | |
— | — | — | Willard Sea Force 11M [42] [43] | Barcă gonflabilă rapidă cu cocă rigidă | Willard Marine Inc. 2009 sau 2010 |
Construit în 2009 sau 2010 A intrat în serviciu în Marina Ucrainei în 2009 sau 2010 |
Posibil sub control rusesc de la sfârșitul lunii martie 2014 [42] |
— | — | — | Willard Marine Inc. 2009 sau 2010 |
Construit în 2009 sau 2010 A intrat în serviciu în Marina Ucrainei în 2009 sau 2010 |
Posibil sub control rusesc de la sfârșitul lunii martie 2014 [42] | ||
— | — | — | Willard Marine Inc. 2015 |
Construit în 2015 A intrat în serviciu în Marina Ucrainei în 2015 |
|||
— | — | — | Willard Marine Inc. 2015 |
Construit în 2015 A intrat în serviciu în Marina Ucrainei în 2015 |
|||
— | — | Willard Sea Force 730 [42] [43] | Willard Marine Inc. 2015 |
Construit în 2015 A intrat în serviciu în Marina Ucrainei în 2015 |
|||
— | — | Willard Marine Inc. 2015 |
Construit în 2015 A intrat în serviciu în Marina Ucrainei în 2015 |
||||
— | — | Willard Marine Inc. 2015 |
Construit în 2015 A intrat în serviciu în Marina Ucrainei în 2015 |
||||
— | — | Willard Sea Force 7M [42] | Willard Marine Inc. 2009 sau 2010 |
Construit în 2009 sau 2010 A intrat în serviciu în Marina Ucrainei în 2009 sau 2010 |
Barca fregatei F130 "Hetman Sahaydachny" [42] | ||
— | — | Willard Marine Inc. 2009 sau 2010 |
Construit în 2009 sau 2010 A intrat în serviciu în Marina Ucrainei în 2009 sau 2010 |
Barca fregatei F130 "Hetman Sahaydachny" [42] | |||
— | — | — | Willard Marine Inc. 2009 sau 2010 |
Construit în 2009 sau 2010 A intrat în serviciu în Marina Ucrainei în 2009 sau 2010 |
Posibil sub control rusesc de la sfârșitul lunii martie 2014 [42] | ||
— | — | — | RIB 7M al lui Metal Shark [44] | Bărci cu rechini de metal 2020 |
Construit în 2020 A intrat în serviciu în Marina Ucraineană în 2021 [45] |
||
— | — | — | Bărci cu rechini de metal 2020 |
Construit în 2020 A intrat în serviciu în Marina Ucraineană în 2021 [45] |
|||
— | — | — | Bărci cu rechini de metal 2020 |
Construit în 2020 A intrat în serviciu în Marina Ucraineană în 2021 [45] |
|||
— | — | — | Bărci cu rechini de metal 2020 |
Construit în 2020 A intrat în serviciu în Marina Ucraineană în 2021 [45] |
|||
— | — | — | Bărci cu rechini de metal 2020 |
Construit în 2020 A intrat în serviciu în Marina Ucraineană în 2021 [45] |
|||
— | — | — | Bărci cu rechini de metal 2020 |
Construit în 2020 A intrat în serviciu în Marina Ucraineană în 2021 [45] |
|||
— | — | — | Bărci cu rechini de metal 2020 |
Construit în 2020 A intrat în serviciu în Marina Ucraineană în 2021 [45] |
|||
— | — | — | Bărci cu rechini de metal 2020 |
Construit în 2020 A intrat în serviciu în Marina Ucraineană în 2021 [45] |
|||
— | — | — | Bărci cu rechini de metal 2020 |
Construit în 2020 A intrat în serviciu în Marina Ucraineană în 2021 [45] |
|||
— | — | — | Bărci cu rechini de metal 2020 |
Construit în 2020 A intrat în serviciu în Marina Ucraineană în 2021 [45] |
|||
— | — | Willard Sea Force 540 [42] | Willard Marine Inc. 2009 sau 2010 |
Construit în 2009 sau 2010 A intrat în serviciu în Marina Ucrainei în 2009 sau 2010 |
Posibil sub control rusesc de la sfârșitul lunii martie 2014 [42] | ||
— | — | — | Willard Marine Inc. 2009 sau 2010 |
Construit în 2009 sau 2010 A intrat în serviciu în Marina Ucrainei în 2009 sau 2010 |
Posibil sub control rusesc de la sfârșitul lunii martie 2014 [42] | ||
— | — | — | Willard Marine Inc. 2009 sau 2010 |
Construit în 2009 sau 2010 A intrat în serviciu în Marina Ucrainei în 2009 sau 2010 |
Posibil sub control rusesc de la sfârșitul lunii martie 2014 [42] | ||
Nave de antrenament și bărci | |||||||
A540 | " Chigirin " " Chigirin " [46] |
Proiect UK-3 (SK-620) | barca de antrenament | Stocznia Wisła 1984 |
Înființat în 1984 A intrat în serviciul Marinei Sovietice în 1984 ca UK-96 A trecut în Marina Ucrainei în 1996 ca U540 Chigirin. În 2018, numărul cozii s-a schimbat în A540 [3] |
A fost sub controlul Rusiei de la sfârșitul lunii martie până la 29 aprilie 2014 [47] | |
A541 | „Smila” „Smila” [9] |
Stocznia Wisła 1985 |
Înființat în 1984 A intrat în serviciul Marinei Sovietice în 1985 sub numele de UK-68 A trecut în Marina Ucrainei în 1996 sub numele de U541 Smela. În 2018, numărul cozii s-a schimbat în A541 [3] |
A fost sub control rusesc de la sfârșitul lunii martie până la 30 aprilie 2014 [47] | |||
A542 | „Nova Kakhovka” „Nova Kakhovka” |
Stocznia Wisła 1986 |
Înființat în 1986 A intrat în serviciul Marinei URSS în 1986 sub numele de UK-65 Tresat în Marina Ucrainei în 1996 ca U542 „Darnitsa”. În 1999, a fost redenumit în „Noua Kakhovka”. În 2018, numărul cozii s-a schimbat în A542 [3] |
A fost sub controlul Rusiei de la sfârșitul lunii martie până la 29 aprilie 2014 [47] |
Imagine | Nu. | Nume | Tip de | Clasă | Locul și data construcției | Poveste | Note |
---|---|---|---|---|---|---|---|
— | „ Ucraina ” „Ucraina” |
Proiectul 1164 „Atlant” | crucișător de rachete | NSSS În construcție |
Înființat în 1984 sub numele de „Komsomolets”, în 1985 a fost redenumit „Amiral Fleet Lobov”. În 1998 a fost redenumită în „Ucraina”. Fără titlu din 2010 [48] . Pe 5 ianuarie 2017, P. Poroșenko a emis un decret privind abandonarea navei [49] |
Echipele au fost formate și dizolvate în 1994 și 1998 [50] | |
— | „ Vladimir cel Mare ” „Volodimir cel Mare” |
Proiectul 58250 | Corvetă | ChSSZ În construcție |
Înființată în 2011.
În 2017, proiectul Corvette a fost înghețat și amânat pentru 2021-2025 [51] [52] . La acea vreme, pregătirea navei era de aproximativ 30% [53] . În 2020, construcția corvetei a fost amânată pentru 2030 [54] |
Corvetă de jure, planificată ca o „fregata de buzunar” | |
F211 | hatmanul Ivan Mazepa | Tastați „Ada” | İTK → NSSZ „Ocean” [55] În construcție.
|
Înființată în 2021. Lansat în 2022 [56] | |||
— | — | NSSZ „Ocean” [55] Un contract de construcție a |
În 2021, a fost semnat un contract pentru construcție [57] | ||||
M110 | HMS Ramsey | Tastați „Sandown” | Dragă mine | Vosper Thornycroft 2000 |
Fondată în 1999. A intrat în serviciul Marinei Regale în 2000. Se preconizează transferul în Ucraina [58] . |
||
M111 | HMS Blyth | Vosper Thornycroft 2001 |
Fondată în 2000. A intrat în serviciul Marinei Regale în 2001. Se preconizează transferul în Ucraina [58] . |
||||
— | — | — | Tip P50U | Barcă de atac rapid | Semnarea memoriului Babcock Rosyth Building |
În 2021, a fost semnat un memorandum privind construcția [59] | |
— | — | — | Semnarea memoriului Babcock Rosyth Building |
În 2021, a fost semnat un memorandum privind construcția [59] | |||
— | — | — | ? Memorandum de construcție semnat |
În 2021, a fost semnat un memorandum privind construcția [59] | |||
— | — | — | ? Memorandum de construcție semnat |
În 2021, a fost semnat un memorandum privind construcția [59] | |||
— | — | — | ? Memorandum de construcție semnat |
În 2021, a fost semnat un memorandum privind construcția [59] | |||
— | — | — | ? Memorandum de construcție semnat |
În 2021, a fost semnat un memorandum privind construcția [59] | |||
— | — | — | ? Memorandum de construcție semnat |
În 2021, a fost semnat un memorandum privind construcția [59] | |||
— | — | — | ? Memorandum de construcție semnat |
În 2021, a fost semnat un memorandum privind construcția [59] | |||
— | — | — | Proiect 585155 „Gyurza-M” | Barcă de artilerie | Forge pe Rybalsky În procese |
Înființat în 2019 [21] | Lansat în apă |
L450 | „Stanislav” „Stanislav” |
Proiectul 58503 „Centaur-LK” | Barcă de asalt de aterizare | Forge pe Rybalsky În procese |
Înființată în 2016 [16] | ||
L451 | "Malin" "Malin" |
Forge pe Rybalsky În procese |
Înființată în 2016 [16] | ||||
— | — | Forge pe Rybalsky În construcție |
Înființat în 2019 [21] | ||||
R194 | „Vyacheslav Kubrak” „Vyacheslav Kubrak” |
Tip insulă | barca de patrulare | Şantierele navale Bollinger 1990 |
Asezat in? an. A intrat în serviciul Pazei de Coastă a SUA ca USCGC Kiska (WPB-1336) în 1990. Transferul în Ucraina este de așteptat [27] |
||
— | — | — | Marcu VI | SAFE Boats International în construcție |
Înființată în 2021 [60] . | ||
— | — | — | SAFE Boats International în construcție |
Înființată în 2021 [60] . | |||
— | — | — | SAFE Boats International În construcție |
Construcția este așteptată în cadrul programului USAI [60] . | |||
— | — | — | SAFE Boats International În construcție |
Construcția este așteptată în cadrul programului USAI [60] . | |||
— | — | — | SAFE Boats International În construcție |
Construcția este așteptată în cadrul programului USAI [60] . | |||
— | — | — | SAFE Boats International În construcție |
Construcția este așteptată în cadrul programului USAI [60] . | |||
— | — | — | SAFE Boats International În construcție |
Construcția este așteptată în cadrul programului USAI [60] . | |||
— | — | — | SAFE Boats International În construcție |
Construcția este așteptată în cadrul programului USAI [60] . | |||
A505 | „Simferopol” „Simferopol” |
SRK pe tema „Laguna” | Mică navă de recunoaștere | Forge pe Rybalsky →Șantierul naval „Ucraina” În încercări |
Înființat în 1991 ca trauler mediu de pescuit congelator [61] | ||
— | „ Prietenie ” „Prietenie” |
— | Nava-școală cu trei catarge | Stocznia Gdańska 1987 |
Înființată în 1987 Lenin / OGMA / ONMA / NU „OMA” în 1987 Este de așteptat transferul la Marina Ucrainei [62] |
Imagine | Nu. | Nume | Tip de | Clasă | Locul și data construcției | Poveste | Note |
---|---|---|---|---|---|---|---|
— | PM-16 PM-16 [63] |
Proiect 2020 „Zmeura” | Baza plutitoare pentru reincarcarea instalatiilor nucleare ale submarinelor | ChSSZ În construcție |
Înființată în 1990 [64] | În conservare din 2005 [65] | |
— | U944 | RB-27 RB-27 |
Scrie o | remorcher raid | Schiffswerft Linz AG 1940 |
A fost stabilită în 1940 ca „?” Rechiziționat și comandat de Kriegsmarine în 1940 Capturat și încorporat în Marina sovietică în 1944 ca RB-27 Transferat Marinei Ucrainene în 1995 [66] |
Închiriat de la o companie privată |
— | — | RB-69 RB-69 |
Tip Z | Schiffswerft Linz AG 1941 |
Înființat în 1941 ca „Grefenstein” Rechiziționat și comandat de Kriegsmarine în 1941 Capturat și încorporat în Marina Sovietică în 1944 ca RB-69 Transferat Marinei Ucrainene în 1995 |
Închiriat de la o companie privată |
Imagine | Nu. | Nume | Tip de | Clasă | Locul și data construcției | Poveste |
---|---|---|---|---|---|---|
Nave de război | ||||||
U01 | " Zaporozhye " " Zaporizhzhya " |
Proiectul 641 | Submarin | Șantierele Navale Amiralității 1970 |
Fondată în 1970. A intrat în serviciul marinei sovietice în 1970 ca B-435. A trecut în marina ucraineană în 1997 ca Zaporizhzhya Sub control rusesc din 21 martie 2014 | |
U155 | " Pridneprovye " "Pridnіprov'ya" |
Proiectul 1241.1-T „Fulger” | Corveta de rachete | SNSSZ 1984 |
Fondată în 1981. A intrat în serviciul Marinei Sovietice în 1984 sub numele de R-54. În 1987, a fost redenumit 709 „Krasnodar Komsomolets”. În 1990, numărul cozii a fost schimbat la 965. În 1992, a fost redenumit P-54. A fost transferat Marinei Ucrainene în 1997 ca Nikopol. Redenumit Pridneprovye în 2002 A fost sub control rusesc din 21 martie 2014 | |
U205 | " Lutsk " "Lutsk" |
Proiectul 1124MU „Albatros” | Corvetă | fierăria Lenin 1993 |
Înființat în 1991 ca MPK-85.
Relansat în 1992. A intrat în serviciul Marinei Ucrainene în 1993 ca U200 Lutsk. În 2007, numărul cozii a fost schimbat în U205. | |
U208 | „ Hmelnițki ” „Hmelnițki” |
Proiectul 1241.2 „Fulger-2” | YaSSZ 1985 |
Fondată în 1983. A intrat în serviciul marinei sovietice în 1985 ca MPK-116. Transferat în marina ucraineană în 1998 ca Khmelnytsky Sub control rusesc din 21 martie 2014 | ||
U209 | " Ternopil " " Ternopil " |
Proiectul 1124MU „Albatros” | fierăria Lenin 2006 |
Înființat în 1991 A intrat în serviciul Marinei Ucrainene în 2006 A fost sub controlul Rusiei din 21 martie 2014 | ||
— | U240 | " Feodosia " " Feodosia " |
Proiectul PV1415 „Flamingo” | Barcă anti-sabotaj | SSZ 1983 |
Asezat in? an. A intrat în serviciul Marinei Sovietice în 1983 ca P-99 Transferat în Marina Ucrainei în 1997 ca Feodosia A fost sub controlul Rusiei de la sfârșitul lunii martie 2014 |
U310 | „ Cernihiv ” „Cernigiv” |
Proiectul 266M „Acvamarin” | dragă mine de mare | SNSSZ 1974 |
Înființat în 1973 ca trăgător antiaerian C-928. A intrat în serviciul Marinei Sovietice în 1984 sub numele de S-924 Anti-Aircraft Gunner. În 1986, numărul cozii a fost schimbat în C-923, în 1990 în C-924. A fost transferat Marinei Ucrainene în 1997 ca U310 Zhovti Vody. Redenumit Cernihiv în 2004 Sub control rusesc din 24 martie 2014 | |
U311 | " Cherkasy " " Cherkasy " |
SNSSZ 1977 |
Înființat în 1975 ca C-950 Scout. A intrat în serviciul Marinei Sovietice în 1977 Transferat în Marina Ucrainei în 1997 sub numele de U311 Cherkasy A fost sub controlul Rusiei din 26 martie 2014 | |||
U402 | „ Konstantin Olshansky ” „Kostyantin Olshansky” |
Proiectul 775 | Nava mare de debarcare | Stocznia Połnocna 1985 |
Înființat în 1985. A intrat în serviciul Marinei Sovietice în 1985 ca „BDK-56”. Redenumit BDK-56 „Konstantin Olshansky” în 1991 Transferat la Marina Ucraineană în 1996 ca U402 „Konstantin Olshansky” Sub control rusesc din 24 martie 2014 | |
U891 | „Kherson” „Kherson” |
Proiectul 1388 | Torpilieră, reclasificată ca barcă de artilerie | SSZ 1987 |
Asezat in? an. A intrat în serviciul Marinei Sovietice în 1987 sub numele de TL-1616 Tresat în Marina Ucraineană în 1997 ca „Monastirishche”. În 2001, a fost redenumit în „Kherson” A fost sub controlul Rusiei de la sfârșitul lunii martie 2014 [67] | |
P174 | „Ackerman” „Ackerman” |
Proiectul 58155 „Gyurza-M” | Barcă de artilerie | fierăria Lenin 2016 |
Înființată în 2012. A intrat în serviciul Marinei Ucrainene în 2016 ca U174 „Ackerman” [14] . Numărul cozii a fost schimbat în P174 în 2018 [3] Sub control rusesc din martie 2022 [68] [69] | |
P177 | „Kremenchuk” „Kremenchuk” [18] |
Forge on Rybalsky 2018 |
Înființată în 2016 [16] . A intrat în serviciul Marinei Ucrainene în 2018 [17] .
Din aprilie 2022, sub controlul Forțelor Armate RF sau RPD NM [33] [70] | |||
P179 | „Vyshgorod” „Vyshgorod” [15] |
Forge on Rybalsky 2018 |
Înființată în 2016 [16] . A intrat în serviciul Marinei Ucrainene în 2018 [17] A fost sub control rusesc din martie 2022 [68] [69] | |||
Vase auxiliare | ||||||
A830 | „Korets” „Korets” |
Proiectul 745 | remorcher de mare | YaSSZ 1973 |
Asezat in? an ca MB-30. A intrat în serviciul Marinei Sovietice în 1973. S-a mutat în Marina Ucraineană în 1997 sub numele de U830 Korets. În 2018, numărul de coadă a fost schimbat în A830 [3] . A fost sub control rusesc din 20 martie până în 20 mai 2014 [41] , din martie 2022 din nou sub control rusesc [68] [69] | |
U510 | " Slavutich " " Slavutich " |
Proiectul 1288.4 „Gofri” | nava de control | CHSSZ 1992 |
Înființat în 1987 sub numele de SSV-189 „Pridneprovie” A intrat în serviciu în Marina Ucrainei în 1992 ca 800 „Slavutich”. S-a schimbat numărul de coadă în U510 în 1994 Sub control rusesc din 23 martie 2014 [40] | |
U635 | „Squira” „Squira” |
Proiectul 1896 | Barcă hidrografică mare | Șantierul naval „Vympel” 1976 |
Înființată în 1976 ca barcă de sondare hidrografică GPB-697. A intrat în serviciul Marinei Sovietice în 1976. În 1977, a fost redenumită BGK-697 și reclasificată ca o barcă hidrografică mare.A fost transferată Marinei Ucrainene în 1994 sub numele de Skvira.A fost sub control rusesc de la sfârșitul lunii martie 2014 [40] | |
— | U662 | MGK-1889 MGK-1889 |
Proiect 16830 Dropie | Barcă hidrografică mică | 1 CER 1989 |
Asezat in? anul ca MGK-1889. A intrat în serviciul Marinei Sovietice în 1989 Transferat în Marina Ucrainei în 1994 A fost sub controlul Rusiei de la sfârșitul lunii martie 2014 [40] |
U705 | „Kremeneț” „Kremeneț” |
Proiectul 714 | Remorcher de salvare | Rauma-Repola Oy 1983 |
Înființat în 1982 sub numele de MB-108 A intrat în serviciu în Marina sovietică în 1983 ca SB-524 Transferat în Marina Ucrainei în 1997 ca Kremenets. A fost sub controlul Rusiei de la sfârșitul lui 20 martie 2014 [40] | |
— | U802 | Kalanchak Kalanchak |
Proiectul 771 | macara plutitoare | SMZ-i. Sergo Ordzhonikidze 1961 |
Înființat în 1960 ca PK-23050. A intrat în serviciul Marinei sovietice în 1961. Transferat în marina ucraineană în 1997 ca Kalanchak. A fost sub controlul Rusiei de la sfârșitul lunii martie 2014 [40] |
— | U926 | — | Proiectul 376 | Barcă de raid | Şantierul Naval Sosnovsky 1971 |
Asezat in? an. Marina URSS a intrat în serviciu în 1971 cum? Transferat la Marina Ucraineană în 1997 ca U926 С ? ani a fost la dispoziția SBU A fost sub controlul Rusiei de la sfârșitul lunii martie 2014 [40] |
— | U954 | MUS-482 MUS-482 |
Proiectul 14630 | Vas de gunoi cu ulei | Şantierul naval Azov 1983 |
Încorporate în ? an. A intrat în serviciul Marinei Sovietice în 1983 Transferat în Marina Ucraineană în 1997 A fost sub control rusesc din 21 martie 2014 [40] |
— | U951 | Velika Oleksandrivka Velika Oleksandrivka |
Proiectul 254 | Vas de antrenament | Șantierul naval „Zaliv” 1954 |
Încorporate în ? an. Marina sovietică a intrat în serviciu în 1954 ca dragă mine de bază T-814. În 1956, a fost redenumită KVN-14 și reclasificată ca navă de supraveghere aeriană. Redenumită UTS-433 în 1978 și reclasificată ca navă de instrucție . Transferată în Marina Ucraineană în 1994. Redenumită Bolshaya Aleksandrovka în 1995 A fost sub controlul Rusiei de la sfârșitul lunii martie 2014 [40] |
U953 | „Dubno” „Dubno” |
Proiectul 737M | remorcher raid | Petrozavod 1974 |
Asezat in? an ca RB-295. A intrat în serviciul Marinei Sovietice în 1974. S -a mutat în Marina Ucraineană în 1997 sub numele de U953 Dubno. A fost sub control rusesc din 20 martie 2014 |
Imagine | Nu. | Nume | Tip de | Clasă | Locul și data construcției | Poveste |
---|---|---|---|---|---|---|
— | U201 | " Lviv " " Lviv " |
Proiectul 11451 | Corvetă | / [71] Șantierul naval „Mai mult” În construcție
|
Înființată în 1988 A fost sub controlul Rusiei de la sfârșitul lunii martie 2014 |
— | U203 | „ Lugansk ” „Lugansk” |
/ [71] Șantierul naval „Mai mult” În construcție
|
Înființat în 1989 Sub control rusesc de la sfârșitul lunii martie 2014 |
Forțele Navale ale Ucrainei | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||
forțe de suprafață |
| |||||||||
forță submarină | U01 Zaporijia | |||||||||
Trupe de apărare de coastă |
| |||||||||
Aviația Marinei Ucrainene | 10 homari | |||||||||
Trupe speciale |
| |||||||||
Corpul de semnalizare |
| |||||||||
Trupele Auto | 222 ob | |||||||||
Alte trupe |
| |||||||||
Centre de formare |
| |||||||||
Baze navale | ||||||||||
Institutii de invatamant |
| |||||||||
Unitățile militare desființate sunt barate cu indicarea termenilor de existență |