Sumy (aeroport)

Aeroportul Sumy
IATA : UMY - ICAO : UKHS
informație
Țară  Ucraina
Locație  Sumy , regiunea Sumy
 
data deschiderii 1978
Operator Întreprinderea municipală regională Sumy „Aeroportul Sumy”
NUM înălțime 181 m
Fus orar UTC+2/+3
Hartă
Localizarea aeroportului pe harta Ucrainei
Piste
Număr Dimensiuni (m) Strat
8/26 2500 asfalt

Aeroportul Internațional Sumy ( ukr. Aeroportul Internațional Sumy ; IATA : UMY , ICAO : UKHS ) este un aeroport internațional de stat situat în orașul Sumy , Ucraina . Aeroportul poate primi aeronave de tip Tu-134 cu restricții, An-24 , Yak-40 și clasa inferioară non-stop. Debitul terminalului este de 100 de persoane pe oră [1] .

Istorie

Zborurile regulate de la noul aeroport au început în vara anului 1978. Noul terminal era planificat să fie construit ulterior, iar la început s-a decis să se preia călătorii cu autobuzul din vechiul terminal sau chiar de la agenția Aeroflot. Agenția s-a deschis într-un zgârie-nori nou construit. A găzduit 6 casierii și un birou de informații, ceea ce a făcut posibilă deservirea a aproximativ 100 de clienți pe oră. La fel ca majoritatea aeroporturilor ucrainene de această amploare, la începutul anilor 1980 și 90, după prăbușirea URSS, aeroportul Sumy a devenit neprofitabil. Traficul anual de pasageri al aeroportului Sumy a scăzut brusc: în 1980 era de 200 de mii de persoane, în 1990 - 104 mii, în 1995 - 2 mii de persoane.

În 2002, aeroportul a fost transferat din proprietatea statului în proprietatea Consiliului Regional Sumy , după care, până în 2014, Aeroportul Sumy OKP practic a încetat să mai existe. Contractele cu companiile aeriene nu au fost încheiate, iar toate proprietățile au fost vândute. Personalul de serviciu a fost redus la minimum și transferat la un program de lucru de trei zile, cu excepția directorului și a departamentului de contabilitate. La sfârșitul anului 2005, Consiliul Regional Sumy a decis să transfere aeroportul în proprietatea statului. Sensul acestei transformări a fost de a atrage fonduri publice pentru finanțarea facilității. Dar statul nu a acceptat niciodată aeroportul. Directorul OKP „Aeroportul Sumy” a fost demis în 2015 prin decizie a Consiliului Regional Sumy. Din mai 2015, un nou director nu a fost încă numit.

Clădirea terminalului aerian, neterminată în vremea sovietică, a fost folosită recent de reprezentanții mișcărilor extreme Sumy (patinatori, BMX-eri) pentru schi.

În 2010, administrația Sumy a planificat redeschiderea aeroportului, pentru care a fost necesară repararea pistei și repararea clădirii terminalului astfel încât acesta să respecte standardele europene [2] . În 2011, s-a planificat predarea aeroportului unor investitori din Marea Britanie, care erau gata să investească în întreprindere de la 500-700 de milioane UAH pentru a repara terminalul, a reconstrui pista și a construi facilități de catering și un hotel [1] . În 2015, a existat un acord cu aeroportul polonez Katowice pentru implementarea zborurilor de marfă, care a adus anual la bugetul companiei 400 de mii de grivne, acoperind astfel o parte din cele 2,2 milioane de grivne necesare anual pentru funcționarea aeroportului. În plus, se lucrează pentru găsirea de investitori pentru reconstrucția aeroportului [3] .

În decembrie 2016, Cabinetul de Miniștri a schimbat clasificarea punctului de control internațional de peste granița Ucrainei pe aeroportul Sumy de la pasageri la pasageri și marfă. Acest lucru va permite deservirea transportului aerian de mărfuri, ceea ce va duce la dezvoltarea industriei în regiune. [4] În ianuarie 2017, liderii Consiliului Regional Sumy au vizitat complexul de dotări aeroportuare. Potrivit acestora, aeroportul este acum „într-o stare de paragină, dar cu speranța dezvoltării”. Principala dificultate de până acum este lipsa banilor pentru repararea pistei, ceea ce împiedică dezvoltarea întregului complex. Șefa consiliului regional a spus că va face tot posibilul pentru a găsi investitori și finanțare pentru refacerea aeroportului [5] . Pentru 2017, bugetul regional a inclus 4,25 milioane UAH pentru finanțarea aeroportului, dar din decembrie 2016 aeroportul a primit statutul suplimentar de aeroport internațional de marfă, conducerea sa intenționează să ceară încă 5-7 milioane UAH pentru echiparea locurilor de muncă din vamă și angajații serviciului de frontieră, trecerea certificării, achiziționarea de echipamente [6] .

Note

  1. 1 2 Sumy a decis să-și împrumute aeroportul sărac străinilor (link inaccesibil) . Preluat la 19 mai 2011. Arhivat din original la 4 martie 2016. 
  2. În Sumy, aeroportul poate relua activitatea
  3. Vlada Sumy regiunea virishila a revitalizat aeroportul
  4. Prin aeroportul „Sumi” pentru a importa avantaje datorită cordonului
  5. Oficialii regionalei Sumy de dragul de a vedea vizita de lucru a Aeroportului Sumi OKP (link inaccesibil) . Preluat la 15 august 2017. Arhivat din original la 15 august 2017. 
  6. Aeroportul Sumy va cere încă 5 milioane de la buget