Super licență

O super-licență este un permis eliberat unui șofer pentru a participa la Campionatul Mondial de Formula 1 .

Istorie

Inițial, în 1977, Federația Internațională de Automobile a dezvoltat un sistem de clasă de licențe internaționale de curse. FIA a determinat, de asemenea, nivelurile competițiilor de curse auto desfășurate , iar pentru participarea la acestea, clubul auto național a eliberat o licență participanților la aceste competiții din clasa corespunzătoare. Au fost trei clase în total: A, B, C. Clasa „A” a fost cea mai înaltă și a dat permisiunea de a participa la Campionatul Mondial de Formula 1 . În anul următor, noțiunea de super-licență a apărut când a apărut super-licența clasa „A” ca atașament la licența clasa „A” [1] . Doar acest tip de licență dădea acum permisiunea de a participa la cursele de Formula 1 și doar FIA avea dreptul să o elibereze. În septembrie 1979, dreptul de a elibera super-licențe a fost transferat Comitetului Executiv al FISA (International Motorsport Federation).

În momente diferite, au existat diverse criterii prin care un pilot putea aplica pentru o super licență, în general, un pilot o putea primi pe baza finalizării cu succes a seriei de curse pentru juniori . Adesea, piloții care nu aveau prea multă experiență în seriile de curse pentru juniori au primit super-licențe ca excepție. De exemplu, Kimi Raikkonen , care a debutat în Formula 1 cu un singur sezon din Campionatul Britanic de Formula Renault și un permis de Clasa B în spate, sau Max Verstappen , care a debutat la 17 ani și a avut un singur sezon din Campionatul European de Formula 3. în spatele lui . Ulterior, a fost introdusă o regulă care impunea împlinirea vârstei majorității și un sistem care acorda puncte pentru participarea la seriile de formule pentru juniori [2] .

Sistemul modern de puncte este în funcțiune din sezonul 2016 . Acest sistem înăsprește cerințele pentru participarea piloților la cursele seriei de formule juniori înainte de debutul lor în Formula 1 [3] .

Cerințe

Super licență

Conform Anexei L la Codul Sportiv Internațional FIA , un solicitant pentru o super-licență trebuie să îndeplinească cerințele minime:

1. Vârsta minimă este de 18 ani;
2. Există o licență de clasa „A”;
3. Deținerea unui permis de conducere valabil ;
4. Trecerea testului FIA pentru cunoașterea regulamentelor sportive din Formula 1 ;
5. A finalizat cel puțin 80% din fiecare dintre oricare dintre cele două sezoane ale campionatelor cu un singur loc enumerate în anexa 1;
6. A acumulat cel puțin 40 de puncte în ultimii trei ani în orice combinație a campionatelor monoloc enumerate în anexa 1. Doar două campionate într-un an calendaristic contează, cel de-al doilea campionat al anului nu începe decât după finalizarea primului campionat.

Un pilot care a deținut o super-licență valabilă în oricare dintre cele trei sezoane anterioare este eligibil pentru o nouă super-licență. Dacă un șofer deținea anterior un super permis, dar nu l-a avut în ultimele trei sezoane, trebuie să-și demonstreze capacitatea de a conduce o mașină de Formula 1 și de a conduce 300 km într-o mașină de Formula 1 în ritm de curse timp de cel mult două zile, ca parte. de teste speciale sau ca parte a unei sesiuni oficiale de curse de Formula 1 .

În 2020, din cauza pandemiei de COVID-19 , ultima cerință a fost modificată: dacă perioada de trei ani include 2020, atunci se iau în considerare cele mai bune trei sezoane din ultimii patru ani. S-a mai adăugat că dacă un pilot a acumulat cel puțin 30 de puncte, participă în prezent la campionatul specificat în anexa 1 și nu a acumulat 40 de puncte din circumstanțe independente de voința sa sau din motive de forță majoră, atunci un astfel de pilot va avea posibilitatea de a analiza separat cazul său în FIA [4] [5] .

În 2021, punctele de super-licență se acordă conform tabelului din anexa 1:

Sezonul de campionat pentru care se acordă puncte super-licență trebuie să îndeplinească criteriile minime:

1. Un sezon trebuie să fie format din minimum cinci etape;
2. Sezonul trebuie jucat pe minim trei circuite diferite (configurațiile alternative ale aceluiași circuit sunt considerate diferite), circuitul trebuie să fie omologat de FIA;
3. La prima cursă a sezonului trebuie să participe cel puțin 16 participanți, dacă sunt mai puțini, atunci numărul de puncte la superlicență este redus cu 10% pentru un participant lipsă (adică dacă au fost 15 participanți la prima cursă a cursei). sezon, numărul de puncte acordate va fi egal cu 90% din original, 14 participanți - 80% etc.)

În acest caz, turneul poate fi inclus în lista pentru care se pot acorda puncte, dar dacă sezonul acestei serii nu îndeplinește criteriile minime, atunci nu se vor acorda puncte, așa cum a fost cazul Formula 3 din Asia 2019 . Seria de iarnă de campionat [7] .

Câștigătorul cursei Marele Premiu de la Macau ( Cupa Mondială FIA Formula 3 ) primește încă cinci puncte. Dacă în sezonul Campionatului FIA este introdus un sistem de penalizări de puncte și unui pilot care încheie sezonul fără puncte de penalizare i se vor acorda două puncte pentru superlicență.

Din 2020, deținătorul unei superlicențe, care dă dreptul de a participa doar la cursele gratuite din Formula 1 , va primi un punct suplimentar dacă a parcurs cel puțin 100 de kilometri la antrenament și nu a primit puncte de penalizare. Pentru participarea la antrenamentul de Formula 1 , un șofer nu poate primi mai mult de 10 puncte pentru o super-licență pe o perioadă de trei ani [6] .

Datorită pandemiei de COVID-19 , criteriile minime au fost modificate: orice sezon care se încheie în 2020 trebuie să fie format din minim trei etape, să se desfășoare pe două piste diferite și cel puțin 10 participanți trebuie să participe la prima cursă a sezonului. [6] .