Taj (crucișător blindat)

Crusătorul blindat Tazh ( French  Tage ) este primul crucișător blindat al Marinei Franceze , construit în anii 1880 . Dezvoltat din proiectul „ Sfax ” ( fr.  Sfax ). Era destinat operațiunilor de comunicații, avea un armament complet de navigație al barcăi. Următorul pas în dezvoltarea tipului francez de crucișător blindat a fost „ Amiral Cecile ” ( franceză:  Amiral Cécille ).

Design

Constructii

Corps

În ceea ce privește arhitectura sa, Tajul era tipic navelor franceze ale vremii sale. Silueta crucișătorului era determinată de un berbec solid, laterale bombate și pupa atârnată . Croazătorul avea un castel de prun și un caca dezvoltate . Corpul navei era din oțel . Fundul era căptușit cu cupru și lemn de tec . „Tazh” avea armamentul de navigație al unei barcă .

Centrală electrică

Croazătorul era echipat cu două motoare cu abur orizontale cu triplă expansiune , care erau considerate învechite în acei ani. Inițial, crucișătorul avea cazane cu tuburi de foc cilindrice, ulterior, în timpul modernizării din 1900 , acestea au fost înlocuite cu cazane cu tuburi de apă Belleville.

Rezervare

Protecția crucișătorului a fost asigurată în primul rând de o punte blindată . Teșiturile ei au căzut la 2 metri sub linia de plutire . Deasupra lui se afla un coferdam de 1 metru lățime și compartimente celulare impermeabile umplute cu celuloză .

Armament

Dintre cele opt tunuri de 164 mm, două erau amplasate în prova navei pe puntea superioară și puteau trage în cursa prin porturi. Restul au fost localizați în sponsori . Pistoale de 138 mm erau în baterie, pe puntea bateriei.

Serviciu

Taj-ul a fost așezat în iulie 1885 la Saint-Nazaire , la șantierul naval privat Ateliers et Chantiers de la Loire . Crusătorul a fost lansat pe 28 octombrie 1886 și a intrat în serviciu în decembrie 1890 . În 1900, crucișătorul a fost reechipat cu tunuri de modele noi. Dezafectat „Tazh” a fost în 1910 .

Evaluarea proiectului

La fel ca predecesorul său, Sfax, Tazh a fost recunoscut ca o navă de succes. Viteza sa a fost considerată destul de mare la momentul intrării în serviciu, iar armamentul său a făcut posibil să facă față majorității crucișătoarelor britanice. În același timp, armamentul nu a fost amplasat foarte convenabil. În timp ce tunurile de 164 mm erau amplasate pe puntea superioară, artileria de 138 mm a fost plasată pe puntea principală, ceea ce a limitat semnificativ unghiurile de bombardament. Principalul dezavantaj al crucișătorului a fost prețul său, care era inacceptabil pentru adepții Școlii Tinere , care aveau apoi o mare influență în cercurile navale franceze. Prin urmare, următorul crucișător blindat clasa I Amiral Cecil a fost proiectat mult mai mic.

Note

1. ↑ Toate caracteristicile sunt date conform Decretului Nenakhov Yu. Yu. op. S. 197.

Literatură

• Nenakhov Yu. Yu. Enciclopedia crucișătoarelor 1860 - 1910 . - Minsk : Harvest, 2006 . — ISBN 5-17-030194-4 .
• Toate navele de luptă ale lumii ale lui Conway , 1860-1905 . — Londra: Conway Maritime Press, 1980 . - ISBN 0-85177-133-5 .