Crucișoare blindate din clasa Trude | |
---|---|
Clasa Troude | |
|
|
Proiect | |
Țară | |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 1954-1994 or |
Lungime | 95 m |
Lăţime | 9,3 m |
Proiect | 5,18 m |
Rezervare |
Puntea - 40 mm, timonerie - 25 mm |
Motoare | 2 motoare cu abur cu triplă expansiune , 5 cazane cu abur |
Putere | 5800 l. Cu. ( 4,3 MW ) |
mutator | 2 șuruburi |
viteza de calatorie | 20,5-20,9 noduri |
Echipajul | 201 persoane |
Armament | |
Artilerie |
4 × 1 - 138 mm/30, 4 × 1 - 47 mm, 4 - 37 mm |
Armament de mine și torpile | 5 × 1 sau 4 × 1 - tuburi torpilă de 355 mm [1] |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Croaziere blindate de tip "Trude" - o serie de crucișătoare de clasa a III-a ale flotei franceze , construite în anii 1880 - 1890 . Au devenit o versiune a crucișătoarelor din clasa Forbin , față de care aveau diferențe minore. Au fost construite în total 3 unități: „Trude” ( fr. Troude ), „Cosmao” ( fr. Cosmao ), „Lalande” ( fr. Laland ).
Inspiratorul ideii de mici crucișătoare blindate, Hyacinth Ob , le-a considerat cercetași și distrugători ideali ai comerțului inamic. Cu toate acestea, calitățile reale de luptă ale crucișătoarelor blindate franceze din clasa a III-a nu au fost foarte apreciate de contemporani. În ciuda aspectului lor formidabil, ei au suferit de multe neajunsuri. Armamentul crucișătoarelor s-a dovedit a fi foarte slab, mai ales ținând cont de plasarea artileriei de calibru principal, care a făcut posibilă tragerea la bord cu doar jumătate din țevi. Tragerea la viteza maxima nu a fost posibila din cauza vibratiilor puternice a carenei si a utilajelor, care ameninta cu accidente. Aceeași viteză de aproximativ 20 de noduri conform standardelor anilor 1890 nu a garantat în niciun caz siguranța. Având în vedere acest lucru, prezența unui berbec uriaș în crucișătoare părea complet inutilă, deoarece crucișătoarele ar fi fost cu siguranță oprite dacă ar fi încercat să lovească artileria inamică.
Probabil că singura modalitate de a folosi aceste crucișătoare în mod util într-un război serios este să le folosești ca stratificatori de mine , deoarece aproape toate aceste crucișătoare aveau capacitatea de a transporta până la 150 de mine navale . Dar, în momentul în care Franța a intrat în Primul Război Mondial, crucișătoarele blindate de clasa a III-a rămase deveniseră deja iremediabil depășite.
Crucișoare blindate ale Marinei Franceze | ||
---|---|---|
Croaziere clasa I |
| |
Croaziere clasa a II-a | ||
crucișătoare de clasa a III-a |
Marinei Franceze în timpul Primului Război Mondial | Navele de război ale||||||
---|---|---|---|---|---|---|
cuirasate |
| |||||
Cuirasate de apărare de coastă |
| |||||
Croacioare blindate | ||||||
Croacioare blindate | ||||||
crucișătoare ușoare | ||||||
distrugătoare |
| |||||
Submarine |
| |||||
Hidropurtători |
| |||||
Notă: S : Singura navă din această clasă; C : Terminat după război; X : Build a fost anulat |