Maggs, Tony

Tony Maggs ( ing. Tony Maggs , 9 februarie 1937 , Pretoria - 2 iunie 2009 , Pretoria ) este un pilot de curse din Africa de Sud . Este al doilea cel mai de succes pilot de Formula 1 din Africa de Sud , după Jody Scheckter .

Cariera

După cursele în Africa de Sud , Tony Maggs sa mutat în Anglia în 1959 . Talentul africanului s-a remarcat rapid, a început să concureze în Formula 2 Cooper. În 1960 , Tony a terminat pe locul al treilea la Vanwall Trophy.
În 1961 , Ken Tyrrell l-a dus pe Maggs la echipa Cooper Formula Junior. În această serie de curse, Tony Maggs a câștigat opt curse și a împărțit titlul de campionat cu Jo Siffert . De asemenea, a participat la două etape de Formula 1 .
În 1962 , Tony Maggs a fost dus la echipa Cooper împreună cu Bruce McLaren . Tony a urcat de două ori pe podium și a ocupat locul 7 în clasamentul general. Maggs a rămas cu echipa în anul următor și a terminat pe locul opt în campionat. Cu toate acestea, în 1964 a fost înlocuit de Phil Hill . Într-o mașină BRM , Maggs a intrat cu ochelari de două ori.
În 1965 , Tony a concurat la Marele Premiu al Africii de Sud, după care a terminat pe locul al doilea la Marele Premiu de la Roma și al patrulea la Alton Park și Pau în Campionatul de Formula 2 , precum și pe locul trei la cele 12 ore de la Sebring.
Planurile lui Maggs includ să-și continue cariera ca pilot de curse în Formula 2. Dar când a avut loc un accident la cursa din Pietermaritzburg - mașina lui Tony Maggs a lovit și ucis un băiat care a fugit în zona restricționată - Tony s-a retras din sportul cu motor și a devenit fermier [1] .

Fapte interesante

Tony Maggs a devenit din nou subiectul discuţiilor de presă în 1967 . Avionul în care zbura fostul pilot de Formula 1 s-a prăbușit. Grav rănit într-un accident, rănit și ars, șoferul de curse și-a găsit puterea de a-și salva colegii de călătorie de epava unui avion prăbușit [2] .

Apariții în Formula 1

Legenda tabelului

Tabelul prezintă rezultatele tuturor Marelor Premii de Formula 1 la care a participat pilotul. Rândurile tabelului sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele Cupei Mondiale. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor.

Exemplu	Descriere
unu	Câştigător
2	Locul doi
3	Locul al treilea
5	Terminat cu puncte
12	S-a terminat fără puncte
NKL	A terminat, dar nu a ajuns în clasamentul final
cincisprezece	A participat în afara clasamentului sau conform unui clasament separat
optsprezece	Nu a terminat, dar a intrat în clasamentul final
adunare	Nu a terminat
NKV	Nu s-a calificat
NPKV	Nu s-a calificat
DSC	Descalificat
ISK	Exclus din protocolul de concurs
TT	A participat doar la antrenament
NS	A participat la calificări, dar nu a început cursa
T	Răniți sau bolnavi
OTK	A renunța
revoluție științifică și tehnologică	A ajuns la concurs, dar nu a mers pe pistă
NDP	A fost declarată printre participanți, dar nu a ajuns la startul competiției
O	Competiția a fost anulată
	Nu a participat
Poziția întâi
Tur rapid

Sezon	Echipă	Şasiu	Motor	W	unu	2	3	patru	5	6	7	opt	9	zece	Loc	Ochelari
1961	Louise Bryden Brown	Lotus 18	Coventry Climax FPF 1,5 L4	D	LUN	NID	BEL	FRA	VEL 13	EA 11	ITA	COE			—	0
1962	Cooper Car Co.	Cooper T55	Coventry Climax FPF 1,5 L4	D	NID 5	MON Skhod				EA 9					7	13
1962	Cooper Car Co.	Cooper T60	Coventry Climax FWMV 1.5V8	D			BEL Skhod	FRA 2	VEL 6		ITA 7	COE 7	YUZHN 3		7	13
1963	Cooper Car Co.	Cooper T66	Coventry Climax FWMV 1.5V8	D	LUNI 5	BEL 7	Adunarea NID	FRA 2	VEL 9	Retragerea GER	ITA 6	Convergența COE	Plecare MEK	YUZHN 7	opt	9
1964	Scuderia Centro Sud	BRM P57	BRM P56 1.5 V8	D	LUN	NID NS	BEL NS	FRA	VEL Descent	EA 6	AWT 4	ITA	COE	MEK	12	patru
1965	Reg Parnell Racing	Lotus 25	BRM P56 1.5 V8	D	YUZHN 11	LUN	BEL	FRA	VEL	NID	GER	ITA	COE	MEK	—	0

Note

↑ Formula One Encyclopedia Arhivat pe 4 august 2009 la Wayback Machine
↑ France'62: Tony Maggs Arhivat 11 iunie 2010 la Wayback Machine // Website http://www.f1news.ru Arhivat 1 iunie 2013 la Wayback Machine

Link -uri

Tony Maggs (rus) la wildsoft.motorsport.com