Transport in Spania

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 21 octombrie 2021; verificările necesită 3 modificări .

Sistemul de transport al Spaniei  este un set de vehicule , infrastructură și management care operează pe teritoriul Spaniei .

Structura sistemului

Transport feroviar

Prima cale ferată a fost construită în 1848. Lungimea totală a căii în 2008 a fost de 15.293 km, dintre care 9.058 km sunt electrificați [1] . Aproximativ 6,5% din totalul mărfurilor din transportul terestru și 6% dintre pasageri sunt transportați pe calea ferată

Spania are în prezent 1.272 km de linii feroviare de mare viteză care leagă Málaga , Sevilla , Madrid , Barcelona și Valladolid . 1053 km de linii de mare viteză sunt echipate cu sistemul european de control al traficului feroviar [2] . Dacă ambițiosul program feroviar de mare viteză va fi realizat, până în 2020 Spania va avea 7.000 km de legături feroviare de mare viteză din provincie la Madrid în mai puțin de 3 ore și până la Barcelona în 4 ore. Cea mai mare parte a rețelei feroviare este deținută de compania de stat Administrador de Infraestructuras Ferroviarias de España (Adif), iar traficul feroviar este reglementat de agenția guvernamentală RENFE. Pe această piață participă și companii regionale (FEVE, FGC, Euskotren, FGV, SFM).

Există metrou în Barcelona , ​​​​Madrid , Bilbao , Palma de Mallorca , Sevilla , Valencia , Malaga .

Transport rutier

Lungimea drumurilor este de 681.298 km (date 2008). Lungimea autostrăzilor  este de 16.204 km (date din 2012). Parcare - peste 19 milioane de mașini. Spania își propune să aibă un milion de vehicule electrice până în 2014, ca parte a planului guvernului de a economisi energie și de a îmbunătăți mediul.

Drumurile efectuează 90% din transportul de pasageri și 79% din transportul de mărfuri.

Rețeaua rutieră spaniolă este în mare parte centralizată cu 6 autostrăzi care leagă Madridul de Țara Bascilor , Catalonia , Valencia , Andaluzia , Extremadura și Galicia . În plus, autostrăzile circulă de-a lungul coastelor atlantice și mediteraneene.

Transport pe apă

Spania se află pe locul 4 în ceea ce privește traficul de mărfuri în UE în 2010. Transportul de mărfuri în containere s-a ridicat la 112 milioane de tone, ceea ce a adus Spania pe primul loc în acest indicator. Alături de Țările de Jos, Belgia, România, Slovenia și Bulgaria, Spania este o țară cu o pondere mare de trafic în afara UE.

Flota comercială

În transportul maritim sunt implicate aproximativ 300 de nave cu o deplasare totală de 1,511 milioane de tone, din care 30 de milioane de tone de marfă de comerț exterior sunt transportate anual de nave sub pavilion spaniol. 24 de porturi maritime controlează aproape 93% din tot traficul. În 2010, porturile spaniole Algeciras și Valencia au fost incluse în ratingul a 20 de porturi europene majore în ceea ce privește tonajul de marfă. În ceea ce privește traficul turistic, clasamentul include portul Algeciras și portul Palma de Mallorca [3] . Traficul de pasageri în porturile Spaniei este de aproximativ 20 de milioane de persoane pe an, ceea ce îl plasează pe locul 8 în rândul țărilor UE în ceea ce privește popularitatea [3] , [4] .

Tabel cu caracteristicile unor porturi spaniole pentru 2010-2011 [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] .

Oraș Cifra de afaceri de marfă (mii TEU ) Cifra de afaceri a mărfurilor (mii de tone) Trafic de pasageri (mii)
Valencia 4 327 65 475 716
Algeciras 3 602 76 883 4470
Barcelona 1945 42 876 3444
Las Palmas 1 198 20 870 743
Bilbao 572 31 727 152
Tarragona 225 31 735 unu
Malaga 428 4 620 638
Palma de Mallorca 47 6559 4496
vigo 212 3 969 252
Alicante 154 2200 108
Santa Cruz de Tenerife 357 15 969 4 798

Porturi

Cele mai importante de pe coasta Oceanului Atlantic:

  • Port of Bilbao (ing. en: Port of Bilbao );
  • Portul Cadiz (în spaniolă : Puerto de la bahía de Cádiz );
  • Port of Las Palmas de Gran Canaria (Engleză en: Port of Las Palmas );
  • Port of Santa Cruz de Tenerife (engleză ro: Port of Santa Cruz de Tenerife );
  • Portul Ferrol (în spaniolă : Puerto de Ferrol );.

Cele mai importante de pe coasta Mediteranei:

  • Algeciras
  • Portul Barcelona (ing. ro: Portul Barcelona );
  • Portul Valencia (ing. ro: Portul Valencia );
  • Portul Cartagena (în spaniolă : Puerto de Cartagena );
  • Portul Malaga (ing. ro: Portul Málaga );
  • Portul Palma de Mallorca (germană de: Port de Palma ).

Transport prin conducte

  • Gaze: 9.359 km;
  • Țiței: 560 km;
  • Produse de petrol sau gaze rafinate: 3.441 km (2010) [1]

Transport aerian

Traficul aerian de pasageri în 2011 a depășit 204 milioane.

Statisticile celor mai mari aeroporturi din Spania în 2011 sunt prezentate în tabel [20]

Oraș Comunitatea Autonomă Trafic de pasageri/an
Madrid Madrid 49 671 270
Barcelona Catalonia 34 398 226
Palma de Mallorca Insulele Baleare 22 726 707
Malaga Andaluzia 12 823 117
Gran Canaria Insulele Canare 10 538 829
Alicante Valencia 9 913 731
Tenerife Insulele Canare 8 656 487
Ibiza Insulele Baleare 5 643 180
Lanzarote Insulele Canare 5 543 744
Valencia Valencia 4 979 511
Sevilla Andaluzia 4 959 359
Fuerteventura Insulele Canare 4 948 018
Tenerife Insulele Canare 4 095 103
Bilbao Țara Bascilor 4 046 172
Girona Catalonia 3 007 977

Există 152 de aeroporturi [1] . Aeroporturile publice din Spania sunt subordonate organizației publice Spaniole Aeroporturi și Navigație Aeriană (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea ( Aena ), care la rândul său este subordonată Ministerului Dezvoltării (Ministerio de Fomento de España). Conform Legii Autonomiei Catalane din 2006, trei aeroporturi catalane au fost transferate către administrarea de către Generalitat din Catalonia, care le gestionează împreună cu organizația publică Aerocat [21] .

Companiile aeriene spaniole sunt: ​​Air Europa, Air Nostrum, Air Pullmantur, Binter Canarias, Iberia LAE, Islas Airways, Vueling Airlines.

Note

  1. ↑ 1 2 3 https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/sp.html#Trans CIA World Fact Book
  2. ↑ Jorge Iglesias, Maite Cambronero. Noi   pași în implementarea ERTMS în Spania: L2 în exploatare comercială și ETCS în liniile de navetă . - Madrid: ADIF (Managerul Infrastructurii Căilor Ferate Spaniole), 2012.
  3. ↑ 1 2 Statistici de marfă și pasageri în porturile maritime - Statistici explicate
  4. ↑ Eurostat - Data Explorer
  5. ↑ http://aapa.files.cms-plus.com/Statistics/WORLD%20PORT%20RANKINGS%202010.pdf
  6. ↑ ro:Lista celor mai aglomerate porturi din Europa
  7. ↑ Copie arhivată . Consultat la 1 ianuarie 2009. Arhivat din original pe 9 septembrie 2009.
  8. ↑ Doc01
  9. ↑ Información General - Puerto de Málaga Arhivat din original pe 23 ianuarie 2016.
  10. ↑ HANDBOOK_web_OK Arhivat din original pe 20 aprilie 2012.
  11. ↑ Puerto de Vigo
  12. ↑ Statistici :: Puerto de Alicante
  13. ↑ ro:Puerto de Las Palmas
  14. ↑ ro: Portul Santa Cruz de Tenerife
  15. ↑ Trafic maritim în porturile europene | Vlaamse Havencommissie (link indisponibil) . Consultat la 28 noiembrie 2012. Arhivat din original la 1 decembrie 2012. 
  16. ↑ Trafic: valori cumulate anuale (link indisponibil) . Consultat la 28 noiembrie 2012. Arhivat din original la 1 decembrie 2012. 
  17. ↑ Copie arhivată (link nu este disponibil) . Consultat la 28 noiembrie 2012. Arhivat din original la 2 iunie 2013. 
  18. ↑ Ports de Balears. Memoria anuală - Raport anual. 2011 (link indisponibil) . Consultat la 28 noiembrie 2012. Arhivat din original la 1 decembrie 2012. 
  19. ↑ Autoritatea portuară (link inaccesibil) . Data accesului: 28 noiembrie 2012. Arhivat din original pe 13 martie 2013. 
  20. ↑ Statistici pentru 2011
  21. ↑ Statuto de autonomía de Cataluña. Generalitat de Catalunya

Link -uri