Formula 1 în sezonul 1959

Al 10-lea Campionat Mondial de Formula 1
◄  1958    Sezonul 1959    1960  ►
Campion mondial
Jack Brabham ( Cooper )
Cupa Constructorilor
Cooper - Climax
Portal: Formula 1

Sezonul de Formula 1 1959 este al 10-lea Campionat Mondial de Formula 1 organizat de FIA . Campionatul s-a desfășurat în perioada 10 mai - 12 decembrie și a constat din 9 etape.

Informații generale despre regulamentul campionatului

Clasamentul piloților

Punctele au fost câștigate de primii cinci cei mai buni piloți ai cursei, care au primit 8, 6, 4, 3, respectiv 2 puncte. În plus, pilotul a câștigat 1 punct pentru cel mai rapid tur al cursei. În clasamentul personal al piloților au fost luate în considerare rezultatele celor mai bune 5 curse ale campionatului.

Campionatul Constructorilor

Constructorii au primit câte 8, 6, 4, 3, 2 puncte fiecare, în funcție de rezultatele cursei. Numai cel mai bun rezultat a luat în calcul. La calcularea punctelor au fost luate în considerare rezultatele celor mai bune 5 curse. Rezultatele cursei Indianapolis 500 nu au fost luate în considerare.

Prezentare generală a campionatului

# Rasă data urmări Pilot Echipă Raport
unu Marele Premiu Monaco 10 mai Monte Carlo Jack Brabham Cooper - Climax Raport
2 Indianapolis 500 30 mai Indianapolis Roger Ward Watson _ _ Raport
3 Marele Premiu al Olandei 31 mai Zandvoort Yo Bonnier BRM Raport
patru Marele Premiu al Franței 5 iulie Reims Goo Tony Brooks Ferrari Raport
5 Marele Premiu al Marii Britanii 18 iulie aintree Jack Brabham Cooper - Climax Raport
6 Marele Premiu al Germaniei 2 august AFUS Tony Brooks Ferrari Raport
7 Marele Premiu al Portugaliei 23 august Parcul Monsanto Stirling Moss Cooper - Climax Raport
opt Marele Premiu al Italiei 13 septembrie Monza Stirling Moss Cooper - Climax Raport
9 Marele Premiu al SUA 12 decembrie Sebring Bruce McLaren Cooper - Climax Raport

Campionatul Constructorilor

Nu. Constructor LUN
NID
FRA
VEL
GER
POR
ITA
COE
Ochelari
unu Cooper - Climax unu 2 3 unu patru unu unu unu 40 (53)
2 Ferrari 2 5 unu unu 3 2 3 32 (38)
3 BRM adunare unu 6 2 5 5 7 optsprezece
patru Lotus - punctul culminant adunare patru adunare opt adunare adunare adunare 5 5
Cooper - Maserati 6 adunare adunare 6 zece unsprezece adunare
Aston Martin adunare 6 6 zece
Porsche adunare zece NS 7
Maserati NKV opt adunare cincisprezece NS
Cooper - Borgward zece adunare
JBW- Maserati adunare
Vanwall adunare
Kurtis Kraft _ adunare
Cooper - OSCA adunare
Tec Mec- Maserati adunare
Connaught- Alta adunare
Prăji- Climax NKV
Nu. Constructor LUN
NID
FRA
VEL
GER
POR
ITA
COE
Ochelari

Clasamentul personal

Nu. Pilot LUN
500
NID
FRA
VEL
GER
POR
ITA
COE
Ochelari
unu Jack Brabham unu 2 3 unu adunare adunare 3 patru 31
2 Tony Brooks 2 adunare unu adunare 1 [R 1] 9 adunare 3 27
3 Stirling Moss adunare adunare DSC 2 [P 2] adunare 1 [P 3] unu adunare 25.5
patru Phil Hill patru 6 2 3 adunare 2 adunare douăzeci
5 Maurice Trintignant 3 opt unsprezece 5 patru patru 9 2 19
6 Bruce McLaren 5 5 3 [R 2] adunare adunare adunare unu 16.5
7 Dan Gurney adunare 2 3 patru 13
opt Yo Bonnier adunare unu adunare adunare 5 adunare opt zece
9 Masten Gregory adunare 3 adunare 7 adunare 2 zece
zece Roger Ward unu adunare opt
unsprezece Jim Ratman 2 6
12 Johnny Thomson 3 5
13 Harry Shell adunare adunare 7 patru 7 5 7 adunare 5
13 Innes Irlanda patru adunare adunare adunare adunare 5 5
cincisprezece Tony Bettenhausen patru 3
NKV [R 4]
cincisprezece Olivier Gendebienne patru 6 3
17 Paul Goldsmith 5 2
17 Jean Berat adunare 5 adunare NS 2
17 Cliff Allison adunare 9 adunare 5 adunare 2
Nu. Pilot LUN
500
NID
FRA
VEL
GER
POR
ITA
COE
Ochelari

Note

  1. A făcut un " hat-trick ": a pornit din pole position, a făcut o tură rapidă în cursă și a câștigat.
  2. 1 2 Moss și McLaren au avut același timp pe tur, 1:57.0. Fiecare dintre ei a primit 1 ⁄ 2 puncte.
  3. A câștigat un „ grand slam ”: a luat pole position, a condus de la început până la sfârșit și a câștigat arătând un tur rapid.
  4. 1 2 Mașina numărul 1.
  5. Mașina #45.
  6. Mașina #38.
  7. Mașina numărul 71.
  8. Mașina #72.
  9. Mașina #53.
  10. Mașina numărul 25.
  11. Mașina numărul 7.
  12. 1 2 Mașina numărul 52.
  13. Mașina #76.
  14. Mașina #69.
  15. Mașina numărul 12.
  16. Mașina numărul 41.
  17. 1 2 Mașina numărul 78.
  18. Mașina #93.
  19. Mașina #98.
  20. Mașina #42.
  21. Mașina #62.
  22. Mașina #34.
  23. Mașina #82.
  24. A murit prăbușit în timpul antrenamentului cu două săptămâni înainte de cursă.
  25. A murit pe 17 mai 1959 din cauza arsurilor suferite în timpul calificărilor.

Link -uri