| 1959 Indianapolis 500 | |
|---|---|
| Engleză A XLIII-a loterie internațională auto din Indianapolis | |
| data | 30 mai 1959 |
| Loc | SUA , Indianapolis |
| urmări | Indianapolis Motor Speedway (4023,4 m) |
| Distanţă | 200 de ture , 804,672 km |
| Vreme | Înnorat, cald, uscat |
| Stâlp | |
| 234,82 km/h |
Johnny Thomson Lesovsky - Offenhauser |
| Tur rapid | |
| 234,03 km/h Turul 64 |
Johnny Thomson Lesovsky - Offenhauser |
| Podium | |
| Câştigător |
Roger Ward Watson - Offenhauser |
| locul 2 |
Jim Rathmann Watson - Offenhauser |
| locul 3 |
Johnny Thomson Lesovsky - Offenhauser |
| Harta traseelor | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
| Cupa Mondială 1959 Etapa 2 din 9 Clasa 77 | |
Indianapolis 500 din 1959 a avut loc sâmbătă, 30 mai 1959 , pe Indianapolis Motor Speedway . Cursa a fost, de asemenea, a doua rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 1959 .
| Loc | DIN | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | O |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| unu | 6 | 5 | Roger Ward | Watson _ _ | F | 200 | 3:40:49.20 | opt |
| 2 | 3 | 16 | Jim Ratman | Watson _ _ | F | 200 | +0:23.28 | 6 |
| 3 | unu | 3 | Johnny Thomson | Lesovsky - Offenhauser | F | 200 | +0:50.64 | 4+1 |
| patru | cincisprezece | unu | Tony Bettenhausen | Epperly _ _ | F | 200 | +1:47.09 | 3 |
| 5 | 16 | 99 | Paul Goldsmith | Epperly _ _ | F | 200 | +2:06.44 | 2 |
| 6 | unsprezece | 33 | Johnny Boyd | Epperly _ _ | F | 200 | +3:16.98 | |
| 7 | 12 | 37 | Duane Carter | Kurtis Kraft _ | F | 200 | +4:09.92 | |
| opt | opt | 19 | Eddie Johnson | Kurtis Kraft _ | F | 200 | +4:10.53 | |
| 9 | 27 | 45 | Paul Russo | Kurtis Kraft _ | F | 200 | +4:11.04 | |
| zece | 17 | zece | AJ Foyt | Kuzma - Offenhauser | F | 200 | +4:14.48 | |
| unsprezece | 9 | 88 | Jean Hartley | Kuzma - Offenhauser | F | 200 | +5:42.48 | |
| 12 | 7 | 74 | Bob Stai | Moore _ _ | F | 200 | +6:09.73 | |
| 13 | 23 | 89 | Al Herman | Dunn - Offenhauser | F | 200 | +6:40.40 | |
| paisprezece | 13 | 66 | Jimmy Daywalt | Kurtis Kraft _ | F | 200 | +6:41.54 | |
| cincisprezece | 21 | 71 | Chuck Arnold | Curtis - Offenhauser | F | 200 | +8:19.86 | |
| 16 | 33 | 58 | Jim McWhitney | Kurtis Kraft _ | F | 200 | +11:41.69 | |
| 17 | 2 | 44 | Eddie Sachs | Kuzma - Offenhauser | F | 182 | inversare | |
| optsprezece | 28 | 57 | Al Keller | Kuzma - Offenhauser | F | 163 | Motor | |
| 19 | optsprezece | 64 | Pat Flaherty | Watson _ _ | F | 162 | Accident | |
| douăzeci | patru | 73 | Dick Ratman | Watson _ _ | F | 150 | Foc de oprire la groapă | |
| 21 | treizeci | 53 | Bill Cheeseburg | Kuzma - Offenhauser | F | 147 | Magneto | |
| 22 | 25 | cincisprezece | Don Freeland | Kurtis Kraft _ | F | 136 | Magneto | |
| 23 | 32 | 49 | Ray Crawford | Bătrân - Offenhauser | F | 115 | Accident | |
| 24 | zece | 9 | Don Branson | Phillips - Offenhauser | F | 112 | Torsiune | |
| 25 | 24 | 65 | Bob Christy | Kurtis Kraft _ | F | 109 | Motor | |
| 26 | 5 | 48 | Bobby Grim | Kurtis Kraft _ | F | 85 | Magneto | |
| 27 | paisprezece | 24 | Jack Turner | Christensen - Offenhauser | F | 47 | scurgere de combustibil | |
| 28 | 29 | 47 | Chuck Wayant | Kurtis Kraft _ | F | 45 | Accident | |
| 29 | 19 | 7 | Jud Larson | Kurtis Kraft _ | F | 45 | Accident | |
| treizeci | 31 | 77 | Mike Magil | Sutton _ _ | F | 45 | Accident | |
| 31 | 26 | 87 | Red Amik | Kurtis Kraft _ | F | 45 | Accident | |
| 32 | 22 | opt | Len Sutton | Lesovsky - Offenhauser | F | 34 | Accident | |
| 33 | douăzeci | 6 | Jimi Bryan | Epperly _ _ | F | unu | Motor |
| 500 de mile de Indianapolis | |
|---|---|
| |
| Marele Premiu de Formula 1 (1950-1959) - următorul » | |
|---|---|
| 1950 | |
| 1951 | |
| 1952 | |
| 1953 | |
| 1954 | |
| 1955 | |
| 1956 | |
| 1957 | |
| 1958 | |
| 1959 | |