Marele Premiu al Marii Britanii din 1959 | |
---|---|
Engleză XII Marele Premiu al Marii Britanii RAC | |
data | 18 iulie 1959 |
Loc | |
urmări | Circuitul de curse auto Aintree (4828 m) |
Distanţă | 75 de ture , 362,10 km |
Vreme | Însorit, uscat. |
Stâlp | |
1:58,0 |
Jack Brabham Cooper - Climax |
Tur rapid | |
1:57,0 | |
69 cerc |
Stirling Moss BRM |
75 cerc |
Bruce McLaren Cooper - Climax |
Podium | |
Câştigător |
Jack Brabham Cooper - Climax |
locul 2 |
Stirling Moss BRM |
locul 3 |
Bruce McLaren Cooper - Climax |
Harta traseelor | |
Cupa Mondială 1959 , etapa #5 din 9 |
Marele Premiu al Marii Britanii din 1959 (oficial Marele Premiu al Marii Britanii XII RAC ) este o cursă auto care a avut loc la 18 iulie 1959 pe circuitul de curse auto din Aintree, Marea Britanie . A devenit a cincea cursă a sezonului 1959. Cursa a fost câștigată de pilotul australian Jack Brabham .
Loc | DIN | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | unu | 12 | Jack Brabham | Cooper - Climax | D | 75 | 2:30:11.6 | opt |
2 | 7 | 6 | Stirling Moss | BRM | D | 75 | +22,2 | 6+0,5 |
3 | opt | 16 | Bruce McLaren | Cooper - Climax | D | 75 | +22,4 | 4+0,5 |
patru | 3 | opt | Harry Shell | BRM | D | 74 | +1 cerc | 3 |
5 | patru | optsprezece | Maurice Trintignant | Cooper - Climax | D | 74 | +1 cerc | 2 |
6 | 2 | 2 | Roy Salvadori | Aston Martin | A | 74 | +1 cerc | |
7 | 5 | paisprezece | Masten Gregory | Cooper - Climax | D | 73 | +2 ture | |
opt | 12 | treizeci | Alan Stacy | Lotus - punctul culminant | D | 71 | +4 cercuri | |
9 | 9 | 28 | Graham Hill | Lotus - punctul culminant | D | 70 | +5 ture | |
zece | 16 | 48 | Chris Bristow | Cooper - Borgward | D | 70 | +5 ture | |
unsprezece | 21 | 58 | Henry Taylor | Cooper - Climax | D | 69 | +6 ture | |
12 | 23 | 52 | Peter Ashdown | Cooper - Climax | D | 69 | +6 ture | |
13 | optsprezece | 46 | Ivor Bube | Cooper - Borgward | D | 69 | +6 ture | |
adunare | 6 | patru | Carroll Shelby | Aston Martin | A | 69 | Aprindere | |
adunare | douăzeci | 40 | Fritz d'Orey | Maserati | D | 57 | Accident | |
adunare | unsprezece | 42 | Ron Flockhart | BRM | D | 53 | Plecare | |
adunare | cincisprezece | 38 | Jack Fairman | Cooper - Climax | D | 39 | Transmisie | |
adunare | zece | zece | Yo Bonnier | BRM | D | 37 | frane | |
adunare | 13 | 22 | Ian Burges | Cooper - Maserati | D | 31 | Transmisie | |
adunare | 19 | 24 | Hans Herrmann | Cooper - Maserati | D | 21 | Transmisie | |
adunare | 22 | 64 | David Piper | Lotus - punctul culminant | D | 19 | Supraîncălzi | |
adunare | paisprezece | 36 | Brian Naylor | JBW - Maserati | D | optsprezece | Transmisie | |
adunare | 24 | cincizeci | Mike Taylor | Cooper - Climax | D | 17 | Transmisie | |
adunare | 17 | douăzeci | Tony Brooks | Vanwall | D | 13 | Aprindere | |
NKV | 54 | Keith Green | Cooper - Climax | D | ||||
NKV | 56 | Bill Moss | Cooper - Climax | D | ||||
NKV | 60 | Mike Parks | Prăjeli - Climax | D | ||||
NKV | 62 | Dennis Taylor | Lotus - punctul culminant | D | ||||
NKV | 44 | Trevor Taylor | Cooper - Climax | D | ||||
NKV | 66 | Tim Parnell | Cooper - Climax | D |
Compensare personală
|
Cupa Constructorilor
|
Marele Premiu de Formula 1 (1950-1959) - următorul » | |
---|---|
1950 | |
1951 | |
1952 | |
1953 | |
1954 | |
1955 | |
1956 | |
1957 | |
1958 | |
1959 |