| Cernomorets | |
|---|---|
|
Gunboat "Chernomorets" |
|
| Serviciu | |
| imperiul rus | |
| Clasa și tipul navei | Gunboat |
| Port de origine | Sevastopol |
| Producător | „ Amiraalitatea Nikolaev ” |
| Construcția a început | 9 mai 1886 |
| Lansat în apă | 17 august 1887 |
| Comandat | 1889 |
| Retras din Marina | 1911 |
| stare | Demontat pentru metal |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 1280 t |
| Lungime | 67,2 m |
| Lăţime | 12,2 m |
| Proiect | 3,7 m |
| Motoare | 2 motoare orizontale cu abur cu tripla expansiune , 4 cazane |
| Putere | înainte de 1819 Cu. |
| mutator | 2 |
| viteza de calatorie | 13 noduri |
| raza de croazieră | 2100 mile marine la 6 noduri |
| Echipajul | 180 de persoane, după 1914 - 137 |
| Armament | |
| Artilerie |
2x1 - 203mm, 1x152mm, 6x47mm , 1x37mm |
| Armament de mine și torpile | 1 TA (?) |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Chernomorets este o canonieră a flotei Mării Negre .
Canoniera „Chernomorets” a fost construită conform desenelor succesului „Manchzhur” și a devenit penultima navă dintr-o serie de canoniere de tip „Zaporozhets” , construite pentru a întări flota Mării Negre în cadrul programului din 1881 . Așezat la 9 mai 1886 la rampa șantierului naval al Amiralității Nikolaev , lansat la 17 august 1887, dat în funcțiune în 1889 .
După punere în funcțiune, ea a efectuat serviciul diplomatic în porturi străine ca ofițer staționar. Chemat în portul grecesc Pylos în decembrie 1889 și aprilie 1890 .
Canoniera „Chernomorets” este renumită pentru faptul că în 1890 a fost organizată pe ea o „expediție de adâncime la Marea Neagră”, sub conducerea remarcabilului geolog rus N.I. Andrusov [1] . În timpul acestei expediții s-au făcut câteva descoperiri importante.
În 1895, a slujit permanent în Marea Mediterană, fiind singura navă rusească din zonă [2] . Până în 1900, a navigat în Marea Neagră și Marea Mediterană .
Din 1901, canoniera a devenit navă-școală, în același an fiind reparată.
La 25 noiembrie 1911, Cernomorețul a fost exclus de pe listele navelor active și predat portului . În 1920, canoniera a fost scufundată în timpul evacuării Gărzilor Albe din Temryuk , iar în 1921 a fost ridicată și folosită ca navă portuară. Ulterior a fost demontat pentru metal.
| Canoniere navigabile ale flotei ruse și sovietice | ||
|---|---|---|
| Tastați „morsă” | ||
| Tastați „Ploaie” | ||
| Tastați „Beaver” | ||
| Tastați „coreeană” |
| |
| Tastați „Amenințător” |
| |
| Tastați „Gilyak II” |
| |
| Tastați „Kars” | ||
| Tastați „Elpidifor” |
| |
| Tastați „Angara” |
| |
| Proiecte individuale | ||