Distrugători de tip „inginer mecanic Zverev”

Distrugătoarele de tip „inginer mecanic Zverev”  - un tip de distrugătoare ale Marinei Imperiale Ruse . Până în 1907 au fost catalogați ca distrugători .

Constructii

În total, 10 distrugătoare de acest tip au fost construite între 1904 și 1907.

Toate navele au fost construite la șantierul naval Friedrich Schichau din Elbing . Primele două distrugătoare au fost livrate din Germania la Vladivostok , unde au fost asamblate de specialiştii unei companii germane din golful Ulysses . Adunarea finală a distrugătoarelor rămase a avut loc în Germania. Costul fiecăruia dintre primele două distrugătoare a fost de 605.000  de ruble , restul distrugătoarelor au fost evaluate la 637.000 de ruble .

În timpul ostilităților au fost exprimate dorințe. Este de dorit să aveți cele mai recente torpile de la Whitehead; într-un război adevărat, torpilele noastre erau din toate punctele de vedere mai rele decât japonezii. Armele de 47 mm s-au dovedit a fi complet inutile și nu au fost folosite în război. Artileria trebuie să fie de același calibru. Prin urmare, în loc de cinci tunuri de 47 mm, s-a decis să se instaleze un tun de 76 mm, și nu trei tunuri de 57 mm.

În 1904, Marina Rusă a acceptat torpila Whitehead de 450 mm. În războiul ruso-japonez, torpila arr. 1904 practic nu a fost folosit.

Torpile rusești de 450 mm ale modelului 1904, 5,13 metri lungime, cântărind 648 kg (încărcare explozivă - 70 kg) aveau două moduri de 800 m la 33 noduri și 2000 m la 25. Torpile de 45 cm utilizate de flota japoneză: Tip: 37 (1904) 4,95 m lungime, cântărind 541 kg (BB 90 kg), care avea și două moduri de deplasare: 1000 m la 28 noduri și 3000 m la 15 noduri.

Constructii

„Incapacitatea completă pentru expedițiile departe de coastă” a distrugătoarelor de 350 de tone de tip „Buyny” construite de uzina Nevsky a făcut ca o prioritate să umple escadrila cu noi distrugătoare navigabile.

Designul a fost în multe privințe similar cu cel al distrugătoarelor de tip „ Kit ” cu modificări minore: podeaua din lemn a podului comandantului a fost înlocuită cu oțel de 3 mm, designul tuburilor cazanului a fost îmbunătățit (îmbunătățirea a asigurat mai mult funcţionarea fiabilă a cazanelor).

Armament

Distrugătoarele de acest tip au refuzat să instaleze tunuri de 47 mm, în locul lor a fost instalat un tun suplimentar de 75 mm (astfel, navele au fost înarmate cu două tunuri de 75 mm în loc de unul pentru distrugătoarele anterioare). Numărul total de mitraliere a fost crescut la șase. Distrugătoarele au fost echipate cu stații de telegraf fără fir . Pentru a întinde antenele radio, pe fiecare dintre distrugătoare au fost instalate câte 2 catarge.

Note

Literatură

• Afonin N. N. Distrugători de tip Kasatka (1898-1925). Seria „Navele de război ale lumii”. - Samara: ANO „Eastflot”, 2005. - 88 p.: ilustrație. ISBN 5-98830-011-1