Fiery (distrugător)

Distrugătorul Ognevoy  este nava principală și singurul reprezentant al Proiectului 30 EM , cunoscut și sub numele de tip Ognevoy ( cod NATO  - Ognevoy). A fost construit pentru marina sovietică în anii 1940 .

Istorie

Proiectul preliminar al EM „Focul” a fost aprobat la 14 august 1939 și deja la 20 august 1939 a fost stabilit la uzina nr. 200 (Șantierul naval numit după 61 Kommunar) din Nikolaev cu numărul de rampă 1086. În noiembrie 9 1940, EM „Focul” a fost lansat în apă.

Odată cu începutul Marelui Război Patriotic, construcția a fost oprită, iar din 13 august până în 17 august 1941, Ognevoy, în stare neterminată, a fost remorcat de la Nikolaev la Sevastopol . Decizia a fost luată aproape înainte ca trupele germane să se apropie de oraș. S-a decis să se folosească distrugătorul neterminat Ognevoy pentru a evacua familiile muncitorilor și angajaților fabricilor. Pentru aceasta, pe navă au fost echipate locuințe temporare. O montură antiaeriană de 76 mm (o montură de artilerie antiaeriană de 76,2 mm cu două tunuri 39-K) [2] și un echipaj de arme cu experiență au salvat nava și pe toți cei aflați pe ea de o legătură de „ junkeri ” fasciști întâlniți pe cursul spre Sevastopol [3] .

Ulterior, EM a fost remorcat la Poti , iar în toamna anului 1943 la Batumi la baza de amenajare a SMZ (zona de apă a bazei de amenajare a fabricii 201). La 20 aprilie 1944 au fost finalizate lucrările de amenajare, iar la 1 mai 1944 nava a început probele de acostare. Întregul complex de teste (fabrică, rulare și de stat), care au fost combinate, nava finalizată până la 17 februarie 1945 și la 22 martie 1945 „Focul” a ridicat steagul naval . 8 aprilie 1945 s-a alăturat Flotei Mării Negre Banner Roșu [4] .

La 19 august 1947, crucișătorul Molotov a fost escortat de la Ialta la Soci cu I. V. Stalin și A. N. Kosygin , vicepreședintele Consiliului de Miniștri al URSS , la bord. „Molotov” a navigat sub pavilionul comandantului șef al Marinei I. S. Yumashev , însoțit de distrugătoarele „Fire” și „Dashing” (fostul „ Regeje Ferdinand I ”) [5] .

La 17 februarie 1956, EM „Fire” a fost retras din serviciu, dezarmat și reorganizat într- o navă țintă . În acest sens, la 27 decembrie 1956, Ognevoy a fost redenumit TsL-2.

13 octombrie 1958 „Focul” a fost în cele din urmă desființat și 20 octombrie exclus de pe listele Marinei [6] .

Redenumire

• Până la 16 mai 1941 - „Periculos”.
• De la 16 mai 1941 până la 27 decembrie 1956 - „Foc”.
• După 27 decembrie 1956 - nava țintă „CL-2”.

Parametri și date tehnice

Principala direcție în dezvoltarea distrugătoarelor Project 30 a fost creșterea stabilității în luptă , a rezistenței, a navigabilității și a creșterii intervalului de croazieră.

Corps

Rezistența și fiabilitatea în exploatare a carenei au fost sporite prin întărirea legăturilor principale ale ansamblului longitudinal ( coarda de punte, bara de foraj , chila orizontală) și îngroșarea în unele zone ale pielii exterioare [2] .

Pentru a îmbunătăți navigabilitatea, bordul liber din prova a fost ridicat.

Centrală electrică

Pe distrugătorul Project 30 au fost instalate noi unități turbo-reductor. Numărul de cazane principale și performanța acestora au fost reținute în cadrul proiectului 7-U .

Capacitatea centralei a fost mărită. Nava avea două turbogeneratoare de 100 kW în sălile mașinilor și două generatoare diesel de 50 kW în camerele cazanelor [2] .

Este de remarcat faptul că, din cauza lipsei unui doc în Batumi, elice și cârmă au fost instalate pe distrugător de către scafandri ai flotei ASS Black Sea.

Armament

Pe distrugătorul Proiect 30 , artileria GK , formată din patru tunuri de 130 mm, a fost amplasată în două turele cu două tunuri situate în prova și pupa navei [2] . Artileria antiaeriană de calibrul 76,2 mm a constat dintr-o instalație de turelă dublă. O astfel de plasare a artileriei a îmbunătățit menținerea acesteia în condiții de furtună, a asigurat protecție pentru personal și material împotriva atacurilor aeriene și distrugerea prin schije de la obuze și bombe.

Este de remarcat faptul că pe Ognevaya au fost instalate arme de artilerie de calibrul principal, constând din două monturi de turelă B-2LM cu două tunuri de 130 mm, demontate de la liderul decedat „Tașkent” . Restaurarea armelor a fost efectuată la artremzavod nr. 232.

Turnul antiaerian „39-K” a fost primit de la depozitele navale, după un an și jumătate de utilizare în teren. Această instalație a fost în serviciu cu a 251-a divizie mobilă separată de artilerie Novorossiysk , sub comanda maiorului M. Rozhkovsky.

• Complexe de artilerie
  • Două monturi de tun cu turelă dublă de 130 mm cu radar de control al focului Redan-2 [7 ] ;
• Armamentul minelor de torpile
  • Două tuburi torpilă cu trei tuburi de 533 mm;
• Sistem de rachete antiaeriene
  • O montură de artilerie antiaeriană cu două tunuri de 76,2 mm 39-K ;
  • Șase suporturi automate pentru tunuri antiaeriene 70-K de 37 mm ;
  • Patru mitraliere antiaeriene de 12,7 mm;
• Arme radar
  • Radar de detectare a țintei aeropurtate " Guys-1B " [7] ;
  • Statie hidroacustica (GAZ) UZPS si UZPN .

Comandanți

• Căpitanul rangul 2 Bobrovnikov, Pavel Andreevici [8]

Vezi și

• Proiectul distrugătoarelor 30-K
• Proiectul distrugătoarelor 30 bis

Note

1. ↑ Date tactice și tehnice preluate din Nikolsky V.I., Litinsky D.Yu. Anexa 2 . Distrugători de tip „Brave”. Proiectul 30bis. . Colecția navală. Preluat la 12 august 2009. Arhivat din original la 14 iunie 2013. (Rusă)
2. ↑ 1 2 3 4 Nikolsky V.I., Litinsky D.Yu. Capitolul 2. Nașterea proiectului: de la 30K la 30bis  // Distrugători de tip „Brave”. Proiectul 30bis.. (Rusă)
3. ↑ Khitryak E. Destroyer „Courageous”  // Model Designer: Journal. - 1981. - Nr. 1-2 . (Rusă)
4. ↑ Distrugătorul „Focul” . IR Flota Mării Negre . Preluat la 11 august 2009. Arhivat din original la 3 noiembrie 2012. (Rusă)
5. ↑ I. V. Stalin pe crucișătorul Molotov și la Sevastopol, 1947. Copie de arhivă din 24 septembrie 2020 la Wayback Machine // Secretele istoriei
6. ↑ Distrugătorul „Focul” . Arhiva de fotografii ale navelor marinei ruse și sovietice. Preluat la 11 august 2009. Arhivat din original la 12 mai 2012. (Rusă)
7. ↑ 1 2 În proiectul inițial 30, radarele Redan-2 și Guys-1B nu erau listate. Au fost instalate numai după teste de succes în toamna anului 1945, în timpul finalizării navei.
8. ↑ Bobrovnikov (Bobronikov) Pavel Andreevici . OBD Memoria oamenilor . Ministerul Apărării al Federației Ruse (2022). Preluat la 30 aprilie 2022. Arhivat din original la 30 aprilie 2022. (nedefinit)